CN214726069U - 一种汽车储物箱生产模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车储物箱生产模具，包括底座，所述底座的顶部四角的位置均固定连接有滑杆，四个所述滑杆的另一端共同固定连接有上模具，所述上模具的底部设置有下模具，所述下模具与上模具之间设置有注塑腔，所述上模具的内部设置有内冷却腔，所述下模具的内部设置有外冷却腔，所述上模具的顶部设置有第二注塑管。本实用新型中，下模具与上模具相互嵌合在一起，从而形成注塑腔，排气管能够使注塑腔在注塑过程中进行排气，内冷却腔能够对注塑模型的内侧进行冷却，外冷却腔能够对注塑模型的外侧进行冷却，结构简单，能够加快注塑冷却的效果，从而提高储物箱生产的效率。

Description

一种汽车储物箱生产模具

技术领域

本实用新型涉及储物箱生产模具技术领域，尤其涉及一种汽车储物箱生产模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号；

现涉及一种汽车储物箱生产模具，特别用于注塑生产储物箱的技术，现有的注塑模具在生产储物箱时存在一定的弊端，现有的注塑模具只能单面进行冷却，其冷却效果差，成型速度慢，从而影响储物箱生产的效率，有一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车储物箱生产模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车储物箱生产模具，包括底座，所述底座的顶部四角的位置均固定连接有滑杆，四个所述滑杆的另一端共同固定连接有上模具，所述上模具的底部设置有下模具，所述下模具与上模具之间设置有注塑腔，所述上模具的内部设置有内冷却腔，所述下模具的内部设置有外冷却腔，所述上模具的顶部设置有第二注塑管，且第二注塑管为相互对称的两个，两个所述第二注塑管远离上模具的一端共同固定连接有第一注塑管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上模具的顶部对应内冷却腔正中心的位置设置有内进液管，且内进液管与内冷却腔相通连接，所述上模具的顶部对应内冷却腔两端的位置均设置有内排液管，且内排液管与内冷却腔相通连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下模具的一侧设置有外进液管，所述外进液管与外冷却腔正中心位置相通连接，所述下模具的两侧均设置有外排液管，且外排液管与外冷却腔相通连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上模具顶部两端的位置均设置有排气管，且排气管与注塑腔相通连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的顶部两端的位置均固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，且螺纹杆与上模具转动连接，所述下模具的两侧对应螺纹杆的位置设置有吊耳，且吊耳与螺纹杆螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一注塑管通过第二注塑管与注塑腔相通连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该汽车储物箱生产模具，在使用时，通过设置的下模具与上模具相互嵌合在一起，从而形成注塑腔，排气管能够使注塑腔在注塑过程中进行排气，内冷却腔能够对注塑模型的内侧进行冷却，外冷却腔能够对注塑模型的外侧进行冷却，结构简单，能够加快注塑冷却的效果，从而提高储物箱生产的效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的放大图；

图3为本实用新型的下模具与上模具的连接示意图；

图4为本实用新型的上模具剖面图；

图5为本实用新型的下模具剖面图。

图例说明：

1、底座；2、下模具；3、上模具；4、吊耳；5、电机；6、螺纹杆；7、滑杆；8、注塑腔；9、第一注塑管；10、第二注塑管；11、排气管；12、内冷却腔；13、内进液管；14、内排液管；15、外冷却腔；16、外进液管；17、外排液管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车储物箱生产模具，包括底座1，底座1的顶部四角的位置均固定连接有滑杆7，四个滑杆7的另一端共同固定连接有上模具3，上模具3的底部设置有下模具2，下模具2与上模具3之间设置有注塑腔8，上模具3的内部设置有内冷却腔12，下模具2的内部设置有外冷却腔15，上模具3的顶部设置有第二注塑管10，且第二注塑管10为相互对称的两个，两个第二注塑管10远离上模具3的一端共同固定连接有第一注塑管9。

上模具3的顶部对应内冷却腔12正中心的位置设置有内进液管13，且内进液管13与内冷却腔12相通连接，上模具3的顶部对应内冷却腔12两端的位置均设置有内排液管14，且内排液管14与内冷却腔12相通连接，通过设置的内冷却腔12能够对注塑模型的内侧进行冷却。

下模具2的一侧设置有外进液管16，外进液管16与外冷却腔15正中心位置相通连接，下模具2的两侧均设置有外排液管17，且外排液管17与外冷却腔15相通连接，通过设置的外冷却腔15能够对注塑模型的外侧进行冷却。

上模具3顶部两端的位置均设置有排气管11，且排气管11与注塑腔8相通连接，通过设置的排气管11能够使注塑腔8进行注塑的过程中，其中气体能够正常排出。

底座1的顶部两端的位置均固定连接有电机5，电机5的输出轴固定连接有螺纹杆6，且螺纹杆6与上模具3转动连接，下模具2的两侧对应螺纹杆6的位置设置有吊耳4，且吊耳4与螺纹杆6螺纹连接，通过设置的螺纹杆6能够通过吊耳4带动下模具2进行升降，从而便于取出成型的模型。

第一注塑管9通过第二注塑管10与注塑腔8相通连接，通过设置的第一注塑管9和第二注塑管10能够向注塑腔8内部注入液体塑料。

工作原理：在使用汽车储物箱生产模具时，首先通过电机5带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6能够通过吊耳4带动下模具2进行升降，从而使下模具2与上模具3相互嵌合在一起，从而形成注塑腔8，然后通过第一注塑管9和第二注塑管10向注塑腔8内部注入液体塑料，排气管11能够使注塑腔8在注塑过程中进行排气，同时，内冷却腔12能够对注塑模型的内侧进行冷却，外冷却腔15能够对注塑模型的外侧进行冷却，最后，冷却成型后，电机5再带动下模具2进行下降，从而能够取出成型储物箱，结构简单，能够加快注塑冷却的效果，从而提高储物箱生产的效率，有一定的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车储物箱生产模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四角的位置均固定连接有滑杆(7)，四个所述滑杆(7)的另一端共同固定连接有上模具(3)，所述上模具(3)的底部设置有下模具(2)，所述下模具(2)与上模具(3)之间设置有注塑腔(8)，所述上模具(3)的内部设置有内冷却腔(12)，所述下模具(2)的内部设置有外冷却腔(15)，所述上模具(3)的顶部设置有第二注塑管(10)，且第二注塑管(10)为相互对称的两个，两个所述第二注塑管(10)远离上模具(3)的一端共同固定连接有第一注塑管(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱生产模具，其特征在于：所述上模具(3)的顶部对应内冷却腔(12)正中心的位置设置有内进液管(13)，且内进液管(13)与内冷却腔(12)相通连接，所述上模具(3)的顶部对应内冷却腔(12)两端的位置均设置有内排液管(14)，且内排液管(14)与内冷却腔(12)相通连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱生产模具，其特征在于：所述下模具(2)的一侧设置有外进液管(16)，所述外进液管(16)与外冷却腔(15)正中心位置相通连接，所述下模具(2)的两侧均设置有外排液管(17)，且外排液管(17)与外冷却腔(15)相通连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱生产模具，其特征在于：所述上模具(3)顶部两端的位置均设置有排气管(11)，且排气管(11)与注塑腔(8)相通连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱生产模具，其特征在于：所述底座(1)的顶部两端的位置均固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定连接有螺纹杆(6)，且螺纹杆(6)与上模具(3)转动连接，所述下模具(2)的两侧对应螺纹杆(6)的位置设置有吊耳(4)，且吊耳(4)与螺纹杆(6)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱生产模具，其特征在于：所述第一注塑管(9)通过第二注塑管(10)与注塑腔(8)相通连接。

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