CN219074822U - Pcba压装设备的新型多段式下压机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及PCBA压装设备的新型多段式下压机构，包括一背板，背板的前表面水平设置有支撑板，所述支撑板的上表面中部设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方，所述电动推杆的伸缩杆末端设置有第一压板，所述第一压板的下表面设置有中部仿形板，所述支撑板的靠近所述背板一侧开设有活动开口，所述背板的前表面设置有一对第一滑轨，所述第一滑轨穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的下方，所述第一滑轨上滑动设置有所述第一压板，所述支撑板上设置有两个卡扣压紧件，两个所述卡扣压紧件分别位于所述电动推杆的两侧。本实用新型实现了在PBCA压装过程中受力均匀且保证PBCA两侧压入模组卡扣内。

Description

PCBA压装设备的新型多段式下压机构

技术领域

本实用新型涉及汽车电池模组上端PCBA压装技术领域，特别是PCBA压装设备的新型多段式下压机构。

背景技术

电池模组生产中的PCBA的安装也是模组生产线不可缺少的一部分，PCBA是由PCB(称为印刷电路板，由环氧玻璃树脂材料制成)空板经过SMT上件，再经过DIP插件的整个制程形成的。PCBA作为锂电池的“大脑”起到保护电池，避免电池过充的功能的作用，由于生产力的发展，原始的压装PCBA装置采用一体板的设计，利用电缸外加四个导向轴实现压装，这样做法虽然可以满足压装的功能，但是板的面积过大，导致PCBA压装受力面积不够均匀，中部压力大两侧压力小，除此之外，电池模组上端四周装有PCBA卡扣，如果压装板两侧的压力不够，就会出现PCBA两侧没有压进卡扣的情况，从而导致PCBA压装失败，影响电池模组装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供PCBA压装设备的新型多段式下压机构，能够在PBCA压装过程中受力均匀且保证PBCA两侧压入模组卡扣内。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：PCBA压装设备的新型多段式下压机构，包括一背板，背板的前表面水平设置有支撑板，所述支撑板的上表面中部设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方，所述电动推杆的伸缩杆末端设置有第一压板，所述第一压板的下表面设置有中部仿形板，所述支撑板的靠近所述背板一侧开设有活动开口，所述背板的前表面设置有一对第一滑轨，所述第一滑轨穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的下方，所述第一滑轨上滑动设置有所述第一压板，所述支撑板上设置有两个用于将PCBA端部压入电池模组卡扣的卡扣压紧件，两个所述卡扣压紧件分别位于所述电动推杆的两侧。。

进一步的，所述第一压板的截面为L形，所述第一压板的靠近所述第一滑轨一端穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的上方。

进一步的，所述支撑板的上表面设置有第一传感器支架，所述第一传感器支架位于所述电动推杆的靠近所述活动开口一侧，所述第一传感器支架上设置有第一接近开关，所述第一压板的上端设置有与第一接近开关相配合的第一感应片。

进一步的，所述背板的前表面设置有限位安装块，所述限位安装块位于所述第一滑轨的下方。

进一步的，所述卡扣压紧件包括伸缩气缸、第二压板、第二滑轨与端部仿形板，所述支撑板的上表面设置有所述伸缩气缸，所述伸缩气缸位于所述电动推杆的侧方，所述伸缩气缸的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方，所述伸缩气缸的伸缩杆末端设置有所述第二压板，所述第二压板的下表面设置有所述端部仿形板，所述背板的前表面设置有所述第二滑轨，所述第二滑轨位于所述第一滑轨的侧方，所述第二滑轨上滑动设置有所述第二压板。

进一步的，所述第二压板的下表面设置有定位销，所述定位销位于所述端部仿形板的后侧方。

进一步的，所述支撑板的上表面设置有与伸缩气缸相配合的电气比例阀14，所述伸缩气缸与所述电气比例阀气路连通。

进一步的，所述第二压板的截面为L形，所述第二压板的靠近所述第二滑轨一端穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的上方。

进一步的，所述支撑板的上表面设置有第二传感器支架，所述第二传感器支架位于所述伸缩气缸的靠近所述活动开口一侧，所述第二传感器支架上设置有第二接近开关，所述第二压板的上端设置有与第二接近开关相配合的第二感应片。

本实用新型的有益效果：本实用新型实现了能够在PBCA压装过程中受力均匀且保证PBCA两侧压入模组卡扣内；在装置中加入了电动推杆、第一压板、中部仿形板与第一滑轨，能够将PCBA电路板压在电池模组上；在装置中加入了卡扣压紧件，能够将PCBA电路板的两侧压入电池模组的卡扣内，且能够施加和电动推杆相同的力，使得PBCA压装过程中中部与两侧受力均匀。

附图说明

图1为PBCA电路板示意图；

图2为电池模组安装有PBCA电路板示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的主视图；

图5为本实用新型的侧视图；

图6为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

请参阅图1至图6，本实用新型提供了一实施例：PCBA压装设备的新型多段式下压机构，包括一背板1，背板1的前表面水平设置有支撑板2，所述支撑板2的上表面中部设置有电动推杆3，所述电动推杆3的伸缩杆穿过所述支撑板2并延伸至所述支撑板2的下方，所述电动推杆3的伸缩杆末端设置有第一压板4，所述第一压板4的下表面设置有中部仿形板5，所述支撑板2的靠近所述背板1一侧开设有活动开口6，所述背板1的前表面设置有一对第一滑轨7，所述第一滑轨7穿过所述活动开口6并延伸至所述支撑板2的下方，所述第一滑轨7上滑动设置有所述第一压板4，所述支撑板2上设置有两个用于将PCBA端部压入电池模组卡扣的卡扣压紧件8，两个所述卡扣压紧件8分别位于所述电动推杆3的两侧。背板1用于安装支撑板2、第一滑轨7、第二滑轨83与限位安装块12，支撑板2用于安装电动推杆3与卡扣压紧件8，电动推杆3用于带动第一压板4向下移动从而带动中部仿形板5向下移动将PCBA电路板压在电池模组上，第一压板4用于扩大电动推杆3的施力面积，中部仿形板5模仿PBCA的构造，使得在第一压板4下压时保护PCBA防止压坏，活动开口6使得第一滑轨7能够从支撑板2的上方穿到支撑板2的下方，第一滑轨7有两条，使得第一压板4的上下移动更加稳定，卡扣压紧件8用于保证PCBA电路板的两端能够压入电池模组的卡扣内，同时使得PCBA电路板的两侧以及中部不会因为只有中部一个施力点而受力不均。电芯模组被输送到压装工位，此时电芯模组上通过人工放置好PCBA电路板，定位销正对电池模组定位孔，电动推杆3带动第一压板4先垂直下压压紧PCBA电路板，压紧后维持压紧状态，然后卡扣压紧件8再垂直下压PCBA端部将其压入电芯模组的卡扣中。

请继续参阅图3所示，本实用新型一实施例中，所述第一压板4的截面为L形，所述第一压板4的靠近所述第一滑轨7一端穿过所述活动开口6并延伸至所述支撑板2的上方。第一压板4的截面为L形使得第一压板4与第一滑轨7接触一侧能够放置多个滑块，使得在第一滑轨7上滑动更稳固。

请继续参阅图3、图4与图6所示，本实用新型一实施例中，所述支撑板2的上表面设置有第一传感器支架9，所述第一传感器支架9位于所述电动推杆3的靠近所述活动开口6一侧，所述第一传感器支架9上设置有第一接近开关10，所述第一压板4的上端设置有与第一接近开关10相配合的第一感应片11。第一传感器支架9用来安装第一接近开关10，可根据需要调整第一接近开关10的高度，第一接近开关10与第一感应片11配合用于感应第一压板4的高度位置，从而对第一压板4的上下移动距离进行限位。

请继续参阅图3至图5所示，本实用新型一实施例中，所述背板1的前表面设置有限位安装块12，所述限位安装块12位于所述第一滑轨7的下方。限位安装块用于在限位安装块上安装螺栓，螺栓可上下旋动调节螺栓在限位安装块上的高度，通过螺栓的头部在第一压板与第二压板下压时顶住第一压板与第二压板，从而起到下压行程限位的作用，便于对第一压板与第二压板的下压行程进行调节。

请继续参阅图3至图6所示，本实用新型一实施例中，所述卡扣压紧件8包括伸缩气缸81、第二压板82、第二滑轨83与端部仿形板84，所述支撑板2的上表面设置有所述伸缩气缸81，所述伸缩气缸81位于所述电动推杆3的侧方，所述伸缩气缸81的伸缩杆穿过所述支撑板2并延伸至所述支撑板2的下方，所述伸缩气缸81的伸缩杆末端设置有所述第二压板82，所述第二压板82的下表面设置有所述端部仿形板84，所述背板1的前表面设置有所述第二滑轨83，所述第二滑轨83位于所述第一滑轨7的侧方，所述第二滑轨83上滑动设置有所述第二压板82。伸缩气缸81用于带动第二压板82向下移动，从而带动端部仿形板84向下移动，将PCBA电路板的端部压入电信模组的卡扣中，第二压板82用于安装端部仿形板84，端部仿形板84模仿PCBA端部的构造，使得在下压时不会损坏PCBA电路板。

请继续参阅图4与图5所示，本实用新型一实施例中，所述第二压板82的下表面设置有定位销13，所述定位销13位于所述端部仿形板84的后侧方。定位销13用于对电芯模组进行定位，防止电芯模组移动。

请继续参阅图3至图6所示，本实用新型一实施例中，所述支撑板2的上表面设置有与伸缩气缸81相配合的电气比例阀14，所述伸缩气缸81与所述电气比例阀14气路连通。电气比例阀14的出气口与所述伸缩气缸81的进气口连通，所述伸缩气缸81的出气口与外部电磁阀的进气口连通，外部电磁阀的出气口与所述电气比例阀14的进气口连通，伸缩气缸81输出压力随着输入信号的变化而成比例变化，在电气比例阀14调节到固定的压力值后伸缩气缸81进行第二压板82的下压。

请继续参阅图3所示，本实用新型一实施例中，所述第二压板82的截面为L形，所述第二压板82的靠近所述第二滑轨83一端穿过所述活动开口6并延伸至所述支撑板2的上方。第二压板82的截面为L形使得第二压板82与第二滑轨83接触一侧能够放置多个滑块，使得在第二滑轨83上滑动更稳固。

请继续参阅图3至图6所示，本实用新型一实施例中，所述支撑板2的上表面设置有第二传感器支架15，所述第二传感器支架15位于所述伸缩气缸81的靠近所述活动开口6一侧，所述第二传感器支架15上设置有第二接近开关16，所述第二压板82的上端设置有与第二接近开关16相配合的第二感应片17。第二传感器支架15用于安装第二接近开关16，可根据需要调整第二接近开关16的位置，第二接近开关16与第二感应片17相配合用于对第二压板82的上下移动行程进行限位。

本实用新型中的电动推杆、电气比例阀、第一接近开关、第二接近开关、伸缩气缸均为现有技术，本领域中的技术人员已经能够清楚了解，在此不进行详细说明。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，不能理解为对本申请的限制，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (9)

1.PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：包括一背板，背板的前表面水平设置有支撑板，所述支撑板的上表面中部设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方，所述电动推杆的伸缩杆末端设置有第一压板，所述第一压板的下表面设置有中部仿形板，所述支撑板的靠近所述背板一侧开设有活动开口，所述背板的前表面设置有一对第一滑轨，所述第一滑轨穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的下方，所述第一滑轨上滑动设置有所述第一压板，所述支撑板上设置有两个用于将PCBA端部压入电池模组卡扣的卡扣压紧件，两个所述卡扣压紧件分别位于所述电动推杆的两侧。

2.根据权利要求1所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：所述第一压板的截面为L形，所述第一压板的靠近所述第一滑轨一端穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的上方。

3.根据权利要求1所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：所述支撑板的上表面设置有第一传感器支架，所述第一传感器支架位于所述电动推杆的靠近所述活动开口一侧，所述第一传感器支架上设置有第一接近开关，所述第一压板的上端设置有与第一接近开关相配合的第一感应片。

4.根据权利要求1所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：所述背板的前表面设置有限位安装块，所述限位安装块位于所述第一滑轨的下方。

5.根据权利要求1所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：所述卡扣压紧件包括伸缩气缸、第二压板、第二滑轨与端部仿形板，所述支撑板的上表面设置有所述伸缩气缸，所述伸缩气缸位于所述电动推杆的侧方，所述伸缩气缸的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方，所述伸缩气缸的伸缩杆末端设置有所述第二压板，所述第二压板的下表面设置有所述端部仿形板，所述背板的前表面设置有所述第二滑轨，所述第二滑轨位于所述第一滑轨的侧方，所述第二滑轨上滑动设置有所述第二压板。

6.根据权利要求5所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：所述第二压板的下表面设置有定位销，所述定位销位于所述端部仿形板的后侧方。

7.根据权利要求5所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：所述支撑板的上表面设置有与伸缩气缸相配合的电气比例阀，所述伸缩气缸与所述电气比例阀气路连通。

8.根据权利要求5所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：所述第二压板的截面为L形，所述第二压板的靠近所述第二滑轨一端穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的上方。

9.根据权利要求8所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构，其特征在于：所述支撑板的上表面设置有第二传感器支架，所述第二传感器支架位于所述伸缩气缸的靠近所述活动开口一侧，所述第二传感器支架上设置有第二接近开关，所述第二压板的上端设置有与第二接近开关相配合的第二感应片。

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