CN219821586U - 电动汽车底板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动汽车技术领域的电动汽车底板结构，旨在解决现有技术底板的凸包连接辅助面结构易造成底板开裂等问题。其包括底板本体包括一体模压成型的盖板、过渡板和曲面段；所述盖板包括设于凸包两侧的平整段；所述过渡板包括设于渐变面段两侧的连接段；所述渐变面段包括第一弧形面段、第二弧形面段和第三弧形面段；所述第一弧形面段的左右两侧分别顺滑连接有第二弧形面段；两所述第二弧形面段的外侧分别顺滑连接有第三弧形面段；两所述第三弧形面段的外侧分别顺滑连接有所述连接段；所述凸包对应与所述渐变面段顺滑连接；所述平整段与对应的所述连接段顺滑连接密封；本实用新型适用于电动汽车装配，能够提升底板的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车底板结构，属于电动汽车技术领域。
背景技术
伴随着工业发展的全球化，各个科技领域都在创新换代，新型材料的研发，产品设计理念的更新。现研发制作的高强度材料大底板时，由于大底板的形状和以往不同，在盖板的外轮廓增加了加强凸包；底板材料强度加大，按照现有工艺结构在边缘凸包成型时需要成拉伸形成的辅助面，这样制成的底板不仅易导致原材料的浪费，而且现有辅助面的过渡结构易造成凸包开裂，且也使得成品底板造成过量回弹，影响底板的整体质量。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供电动汽车底板结构，结构简单，一体模压成型的过渡段代替了盖板边缘凸包成型时，需要现有工艺拉伸辅助面，从而避免底板结构整体的用材浪费。
为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
本实用新型提供了电动汽车底板结构，底板本体包括一体模压成型的盖板、过渡板和曲面段；所述盖板上的四边与多段所述过渡板对应连接，且位于所述盖板的四角处的两所述过渡板之间通过所述曲面段平滑过渡；所述盖板包括设于凸包两侧的平整段；
所述过渡板包括设于渐变面段两侧的连接段；所述渐变面段包括第一弧形面段、第二弧形面段和第三弧形面段；所述第一弧形面段的左右两侧分别顺滑连接有第二弧形面段；两所述第二弧形面段的外侧分别顺滑连接有第三弧形面段；两所述第三弧形面段的外侧分别顺滑连接有所述连接段；所述凸包对应与所述渐变面段顺滑连接；所述平整段与对应的所述连接段顺滑连接密封。
进一步的，底板本体还包括一体模压成型的立板和第四弧形面段；所述过渡板的下方顺滑连接有所述立板，转折处的两所述立板之间通过所述第四弧形面段顺滑连接，且与所述过渡板形成密封。
进一步的，底板本体还包括一体模压成型的转折板；所述转折板与所述立板顺滑连接，且转折处的两转折板之间弧形顺滑连接，且与所述立板形成密封。
进一步的，底板本体还包括一体模压成型的防护板；所述防护板与所述转折板之间弧形顺滑过渡连接，转折处的两所述防护也经弧形顺滑过渡连接，且与所述转折板形成密封。
进一步的，底板本体还包括一体模压成型的装配板；所述装配板顺滑连接于所述防护板的外周，且转角处弧形顺滑过渡连接。
进一步的，底板本体采用铝合金材质。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：
本实用新型提供的电动汽车底板结构，底板本体包括一体模压成型的盖板、过渡板和曲面段，盖板上的四边与多段所述过渡板对应连接，且位于盖板的四角处的两个过渡板之间通过所述曲面段平滑过渡，盖板包括有凸包和设于凸包两侧的平整段，过渡板上包括设于渐变面段和渐变面段两侧连接的连接段；渐变面段对应的与凸包平滑对接，连接段对应的与平整段连接；利用渐变面段与凸包过渡连接，形成的底板经过CAE分析成型软件分析，能够得出凸包不开裂，且能够使得在该渐变面段的变形下，能够有效防止底板成品发生回弹现象，保证底板的质量。
附图说明
图1是电动汽车底板结构的结构示意图；
图2是图1的细节结构图；
图3是电动汽车底板结构的整体结构示意图；
图中：1、盖板；2、过渡板；3、曲面段；4、凸包；5、平整段；6、渐变面段；7、连接段；8、第四弧形面段；9、立板；10、转折板；11、防护板；12、装配板;
61、第一弧形面段；62、第二弧形面段；63、第三弧形面段。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参阅图1至图3所示，本实施例提供了电动汽车底板结构，底板本体包括一体模压成型的盖板1、过渡板2和曲面段3。盖板1为矩形板材，盖板1的外轮廓包括多个凸包4，每个凸包4直接通过平整段5连接。过渡板2与盖板1的四边平滑连接，在四角处的两过渡板2之间通过曲面段3平滑过渡，且与盖板1形成密封状态。
具体的，如图1和图2所示，过渡板2包括渐变面段6和连接段7，连接段7顺滑连接于渐变面段6的两侧。渐变面段6包括第一弧形面段61、第二弧形面段62和第三弧形面段63。第一弧形面段61的左右两侧分别顺滑连接一个第二弧形面段62，使其第一弧形面段61进行渐地变过度。两个第二弧形面段62的外侧分别顺滑连接有一个第三弧形面段63，使其第二弧形面段62进行渐变地过度。两个第三弧形面段63的外侧分别顺滑地与一个连接段7相连接。故此，与盖板1连接状态为：渐变面段6对应顺滑的与盖板1上凸包4相连接，连接段7与盖板1的平整段5顺滑地连接，使得盖板1与过渡板2密封接合。运用CAE成型分析软件计算可行性图示，能够充分说明本实施例底板的受力情况及材料的变形量，即渐变面段6的可行性。
可选的，底板本体还包括一体模压成型的立板9和第四弧形面段8。立板9顺滑连接在过渡板2的下方，转折处的两个立板9之间通过第四弧形面段8顺滑相接，且使得改两立板9与对应位置的过渡板2之间形成密封状态。
可选的，底板本体还包括一体模压成型的转折板10。立板9顺滑连接于转折板10的下方，转折处的两个转折板10之间弧形顺滑相连接，且和立板9连接形成密封。
可选的，底板本体还包括一体模压成型的防护板11。防护板11和转折板10之间通过弧形顺滑过渡连接。转折处，两个防护板11之间也通过弧形顺滑过渡连接，且与转折板10之间形成密封状态。防护板11能够保护置于防护板11内侧的电动汽车的零部件及线路。
底板本体还包括一体模压成型的装配板12。图3所示，装配板12顺滑连接于防护板11的外周，且转角处弧形顺滑过渡连接，使得装配板12和防护板11形成密封状态。安装时，螺栓穿通装配板12与电动汽车的底部进行固连。一体模压成型的底板可采用铝合金材质，使得底板的抗弯强度高、使用寿命长、变形小且轻便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.电动汽车底板结构，其特征在于，底板本体包括一体模压成型的盖板、过渡板和曲面段；所述盖板上的四边与多段所述过渡板对应连接，且位于所述盖板的四角处的两所述过渡板之间通过所述曲面段平滑过渡；所述盖板包括设于凸包两侧的平整段；
所述过渡板包括设于渐变面段两侧的连接段；所述渐变面段包括第一弧形面段、第二弧形面段和第三弧形面段；所述第一弧形面段的左右两侧分别顺滑连接有第二弧形面段；两所述第二弧形面段的外侧分别顺滑连接有第三弧形面段；两所述第三弧形面段的外侧分别顺滑连接有所述连接段；所述凸包对应与所述渐变面段顺滑连接；所述平整段与对应的所述连接段顺滑连接密封。
2.根据权利要求1所述的电动汽车底板结构，其特征在于，底板本体还包括一体模压成型的立板和第四弧形面段；所述过渡板的下方顺滑连接有所述立板，转折处的两所述立板之间通过所述第四弧形面段顺滑连接，且与所述过渡板形成密封。
3.根据权利要求2所述的电动汽车底板结构，其特征在于，底板本体还包括一体模压成型的转折板；所述转折板与所述立板顺滑连接，且转折处的两所述转折板之间弧形顺滑连接，且与所述立板形成密封。
4.根据权利要求3所述的电动汽车底板结构，其特征在于，底板本体还包括一体模压成型的防护板；所述防护板与所述转折板之间弧形顺滑过渡连接，转折处的两所述防护也经弧形顺滑过渡连接，且与所述转折板形成密封。
5.根据权利要求4所述的电动汽车底板结构，其特征在于，底板本体还包括一体模压成型的装配板；所述装配板顺滑连接于所述防护板的外周，且转角处弧形顺滑过渡连接。
6.根据权利要求1至5任一所述的电动汽车底板结构，其特征在于，底板本体采用铝合金材质。
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