CN213380373U - 一种汽车零部件加工用翻转夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用翻转夹具，涉及汽车零部件加工技术领域，包括底座，所述底座的上表面左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的上表面均固定连接有固定块，其中一个所述固定块的右侧中部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离第一电机的一端贯穿其中一个固定块并与另一个固定块的右侧通过轴承转动连接。本实用新型通过启动第二电机，带动螺纹杆的转动，由于滑动块与螺纹杆螺纹连接，因此可以带动滑动块在凹槽内进行左右的移动，从而带动移动块和第一夹块的左右移动，可以根据不同大小的零部件进行夹持，通过在第一夹块和第二夹块上设置防滑纹，使夹持更加的牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用翻转夹具。
背景技术
随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。
在汽车零部件生产工艺中，常常需要利用夹具对零件进行夹持固定以便对零件进行加工，现有的夹具设计结构简单，对零部件的固定效果较差，不便于进行加工，导致零部件的加工效率低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用翻转夹具，解决了上述背景技术中提出的现有的汽车零部件加工用翻转夹具设计结构简单，对零部件的固定效果较差，不便于进行加工，导致零部件的加工效率低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种汽车零部件加工用翻转夹具，包括底座，所述底座的上表面左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的上表面均固定连接有固定块，其中一个所述固定块的右侧中部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离第一电机的一端贯穿其中一个固定块并与另一个固定块的右侧通过轴承转动连接，所述转动轴的外表面中部固定连接有支撑座，所述支撑座远离转动轴的一端固定连接有支撑板，所述支撑板上表面的前后两端均开设有凹槽，所述支撑板右侧的前端和后端均固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第二电机的一端与凹槽左侧内壁通过轴承转动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有滑动块，所述滑动块的上表面固定连接有移动块，所述移动块的左侧固定连接有第一夹块，所述支撑板的上表面左侧固定连接有L型块，所述L型块的右侧固定连接有第二夹块。
进一步的，所述支撑座位于底座的上方，且支撑座的下表面与底座之间留有间隙。
进一步的，所述螺纹杆位于凹槽的内部，所述滑动块的外表面与凹槽的内壁相接触。
进一步的，所述滑动块的高度大于凹槽的深度。
进一步的，所述移动块位于支撑板的上方，且移动块与支撑板之间留有间隙。
进一步的，所述第二夹块与第一夹块的位置相对应，所述第二夹块与第一夹块的大小相等。
进一步的，所述第二夹块和第一夹块相互靠近的一侧均设置有防滑纹。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车零部件加工用翻转夹具，具备以下有益效果：
(1)、该汽车零部件加工用翻转夹具，通过启动第二电机，带动螺纹杆的转动，由于滑动块与螺纹杆螺纹连接，因此可以带动滑动块在凹槽内进行左右的移动，从而带动移动块和第一夹块的左右移动，可以根据不同大小的零部件进行夹持，通过在第一夹块和第二夹块上设置防滑纹，使夹持更加的牢固，提高了加工效率。
(2)、该汽车零部件加工用翻转夹具，通过启动第一电机，可以带动转动轴的旋转，从而带动支撑座、支撑板、第一夹块和第二夹块的旋转，可以根据实际情况对零部件进行一定角度的偏移，进行后续对零部件的加工操作，提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型汽车零部件加工用翻转夹具结构的示意图；
图2为本实用新型汽车零部件加工用翻转夹具结构的正视示意图。
图中：1、底座；2、连接块；3、固定块；4、第一电机；5、转动轴；6、支撑座；7、支撑板；8、凹槽；9、第二电机；10、螺纹杆；11、滑动块；12、移动块；13、第一夹块；14、L型块；15、第二夹块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车零部件加工用翻转夹具，包括底座1，底座1的上表面左右两侧均固定连接有连接块2，两个连接块2的上表面均固定连接有固定块3，其中一个固定块3的右侧中部固定连接有第一电机4，第一电机4的输出端固定连接有转动轴5，转动轴5远离第一电机4的一端贯穿其中一个固定块3并与另一个固定块3的右侧通过轴承转动连接，转动轴5的外表面中部固定连接有支撑座6，支撑座6位于底座1的上方，且支撑座6的下表面与底座1之间留有间隙，这样保证支撑座6在转动时，不会与底座1接触，便于支撑座6的旋转，支撑座6远离转动轴5的一端固定连接有支撑板7，支撑板7上表面的前后两端均开设有凹槽8，支撑板7右侧的前端和后端均固定连接有第二电机9，第二电机9的输出端固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10远离第二电机9的一端与凹槽8左侧内壁通过轴承转动连接，螺纹杆10位于凹槽8的内部，螺纹杆10的外表面螺纹连接有滑动块11，滑动块11的外表面与凹槽8的内壁相接触，滑动块11的高度大于凹槽8的深度，这样可以让滑动块11更好的适配凹槽8，使滑动块11在凹槽8内移动时更加的稳定，滑动块11的上表面固定连接有移动块12，移动块12位于支撑板7的上方，且移动块12与支撑板7之间留有间隙，这样避免移动块12与支撑板7进行接触，使移动块12更容易进行移动，移动块12的左侧固定连接有第一夹块13，支撑板7的上表面左侧固定连接有L型块14，L型块14的右侧固定连接有第二夹块15，第二夹块15与第一夹块13的位置相对应，第二夹块15与第一夹块13的大小相等，第二夹块15和第一夹块13相互靠近的一侧均设置有防滑纹，通过在第一夹块13和第二夹块15上设置防滑纹，使夹持更加的牢固，提高了加工效率。
工作原理，该汽车零部件加工用翻转夹具，使用时，首先通过启动第二电机9，带动螺纹杆10的转动，由于滑动块11与螺纹杆10螺纹连接，因此可以带动滑动块11在凹槽8内进行左右的移动，从而带动移动块12和第一夹块13的左右移动，根据不同大小的零部件将第一夹块13和第二夹块15之间的距离调整到合适距离进行夹持，然后再启动第一电机4，带动转动轴5的旋转，从而带动支撑座6、支撑板7、第一夹块13和第二夹块15的旋转，可以根据实际情况对零部件进行一定角度的偏移，进行后续对零部件的加工操作即可。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车零部件加工用翻转夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面左右两侧均固定连接有连接块(2)，两个所述连接块(2)的上表面均固定连接有固定块(3)，其中一个所述固定块(3)的右侧中部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)远离第一电机(4)的一端贯穿其中一个固定块(3)并与另一个固定块(3)的右侧通过轴承转动连接，所述转动轴(5)的外表面中部固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)远离转动轴(5)的一端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)上表面的前后两端均开设有凹槽(8)，所述支撑板(7)右侧的前端和后端均固定连接有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)远离第二电机(9)的一端与凹槽(8)左侧内壁通过轴承转动连接，所述螺纹杆(10)的外表面螺纹连接有滑动块(11)，所述滑动块(11)的上表面固定连接有移动块(12)，所述移动块(12)的左侧固定连接有第一夹块(13)，所述支撑板(7)的上表面左侧固定连接有L型块(14)，所述L型块(14)的右侧固定连接有第二夹块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转夹具，其特征在于，
所述支撑座(6)位于底座(1)的上方，且支撑座(6)的下表面与底座(1)之间留有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转夹具，其特征在于，
所述螺纹杆(10)位于凹槽(8)的内部，所述滑动块(11)的外表面与凹槽(8)的内壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转夹具，其特征在于，
所述滑动块(11)的高度大于凹槽(8)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转夹具，其特征在于，
所述移动块(12)位于支撑板(7)的上方，且移动块(12)与支撑板(7)之间留有间隙。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转夹具，其特征在于，
所述第二夹块(15)与第一夹块(13)的位置相对应，所述第二夹块(15)与第一夹块(13)的大小相等。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转夹具，其特征在于，
所述第二夹块(15)和第一夹块(13)相互靠近的一侧均设置有防滑纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022186643.3U CN213380373U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种汽车零部件加工用翻转夹具 |
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| CN202022186643.3U CN213380373U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种汽车零部件加工用翻转夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213380373U true CN213380373U (zh) | 2021-06-08 |
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ID=76184287
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| CN202022186643.3U Active CN213380373U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种汽车零部件加工用翻转夹具 |
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|---|---|
| CN (1) | CN213380373U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114043287A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-02-15 | 杭州职业技术学院 | 加工联轴器的夹具 |
| CN114523454A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-05-24 | 深圳市美师傅科技有限公司 | 一种可调控转向方位的蓝牙耳机主板生产工作台 |
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2020
- 2020-09-29 CN CN202022186643.3U patent/CN213380373U/zh active Active
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| CN114523454A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-05-24 | 深圳市美师傅科技有限公司 | 一种可调控转向方位的蓝牙耳机主板生产工作台 |
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