CN218463780U - 一种翻折式电动自行车电池盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种翻折式电动自行车电池盒，属于电池盒领域，一种翻折式电动自行车电池盒，包括电池盒本体，电池盒本体内侧的四周均滑动连接有至少两个滑动块，每个滑动块远离电池盒本体的一侧均安装有螺纹杆，螺纹杆远离滑动块的一端螺纹连接有紧贴板，且两个紧贴板之间设置有滑动组件，滑动组件控制两个紧贴板滑动，螺纹杆的外侧安装有固定组件，固定组件用于固定螺纹杆和紧贴板，滑动组件包括有至少一个弹簧，弹簧设置在两个紧贴板之间，两个紧贴板之间还安装有至少一个阻尼杆；它能够适应不同规格的电池，使得小型的电动车也能够安装较大规格的电池，且在骑行时，通过弹簧的设置，使得电池盒本体也能够对电池进行减震。

Description

一种翻折式电动自行车电池盒

技术领域

本实用新型涉及电池盒领域，更具体地说，涉及一种翻折式电动自行车电池盒。

背景技术

目前市场上电动自行车用的电池盒越来越多，为了适应电池的矩形形状，一般电池和都是做成方形形状的；

现有的电池盒在存放电池时往往只能存放一种规格的，即小型的电动车往往只能存放小规格的电池，而有些用户比如外卖员就需要用到较大规格的电瓶，这样动力更强劲，骑行更持久，这样只能存放一种规格的电池盒就满足不了这种需求，因此，需要提出一种新型的自适应的电池盒。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种翻折式电动自行车电池盒，它能够适应不同规格的电池，使得小型的电动车也能够安装较大规格的电池，且在骑行时，通过弹簧的设置，使得电池盒本体也能够对电池进行减震。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种翻折式电动自行车电池盒，包括电池盒本体，所述电池盒本体内侧的四周均滑动连接有至少两个滑动块，每个所述滑动块远离所述电池盒本体的一侧均安装有螺纹杆，所述螺纹杆远离所述滑动块的一端螺纹连接有紧贴板，且两个所述紧贴板之间设置有滑动组件，所述滑动组件控制两个所述紧贴板滑动，所述螺纹杆的外侧安装有固定组件，所述固定组件用于固定所述螺纹杆和所述紧贴板。

进一步的，所述滑动组件包括有至少一个弹簧，所述弹簧设置在两个所述紧贴板之间，两个所述紧贴板之间还安装有至少一个阻尼杆。

进一步的，所述固定组件包括有转动板，所述转动板设置于所述螺纹杆和所述滑动块之间，且所述转动板与所述螺纹杆固定连接，所述转动板与所述滑动块转动连接，所述转动板的外侧设置有转动框，所述转动框的内侧和所述转动板的外侧分别设置有相对应的卡块。

进一步的，所述转动框的外侧固定有扳手。

进一步的，所述电池盒本体的内侧且位于所述扳手相对应的位置处设置有固定杆。

进一步的，所述转动板上的所述卡块和所述转动框上的所述卡块相互靠近的一侧设置有直角面，相互远离的一侧设置有斜面。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案通过紧贴板在电池盒本体内侧的滑动连接，进而使得紧贴板能够通过弹簧和阻尼杆进行调节，进而使得紧贴板能够相互靠近或远离，从而使得电池盒本体的内侧能够适应不同规格的电池，使得小型的电动车也能够安装较大规格的电池，且在骑行时，通过弹簧的设置，使得电池盒本体也能够对电池进行减震。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用电池盒本体、紧贴板和滑动块之间的结构示意图；

图3为本实用电池盒本体的剖视图；

图4为本实用紧贴板、弹簧和螺纹杆之间的结构示意图；

图5为本实用螺纹杆、转动板和扳手之间的结构示意图；

图6为本实用卡块、转动板和螺纹杆之间的结构示意图；

图7为本实用图6中A处的剖视图。

图中标号说明：

1、电池盒本体；2、紧贴板；3、滑动块；4、螺纹杆；5、弹簧；6、阻尼杆；7、转动板；8、转动框；9、扳手；10、固定杆；11、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-7，一种翻折式电动自行车电池盒，包括电池盒本体1，电池盒本体1内侧的四周均滑动连接有至少两个滑动块3，每个滑动块3远离电池盒本体1的一侧均安装有螺纹杆4，螺纹杆4远离滑动块3的一端螺纹连接有紧贴板2，且两个紧贴板2之间设置有滑动组件，滑动组件控制两个紧贴板2滑动，螺纹杆4的外侧安装有固定组件，固定组件用于固定螺纹杆4和紧贴板2。

参阅图4，滑动组件包括有至少一个弹簧5，弹簧5设置在两个紧贴板2之间，两个紧贴板2之间还安装有至少一个阻尼杆6，通过弹簧5和阻尼杆6的设置，使得两个紧贴板2能够在电池盒本体1的内侧滑动，并通过阻尼杆6的设置，使得紧贴板2在对电池进行减震时，效果更好。

参阅图6，固定组件包括有转动板7，转动板7设置于螺纹杆4和滑动块3之间，且转动板7与螺纹杆4固定连接，转动板7与滑动块3转动连接，转动板7的外侧设置有转动框8，转动框8的内侧和转动板7的外侧分别设置有相对应的卡块11，在安装紧贴板2时，转动框8的外侧固定有扳手9，电池盒本体1的内侧且位于扳手9相对应的位置处设置有固定杆10，通过固定杆10的设置，使得扳手9转动完成之后，将扳手9上抬至固定杆10处，并将扳手9卡在固定杆10的外侧，从而完成对扳手9的固定，将紧贴板2与螺纹杆4对齐，并转动扳手9，使得扳手9带动螺纹杆4和转动板7转动，从而使得螺纹杆4转入紧贴板2的内侧，在扳手9转动至下部时，手部转动不方便，此时可通过向上抬起扳手9，通过卡块11的设置，使得扳手9上抬时，转动板7不会转动，转动板7上的卡块11和转动框8上的卡块11相互靠近的一侧设置有直角面，相互远离的一侧设置有斜面，通过此种设置，使得转动框8上的卡块11正转时，可带动转动板7转动，反转时，则不会带动转动板7转动。

工作原理：使用者使用该装置时，将电池安装在电池盒本体1的内侧，并通过紧贴板2的设置，将每块电池相互隔离起来，在电池较小时，可通过弹簧5的设置，使得紧贴板2靠近电池，当电池较大时，可通过紧贴板2在电池盒本体1上的滑动连接，使得两个紧贴板2相互靠近，对电池进行安装，安装完成之后，在电池盒本体1的顶部加装一块盖板，进行封装，在骑行时，也可通过弹簧5和阻尼杆6的设置，使得紧贴板2对电池进行减震设置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种翻折式电动自行车电池盒，包括电池盒本体（1），其特征在于：所述电池盒本体（1）内侧的四周均滑动连接有至少两个滑动块（3），每个所述滑动块（3）远离所述电池盒本体（1）的一侧均安装有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）远离所述滑动块（3）的一端螺纹连接有紧贴板（2），且两个所述紧贴板（2）之间设置有滑动组件，所述滑动组件控制两个所述紧贴板（2）滑动，所述螺纹杆（4）的外侧安装有固定组件，所述固定组件用于固定所述螺纹杆（4）和所述紧贴板（2）。

2.根据权利要求1所述的一种翻折式电动自行车电池盒，其特征在于：所述滑动组件包括有至少一个弹簧（5），所述弹簧（5）设置在两个所述紧贴板（2）之间，两个所述紧贴板（2）之间还安装有至少一个阻尼杆（6）。

3.根据权利要求1所述的一种翻折式电动自行车电池盒，其特征在于：所述固定组件包括有转动板（7），所述转动板（7）设置于所述螺纹杆（4）和所述滑动块（3）之间，且所述转动板（7）与所述螺纹杆（4）固定连接，所述转动板（7）与所述滑动块（3）转动连接，所述转动板（7）的外侧设置有转动框（8），所述转动框（8）的内侧和所述转动板（7）的外侧分别设置有相对应的卡块（11）。

4.根据权利要求3所述的一种翻折式电动自行车电池盒，其特征在于：所述转动框（8）的外侧固定有扳手（9）。

5.根据权利要求4所述的一种翻折式电动自行车电池盒，其特征在于：所述电池盒本体（1）的内侧且位于所述扳手（9）相对应的位置处设置有固定杆（10）。

6.根据权利要求3所述的一种翻折式电动自行车电池盒，其特征在于：所述转动板（7）上的所述卡块（11）和所述转动框（8）上的所述卡块（11）相互靠近的一侧设置有直角面，相互远离的一侧设置有斜面。

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