CN218693071U - 汽车焊接夹具上的冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供汽车焊接夹具上的冲孔装置，涉及冲孔技术领域，包括工作台，所述工作台的顶端表面设置有若干滑槽，若干所述滑槽的内部分别滑动连接有支撑滑杆，所述支撑滑杆的顶端设有顶架机构，所述顶架机构的底端设有冲孔机构，所述工作台的顶端设有托台机构，且所述托台机构位于冲孔机构的下方，所述工作台的底端设有驱动机构，所述驱动机构的顶端两侧分别贯穿工作台，并连接有推料机构与角料盘，所述顶架机构包括顶板、若干延展杆、螺纹杆、第一锥齿、蜗杆、蜗轮、第二锥齿和一对轴杆。该实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，不仅便于加工不同尺寸的板件，也提高了工作效率，具有较高的实用价值。

Description

汽车焊接夹具上的冲孔装置

技术领域

本实用新型属于冲孔技术领域，更具体地说，特别涉及汽车焊接夹具上的冲孔装置。

背景技术

冲孔，是指以适应不同的需求，具体有：八字孔，六方孔，冲孔板，长孔，四方孔，圆孔，冲孔板网，三角孔等等，经检索，在授权公告号为CN214348986U的中国专利中公开了汽车焊接夹具上的冲孔装置，包括焊接基座、废料接收装置、冲孔平台、冲孔装置和机械臂，所述的废料接收装置固定连接在焊接基座的右侧，冲孔平台固定连接在焊接基座上，冲孔装置固定连接在焊接基座上，机械臂转动连接在焊接基座上；采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果为不仅可以冲孔又可以实现焊接，有多种工作方式，设计废料回收装置，解决废料问题，设计机械臂，不需要人工搬运板件，直接由机械臂搬运到下一工位，省时省力，出现问题板件直接搬出生产线，不影响生产。

该方案中四个支撑杆均匀固定连接在冲孔装置的下端，使得四个支撑杆之间的间距保持固定，但是这样的结构，导致所加工的板件尺寸受到限制，只能对小于间距尺寸的板材进行冲孔加工；其次，该方案中的废料接收装置与机械臂分别为分离式结构，需要分步进行推送原料与收集废料，降低了工作效率。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供汽车焊接夹具上的冲孔装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供汽车焊接夹具上的冲孔装置，以解决背景技术提出的问题。

本实用新型汽车焊接夹具上的冲孔装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

汽车焊接夹具上的冲孔装置，包括工作台，所述工作台的顶端表面设置有若干滑槽，若干所述滑槽的内部分别滑动连接有支撑滑杆，所述支撑滑杆的顶端设有顶架机构，所述顶架机构的底端设有冲孔机构，所述工作台的顶端设有托台机构，且所述托台机构位于冲孔机构的下方，所述工作台的底端设有驱动机构，所述驱动机构的顶端两侧分别贯穿工作台，并连接有推料机构与角料盘。

进一步的，所述顶架机构包括顶板、若干延展杆、螺纹杆、第一锥齿、蜗杆、蜗轮、第二锥齿和一对轴杆，若干所述延展杆的一端分别与顶板的内部一侧滑动连接，每两个所述延展杆的相邻一侧分别与螺纹杆的两端螺纹连接，所述螺纹杆的外侧与所述第一锥齿的内侧套装连接，所述蜗杆与蜗轮分别转动连接在顶板的内部，且所述蜗杆与蜗轮相互咬合，所述蜗轮的两侧分别与一对所述轴杆的一端连接，所述一对所述轴杆的另一端分别与第二锥齿的一侧连接，所述第二锥齿与第一锥齿相互啮合。

进一步的，所述若干所述延展杆的一侧分别与支撑滑杆的顶端连接，所述工作台的顶端转动连接有摇把，所述摇把的一端延伸至工作台的内部，并与蜗杆的一端连接。

进一步的，所述冲孔机构包括压板、液压缸和冲针，所述工作台的底端四角分别安装液压缸，所述液压缸的输出端分别与压板的顶端四角连接，所述冲针安装在压板的底端。

进一步的，所述托台机构包括托架本体、透孔和夹具钳，所述透孔设置在托架本体的顶端一侧，且所述透孔位于冲针的正下方，所述夹具钳安装在托架本体的顶端边侧，且所述角料盘位于托架本体的底端。

进一步的，所述工作台的顶端安装有滑台，所述滑台与工作台的一侧分别设置有镂空槽，所述滑台的顶端一侧与托架本体的一侧连接。

进一步的，所述驱动机构包括电机、丝杠、第一滑板和第二滑板，所述第一滑板、第二滑板的一端分别与楼空槽的内部一侧滑动连接，所述电机安装在工作台的外壁一侧，所述丝杠的两端分别与工作台的底端两侧转动连接，所述电机的输出端与丝杠的一端传动连接，所述丝杠的外壁分别设有一对反向螺纹，一对所述反向螺纹的一侧分别与第一滑板、第二滑板的一侧螺纹连接，所述第二滑板的一侧与角料盘的一侧连接。

进一步的，所述推料机构包括推杆和吸盘，所述推杆的一端与第一滑板的一侧连接，所述推杆的另一端与吸盘的一侧连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

该种汽车焊接夹具上的冲孔装置，通过调节顶架机构，促使多个支撑滑杆进行位置偏移滑动，使得该冲孔装置实现调节的功能，从而便于加工不同尺寸的板件，并通过驱动机构分别同步带动推料机构与角料盘进行位置移动，使得该冲孔装置的推送原料与收集废料实现同步运转，有效提高了该装置的工作效率，本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，不仅便于加工不同尺寸的板件，也提高了工作效率，具有较高的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的剖视图。

图3是本实用新型的顶架机构剖视图。

图4是本实用新型的冲孔机构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

100、工作台；200、顶架机构；2001、顶板；2002、延展杆；2003、螺纹杆；2004、第一锥齿；2005、蜗杆；2006、蜗轮；2007、第二锥齿；2008、轴杆；300、托台机构；3001、托架本体；3002、透孔；3003、夹具钳；400、冲孔机构；4001、压板；4002、液压缸；4003、冲针；500、支撑滑杆；600、角料盘；700、推料机构；7001、推杆；7002、吸盘；800、驱动机构；8001、电机；8002、丝杠；8003、第一滑板；8004、第二滑板；900、摇把；1000、滑台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供汽车焊接夹具上的冲孔装置，包括工作台100，工作台100的顶端表面设置有若干滑槽，若干滑槽的内部分别滑动连接有支撑滑杆500，支撑滑杆500的顶端设有顶架机构200，顶架机构200的底端设有冲孔机构400，工作台100的顶端设有托台机构300，且托台机构300位于冲孔机构400的下方，工作台100的底端设有驱动机构800，驱动机构800的顶端两侧分别贯穿工作台100，并连接有推料机构700与角料盘600。

其中，顶架机构200包括顶板2001、若干延展杆2002、螺纹杆2003、第一锥齿2004、蜗杆2005、蜗轮2006、第二锥齿2007和一对轴杆2008，若干延展杆2002的一端分别与顶板2001的内部一侧滑动连接，每两个延展杆2002的相邻一侧分别与螺纹杆2003的两端螺纹连接，螺纹杆2003的外侧与第一锥齿2004的内侧套装连接，蜗杆2005与蜗轮2006分别转动连接在顶板2001的内部，且蜗杆2005与蜗轮2006相互咬合，蜗轮2006的两侧分别与一对轴杆2008的一端连接，一对轴杆2008的另一端分别与第二锥齿2007的一侧连接，第二锥齿2007与第一锥齿2004相互啮合，通过转动蜗杆2005，使得蜗杆2005的一端带动蜗轮2006进行旋转，并配合一对轴杆2008的连接作用，使得一对轴杆2008的一端分别带动第二锥齿2007进行转动，再配合第一锥齿2004与第二锥齿2007的啮合关系，使得第一锥齿2004在旋转的同时，并带动两组螺纹杆2003进行旋转，从而促使延展杆2002进行伸缩滑动，通过带动支撑滑杆500进行位置移动，从而使得该装置进行调节，使其对不同尺寸的板材进行加工。

其中，若干延展杆2002的一侧分别与支撑滑杆500的顶端连接，工作台100的顶端转动连接有摇把900，摇把900的一端延伸至工作台100的内部，并与蜗杆2005的一端连接，通过摇把900的连接使用，使得蜗杆2005的旋转更加方便。

其中，述冲孔机构400包括压板4001、液压缸4002和冲针4003，工作台100的底端四角分别安装液压缸4002，液压缸4002的输出端分别与压板4001的顶端四角连接，冲针4003安装在压板4001的底端，通过液压缸4002输出端推动压板4001，使得压板4001带动冲针4003进行升降活动，从而促使该装置完成冲孔的功能。

其中，托台机构300包括托架本体3001、透孔3002和夹具钳3003，透孔3002设置在托架本体3001的顶端一侧，且透孔3002位于冲针4003的正下方，夹具钳3003安装在托架本体3001的顶端边侧，且角料盘600位于托架本体3001的底端，通过夹具钳3003的安装使用，使得便于对托架本体3001上的板材进行固定，再配合透孔3002的设置，便于投放板材的孔状废料。

其中，工作台100的顶端安装有滑台1000，滑台1000与工作台100的一侧分别设置有镂空槽，滑台1000的顶端一侧与托架本体3001的一侧连接，通过滑台1000的安装使用，便于将板材推送到托架本体3001的顶端。

其中，驱动机构800包括电机8001、丝杠8002、第一滑板8003和第二滑板8004，第一滑板8003、第二滑板8004的一端分别与楼空槽的内部一侧滑动连接，电机8001安装在工作台100的外壁一侧，丝杠8002的两端分别与工作台100的底端两侧转动连接，电机8001的输出端与丝杠8002的一端传动连接，丝杠8002的外壁分别设有一对反向螺纹，一对反向螺纹的一侧分别与第一滑板8003、第二滑板8004的一侧螺纹连接，第二滑板8004的一侧与角料盘600的一侧连接，通过电机8001的输出端驱动丝杠8002，使得第一滑板8003与第二滑板8004分别进行滑动，从而分别带动推料机构700与角料盘600进行同步反向移动，促使该装置在冲孔的时候，角料盘600位于托架本体3001的底端，从而接收相应的废料，并在完成冲孔之后，角料盘600与推料机构700分别退出加工区域，并进行下一步工作，有效提高了工作效率。

其中，推料机构700包括推杆7001和吸盘7002，推杆7001的一端与第一滑板8003的一侧连接，推杆7001的另一端与吸盘7002的一侧连接，通过推杆7001与吸盘7002的配合使用，便于带动板材移动，直至移动到托架本体3001的顶端，使其进行冲孔作业。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用该种汽车焊接夹具上的冲孔装置时，首先，将该装置移动到指定的工作区域，并启动该装置，使其进行运转测试，在确保运转正常之后，再投入使用，其中，通过转动摇把900，使得蜗杆2005进行旋转，并通过蜗杆2005的转动作用，使得蜗杆2005的一端带动蜗轮2006进行旋转，并配合一对轴杆2008的连接作用，使得一对轴杆2008的一端分别带动第二锥齿2007进行转动，再配合第一锥齿2004与第二锥齿2007的啮合关系，使得第一锥齿2004在旋转的同时，并带动两组螺纹杆2003进行旋转，从而促使延展杆2002进行伸缩滑动，通过带动支撑滑杆500进行位置移动，从而使得该装置进行调节，使其对不同尺寸的板材进行加工，再通过启动液压缸4002，使其输出端推动压板4001，促使压板4001带动冲针4003进行升降活动，从而便于该装置完成冲孔的功能，并通过启动电机8001，使其输出端驱动丝杠8002，使得第一滑板8003与第二滑板8004分别进行滑动，从而分别带动推料机构700与角料盘600进行同步反向移动，促使该装置在冲孔的时候，角料盘600位于托架本体3001的底端，从而接收相应的废料，并在完成冲孔之后，角料盘600与推料机构700分别退出加工区域，并进行下一步工作，有效提高了工作效率。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.汽车焊接夹具上的冲孔装置，其特征在于,包括工作台(100)，所述工作台(100)的顶端表面设置有若干滑槽，若干所述滑槽的内部分别滑动连接有支撑滑杆(500)，所述支撑滑杆(500)的顶端设有顶架机构(200)，所述顶架机构(200)的底端设有冲孔机构(400)，所述工作台(100)的顶端设有托台机构(300)，且所述托台机构(300)位于冲孔机构(400)的下方，所述工作台(100)的底端设有驱动机构(800)，所述驱动机构(800)的顶端两侧分别贯穿工作台(100)，并连接有推料机构(700)与角料盘(600)。

2.如权利要求1所述汽车焊接夹具上的冲孔装置，其特征在于：所述顶架机构(200)包括顶板(2001)、若干延展杆(2002)、螺纹杆(2003)、第一锥齿(2004)、蜗杆(2005)、蜗轮(2006)、第二锥齿(2007)和一对轴杆(2008)，若干所述延展杆(2002)的一端分别与顶板(2001)的内部一侧滑动连接，每两个所述延展杆(2002)的相邻一侧分别与螺纹杆(2003)的两端螺纹连接，所述螺纹杆(2003)的外侧与所述第一锥齿(2004)的内侧套装连接，所述蜗杆(2005)与蜗轮(2006)分别转动连接在顶板(2001)的内部，且所述蜗杆(2005)与蜗轮(2006)相互咬合，所述蜗轮(2006)的两侧分别与一对所述轴杆(2008)的一端连接，所述一对所述轴杆(2008)的另一端分别与第二锥齿(2007)的一侧连接，所述第二锥齿(2007)与第一锥齿(2004)相互啮合。

3.如权利要求2所述汽车焊接夹具上的冲孔装置，其特征在于：所述若干所述延展杆(2002)的一侧分别与支撑滑杆(500)的顶端连接，所述工作台(100)的顶端转动连接有摇把(900)，所述摇把(900)的一端延伸至工作台(100)的内部，并与蜗杆(2005)的一端连接。

4.如权利要求1所述汽车焊接夹具上的冲孔装置，其特征在于：所述冲孔机构(400)包括压板(4001)、液压缸(4002)和冲针(4003)，所述工作台(100)的底端四角分别安装液压缸(4002)，所述液压缸(4002)的输出端分别与压板(4001)的顶端四角连接，所述冲针(4003)安装在压板(4001)的底端。

5.如权利要求4所述汽车焊接夹具上的冲孔装置，其特征在于：所述托台机构(300)包括托架本体(3001)、透孔(3002)和夹具钳(3003)，所述透孔(3002)设置在托架本体(3001)的顶端一侧，且所述透孔(3002)位于冲针(4003)的正下方，所述夹具钳(3003)安装在托架本体(3001)的顶端边侧，且所述角料盘(600)位于托架本体(3001)的底端。

6.如权利要求5所述汽车焊接夹具上的冲孔装置，其特征在于：所述工作台(100)的顶端安装有滑台(1000)，所述滑台(1000)与工作台(100)的一侧分别设置有镂空槽，所述滑台(1000)的顶端一侧与托架本体(3001)的一侧连接。

7.如权利要求6所述汽车焊接夹具上的冲孔装置，其特征在于：所述驱动机构(800)包括电机(8001)、丝杠(8002)、第一滑板(8003)和第二滑板(8004)，所述第一滑板(8003)、第二滑板(8004)的一端分别与楼空槽的内部一侧滑动连接，所述电机(8001)安装在工作台(100)的外壁一侧，所述丝杠(8002)的两端分别与工作台(100)的底端两侧转动连接，所述电机(8001)的输出端与丝杠(8002)的一端传动连接，所述丝杠(8002)的外壁分别设有一对反向螺纹，一对所述反向螺纹的一侧分别与第一滑板(8003)、第二滑板(8004)的一侧螺纹连接，所述第二滑板(8004)的一侧与角料盘(600)的一侧连接。

8.如权利要求7所述汽车焊接夹具上的冲孔装置，其特征在于：所述推料机构(700)包括推杆(7001)和吸盘(7002)，所述推杆(7001)的一端与第一滑板(8003)的一侧连接，所述推杆(7001)的另一端与吸盘(7002)的一侧连接。

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