CN212683168U - Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具 - Google Patents

Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具 Download PDF

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Abstract

Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具,包括底盘(1),底盘(1)上环形阵列有多个支撑定位夹具,支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘(1)上的两个套筒(2),套筒(2)内通过弹簧(3)活动连接有勾形压块(4),位于勾形压块(4)下方的底盘(1)上分别设有支架末端定位销(5),位于两个支架末端定位销(5)之间的底盘(1)上设有支架中部支撑板(6),本实用新型优点是:通过在圆盘式底盘上安装多个支撑定位夹具,通过转动底盘把待加工工件移动到开槽工位下,降低换单频率,勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开,极大的提高了工作效率。

Description

Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具。
背景技术
目前,Q4后支架需要在车床上加工弧形槽,该Q4型号为湖北航特科技有限公司使用的汽车制动器部件,现有的支架夹具是通过一组支撑柱支撑,然后通过一组螺杆紧固,加工完成后再松开螺杆取出支架,每加工完一个重新装卸支架,换单频率过快增加工作人员劳动强度,且工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述之不足,而提供Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具。
本实用新型包括底盘,底盘上环形阵列有多个支撑定位夹具,支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘上的两个套筒,套筒内通过弹簧活动连接有勾形压块,位于勾形压块下方的底盘上分别设有支架末端定位销,位于两个支架末端定位销之间的底盘上设有支架中部支撑板,位于支架中部支撑板一侧的底盘上设有支架前端支撑柱,位于支架前端支撑柱一侧的底盘上还设有偏心块,偏心块通过销轴可转动安装在底盘上,偏心块上设有偏心轮控制手柄。
套筒内底部开有螺纹孔,勾形压块包括柱状竖直部和水平压紧部,柱状竖直部上开有螺杆通过孔,柱状竖直部活动插接在套筒上,并通过螺杆连接,柱状竖直部底部开有弹簧安装槽,弹簧套在螺杆上,并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内;套筒顶部开有压块角度限位槽,勾形压块的水平压紧部位于套筒的压块角度限位槽内。
压块角度限位槽底部为台阶状,上下两级台阶面之间为斜面。
支撑定位夹具为三个。
本实用新型优点是:通过在圆盘式底盘上安装多个支撑定位夹具,通过转动底盘把待加工工件移动到开槽工位下,降低换单频率,勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开,极大的提高了工作效率。
附 图 说 明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是支撑定位夹具侧视图结构示意图。
图3是本实用新型套筒结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型包括底盘1,底盘1上环形阵列有多个支撑定位夹具,支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘1上的两个套筒2,套筒2内通过弹簧3活动连接有勾形压块4,位于勾形压块4下方的底盘1上分别设有支架末端定位销5,位于两个支架末端定位销5之间的底盘1上设有支架中部支撑板6,位于支架中部支撑板6一侧的底盘1上设有支架前端支撑柱7,位于支架前端支撑柱7一侧的底盘1上还设有偏心块8,偏心块8通过销轴可转动安装在底盘1上,偏心块8上设有偏心轮控制手柄9。
套筒2内底部开有螺纹孔,勾形压块4包括柱状竖直部和水平压紧部,柱状竖直部上开有螺杆通过孔,柱状竖直部活动插接在套筒2上,并通过螺杆10连接,柱状竖直部底部开有弹簧安装槽,弹簧3套在螺杆10上,并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内;套筒2顶部开有压块角度限位槽11,勾形压块4的水平压紧部位于套筒2的压块角度限位槽11内。
压块角度限位槽11底部为台阶状,上下两级台阶面之间为斜面。
支撑定位夹具为三个。
工作方式:底盘1安装在数控车床上,后支架15为U形架,U形架内侧对称开有卡槽,后支架15末端的两个安装孔分别通过支架末端定位销5进行支撑定位,后支架15前端通过支架前端支撑柱7支撑,支架中部支撑板6的两端分别与U形架发卡槽配合,对后支架15中部进行支撑定位,转动偏心块8,通过偏心块8把后支架15前端进行夹紧,通过支架中部支撑板6和偏心块8配合防止后支架15在水平位置发生位移,然后转动勾形压块4,从上方对后支架15进行压紧。
勾形压块4通过弹簧3与套筒2活动连接,向上提起勾形压块4后转动90°松开,即可把勾形压块4压紧在后支架15上,方便快捷。
进一步的,压块角度限位槽11底部为台阶状,上下两级台阶面之间为斜面,勾形压块4在使用的时候,无须向上提起,当勾形压块4转动到较高台阶面的时候,勾形压块4与支架脱离,反之当勾形压块4转动到较低台阶面的时候,在弹簧3的作用下,勾形压块4即压紧在后支架15上。
支撑定位夹具为三个,每加工完一个后支架15,底盘1转动120°,把下一个后支架15送入到加工工位上,依次循环,提高工作效率。

Claims (4)

1.Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具,其特征在于它包括底盘(1),底盘(1)上环形阵列有多个支撑定位夹具,支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘(1)上的两个套筒(2),套筒(2)内通过弹簧(3)活动连接有勾形压块(4),位于勾形压块(4)下方的底盘(1)上分别设有支架末端定位销(5),位于两个支架末端定位销(5)之间的底盘(1)上设有支架中部支撑板(6),位于支架中部支撑板(6)一侧的底盘(1)上设有支架前端支撑柱(7),位于支架前端支撑柱(7)一侧的底盘(1)上还设有偏心块(8),偏心块(8)通过销轴可转动安装在底盘(1)上,偏心块(8)上设有偏心轮控制手柄(9)。
2.根据权利要求1所述的Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具,其特征在于套筒(2)内底部开有螺纹孔,勾形压块(4)包括柱状竖直部和水平压紧部,柱状竖直部上开有螺杆通过孔,柱状竖直部活动插接在套筒(2)上,并通过螺杆(10)连接,柱状竖直部底部开有弹簧安装槽,弹簧(3)套在螺杆(10)上,并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内;套筒(2)顶部开有压块角度限位槽(11),勾形压块(4)的水平压紧部位于套筒(2)的压块角度限位槽(11)内。
3.根据权利要求2所述的Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具,其特征在于压块角度限位槽(11)底部为台阶状,上下两级台阶面之间为斜面。
4.根据权利要求1所述的Q4后支架车弧槽定位锁紧夹具,其特征在于支撑定位夹具为三个。
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