CN211709191U - 轴承拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承拆卸工装，包括下模板、上模板和工件，所述的下模板上方设有上模板，所述的下模板与上模板间设有4根用于支撑上模板的支撑柱，所述的上模板的侧边开有用于拆卸工件的呈“V”字形的工件拆卸口，所述的工件拆卸口设置有工件，所述的工件包括轴承本体和设置在轴承本体上端的工件上模，所述的下模板底部左右两侧分别开有缓冲槽，所述的缓冲槽内设有用于保护下模板的缓冲装置。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的轴承拆卸工装载重能力较差的问题。本实用新型具有稳定性高、使用寿命长和载重能力强等优点。

Description

轴承拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及一种轴承领域，更具体地说，涉及一种轴承拆卸工装。

背景技术

目前，中国专利网上公开了一种轴承拆卸工装，包括：3个固定板，所述固定板面向轴承内壁设为弧形面；活动块，所述活动块可调节地固定于所述固定板上；相邻固定板通过所述活动块固定；面板，其通过顶力螺杆与所述固定板连接；所述顶力螺杆均匀排列位于所述面板上；所述面板上开设有一通孔。本发明提供一种轴承拆卸工装，其采用固定板与面板对轴承进行拆卸，弧形结构增大与轴承的接触面积，从而增大受力面积，保护轴承，避免二次伤害，提高拆装效率。

上述专利中的一种轴承拆卸工装，虽然具有拆装效率高的优点，但是该轴承拆卸工装上没有设置用于吸收轴承拆卸工装底部与安装面间压力的装置，导致该轴承拆卸工装在拆卸质量较大的工装时轴承拆卸工装底部易出现裂纹，从而影响轴承拆卸工装的正常使用。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的轴承拆卸工装载重能力较差的问题，现提供具有较强载重能力的一种轴承拆卸工装。

本实用新型的一种轴承拆卸工装，包括下模板、上模板和工件，所述的下模板上方设有上模板，所述的下模板与上模板间设有4根用于支撑上模板的支撑柱，所述的上模板的侧边开有用于拆卸工件的呈“V”字形的工件拆卸口，所述的工件拆卸口设置有工件，所述的工件包括轴承本体和设置在轴承本体上端的工件上模，所述的下模板底部左右两侧分别开有缓冲槽，所述的缓冲槽内设有用于保护下模板的缓冲装置。

使用时，先将工件的轴承本体架在工件拆卸口处，其工件上模朝上，之后将工件上模与轴承本体分离，由于工件的轴承本体体积大于工件拆卸口，工件上模体积小于工件拆卸口，故工件拆卸口可将轴承本体卡住，之后使用传统的拆卸工具让工件上模与轴承本体分离。

当工件的质量较大时，工件对下模板会产生较大的压力，此时缓冲槽内的缓冲装置会吸收下模板与下模板安装面间的压力，从而保护下模板，减少下模板损坏的概率，从而延长本实用新型的使用寿命和提高了本实用新型的载重能力。

作为优选，4根所述的支撑柱的底部分别与下模板上端面的四个角落通过插装六角螺钉固定连接，所述的支撑柱的顶部分别与上模板下端面的四个角落通过插装六角螺钉固定连接，所述的下模板的四个角落、下模板的四个角落和支撑柱的上下两端分别开有与六角螺钉相匹配的螺孔，所述的下模板上还开有至少4个安装孔。

作为优选，所述的缓冲装置包括分别设置在缓冲槽顶部左右两侧的固定板，所述的固定板的下端装有呈“T”形的弹簧销，所述的弹簧销下端设有缓冲板，所述的弹簧销上套有一号弹簧，所述的一号弹簧的上下端分别与弹簧销顶部和缓冲板上端面相焊接。

作为优选，所述的缓冲板与固定板间设有长销杆，所述的长销杆的左右两端分别设有限位块，所述的限位块中心设有用于安装长销杆的销孔，所述的限位块底部与缓冲板上端面相焊接，所述的长销杆***套有二号弹簧，所述的二号弹簧的左右两端分别焊接有压环，所述的压环的侧端焊接有推杆，所述的推杆另一端铰接有摇臂，所述的摇臂的另一端与铰链块一端相铰接，所述的铰链块的另一端与固定板侧边相焊接。

使用时，所述的缓冲装置可较大程度地吸收下模板与下模板安装面间的冲击，从而保护了下模板，延长了本实用新型的使用寿命，提高了本实用新型的载重能力和稳定性。

使用时，底面会先挤压缓冲板，所述的缓冲板为弹性较好的橡胶板，在挤压过程中弹簧销会挤压一号弹簧，在一号弹簧形变过程中会吸收下模板安装面带来的冲击，在一号弹簧被压缩时，缓冲板会略微上升，在上升过程中摇臂会带动推杆和压环去挤压二号弹簧，通过一号弹簧和二号弹簧的形变实现本实用新型的多级缓冲功能。

本实用新型具有以下有益效果：稳定性高，使用寿命长，载重能力强。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型的上模板的上端面的结构示意图。

附图3为本实用新型的下模板的上端面的结构示意图。

附图4为本实用新型的下模板的下端面的结构示意图。

附图5为本实用新型的支撑柱的结构示意图。

附图6为本实用新型的缓冲装置的结构示意图。

下模板1，上模板2，工件3，支撑柱4，工件拆卸口5，轴承本体6，工件上模7，缓冲槽8，六角螺钉9，螺孔10，固定板11，弹簧销12，缓冲板13，一号弹簧14，长销杆15，限位块16，二号弹簧17，压环18，推杆19，摇臂20，铰链块21。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：根据附图1、附图2、附图3、附图4、附图5和附图6对本实用新型进行进一步说明，本例一种轴承拆卸工装，包括下模板1、上模板2和工件3，所述的下模板1上方设有上模板2，所述的下模板1与上模板2间设有4根用于支撑上模板2的支撑柱4，所述的上模板2的侧边开有用于拆卸工件3的呈“V”字形的工件拆卸口5，所述的工件拆卸口5设置有工件3，所述的工件3包括轴承本体6和设置在轴承本体6上端的工件上模7，所述的下模板1底部左右两侧分别开有缓冲槽8，所述的缓冲槽8内设有用于保护下模板1的缓冲装置。

4根所述的支撑柱4的底部分别与下模板1上端面的四个角落通过插装六角螺钉9固定连接，所述的支撑柱4的顶部分别与上模板2下端面的四个角落通过插装六角螺钉9固定连接，所述的下模板1的四个角落、下模板1的四个角落和支撑柱的上下两端分别开有与六角螺钉9相匹配的螺孔10，所述的下模板1上还开有至少4个安装孔。

所述的缓冲装置包括分别设置在缓冲槽8顶部左右两侧的固定板11，所述的固定板11的下端装有呈“T”形的弹簧销12，所述的弹簧销12下端设有缓冲板13，所述的弹簧销12上套有一号弹簧14，所述的一号弹簧14的上下端分别与弹簧销12顶部和缓冲板13上端面相焊接。

所述的缓冲板13与固定板11间设有长销杆15，所述的长销杆15的左右两端分别设有限位块16，所述的限位块16中心设有用于安装长销杆15的销孔，所述的限位块16底部与缓冲板13上端面相焊接，所述的长销杆15***套有二号弹簧17，所述的二号弹簧17的左右两端分别焊接有压环18，所述的压环18的侧端焊接有推杆19，所述的推杆19另一端铰接有摇臂20，所述的摇臂20的另一端与铰链块21一端相铰接，所述的铰链块21的另一端与固定板11侧边相焊接。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (4)

1.一种轴承拆卸工装，包括下模板（1）、上模板（2）和工件（3），其特征是，所述的下模板（1）上方设有上模板（2），所述的下模板（1）与上模板（2）间设有4根用于支撑上模板（2）的支撑柱（4），所述的上模板（2）的侧边开有用于拆卸工件（3）的呈“V”字形的工件拆卸口（5），所述的工件拆卸口（5）设置有工件（3），所述的工件（3）包括轴承本体（6）和设置在轴承本体（6）上端的工件上模（7），所述的下模板（1）底部左右两侧分别开有缓冲槽（8），所述的缓冲槽（8）内设有用于保护下模板（1）的缓冲装置。

2.根据权利要求1所述的一种轴承拆卸工装，其特征是，4根所述的支撑柱（4）的底部分别与下模板（1）上端面的四个角落通过插装六角螺钉（9）固定连接，所述的支撑柱（4）的顶部分别与上模板（2）下端面的四个角落通过插装六角螺钉（9）固定连接，所述的下模板（1）的四个角落、下模板（1）的四个角落和支撑柱（4）的上下两端分别开有与六角螺钉（9）相匹配的螺孔（10），所述的下模板（1）上还开有至少4个安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种轴承拆卸工装，其特征是，所述的缓冲装置包括分别设置在缓冲槽（8）顶部左右两侧的固定板（11），所述的固定板（11）的下端装有呈“T”形的弹簧销（12），所述的弹簧销（12）下端设有缓冲板（13），所述的弹簧销（12）上套有一号弹簧（14），所述的一号弹簧（14）的上下端分别与弹簧销（12）顶部和缓冲板（13）上端面相焊接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承拆卸工装，其特征是，所述的缓冲板（13）与固定板（11）间设有长销杆（15），所述的长销杆（15）的左右两端分别设有限位块（16），所述的限位块（16）中心设有用于安装长销杆（15）的销孔，所述的限位块（16）底部与缓冲板（13）上端面相焊接，所述的长销杆（15）***套有二号弹簧（17），所述的二号弹簧（17）的左右两端分别焊接有压环（18），所述的压环（18）的侧端焊接有推杆（19），所述的推杆（19）另一端铰接有摇臂（20），所述的摇臂（20）的另一端与铰链块（21）一端相铰接，所述的铰链块（21）的另一端与固定板（11）侧边相焊接。

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