CN212398155U - 刀粒高度可调式车刀及数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刀粒高度可调式车刀及数控车床，包括刀粒和刀杆，刀杆包括夹持部和刀头部，刀头部的外周面、第一避空面、第二避空面、第三避空面和安装面围合形成刀头部；刀头部于第一避空面与第二避空面的相交处具有一尖棱，第一避空面、第二避空面与由尖棱沿平行于安装面的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为35度；刀粒在安装于刀头部时具有与第一避空面共面的第一基面和与第二避空面共面的第二基面；夹持部于靠近刀头部的位置设有调节组件；该结构提高了车刀在端面加工过程的排屑能力，有效避免了毛刺的产生；且保证车刀在安装35度刀粒时牢固可靠，端面加工质量高；通过设置调节组件，可使得端面的毛刺与凸点被快速清除，端面的加工效率高。

Description

刀粒高度可调式车刀及数控车床

技术领域

本实用新型涉及刀具领域，尤其涉及刀粒高度可调式车刀及数控车床。

背景技术

目前，数控车床采用的刀具需要配合刀架使用，即刀具的刀杆需要可靠地固定在刀架上。由于刀架是固定式的，在使用过程中，刀杆在刀架上并不能上下移动，致使刀具在加工端面时，端面的中心点位置往往会产生毛刺与凸点，工作人员大多需要反复调整刀具在刀架上的位置，以对毛刺与凸点进行清除，该操作严重影响端面的加工生产效率。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种刀粒高度可调式车刀及数控车床。

一方面，本实用新型提出一种刀粒高度可调式车刀，包括刀粒和刀杆，所述刀杆包括条形的夹持部和用于安装所述刀粒的刀头部，所述刀头部连接于所述夹持部的一侧；所述刀头部具有与所述夹持部连接的第一端、与所述第一端相对的第二端，以及沿所述夹持部的延伸方向延伸的一安装面，所述刀头部的外周面、所述第一避空面、所述第二避空面和所述第三避空面均连接在所述安装面的同一侧，以围合形成所述刀头部；所述第一避空面由所述刀头部的外周面向内并向所述第二端延伸至所述第二避空面，所述第二避空面由所述第一避空面向所述第一端并向靠近所述第一避空面的方向延伸至所述第三避空面，所述第三避空面由所述第二避空面向所述第一端并向远离所述第一避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面；其中，所述刀头部于第一避空面与所述第二避空面的相交处具有一尖棱，所述第一避空面、所述第二避空面与由所述尖棱沿平行于所述安装面的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为35度；所述刀粒在安装于所述刀头部时具有与所述第一避空面共面的第一基面和与所述第二避空面共面的第二基面，所述刀粒还具有与所述尖棱共线的切削刃，所述切削刃由所述第一基面和所述第二基面交汇而成；所述夹持部于靠近所述刀头部的位置设有调节组件，所述调节组件用于调节所述切削刃的切削高度。

在其中一个实施例中，所述第一避空面由所述安装面向远离所述安装面的方向并向靠近所述第二避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面，所述第二避空面由所述安装面向远离所述安装面的方向并向靠近所述第一避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面，所述第三避空面由所述安装面沿垂直于所述安装面的方向延伸至所述刀头部的外周面。

在其中一个实施例中，所述安装面于所述尖棱处形成有供所述刀粒置入的安装槽，所述安装槽的槽底形成有螺纹孔，所述刀粒具有与所述螺纹孔相对的锁固孔。

在其中一个实施例中，所述刀粒的横截面形状为平行四边形。

在其中一个实施例中，所述夹持部具有连接在所述安装面与所述夹持部的外周面之间的排屑面。

在其中一个实施例中，所述夹持部呈圆柱状，所述安装面与所述夹持部的轴线重合；所述夹持部的外周面上形成有与所述安装面平行的两第一夹持平面和与所述安装面垂直的两第二夹持平面，两所述第一夹持平面以及两所述第二夹持平面均沿所述夹持部的延伸方向延伸。

在其中一个实施例中，所述刀杆为40铬钼钢材质的刀杆。

在其中一个实施例中，所述调节组件包括设于所述夹持部内部的旋转件和调节块，所述调节块套设于所述旋转件且在所述旋转件绕其旋转轴旋转时沿所述旋转轴的延伸方向平移，以带动所述刀头部相对所述夹持部偏移。

在其中一个实施例中，所述夹持部还具有供所述调节块沿垂直于所述旋转轴的延伸方向的方向滑入和滑出所述夹持部内部的滑移槽；所述调节块的周向侧壁在带动所述刀头部相对所述夹持部偏移时与形成于所述夹持部内部的受力槽的内壁相抵接，所述受力槽与所述滑移槽相连通。

另一方面，本实用新型提出一种数控车床，包括上述任一种刀粒高度可调式车刀，该数控车床可通过预设程序控制该车刀加工各种端面结构，加工质量高，生产效率高，减少了重复装夹、调校刀具所产生的误差及时间成本。

本实用新型的有益效果：通过采用刀头部的外周面、第一避空面、第二避空面和第三避空面均连接在安装面的同一侧，以围合形成刀头部，且确定各避空面的倾斜方式，提高了车刀在端面加工过程的排屑能力，有效避免了毛刺的产生，加工质量高，减缓了刀具的磨损，降低了刀具缠渣的几率及刀具失损率；同时，通过设置第一避空面、第二避空面与由尖棱沿平行于安装面的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为35度，且刀粒在安装于刀头部时具有与第一避空面共面的第一基面和与第二避空面共面的第二基面，即保证车刀在安装35度刀粒时牢固可靠，保证了端面加工质量；通过设置调节组件，可及时有效地调节切削刃的切削高度，端面的毛刺与凸点可被快速清除，无需反复调整刀具，降低了时间成本的同时，提高了端面的加工生产效率和加工质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例中刀粒高度可调式车刀的立体示意图；

图2为本实用新型的实施例中刀粒高度可调式车刀的正视示意图；

图3为本实用新型的实施例中刀粒高度可调式车刀的左视示意图；

图4为本实用新型的实施例中刀粒高度可调式车刀的仰视示意图；

图中：

1-刀粒；11-第一基面；12-第二基面；13-切削刃；10-锁固孔；

2-刀杆；21-夹持部；22-刀头部；22a-第一端；22b-第二端；210-夹持部的延伸方向；221-安装面；222-刀头部的外周面；223-第一避空面；224-第二避空面；225-第三避空面；20-尖棱；200-安装槽；211-排屑面；212-第一夹持平面；213-第二夹持平面；

3-调节组件；31-旋转件；32-调节块；310-旋转轴的延伸方向；30-滑移槽；300-受力槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1～4所示，本实用新型实施例提出了一种刀粒高度可调式车刀，包括刀粒1和刀杆2，刀杆2包括条形的夹持部21和用于安装刀粒1的刀头部22，刀头部22连接于夹持部21的一侧；刀头部22具有与夹持部21连接的第一端22a、与第一端22a相对的第二端22b，以及沿夹持部21的延伸方向210延伸的一安装面221，刀头部22的外周面222、第一避空面223、第二避空面224和第三避空面225均连接在安装面221的同一侧，以围合形成刀头部22；第一避空面223由刀头部22的外周面222向内并向第二端22b延伸至第二避空面224，第二避空面224由第一避空面223向第一端22a并向靠近第一避空面223的方向延伸至第三避空面225，第三避空面225由第二避空面224向第一端22a并向远离第一避空面223的方向延伸至刀头部22的外周面222；其中，刀头部22于第一避空面223与第二避空面224的相交处具有一尖棱20，第一避空面223、第二避空面224与由尖棱20沿平行于安装面221的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为35度(图2中的M)；刀粒1在安装于刀头部22时具有与第一避空面223共面的第一基面11和与第二避空面224共面的第二基面12，刀粒1还具有与尖棱20共线的切削刃13，切削刃13由第一基面11和第二基面12交汇而成；夹持部21于靠近刀头部22的位置设有调节组件3，调节组件3用于调节切削刃13的切削高度；使用该车刀可加工各种端面结构，并有效去除端面的中心点位置产生的毛刺与凸点，加工质量高，使用寿命长，无需频繁调整刀具，生产效率高。

进一步地，请参阅图2，作为本实用新型提供的刀粒高度可调式车刀的一种具体实施方式，第一避空面223由安装面221向远离安装面221的方向并向靠近第二避空面224的方向延伸至刀头部22的外周面222，第二避空面224由安装面221向远离安装面221的方向并向靠近第一避空面223的方向延伸至刀头部22的外周面222，第三避空面225由安装面221沿垂直于安装面221的方向延伸至刀头部22的外周面222。这样，可进一步提高车刀在端面加工过程的排屑能力。

进一步地，请参阅图2，作为本实用新型提供的刀粒高度可调式车刀的一种具体实施方式，安装面221于尖棱20处形成有供刀粒1置入的安装槽200，安装槽200的槽底形成有螺纹孔(图未示出)，刀粒1具有与螺纹孔相对的锁固孔10。通过在安装槽200的底面形成螺纹孔，使得刀粒1能够与刀头部22形成螺纹连接从而可靠地固定在安装槽200内，避免了车刀刀粒1在加工产品时发生震颤，加工效果稳定。

进一步地，请继续参阅图2，作为本实用新型提供的刀粒高度可调式车刀的一种具体实施方式，刀粒1的横截面形状为平行四边形。

进一步地，请参阅图2，作为本实用新型提供的刀粒高度可调式车刀的一种具体实施方式，夹持部21具有连接在安装面221与夹持部21的外周面之间的排屑面211，进一步提高车刀在端面加工过程的排屑能力。

进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的刀粒高度可调式车刀的一种具体实施方式，夹持部21呈圆柱状，安装面221与夹持部21的轴线重合；此处的轴线指的是夹持部21的中轴线，即安装面221位于夹持部21的中部位置；该结构一方面保证了刀具具有足够的排屑空间，另一方面，优化了刀粒1的安装位置，进一步保证了刀粒1能够在加工过程中可靠地固定在安装槽200内，结构设计合理，加工效果稳定。夹持部21的外周面上形成有与安装面221平行的两第一夹持平面212和与安装面221垂直的两第二夹持平面213，两第一夹持平面212以及两第二夹持平面213均沿夹持部21的延伸方向210延伸，据此，使得车刀刀杆2能够稳定安装在刀架上，车刀刀杆2长期不变形，耐用性强，使用寿命长，保证加工的稳定性，端面平整精度及产品品质高。

进一步地，作为本实用新型提供的刀粒高度可调式车刀的一种具体实施方式，刀杆2为40铬钼钢材质的刀杆，具体此款刀杆2母材可使用40铬钼钢调质精磨而成，使用寿命长。

进一步地，请参阅图4，作为本实用新型提供的刀粒高度可调式车刀的一种具体实施方式，调节组件3包括设于夹持部21内部的旋转件31和调节块32，调节块32套设于旋转件31且在旋转件31绕其旋转轴旋转时沿旋转轴的延伸方向310平移，以带动刀头部22相对夹持部21偏移。其中，刀头部22相对夹持部21偏移的具体偏移量，可以以刀头部22在垂直高度上平移±0.2为依据进行设置，从而有效达到去除端面中心点毛刺或凸点的目的。具体地，调节块32的横截面形状可为梯形，其垂直于旋转件31的旋转轴的截面形状可为圆形、矩形等，此处不作唯一限定。

进一步地，请继续参阅图4，作为本实用新型提供的刀粒高度可调式车刀的一种具体实施方式，夹持部21还具有供调节块32沿垂直于旋转轴的延伸方向310的方向滑入和滑出夹持部21内部的滑移槽30；调节块32的周向侧壁在带动刀头部22相对夹持部21偏移时与形成于夹持部21内部的受力槽300的内壁相抵接，受力槽300与滑移槽30相连通；通过设置滑移槽30，可便于调节块32滑入和滑出夹持部21内部；具体地，调节块32在向下平移时，其周向侧壁因与受力槽300的内壁相抵接，可使得刀头部22在调节块32的推力作用下相对夹持部21向上偏移，反之亦可，这样即实现了带动刀头部22相对夹持部21偏移目的，使用该车刀可加工各种端面结构，并有效去除端面的中心点位置产生的毛刺与凸点，加工质量高，使用寿命长，无需频繁调整刀具，生产效率高。

本实用新型还提出的一种数控车床，包括上述的刀粒高度可调式车刀，该数控车床可通过预设程序控制该车刀加工各种端面结构，加工质量高，生产效率高，减少了重复装夹、调校刀具所产生的误差及时间成本。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.刀粒高度可调式车刀，其特征在于，包括刀粒和刀杆，所述刀杆包括条形的夹持部和用于安装所述刀粒的刀头部，所述刀头部连接于所述夹持部的一侧；所述刀头部具有与所述夹持部连接的第一端、与所述第一端相对的第二端，以及沿所述夹持部的延伸方向延伸的一安装面，所述刀头部的外周面、第一避空面、第二避空面和第三避空面均连接在所述安装面的同一侧，以围合形成所述刀头部；

所述第一避空面由所述刀头部的外周面向内并向所述第二端延伸至所述第二避空面，所述第二避空面由所述第一避空面向所述第一端并向靠近所述第一避空面的方向延伸至所述第三避空面，所述第三避空面由所述第二避空面向所述第一端并向远离所述第一避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面；

其中，所述刀头部于第一避空面与所述第二避空面的相交处具有一尖棱，所述第一避空面、所述第二避空面与由所述尖棱沿平行于所述安装面的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为35度；所述刀粒在安装于所述刀头部时具有与所述第一避空面共面的第一基面和与所述第二避空面共面的第二基面，所述刀粒还具有与所述尖棱共线的切削刃，所述切削刃由所述第一基面和所述第二基面交汇而成；所述夹持部于靠近所述刀头部的位置设有调节组件，所述调节组件用于调节所述切削刃的切削高度。

2.根据权利要求1所述的刀粒高度可调式车刀，其特征在于，所述第一避空面由所述安装面向远离所述安装面的方向并向靠近所述第二避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面，所述第二避空面由所述安装面向远离所述安装面的方向并向靠近所述第一避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面，所述第三避空面由所述安装面沿垂直于所述安装面的方向延伸至所述刀头部的外周面。

3.根据权利要求1所述的刀粒高度可调式车刀，其特征在于，所述安装面于所述尖棱处形成有供所述刀粒置入的安装槽，所述安装槽的槽底形成有螺纹孔，所述刀粒具有与所述螺纹孔相对的锁固孔。

4.根据权利要求3所述的刀粒高度可调式车刀，其特征在于，所述刀粒的横截面形状为平行四边形。

5.根据权利要求1～4任一项所述的刀粒高度可调式车刀，其特征在于，所述夹持部具有连接在所述安装面与所述夹持部的外周面之间的排屑面。

6.根据权利要求1～4任一项所述的刀粒高度可调式车刀，其特征在于，所述夹持部呈圆柱状，所述安装面与所述夹持部的轴线重合；所述夹持部的外周面上形成有与所述安装面平行的两第一夹持平面和与所述安装面垂直的两第二夹持平面，两所述第一夹持平面以及两所述第二夹持平面均沿所述夹持部的延伸方向延伸。

7.根据权利要求1～4任一项所述的刀粒高度可调式车刀，其特征在于，所述刀杆为40铬钼钢材质的刀杆。

8.根据权利要求1～4任一项所述的刀粒高度可调式车刀，其特征在于，所述调节组件包括设于所述夹持部内部的旋转件和调节块，所述调节块套设于所述旋转件且在所述旋转件绕其旋转轴旋转时沿所述旋转轴的延伸方向平移，以带动所述刀头部相对所述夹持部偏移。

9.根据权利要求8所述的刀粒高度可调式车刀，其特征在于，所述夹持部还具有供所述调节块沿垂直于所述旋转轴的延伸方向的方向滑入和滑出所述夹持部内部的滑移槽；所述调节块的周向侧壁在带动所述刀头部相对所述夹持部偏移时与形成于所述夹持部内部的受力槽的内壁相抵接，所述受力槽与所述滑移槽相连通。

10.数控车床，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的刀粒高度可调式车刀。

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