CN212822826U - 一种市政公路管道铺设用钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政公路管道铺设用钻孔装置，包括座台，所述座台的上表面开设有一个第一滑槽，所述座台的其中一端对应第一滑槽的位置上设有一个第一电机，所述第一电机的输出端贯穿座台的外壁并向第一滑槽内延伸，所述第一电机位于第一滑槽内的输出端上固定连接有一根第一丝杆，且所述第一丝杆远离第一电机的一端通过轴承与第一滑槽的槽壁转动连接，本实用新型的有益效果是：该钻孔装置通过螺纹杆的移动可以使得两个夹持块对管道进行固定，且通过第一丝杆的转动可以经过第一滑块的滑动使得管道的打孔位置得到改变，有效的解决了一般对管道进行打孔的方式容易出现偏斜的状况，因此不利于提高管道加工的整体质量等问题。

Description

一种市政公路管道铺设用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，具体为一种市政公路管道铺设用钻孔装置。

背景技术

市政工程是城市生活中对各种公共设施的基础建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件，而管道的铺设也是市政工程建设中必不可少的一环。

目前，在对一些市政公路铺设的管道进行加工时，常常会对管道进行短截、剖切和打孔这三种工序，而一般对管道进行打孔的加工方式，常常是通过人工使用钻孔装置来对管道进行加工，这种方式容易出现打孔偏斜的问题，因此不能保证对管道进行加工的整体质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政公路管道铺设用钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政公路管道铺设用钻孔装置，包括座台，所述座台的上表面开设有一个第一滑槽，所述座台的其中一端对应第一滑槽的位置上设有一个第一电机，所述第一电机的输出端贯穿座台的外壁并向第一滑槽内延伸，所述第一电机位于第一滑槽内的输出端上固定连接有一根第一丝杆，且所述第一丝杆远离第一电机的一端通过轴承与第一滑槽的槽壁转动连接，所述第一丝杆的杆壁上螺纹连接有一个第一滑块，且所述第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述第一滑块靠近第一滑槽槽口的一端穿过第一滑槽的槽口并向座台外延伸，所述第一滑块位于座台外的一端固定连接有一块连接板，所述连接板的上表面呈对称状固定连接有两个连接块，其中一个所述连接块靠近另一个连接块的侧壁上固定连接有一个第一支撑块，另一个所述连接块的内部对应第一支撑块的位置上开设有一个螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有一根螺纹杆，且所述螺纹杆的两端均穿过螺纹孔并向连接块外延伸，所述螺纹杆位于连接块外且靠近第一支撑块一端的外部固定套接有一个轴承，所述轴承的外侧壁上固定套接有一个第二支撑块，所述第一支撑块和第二支撑块相向的侧壁上呈对称状均固定连接有一个夹持块，两个所述夹持块相向的一端共同夹持有一个管道，所述座台的上表面远离连接板的一端固定连接有一块支撑板，所述支撑板靠近连接板的一侧侧壁上开设有一个凹槽，所述支撑板的上表面对应凹槽的位置固定连接有一个第二电机，所述第二电机的输出端贯穿支撑板的上表面并向凹槽内延伸，所述第二电机位于凹槽内的输出端上固定连接有一个第二丝杆，且所述第二丝杆远离第二电机的一端通过轴承与凹槽的槽壁转动连接，所述第二丝杆的杆壁上螺纹连接有一个移动块，所述移动块靠近凹槽槽口的一端贯穿凹槽的槽口并向支撑板外延伸，所述移动块位于支撑板外一端的上表面开设有一个放置槽，所述放置槽的内部固定连接有一个第三电机，所述第三电机的输出端贯穿放置槽的槽底并向移动块外延伸，所述第三电机位于移动块外的输出端上固定连接有一个钻头。

优选的，所述座台上表面的呈对称状开设有两个第二滑槽，且两个所述第二滑槽分别设置于第一滑槽的两端，两个所述第二滑槽的内部对应连接板的位置呈对称状均滑动连接有一个第二滑块，且两个所述第二滑块靠近第二滑槽槽口的一端均穿过第二滑槽的槽口并与连接板固定连接。

优选的，所述连接板的上表面对应夹持块的位置上开设有一个T型滑槽，所述T型滑槽的内部对应夹持块的位置上呈对称状滑动连接有两个T型滑块，且两个所述T型滑块靠近T型滑槽槽口的一端均穿过T型滑槽的槽口并与对应的夹持块固定连接。

优选的，所述螺纹杆远离轴承的一端固定连接有一个Z型把手，所述支撑板靠近凹槽槽口的一侧侧壁上对应管道的位置上开设有一个通槽。

优选的，两个所述夹持块均呈弧形设置，两个所述夹持块相向的侧壁上呈对称状均固定连接有一块橡胶垫，且两块所述橡胶垫均呈弧形设置。

优选的，所述第一滑块位于第一滑槽内一端的外壁于第一滑槽的槽壁相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的螺纹杆、螺纹孔，可以通过转动螺纹杆使螺纹杆推动夹持块对管道进行夹持，通过设置的第一电机、第一丝杆、第一滑块，可以通过第一电机带动第一丝杆进行转动，使第一丝杆带动第一滑块进行移动，从而可以使得管道向钻头的方向进行移动，通过设置的第二电机、第二丝杆、移动块，可以通过第二电机带动第二丝杆，使第二丝杆带动移动块进行移动，并经过移动块的移动可以使得钻头对管道进行加工，有效的解决了一般对管道进行打孔的方式容易出现偏斜的状况，因此不利于提高管道加工的整体质量等问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体剖切结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型图1中支撑板的整体结构示意图；

图5为本实用新型中座台的整体结构示意图。

图中：1、座台；2、第一滑槽；3、第一电机；4、第一丝杆；5、第一滑块；6、连接板；7、连接块；8、第一支撑块；9、螺纹孔；10、螺纹杆；11、轴承；12、第二支撑块；13、夹持块；14、管道；15、支撑板；16、凹槽；17、第二电机；18、第二丝杆；19、移动块；20、放置槽；21、第三电机；22、钻头；23、第二滑槽；24、第二滑块；25、T型滑槽；26、T型滑块；27、Z型把手；28、通槽；29、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种市政公路管道铺设用钻孔装置，包括座台1，座台1的上表面开设有一个第一滑槽2，座台1的其中一端对应第一滑槽2的位置上设有一个第一电机3，第一电机3的输出端贯穿座台1的外壁并向第一滑槽2内延伸，第一电机3位于第一滑槽2内的输出端上固定连接有一根第一丝杆4，且第一丝杆4远离第一电机3的一端通过轴承与第一滑槽2的槽壁转动连接，第一丝杆4的杆壁上螺纹连接有一个第一滑块5，且第一滑块5与第一滑槽2滑动连接，第一滑块5靠近第一滑槽2槽口的一端穿过第一滑槽2的槽口并向座台1外延伸，第一滑块5位于座台1外的一端固定连接有一块连接板6，连接板6的上表面呈对称状固定连接有两个连接块7，其中一个连接块7靠近另一个连接块7的侧壁上固定连接有一个第一支撑块8，另一个连接块7的内部对应第一支撑块8的位置上开设有一个螺纹孔9，螺纹孔9的内部螺纹连接有一根螺纹杆10，且螺纹杆10的两端均穿过螺纹孔9并向连接块7外延伸，螺纹杆10位于连接块7外且靠近第一支撑块8一端的外部固定套接有一个轴承11，轴承11的外侧壁上固定套接有一个第二支撑块12，第一支撑块8和第二支撑块12相向的侧壁上呈对称状均固定连接有一个夹持块13，两个夹持块13相向的一端共同夹持有一个管道14，座台1的上表面远离连接板6的一端固定连接有一块支撑板15，支撑板15靠近连接板6的一侧侧壁上开设有一个凹槽16，支撑板15的上表面对应凹槽16的位置固定连接有一个第二电机17，第二电机17的输出端贯穿支撑板15的上表面并向凹槽16内延伸，第二电机17位于凹槽16内的输出端上固定连接有一个第二丝杆18，且第二丝杆18远离第二电机17的一端通过轴承与凹槽16的槽壁转动连接，第二丝杆18的杆壁上螺纹连接有一个移动块19，移动块19靠近凹槽16槽口的一端贯穿凹槽16的槽口并向支撑板15外延伸，移动块19位于支撑板15外一端的上表面开设有一个放置槽20，放置槽20的内部固定连接有一个第三电机21，第三电机21的输出端贯穿放置槽20的槽底并向移动块19外延伸，第三电机21位于移动块19外的输出端上固定连接有一个钻头22。

座台1上表面的呈对称状开设有两个第二滑槽23，且两个第二滑槽23分别设置于第一滑槽2的两端，两个第二滑槽23的内部对应连接板6的位置呈对称状均滑动连接有一个第二滑块24，且两个第二滑块24靠近第二滑槽23槽口的一端均穿过第二滑槽23的槽口并与连接板6固定连接，减少钻头22打孔向下移动时第一丝杆4承受的力。

连接板6的上表面对应夹持块13的位置上开设有一个T型滑槽25，T型滑槽25的内部对应夹持块13的位置上呈对称状滑动连接有两个T型滑块26，且两个T型滑块26靠近T型滑槽25槽口的一端均穿过T型滑槽25的槽口并与对应的夹持块13固定连接，防止夹持块13因轴承11的自转而意外转动，且减少第一支撑块8和第二支撑块12承受的力。

螺纹杆10远离轴承11的一端固定连接有一个Z型把手27，支撑板15靠近凹槽16槽口的一侧侧壁上对应管道14的位置上开设有一个通槽28，便于转动螺纹杆10，且防止支撑板15干涉道管道14的移动。

两个夹持块13均呈弧形设置，两个夹持块13相向的侧壁上呈对称状均固定连接有一块橡胶垫29，且两块橡胶垫29均呈弧形设置，增加摩擦力提高稳固性。

第一滑块5位于第一滑槽2内一端的外壁于第一滑槽2的槽壁相贴合，增加紧密性减少第一丝杆4在钻头22打孔时承受的力。

具体的，使用本实用新型时，将管道14置于两个夹持块13之间，旋转Z型把手27，使Z型把手27带动螺纹杆10进行转动，通过设置的轴承11可以防止第二支撑块12干涉到螺纹杆10的转动，螺纹杆10的转动可以通过第二支撑块12推动对应的夹持块13向管道14的方向进行移动，且使对应的夹持块13挤压管道14，并通过与另一个夹持块13相互配合使管道14得到夹持固定，且通过第二滑槽23、第二滑块24的设置，经过第二滑块24在第二滑槽23内的滑动，可以在第二滑块24起到防止夹持块13因轴承11的自转而意外转动的同时，防止第二滑块24干涉到夹持块13的移动，当管道14固定后，打开第一电机3，使第一电机3通过输出端带动第一丝杆4进行旋转，第一丝杆4的旋转可以带动第一滑块5向钻头22的方向进行滑动，第一滑块5的滑动将带动连接板6进行移动，连接板6的移动可以使得被夹持固定的管道14置于钻头22的下方，当管道14置于钻头22的下方时，关闭第一电机3并打开第三电机21，第三电机21输出端的转动将带动钻头22进行旋转，紧接着打开第二电机17，第二电机17输出端的转动将带动第二丝杆18进行旋转，第二丝杆18的旋转可以带动移动块19向下移动，通过移动块19向下的移动，从而可以使得旋转的钻头22对管道14进行打孔加工，当需要改变管道14打孔的位置时，再次打开第一电机3，通过第一丝杆4的转动，可以使得管道14继续向支撑板15的方向进行移动，通过设置的通槽28，从而可以防止支撑板15干涉到管道14的移动，当管道14移动到合适的位置时，重复上述的打孔步骤再次对管道14进行加工即可，并通过两个第二滑块24的设置，可以通过增加支撑面，来减少第一支撑块8和第二支撑块12所承受到的管道14的重量以及钻头22打孔向下移动时所产生的冲击力，且通过设置的第二滑块24，可以通过增加支撑面，来减少钻头22打孔向下移动时所产生的冲击力对第一丝杆4造成的影响，有效的解决了一般对管道进行打孔的方式容易出现偏斜的状况，因此不利于提高管道加工的整体质量等问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政公路管道铺设用钻孔装置，其特征在于，包括座台(1)，所述座台(1)的上表面开设有一个第一滑槽(2)，所述座台(1)的其中一端对应第一滑槽(2)的位置上设有一个第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端贯穿座台(1)的外壁并向第一滑槽(2)内延伸，所述第一电机(3)位于第一滑槽(2)内的输出端上固定连接有一根第一丝杆(4)，且所述第一丝杆(4)远离第一电机(3)的一端通过轴承与第一滑槽(2)的槽壁转动连接，所述第一丝杆(4)的杆壁上螺纹连接有一个第一滑块(5)，且所述第一滑块(5)与第一滑槽(2)滑动连接，所述第一滑块(5)靠近第一滑槽(2)槽口的一端穿过第一滑槽(2)的槽口并向座台(1)外延伸，所述第一滑块(5)位于座台(1)外的一端固定连接有一块连接板(6)，所述连接板(6)的上表面呈对称状固定连接有两个连接块(7)，其中一个所述连接块(7)靠近另一个连接块(7)的侧壁上固定连接有一个第一支撑块(8)，另一个所述连接块(7)的内部对应第一支撑块(8)的位置上开设有一个螺纹孔(9)，所述螺纹孔(9)的内部螺纹连接有一根螺纹杆(10)，且所述螺纹杆(10)的两端均穿过螺纹孔(9)并向连接块(7)外延伸，所述螺纹杆(10)位于连接块(7)外且靠近第一支撑块(8)一端的外部固定套接有一个轴承(11)，所述轴承(11)的外侧壁上固定套接有一个第二支撑块(12)，所述第一支撑块(8)和第二支撑块(12)相向的侧壁上呈对称状均固定连接有一个夹持块(13)，两个所述夹持块(13)相向的一端共同夹持有一个管道(14)，所述座台(1)的上表面远离连接板(6)的一端固定连接有一块支撑板(15)，所述支撑板(15)靠近连接板(6)的一侧侧壁上开设有一个凹槽(16)，所述支撑板(15)的上表面对应凹槽(16)的位置固定连接有一个第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出端贯穿支撑板(15)的上表面并向凹槽(16)内延伸，所述第二电机(17)位于凹槽(16)内的输出端上固定连接有一个第二丝杆(18)，且所述第二丝杆(18)远离第二电机(17)的一端通过轴承与凹槽(16)的槽壁转动连接，所述第二丝杆(18)的杆壁上螺纹连接有一个移动块(19)，所述移动块(19)靠近凹槽(16)槽口的一端贯穿凹槽(16)的槽口并向支撑板(15)外延伸，所述移动块(19)位于支撑板(15)外一端的上表面开设有一个放置槽(20)，所述放置槽(20)的内部固定连接有一个第三电机(21)，所述第三电机(21)的输出端贯穿放置槽(20)的槽底并向移动块(19)外延伸，所述第三电机(21)位于移动块(19)外的输出端上固定连接有一个钻头(22)。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路管道铺设用钻孔装置，其特征在于：所述座台(1)上表面的呈对称状开设有两个第二滑槽(23)，且两个所述第二滑槽(23)分别设置于第一滑槽(2)的两端，两个所述第二滑槽(23)的内部对应连接板(6)的位置呈对称状均滑动连接有一个第二滑块(24)，且两个所述第二滑块(24)靠近第二滑槽(23)槽口的一端均穿过第二滑槽(23)的槽口并与连接板(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路管道铺设用钻孔装置，其特征在于：所述连接板(6)的上表面对应夹持块(13)的位置上开设有一个T型滑槽(25)，所述T型滑槽(25)的内部对应夹持块(13)的位置上呈对称状滑动连接有两个T型滑块(26)，且两个所述T型滑块(26)靠近T型滑槽(25)槽口的一端均穿过T型滑槽(25)的槽口并与对应的夹持块(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路管道铺设用钻孔装置，其特征在于：所述螺纹杆(10)远离轴承(11)的一端固定连接有一个Z型把手(27)，所述支撑板(15)靠近凹槽(16)槽口的一侧侧壁上对应管道(14)的位置上开设有一个通槽(28)。

5.根据权利要求1所述的一种市政公路管道铺设用钻孔装置，其特征在于：两个所述夹持块(13)均呈弧形设置，两个所述夹持块(13)相向的侧壁上呈对称状均固定连接有一块橡胶垫(29)，且两块所述橡胶垫(29)均呈弧形设置。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路管道铺设用钻孔装置，其特征在于：所述第一滑块(5)位于第一滑槽(2)内一端的外壁于第一滑槽(2)的槽壁相贴合。

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