CN219503628U - 一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，包括冲压上模和冲压下模，所述冲压上模设置于冲压下模正上方，所述冲压上模底部固定连接有冲压刀，所述冲压上模底部开设有凹槽，所述凹槽设置于冲压刀内侧，所述凹槽数量设为四个，四个所述凹槽呈矩形阵列分布，每个所述凹槽内部均安装有真空吸盘，所述真空吸盘底端延伸至凹槽外侧，所述真空吸盘顶部固定连接有导气管，所述导气管顶端贯穿冲压上模并延伸至冲压上模顶部。本实用新型通过在冲压刀内侧设置真空吸盘，当座椅底板嵌入冲压刀内部时，可借助外接的高压气泵向真空吸盘内注入压缩空气，通过压缩空气将座椅底板从冲压刀内部排挤出来，从而实现快速下料操作。

Description

一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。

现有的冲压模具对汽车安全座椅部件进行冲压成型时，得到的冲压件要么嵌于冲压上模底部的冲压刀内部，要么卡与冲压下模顶部的凹槽内，不方便对冲压件进行下料操作。

因此，发明一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，以解决技术中现有的冲压模具对汽车安全座椅部件进行冲压成型时，得到的冲压件要么嵌于冲压上模底部的冲压刀内部，要么卡与冲压下模顶部的凹槽内，不方便对冲压件进行下料操作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，包括冲压上模和冲压下模，所述冲压上模设置于冲压下模正上方，所述冲压上模底部固定连接有冲压刀，所述冲压上模底部开设有凹槽，所述凹槽设置于冲压刀内侧，所述凹槽数量设为四个，四个所述凹槽呈矩形阵列分布，每个所述凹槽内部均安装有真空吸盘，所述真空吸盘底端延伸至凹槽外侧，所述真空吸盘顶部固定连接有导气管，所述导气管顶端贯穿冲压上模并延伸至冲压上模顶部，所述导气管顶端固定连接有螺纹管口。

优选的，所述冲压上模底部固定连接有分切刀，所述分切刀数量设为两个，两个所述分切刀分别设置于冲压刀两侧，通过分切刀可将边角料裁剪成两段。

优选的，所述冲压下模顶部一侧开设有第一落料滑道，所述冲压下模顶部另一侧开设有第二落料滑道，通过第一落料滑道可将边角料引导进第一废料框内。

优选的，所述冲压下模一侧设置有第一废料框，所述第一废料框与第一落料滑道相匹配，通过第二落料滑道可将边角料引导进第二废料框内。

优选的，所述冲压下模另一侧设置有第二废料框，所述第二废料框与第二落料滑道相匹配。

优选的，所述冲压下模顶部两个斜对角处均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块顶端延伸出滑槽并固定连接有限位角板，推动滑块可带动限位角板进行移动。

优选的，所述限位角板的高度低于冲压刀的高度，所述分切刀的高度与冲压刀的高度相等，借助限位角板可对板材胚体进行快速定位。

优选的，所述冲压下模一侧设置有L形固定架，所述L形固定架顶部一端延伸至冲压上模顶部，所述L形固定架顶部一端安装有电动压杆。

优选的，所述电动压杆设置于冲压上模正上方，所述电动压杆底部输出端与冲压上模顶部固定连接，通过电动压杆可推动冲压上模进行下压。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1.通过在冲压刀内侧设置真空吸盘，当座椅底板嵌入冲压刀内部时，可借助外接的高压气泵向真空吸盘内注入压缩空气，通过压缩空气将座椅底板从冲压刀内部排挤出来，从而实现快速下料操作；

2.通过分切刀将边角料裁剪成两段，两段边角料失去平衡并向两侧滑落，其中一段边角料通过第一落料滑道落入第一废料框内，另一段边角料通过第二落料滑道落入第二废料框内，实现废料的自动收集。

附图说明

图1为本实用新型未合模时的整体结构示意图；

图2为本实用新型合模时的整体结构示意图；

图3为本实用新型冲压上模的结构示意图；

图4为本实用新型冲压上模的结构剖视图；

图5为本实用新型冲压下模的结构示意图。

附图标记说明：

1、冲压上模；2、冲压下模；3、冲压刀；4、凹槽；5、真空吸盘；6、导气管；7、螺纹管口；8、分切刀；9、第一落料滑道；10、第二落料滑道；11、第一废料框；12、第二废料框；13、滑槽；14、滑块；15、限位角板；16、L形固定架；17、电动压杆。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，包括冲压上模1和冲压下模2，所述冲压上模1设置于冲压下模2正上方，所述冲压上模1底部固定连接有冲压刀3，所述冲压上模1底部开设有凹槽4，所述凹槽4设置于冲压刀3内侧，所述凹槽4数量设为四个，四个所述凹槽4呈矩形阵列分布，每个所述凹槽4内部均安装有真空吸盘5，所述真空吸盘5底端延伸至凹槽4外侧，所述真空吸盘5顶部固定连接有导气管6，所述导气管6顶端贯穿冲压上模1并延伸至冲压上模1顶部，所述导气管6顶端固定连接有螺纹管口7。

所述冲压上模1底部固定连接有分切刀8，所述分切刀8数量设为两个，两个所述分切刀8分别设置于冲压刀3两侧。

所述冲压下模2顶部一侧开设有第一落料滑道9，所述冲压下模2顶部另一侧开设有第二落料滑道10。

所述冲压下模2一侧设置有第一废料框11，所述第一废料框11与第一落料滑道9相匹配。

所述冲压下模2另一侧设置有第二废料框12，所述第二废料框12与第二落料滑道10相匹配。

所述冲压下模2顶部两个斜对角处均开设有滑槽13，所述滑槽13内部滑动连接有滑块14，所述滑块14顶端延伸出滑槽13并固定连接有限位角板15。

所述限位角板15的高度低于冲压刀3的高度，所述分切刀8的高度与冲压刀3的高度相等。

所述冲压下模2一侧设置有L形固定架16，所述L形固定架16顶部一端延伸至冲压上模1顶部，所述L形固定架16顶部一端安装有电动压杆17。

所述电动压杆17设置于冲压上模1正上方，所述电动压杆17底部输出端与冲压上模1顶部固定连接。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，在使用本实用新型时，首先将两个限位角板15向冲压下模2内侧进行推动，然后将板材胚体放置于冲压下模2顶部，并通过两个限位角板15对板材胚体进行定位，待板材胚体放置好以后，将两个限位角板15拉回原位，接着将外接的高压气泵的气路管道与螺纹管口7进行连接，最后通过电动压杆17推动冲压上模1向下移动，冲压上模1底部的冲压刀3对板材胚体进行冲压，得到座椅底板和废弃的边角料，座椅底板嵌于冲压刀3内部，通过高压气泵向真空吸盘5内注入压缩空气，借助压缩空气将座椅底板从冲压刀3内部排挤出来，从而实现快速下料操作，同时，通过分切刀8将边角料裁剪成两段，两段边角料失去平衡并向两侧滑落，其中一段边角料通过第一落料滑道9落入第一废料框11内，另一段边角料通过第二落料滑道10落入第二废料框12内，实现废料的自动收集。

Claims (9)

1.一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，包括冲压上模(1)和冲压下模(2)，其特征在于：所述冲压上模(1)设置于冲压下模(2)正上方，所述冲压上模(1)底部固定连接有冲压刀(3)，所述冲压上模(1)底部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)设置于冲压刀(3)内侧，所述凹槽(4)数量设为四个，四个所述凹槽(4)呈矩形阵列分布，每个所述凹槽(4)内部均安装有真空吸盘(5)，所述真空吸盘(5)底端延伸至凹槽(4)外侧，所述真空吸盘(5)顶部固定连接有导气管(6)，所述导气管(6)顶端贯穿冲压上模(1)并延伸至冲压上模(1)顶部，所述导气管(6)顶端固定连接有螺纹管口(7)。

2.根据权利要求1所述的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述冲压上模(1)底部固定连接有分切刀(8)，所述分切刀(8)数量设为两个，两个所述分切刀(8)分别设置于冲压刀(3)两侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述冲压下模(2)顶部一侧开设有第一落料滑道(9)，所述冲压下模(2)顶部另一侧开设有第二落料滑道(10)。

4.根据权利要求3所述的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述冲压下模(2)一侧设置有第一废料框(11)，所述第一废料框(11)与第一落料滑道(9)相匹配。

5.根据权利要求3所述的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述冲压下模(2)另一侧设置有第二废料框(12)，所述第二废料框(12)与第二落料滑道(10)相匹配。

6.根据权利要求2所述的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述冲压下模(2)顶部两个斜对角处均开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内部滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)顶端延伸出滑槽(13)并固定连接有限位角板(15)。

7.根据权利要求6所述的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述限位角板(15)的高度低于冲压刀(3)的高度，所述分切刀(8)的高度与冲压刀(3)的高度相等。

8.根据权利要求1所述的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述冲压下模(2)一侧设置有L形固定架(16)，所述L形固定架(16)顶部一端延伸至冲压上模(1)顶部，所述L形固定架(16)顶部一端安装有电动压杆(17)。

9.根据权利要求8所述的一种便于下料的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述电动压杆(17)设置于冲压上模(1)正上方，所述电动压杆(17)底部输出端与冲压上模(1)顶部固定连接。