CN213861924U - 一种电动船备用电池快速更换装置 - Google Patents

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袁坤鹏
王泽勇
黄向晖
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  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种电动船备用电池快速更换装置，包括底板，底板上端面中心位置转动连接有转盘，转盘上设有限位杆，限位杆上端设有顶板，顶板与转盘之间转动连接有螺纹杆，顶板上端面设有电机一，电机一的输出端与螺纹杆连接，螺纹杆上螺纹连接活动板，活动板与限位杆滑动连接，活动板左右两侧分别设有框体一和框体二，框体一和框体二内均转动连接有传送辊，转盘上端面外圈设有涡轮，底板上方涡轮前侧设有蜗杆，底板上端面转盘右侧设有电机二，蜗杆与电机二的输出端连接，底板上端面左端前侧设有控制箱，控制箱上设有控制面板，控制面板上设有控制按钮。本实用新型的优点在于：使用方便、省时省力、使用安全。

Description

一种电动船备用电池快速更换装置
技术领域
本实用新型涉及电动船技术领域，具体是指一种电动船备用电池快速更换装置。
背景技术
电动船在进行电池更换时，多通过人工更换，由于电池重量较重，更换时较为费力，当电池安装位置较高时，操作不慎易导致电池的掉落，致使电池受损或对更换电池的人员造成伤害。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种使用方便、省时省力、使用安全的电动船备用电池更换装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种电动船备用电池快速更换装置，包括底板，所述底板上端面中心位置转动连接有转盘，所述转盘上设有限位杆，所述限位杆上端设有顶板，所述顶板与转盘之间转动连接有螺纹杆，所述顶板上端面设有电机一，所述电机一的输出端与螺纹杆连接，所述螺纹杆上螺纹连接活动板，所述活动板与限位杆滑动连接，所述活动板左右两侧分别设有框体一和框体二，所述框体一和框体二均与活动板连接，所述框体一和框体二内均转动连接有传送辊，所述转盘上端面外圈设有涡轮，所述底板上方涡轮前侧设有蜗杆，所述蜗杆与涡轮啮合，所述底板上端面转盘右侧设有电机二，所述蜗杆与电机二的输出端连接，所述底板上端面左端前侧设有控制箱，所述控制箱上设有控制面板，所述控制面板上设有控制按钮，所述底板上端面左端后侧设有蓄电池。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：该电动船备用电池更换装置，将备用电池放置在框体二内的传送辊上，电机一带动螺纹杆转动，使得与螺纹杆螺纹连接的活动板在限位杆的限位作用下沿螺纹杆上下运动，活动板带动框体一和框体二上下运动，当框体一与所需更换的电池高度一致时，将需要更换的电池拆卸，通过传送辊将电池推送至框体一上方，电机二带动蜗杆转动，蜗杆带动涡轮转动，涡轮带动转盘转动，使得框体一和框体二的位置对换，将框体二上的备用电池推送至电池安装处，完成电池的更换，更换时省时省力，安全性高。
作为改进，所述框体一和框体二上端面传送辊前后两侧均设有导向板，对电池的运动方向进行限定，防止其掉落。
作为改进，所述底板下端面设有自锁式万向轮，方便装置的移动和定位。
作为改进，所述底板上端面转盘左侧设有支撑板，所述蜗杆与支撑板转动连接，支撑板对蜗杆进行稳定支撑。
作为改进，所述限位杆有两根，两根所述限位杆在转盘上对称分布，保证活动板运动的平稳性。
作为改进，所述控制按钮包括电机一正转按钮、电机一反转按钮、电机二正转按钮和电机二反转按钮，所述电机一正转按钮、电机一反转按钮、电机二正转按钮和电机二反转按钮均采用复位按钮，方便控制电机一的正反转和电机二的正反转。
附图说明
图1是本实用新型一种电动船备用电池快速更换装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种电动船备用电池快速更换装置的框体一的俯视图。
图3是本实用新型一种电动船备用电池快速更换装置的底板的俯视图。
附图说明：1、底板，2、转盘，3、限位杆，4、顶板，5、螺纹杆，6、电机一，7、活动板，8、框体一，9、框体二，10、传送辊，11、涡轮，12、蜗杆，13、电机二，14、控制箱，15、控制面板，16、控制按钮，17、蓄电池，18、导向板，19、自锁式万向轮，20、支撑板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图，一种电动船备用电池快速更换装置，包括底板1，所述底板1上端面中心位置转动连接有转盘2，所述转盘2上设有限位杆3，所述限位杆3上端设有顶板4，所述顶板4与转盘2之间转动连接有螺纹杆5，所述顶板4上端面设有电机一6，所述电机一6的输出端与螺纹杆5连接，所述螺纹杆5上螺纹连接活动板7，所述活动板7与限位杆3滑动连接，所述活动板7左右两侧分别设有框体一8和框体二9，所述框体一8和框体二9均与活动板7连接，所述框体一8和框体二9内均转动连接有传送辊10，所述转盘2上端面外圈设有涡轮11，所述底板1上方涡轮11前侧设有蜗杆12，所述蜗杆12与涡轮11啮合，所述底板1上端面转盘2右侧设有电机二13，所述蜗杆12与电机二13的输出端连接，所述底板1上端面左端前侧设有控制箱14，所述控制箱14上设有控制面板15，所述控制面板15上设有控制按钮16，所述底板1上端面左端后侧设有蓄电池17。
所述框体一8和框体二9上端面传送辊10前后两侧均设有导向板18。
所述底板1下端面设有自锁式万向轮19。
所述底板1上端面转盘2左侧设有支撑板20，所述蜗杆12与支撑板20转动连接。
所述限位杆3有两根，两根所述限位杆3在转盘2上对称分布。
所述控制按钮16包括电机一正转按钮、电机一反转按钮、电机二正转按钮和电机二反转按钮，所述电机一正转按钮、电机一反转按钮、电机二正转按钮和电机二反转按钮均采用复位按钮。
本实用新型的工作原理：该电动船备用电池更换装置在使用时，将备用电池放置在框体二内的传送辊上。通过控制按钮控制电机一带动螺纹杆转动，使得与螺纹杆螺纹连接的活动板在限位杆的限位作用下沿螺纹杆上下运动，活动板带动框体一和框体二上下运动。当框体一与所需更换的电池高度一致时，将需要更换的电池拆卸，通过传送辊将电池推送至框体一上方。通过控制按钮控制电机二带动蜗杆转动，蜗杆带动涡轮转动，涡轮带动转盘转动，使得框体一和框体二的位置对换，将框体二上的备用电池推送至电池安装处，完成电池的更换。
本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所述的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种电动船备用电池快速更换装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面中心位置转动连接有转盘(2)，所述转盘(2)上设有限位杆(3)，所述限位杆(3)上端设有顶板(4)，所述顶板(4)与转盘(2)之间转动连接有螺纹杆(5)，所述顶板(4)上端面设有电机一(6)，所述电机一(6)的输出端与螺纹杆(5)连接，所述螺纹杆(5)上螺纹连接活动板(7)，所述活动板(7)与限位杆(3)滑动连接，所述活动板(7)左右两侧分别设有框体一(8)和框体二(9)，所述框体一(8)和框体二(9)均与活动板(7)连接，所述框体一(8)和框体二(9)内均转动连接有传送辊(10)，所述转盘(2)上端面外圈设有涡轮(11)，所述底板(1)上方涡轮(11)前侧设有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)与涡轮(11)啮合，所述底板(1)上端面转盘(2)右侧设有电机二(13)，所述蜗杆(12)与电机二(13)的输出端连接，所述底板(1)上端面左端前侧设有控制箱(14)，所述控制箱(14)上设有控制面板(15)，所述控制面板(15)上设有控制按钮(16)，所述底板(1)上端面左端后侧设有蓄电池(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动船备用电池快速更换装置，其特征在于：所述框体一(8)和框体二(9)上端面传送辊(10)前后两侧均设有导向板(18)。
3.根据权利要求1所述的一种电动船备用电池快速更换装置，其特征在于：所述底板(1)下端面设有自锁式万向轮(19)。
4.根据权利要求1所述的一种电动船备用电池快速更换装置，其特征在于：所述底板(1)上端面转盘(2)左侧设有支撑板(20)，所述蜗杆(12)与支撑板(20)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动船备用电池快速更换装置，其特征在于：所述限位杆(3)有两根，两根所述限位杆(3)在转盘(2)上对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种电动船备用电池快速更换装置，其特征在于：所述控制按钮(16)包括电机一正转按钮、电机一反转按钮、电机二正转按钮和电机二反转按钮，所述电机一正转按钮、电机一反转按钮、电机二正转按钮和电机二反转按钮均采用复位按钮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102021125988A1 (de) 2021-10-07 2023-04-13 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Batteriewechselsystem für ein wenigstens teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug und insbesondere Nutzfahrzeug
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