CN210734186U - 一种集装袋加工用运输小推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装袋加工用运输小推车，包括运输小推出本体，所述运输小推出本体的底部开设有方形放置槽，方形放置槽内顶部开设有条形凹槽，条形凹槽内壁的左右两侧均固定安装有气压减震装置，两个气压减震装置的相对端固定安装有挤压装置，挤压装置位于方形放置槽的内部。该实用新型，通过设置运输小推出本体、方形放置槽、条形凹槽、气压减震装置、气压缸、活塞、推进杆、挤压装置、弧形块、挤压杆、挤压弹簧、推动块、底部支撑块、万向轮、滑槽、滑块、铰接座和防护垫的配合使用，解决了现有不能给予运输的物品很好的减震的问题，该集装袋加工用运输小推车，具备能够很好的给予所运输物品的减震的优点。

Description

一种集装袋加工用运输小推车

技术领域

本实用新型属于运输小推车技术领域，尤其涉及一种集装袋加工用运输小推车。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。

现有的运输小推车，为了满足市场需求，一般都是往如何更好的运输和如何更好的固定这些方面进行优化，往往忽略了运输车在运输的过程中，是否能够很好的减震，现有的运输小推车具有运输的效果更好和固定的效果更好这些有益之处，但是有一定限制，现有的运输小推车一般都是铁皮制成，往往在运输的过程中，不能给予所运输的物品很好的减震，造成物品掉落或损坏的问题，综上所述，现有技术存在的问题是：不能给予运输的物品很好的减震。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种集装袋加工用运输小推车，具备能够很好的给予所运输物品的减震的优点，解决了现有不能给予运输的物品很好的减震的问题。

本实用新型是这样实现的，一种集装袋加工用运输小推车，包括运输小推出本体，所述运输小推出本体的底部开设有方形放置槽，所述方形放置槽内顶部开设有条形凹槽，所述条形凹槽内壁的左右两侧均固定安装有气压减震装置，两个气压减震装置的相对端固定安装有挤压装置，所述挤压装置位于方形放置槽的内部，所述挤压装置的底部固定安装有底部支撑块，所述底部支撑块的左右两侧均与方形放置槽的内壁滑动连接，所述底部支撑块的底部四角均固定安装有万向轮。

作为本实用新型优选的，所述挤压装置包括弧形块，所述弧形块的底部与底部支撑块的顶部固定连接，所述弧形块的左右两侧均活动连接有挤压杆，两个挤压杆之间固定安装有挤压弹簧，两个挤压杆远离弧形块的一端均活动连接有推动块，两个推动块均与条形凹槽滑动连接。

作为本实用新型优选的，左侧所述气压减震装置包括气压缸，所述气压缸的左侧与条形凹槽的内壁固定连接，所述气压缸的内部滑动连接有活塞，所述活塞的右侧固定安装有推进杆，所述推进杆的右侧贯穿气压缸并延伸至条形凹槽的内部，所述推进杆的右侧与推动块的左侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述方形放置槽的内壁的左右两侧均开设有滑槽，所述底部支撑块的左右两侧均固定安装有滑块，两个滑块均与滑槽滑动连接。

作为本实用新型优选的，两个推动块的底部均固定安装有铰接座，两个铰接座的底部均与挤压杆活动连接。

作为本实用新型优选的，所述底部支撑块的顶部固定安装有防护垫，所述防护垫的外形呈环形，所述防护垫为塑胶防护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置运输小推出本体、方形放置槽、条形凹槽、气压减震装置、气压缸、活塞、推进杆、挤压装置、弧形块、挤压杆、挤压弹簧、推动块、底部支撑块、万向轮、滑槽、滑块、铰接座和防护垫的配合使用，解决了现有不能给予运输的物品很好的减震的问题，该集装袋加工用运输小推车，具备能够很好的给予所运输物品的减震的优点。

2、本实用新型通过运输小推出本体在运输的过程中通过底部支撑块给予弧形块一个震动的力，这样就能够实现整个挤压装置的动力源，在弧形块受力的同时给予两个挤压杆一个挤压的力，同时挤压杆给予推动块一个推动的力，从而实现给予挤压弹簧一个形变的力，因力的作用是相互的，在挤压弹簧受力发生形变的同时给予两个挤压杆一个相同的反作用力，这样就能够实现初步的减震。

3、本实用新型通过推动块给予推进杆一个推动力，这样就能够实现整个气压减震装置的动力源，在推进杆运动的同时给予活塞一个推动的力，从而实现活塞给予气压缸内部的气压一个挤压的力，因力的作用是相互的，在活塞给予气压缸内部气压一个挤压的力同时，气压缸内部的气压也给予活塞一个相同的反作用力，两种相同的力得到抵消，这样就能够实现进一步的减震。

4、本实用新型通过在方形放置槽的内壁开设有滑槽，这样就能够实现给予底部支撑块左右两侧固定安装的滑块滑动连接，这样不仅能够很好的限制底部支撑块的位置，同时也能使底部支撑块的运动效果更好，使减震的效果更好。

5、本实用新型通过在推动块的底部固定安装的铰接座，这样不仅能够实现给予挤压杆一个很好的固定的力，同时也能使挤压杆的运动效果更好，使减震的效果更好。

6、本实用新型通过在底部支撑块的顶部固定安装有防护垫，这样不仅能够实现给予底部支撑块很好限制的力，同时也能更好的防止底部支撑块的晃动，使减震的效果更好。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的内部细化图；

图3是本实用新型实施例提供的图2中图A放大图；

图4是本实用新型实施例提供的图2中图B放大图。

图中：1、运输小推出本体；2、方形放置槽；3、条形凹槽；4、气压减震装置；401、气压缸；402、活塞；403、推进杆；5、挤压装置；501、弧形块；502、挤压杆；503、挤压弹簧；504、推动块；6、底部支撑块；7、万向轮；8、滑槽；9、滑块；10、铰接座；11、防护垫。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种集装袋加工用运输小推车，包括运输小推出本体1，运输小推出本体1的底部开设有方形放置槽2，方形放置槽2内顶部开设有条形凹槽3，条形凹槽3内壁的左右两侧均固定安装有气压减震装置4，两个气压减震装置4的相对端固定安装有挤压装置5，挤压装置5位于方形放置槽2的内部，挤压装置5的底部固定安装有底部支撑块6，底部支撑块6的左右两侧均与方形放置槽2的内壁滑动连接，底部支撑块6的底部四角均固定安装有万向轮7。

参考图2，挤压装置5包括弧形块501，弧形块501的底部与底部支撑块6的顶部固定连接，弧形块501的左右两侧均活动连接有挤压杆502，两个挤压杆502之间固定安装有挤压弹簧503，两个挤压杆502远离弧形块501的一端均活动连接有推动块504，两个推动块504均与条形凹槽3滑动连接。

采用上述方案：通过运输小推出本体1在运输的过程中通过底部支撑块6给予弧形块501一个震动的力，这样就能够实现整个挤压装置5的动力源，在弧形块501受力的同时给予两个挤压杆502一个挤压的力，同时挤压杆502给予推动块504一个推动的力，从而实现给予挤压弹簧503一个形变的力，因力的作用是相互的，在挤压弹簧503受力发生形变的同时给予两个挤压杆502一个相同的反作用力，这样就能够实现初步的减震。

参考图3，左侧气压减震装置4包括气压缸401，气压缸401的左侧与条形凹槽3的内壁固定连接，气压缸401的内部滑动连接有活塞402，活塞402的右侧固定安装有推进杆403，推进杆403的右侧贯穿气压缸401并延伸至条形凹槽3的内部，推进杆403的右侧与推动块504的左侧固定连接。

采用上述方案：通过推动块504给予推进杆403一个推动力，这样就能够实现整个气压减震装置4的动力源，在推进杆403运动的同时给予活塞402一个推动的力，从而实现活塞402给予气压缸401内部的气压一个挤压的力，因力的作用是相互的，在活塞402给予气压缸401内部气压一个挤压的力同时，气压缸401内部的气压也给予活塞402一个相同的反作用力，两种相同的力得到抵消，这样就能够实现进一步的减震。

参考图2和图4，方形放置槽2的内壁的左右两侧均开设有滑槽8，底部支撑块6的左右两侧均固定安装有滑块9，两个滑块9均与滑槽8滑动连接。

采用上述方案：通过在方形放置槽2的内壁开设有滑槽8，这样就能够实现给予底部支撑块6左右两侧固定安装的滑块9滑动连接，这样不仅能够很好的限制底部支撑块6的位置，同时也能使底部支撑块6的运动效果更好，使减震的效果更好。

参考图2，两个推动块504的底部均固定安装有铰接座10，两个铰接座10的底部均与挤压杆502活动连接。

采用上述方案：通过在推动块504的底部固定安装的铰接座10，这样不仅能够实现给予挤压杆502一个很好的固定的力，同时也能使挤压杆502的运动效果更好，使减震的效果更好。

参考图2和图4，底部支撑块6的顶部固定安装有防护垫11，防护垫11的外形呈环形，防护垫11为塑胶防护垫。

采用上述方案：通过在底部支撑块6的顶部固定安装有防护垫11，这样不仅能够实现给予底部支撑块6很好限制的力，同时也能更好的防止底部支撑块6的晃动，使减震的效果更好。

本实用新型的工作原理：

在使用时，首先通过运输小推出本体1在运输的过程中通过底部支撑块6给予弧形块501一个震动的力，这样就能够实现整个挤压装置5的动力源，在弧形块501受力的同时给予两个挤压杆502一个挤压的力，同时挤压杆502给予推动块504一个推动的力，从而实现给予挤压弹簧503一个形变的力，因力的作用是相互的，在挤压弹簧503受力发生形变的同时给予两个挤压杆502一个相同的反作用力，这样就能够实现初步的减震，其次通过推动块504给予推进杆403一个推动力，这样就能够实现整个气压减震装置4的动力源，在推进杆403运动的同时给予活塞402一个推动的力，从而实现活塞402给予气压缸401内部的气压一个挤压的力，因力的作用是相互的，在活塞402给予气压缸401内部气压一个挤压的力同时，气压缸401内部的气压也给予活塞402一个相同的反作用力，两种相同的力得到抵消，这样就能够实现进一步的减震，最后通过在方形放置槽2的内壁开设有滑槽8，这样就能够实现给予底部支撑块6左右两侧固定安装的滑块9滑动连接，这样不仅能够很好的限制底部支撑块6的位置，同时也能使底部支撑块6的运动效果更好，使减震的效果更好。

综上所述：该集装袋加工用运输小推车，通过设置运输小推出本体1、方形放置槽2、条形凹槽3、气压减震装置4、气压缸401、活塞402、推进杆403、挤压装置5、弧形块501、挤压杆502、挤压弹簧503、推动块504、底部支撑块6、万向轮7、滑槽8、滑块9、铰接座10和防护垫11的配合使用，解决了现有不能给予运输的物品很好的减震的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种集装袋加工用运输小推车，包括运输小推出本体(1)，其特征在于：所述运输小推出本体(1)的底部开设有方形放置槽(2)，所述方形放置槽(2)内顶部开设有条形凹槽(3)，所述条形凹槽(3)内壁的左右两侧均固定安装有气压减震装置(4)，两个气压减震装置(4)的相对端固定安装有挤压装置(5)，所述挤压装置(5)位于方形放置槽(2)的内部，所述挤压装置(5)的底部固定安装有底部支撑块(6)，所述底部支撑块(6)的左右两侧均与方形放置槽(2)的内壁滑动连接，所述底部支撑块(6)的底部四角均固定安装有万向轮(7)。

2.如权利要求1所述的一种集装袋加工用运输小推车，其特征在于：所述挤压装置(5)包括弧形块(501)，所述弧形块(501)的底部与底部支撑块(6)的顶部固定连接，所述弧形块(501)的左右两侧均活动连接有挤压杆(502)，两个挤压杆(502)之间固定安装有挤压弹簧(503)，两个挤压杆(502)远离弧形块(501)的一端均活动连接有推动块(504)，两个推动块(504)均与条形凹槽(3)滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种集装袋加工用运输小推车，其特征在于：左侧所述气压减震装置(4)包括气压缸(401)，所述气压缸(401)的左侧与条形凹槽(3)的内壁固定连接，所述气压缸(401)的内部滑动连接有活塞(402)，所述活塞(402)的右侧固定安装有推进杆(403)，所述推进杆(403)的右侧贯穿气压缸(401)并延伸至条形凹槽(3)的内部，所述推进杆(403)的右侧与推动块(504)的左侧固定连接。

4.如权利要求1所述的一种集装袋加工用运输小推车，其特征在于：所述方形放置槽(2)的内壁的左右两侧均开设有滑槽(8)，所述底部支撑块(6)的左右两侧均固定安装有滑块(9)，两个滑块(9)均与滑槽(8)滑动连接。

5.如权利要求2所述的一种集装袋加工用运输小推车，其特征在于：两个推动块(504)的底部均固定安装有铰接座(10)，两个铰接座(10)的底部均与挤压杆(502)活动连接。

6.如权利要求1所述的一种集装袋加工用运输小推车，其特征在于：所述底部支撑块(6)的顶部固定安装有防护垫(11)，所述防护垫(11)的外形呈环形，所述防护垫(11)为塑胶防护垫。

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