CN215497036U - 一种便携式车联网5g天线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式车联网5G天线装置，包括吸盘式安装座、支撑板、折叠式天线机构和角度调节组件，所述吸盘式安装座与支撑板固定相连，所述角度调节组件固定设于支撑板顶部，所述折叠式天线机构固定设于角度调节组件顶部，所述折叠式天线机构包括液压机、齿轮一、齿条、固定块、天线组件一、天线组件二、铰接杆、齿轮二和齿轮三。本实用新型属于车联网天线技术领域，具体是指一种体积小巧，便于携带安装，使用状态下可对天线进行保护的便携式车联网5G天线装置。
Description
技术领域
本实用新型属于车联网天线技术领域，具体是指一种便携式车联网5G天线装置。
背景技术
近年来，因汽车数量持续增长而引起的交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出，车联网相关领域的研究和发展受到了广泛关注。人类社会对信息数据传输的巨大需求推动着通信技术的不断向前发展，每一次移动通信的升级，都会推动通信行业快速发展。目前，针对5G大规模天线的研究还未形成统一的行业标准或国家标准，处于定制化开发满足5G***应用时期，产品形态和方案等各有不同。由于5G技术在车联网领域尚未普及，仍存在汽车对5G网络不能够快速对接，从而进一步影响车联网发展。现有的5G天线装置在天线正常使用时无法对其进行保护，且装置只能固定在指定车辆上使用，无法便捷拆卸安装在别的车辆上，导致所述设备的适用范围低。
实用新型内容
为了解决上述难题，本实用新型提供了一种体积小巧，便于携带安装，使用状态下可对天线进行保护的便携式车联网5G天线装置。
为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种便携式车联网5G天线装置，包括吸盘式安装座、支撑板、折叠式天线机构和角度调节组件，所述吸盘式安装座与支撑板固定相连，所述角度调节组件固定设于支撑板顶部，所述折叠式天线机构固定设于角度调节组件顶部，所述折叠式天线机构包括液压机、齿轮一、齿条、固定块、天线组件一、天线组件二、铰接杆、齿轮二和齿轮三，所述固定块与角度调节组件固定相连，所述液压机的固定端与固定块固定相连，所述液压机活动端与齿条固定相连，所述齿轮一可旋转铰接设于固定块上，所述齿条与齿轮一啮合，所述天线组件一两端分别与齿轮一和齿轮二固定相连，所述铰接杆两端分别与天线组件一和天线组件二铰接，所述齿轮三与天线组件二固定相连，所述齿轮二与齿轮三相啮合，利用吸盘式安装座实现装置的快速拆装，使用时液压机活动端伸缩带动齿条伸缩，通过齿条的传动作用带动齿轮一旋转，通过齿轮二齿轮三之间的传动作用带动天线组件一和天线组件二展开，角度调节组件用以调节天线角度，从而达到良好的信号接收。
进一步地，所述天线组件一包括天线本体、平行杆一、平行杆二和防护板，所述平行杆一和平行杆二两端分别与天线本体和防护板固定相连，所述平行杆一和平行杆二平行设置。
进一步地，所述天线组件二与天线组件一结构相同。
进一步地，所述角度调节组件包括固定板一、旋转轴、驱动齿轮、旋转套筒、固定板二、驱动电机一、驱动电机二、旋转杆一、安装块、从动齿轮和旋转杆二，所述固定板一和固定板二分别与支撑板两端固定相连，所述驱动电机一与固定板一固定相连，所述驱动电机一的输出端与旋转轴固定相连，所述驱动电机二与固定板二固定相连，所述驱动电机二的输出端与旋转套筒固定相连，所述旋转套筒可旋转套接设于旋转轴外侧，所述旋转杆一两端分别与旋转轴和安装块固定相连，所述旋转杆二一端可旋转套接设于旋转套筒外侧，所述旋转杆二另一端与安装块固定相连，所述驱动齿轮固定套接设于旋转套筒外侧，所述从动齿轮二可旋转贯穿安装块与固定块固定相连，所述驱动齿轮与从动齿轮相啮合，驱动电机一带动旋转杆一旋转，从而带动固定块以旋转轴为中心旋转，驱动电机二带动旋转套筒旋转，驱动齿轮通过啮合作用带动从动齿轮旋转，从而使固定块以从动齿轮为中心旋转，实现折叠式天线组件的角度调节。
进一步地，所述吸盘式安装座包括吸盘、套环、活塞、压力缸、把手和拉杆，所述套环与支撑板固定相连，所述套环固定套接设于压力缸外侧，所述压力缸为中空腔体结构设置，所述吸盘固定设于压力缸固定相连，所述活塞可滑动卡接设于压力缸内，所述拉杆底部可滑动贯穿压力缸顶部与活塞固定相连，所述把手与拉杆顶部固定相连，通过推拉拉杆调节压力缸内气压，从而通过吸盘实现装置的安装固定，方便快捷。
进一步地，所述吸盘式安装座沿支撑板等角度设有若干组。
本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种便携式车联网5G天线装置通过吸盘式安装座实现装置的快速拆装，折叠式天线组件有效节约空间，方便携带，角度调节组件用以调节天线角度，从而达到良好的信号接收，解决了现有车联网5G天线装置不便于安装在别的车辆上，设备的适用范围低的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种便携式车联网5G天线装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种便携式车联网5G天线装置的折叠式天线机构的结构图；
图3为本实用新型一种便携式车联网5G天线装置的角度调节组件的结构图；
图4为本实用新型一种便携式车联网5G天线装置的吸盘式安装座的结构图。
其中，1、吸盘式安装座，2、支撑板，3、折叠式天线机构，4、角度调节组件，5、液压机，6、齿轮一，7、齿条，8、固定块，9、天线组件一，10、天线组件二，11、铰接杆，12、齿轮二，13、齿轮三，14、天线本体，15、平行杆一，16、平行杆二，17、防护板，18、固定板一，19、旋转轴，20、驱动齿轮，21、旋转套筒，22、固定板二，23、驱动电机一，24、驱动电机二，25、旋转杆一，26、安装块，27、从动齿轮，28、旋转杆二，29、吸盘，30、套环，31、活塞，32、压力缸，33、把手，34、拉杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
如图1-4，本实用新型一种便携式车联网5G天线装置，包括吸盘式安装座1、支撑板2、折叠式天线机构3和角度调节组件4，吸盘式安装座1与支撑板2固定相连，角度调节组件4固定设于支撑板2顶部，折叠式天线机构3固定设于角度调节组件4顶部，折叠式天线机构3包括液压机5、齿轮一6、齿条7、固定块8、天线组件一9、天线组件二10、铰接杆11、齿轮二12和齿轮三13，固定块8与角度调节组件4固定相连，液压机5的固定端与固定块8固定相连，液压机5活动端与齿条7固定相连，齿轮一6可旋转铰接设于固定块8上，齿条7与齿轮一6啮合，天线组件一9两端分别与齿轮一6和齿轮二12固定相连，铰接杆11两端分别与天线组件一9和天线组件二10铰接，齿轮三13与天线组件二10固定相连，齿轮二12与齿轮三13相啮合。
天线组件一9包括天线本体14、平行杆一15、平行杆二16和防护板17，平行杆一15和平行杆二16两端分别与天线本体14和防护板17固定相连，平行杆一15和平行杆二16平行设置。天线组件二10与天线组件一9结构相同。
角度调节组件4包括固定板一18、旋转轴19、驱动齿轮20、旋转套筒21、固定板二22、驱动电机一23、驱动电机二24、旋转杆一25、安装块26、从动齿轮27和旋转杆二28，固定板一18和固定板二22分别与支撑板2两端固定相连，驱动电机一23与固定板一18固定相连，驱动电机一23的输出端与旋转轴19固定相连，驱动电机二24与固定板二22固定相连，驱动电机二24的输出端与旋转套筒21固定相连，旋转套筒21可旋转套接设于旋转轴19外侧，旋转杆一25两端分别与旋转轴19和安装块26固定相连，旋转杆二28一端可旋转套接设于旋转套筒21外侧，旋转杆二28另一端与安装块26固定相连，驱动齿轮20固定套接设于旋转套筒21外侧，从动齿轮27二12可旋转贯穿安装块26与固定块8固定相连，驱动齿轮20与从动齿轮27相啮合。
吸盘式安装座1包括吸盘29、套环30、活塞31、压力缸32、把手33和拉杆34，套环30与支撑板2固定相连，套环30固定套接设于压力缸32外侧，压力缸32为中空腔体结构设置，吸盘29固定设于压力缸32固定相连，活塞31可滑动卡接设于压力缸32内，拉杆34底部可滑动贯穿压力缸32顶部与活塞31固定相连，把手33与拉杆34顶部固定相连。吸盘式安装座1沿支撑板2等角度设有若干组。
具体使用时，通过推拉拉杆34调节压力缸32内气压，从而通过吸盘29实现装置的安装固定，使用时液压机5活动端伸缩带动齿条7伸缩，通过齿条7的传动作用带动齿轮一6旋转，通过齿轮二12齿轮三13之间的传动作用带动天线组件一9和天线组件二10展开，角度调节组件4用以调节天线角度，从而达到良好的信号接收，驱动电机一23带动旋转杆一25旋转，从而带动固定块8以旋转轴19为中心旋转，驱动电机二24带动旋转套筒21旋转，驱动齿轮20通过啮合作用带动从动齿轮27旋转，从而使固定块8以从动齿轮27为中心旋转，实现折叠式天线组件的角度调节。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种便携式车联网5G天线装置，其特征在于：包括吸盘式安装座、支撑板、折叠式天线机构和角度调节组件，所述吸盘式安装座与支撑板固定相连，所述角度调节组件固定设于支撑板顶部，所述折叠式天线机构固定设于角度调节组件顶部，所述折叠式天线机构包括液压机、齿轮一、齿条、固定块、天线组件一、天线组件二、铰接杆、齿轮二和齿轮三，所述固定块与角度调节组件固定相连，所述液压机的固定端与固定块固定相连，所述液压机活动端与齿条固定相连，所述齿轮一可旋转铰接设于固定块上，所述齿条与齿轮一啮合，所述天线组件一两端分别与齿轮一和齿轮二固定相连，所述铰接杆两端分别与天线组件一和天线组件二铰接，所述齿轮三与天线组件二固定相连，所述齿轮二与齿轮三相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种便携式车联网5G天线装置，其特征在于：所述天线组件一包括天线本体、平行杆一、平行杆二和防护板，所述平行杆一和平行杆二两端分别与天线本体和防护板固定相连，所述平行杆一和平行杆二平行设置。
3.根据权利要求2所述的一种便携式车联网5G天线装置，其特征在于：所述天线组件二与天线组件一结构相同。
4.根据权利要求3所述的一种便携式车联网5G天线装置，其特征在于：所述角度调节组件包括固定板一、旋转轴、驱动齿轮、旋转套筒、固定板二、驱动电机一、驱动电机二、旋转杆一、安装块、从动齿轮和旋转杆二，所述固定板一和固定板二分别与支撑板两端固定相连，所述驱动电机一与固定板一固定相连，所述驱动电机一的输出端与旋转轴固定相连，所述驱动电机二与固定板二固定相连，所述驱动电机二的输出端与旋转套筒固定相连，所述旋转套筒可旋转套接设于旋转轴外侧，所述旋转杆一两端分别与旋转轴和安装块固定相连，所述旋转杆二一端可旋转套接设于旋转套筒外侧，所述旋转杆二另一端与安装块固定相连，所述驱动齿轮固定套接设于旋转套筒外侧，所述从动齿轮二可旋转贯穿安装块与固定块固定相连，所述驱动齿轮与从动齿轮相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种便携式车联网5G天线装置，其特征在于：所述吸盘式安装座包括吸盘、套环、活塞、压力缸、把手和拉杆，所述套环与支撑板固定相连，所述套环固定套接设于压力缸外侧，所述压力缸为中空腔体结构设置，所述吸盘固定设于压力缸固定相连，所述活塞可滑动卡接设于压力缸内，所述拉杆底部可滑动贯穿压力缸顶部与活塞固定相连，所述把手与拉杆顶部固定相连。
6.根据权利要求5所述的一种便携式车联网5G天线装置，其特征在于：所述吸盘式安装座沿支撑板等角度设有若干组。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115134448A (zh) * | 2022-06-07 | 2022-09-30 | 江西盈盛实业有限公司 | 一种网络电话机用背光照明*** |
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2021
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