CN2157221Y - 钢丝刷式铁路除雪机 - Google Patents

Abstract

一种钢丝刷式铁路除雪机由钢丝刷风轮、除雪 器、返雪器、风机及液压操纵杆等组成。钢丝刷风轮 做成五组，分别对铁路轨面、轨间及路轨两侧同时进 行清扫积雪，由风轮产生的高速气流将雪末吹到返雪 板，雪末被阻挡返回扫雪器，将雪推出路轨两侧，在返 雪板后面于两条铁轨上方位置，安装有风机以吹走残 雪，使扫雪干净。本实用新型结构简单、造价低廉、除 雪速度快、效率高、效果好，有很强的实用性，是一种 铁路机动除雪的专用设备。

Description

本实用新型属于机动除雪装置，一种适用于铁路除雪的钢丝刷式铁路除雪机。

铁路的除雪问题，长期以来一直困扰着我国北方铁路运输部门。冬季大雪过后，国家都要组织大量的人力、物力投入到除雪大会战中，清扫速度慢、效率低，致使因雪阻路面，清扫不及时而造成货运晚点、旅客受阻，甚至造成机车脱轨等恶性事故。至今在我国还未见有理想的铁路专用除雪装置投入实际运行的报导。

本实用新型的目的是提出一种结构简单、快速高效、适于实用的铁路专用除雪装置，一种钢丝刷式铁路除雪机。

本实用新型是这样实现的：铁路路基上的积雪因无人车踏压，雪质松软，且钢轨、枕木间的积雪不在同一水平面上，所以采用五组带有钢丝刷的风轮，同时对轨面，轨间及路轨两侧进行刷扫，被刷散的雪沫被风轮产生的高速气流送到返雪板，返雪板前配置有带螺旋滑板的除雪器，将雪沫向两侧推出。在返雪板后面位于两条铁轨的上方分别安装两个强力风机，将轨面上的残雪吹走，以进一步强化除雪效果。钢丝刷风轮、除雪器、返雪板、风机均安装在一个主体架上，利用液压操纵***，可将主体架抬离路面或调整主体架离地面的高度，再由钢丝刷本身的弹性变形，可以达到最佳的除雪效果，且不会破坏路基和轨面。

除雪机由铁路专用机车（如摩托卡）推动，并提供除雪机的动力，利用链条、链轮传动***带动钢丝刷风轮，除雪器等旋转。

本实用新型具有结构简单，造价低廉，除雪速度快，效率高，除雪彻底，效果好，有很强的实用性，是一种铁路机动除雪的专用装置。

图1是除雪机主体结构示意图；

图2是钢丝刷风轮组的配置示意图；

图3是钢丝刷风轮结构示意图；

图4是图3的剖视图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明：

铁路专用机车（如摩托卡）5推动整个除雪机前行，由专用机车5上的动力带动主传动链轮6，藉链条12带动组合链轮11使除雪器8旋转，再通过链条10带动链轮9使钢丝刷风轮组1，14和钢丝刷风轮13旋转。高速旋转的钢丝刷15将轨面、轨间及路轨两侧的积雪扫起，靠风轮16产生的高速气流将雪沫吹到除雪器8，除雪器8由双向螺旋形滑板组成，将雪沫推出路轨两侧；在除雪器8后面安装有返雪板2，其横截面呈近似抛物线形，用以阻挡雪沫，使之返回除雪器8；在返雪板2的后面轨面的上方分别安装两个强力风机3，用以吹走轨面上的残雪，强化除雪效果。钢丝刷风轮组的轴，除雪器8和返雪板2和强力风机3均安装在主体架7上。液压操纵杆4可以通过液压操纵***将主体架7提升使钢丝刷风轮等抬离轨面和路基，并可调整主体架7离路基面的高度以保证钢丝刷对清扫面有适当的压力，达到最佳除雪效果。

钢丝刷风轮组如图2所示由五组组成，风轮组1由如图3和图4所示的多个钢丝刷风轮组成，风轮组13可只用一个钢丝刷风轮，风轮组14亦有多个钢丝刷风轮组成。钢丝刷风轮由钢丝刷15和风轮16组成，钢丝刷15固定在风轮16的叶片外缘。

Claims (3)

1、一种钢丝刷式铁路除雪机，由钢丝刷风轮组(1)、(14)、钢丝刷风轮(13)、除雪器(8)、返雪板(2)、风机(3)、主体架(7)、液压操纵杆(4)及传动***组成，其特征是钢丝刷风轮(1)和(14)由多个带有钢丝刷(15)的风轮(16)组成，钢丝刷风轮组(1)和(14)与钢丝刷风轮(13)都固定在一根轴上，构成一体式的钢丝刷风轮轴，在钢丝刷风轮轴的后面安装有双向螺旋滑板构成的除雪器(8)，在除雪器(8)后面安装有返雪板(2)。

2、如权利要求1所述的钢丝刷式铁路除雪机，其特征是在返雪板（2）后面于相应的铁轨轨面的上方位置安装有风机（3）。

3、如权利要求1所述的钢丝刷式铁路除雪机，其特征是在主体架（7）上连接有液压操纵杆（4）。

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