CN210558932U - 一种天车吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种天车吊装装置，属于物料提升的技术领域，包括支撑架、滚筒、钢丝绳、平衡臂、钩头以及驱动电机；滚筒转动连接于所述支撑架的顶端；钢丝绳缠绕于所述滚筒的侧壁，平衡臂铰接于所述支撑架的顶端；钩头设置于所述支撑架的下方，所述钩头的两侧均固接有滑轮，所述钢丝绳绕过滑轮后与平衡臂的端部可拆卸连接；驱动电机驱动所述滚筒转动；本实用新型提供的一种天车吊装装置通过两段钢丝绳带动钩头作竖直运动，并通过平衡臂对两段钢丝绳进行连接，一方面能够保证钩头在竖直运动时，对两段钢丝绳同时提供拉力；另一方面，在某一段钢丝绳断裂后，未断裂的钢丝绳继续对钩头提供拉力，防止钩头的掉落，降低安全隐患。

Description

一种天车吊装装置

技术领域

本实用新型属于物料提升的技术领域，更具体地说，是涉及一种天车吊装装置。

背景技术

桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成矩形的工作范围，可以利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

传统的起吊装置是由一根钢丝绳吊装钩头，钢丝绳断裂后，钩头及其吊装的物料会掉落到地面上，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种天车吊装装置，旨在解决钢丝绳断裂后，钩头及其吊装的物料掉落的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种天车吊装装置，包括：

支撑架；

滚筒，转动连接于所述支撑架的顶端；

钢丝绳，缠绕在所述滚筒上，所述钢丝绳的一端与所述滚筒固接，所述钢丝绳为两段且两段钢丝绳旋向相同；

平衡臂，铰接于所述支撑架的顶端且铰接点为所述平衡臂的中部；

钩头，设置于所述支撑架的下方，所述钩头的两侧均固接有滑轮，所述钢丝绳的另一端绕过滑轮后与平衡臂的端部可拆卸连接，所述支撑架上开设有供钢丝绳穿过的通孔；

驱动电机，用于驱动所述滚筒转动。

进一步地，所述支撑架的顶端固接有支撑块，所述平衡臂的中部固接有与支撑块铰接的平衡轴，所述支撑块上设置有限制平衡臂转动的止转机构。

进一步地，所述止转机构包括：

齿轮，固接于所述平衡轴穿出支撑块的一端；

止转块，滑动连接于所述支撑块，所述支撑块上开设有滑槽，所述止转块上设置有与所述齿轮插接的齿；

弧形块，可拆卸连接于所述平衡臂上，所述弧形块靠近止转块的一侧设置有斜面，且斜面关于所述弧形块的中部对称设置，所述弧形块从中部到两侧宽度逐渐变大，所述弧形块中部与所述滑槽对正；

顶杆，一端固接于所述止转块，另一端与所述斜面中部抵接。

进一步地，所述顶杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述顶杆固定连接，另一端与所述支撑块固定连接。

进一步地，所述平衡臂的顶端开设有多个插接孔，所述弧形块上滑动连接有与插接孔插接固定的固定柱。

进一步地，所述平衡臂上开设有连接槽，所述弧形块上固接有与连接槽滑动连接的滑块，多个所述插接孔沿连接槽的长度方向排布。

进一步地，所述平衡臂的两端均铰接有连接块，所述连接块的顶端开设有第一锥形孔，所述第一锥形孔内插接有锥形块，所述锥形块内开设有第二锥形孔，所述第二锥形孔内插接有至少两个弧形夹片；所述第二锥形孔的较小直径与钢丝绳的直径相同，两个弧形夹片对夹钢丝绳。

进一步地，所述锥形块的顶端设置有压板，所述压板通过螺栓与所述锥形块连接；所述压板与所述弧形夹片的顶端抵接，所述压板上开设有供钢丝绳通过的避让孔。

进一步地，所述弧形夹片的顶端固接有抵接板，所述抵接板与所述压板抵接。

进一步地，所述弧形夹片的对夹端设置有防滑纹。

本实用新型提供的一种天车吊装装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种天车吊装装置，通过两段钢丝绳带动钩头作竖直运动，并通过平衡臂对两段钢丝绳进行连接，一方面能够保证钩头在竖直运动时，对两段钢丝绳同时提供拉力；另一方面，在某一段钢丝绳断裂后，未断裂的钢丝绳继续对钩头提供拉力，防止钩头的掉落，降低安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种天车吊装装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种天车吊装装置体现平衡臂的示意图；

图3为图2中A部的放大示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种天车吊装装置体现连接块的示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种天车吊装装置体现锥形块的示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种天车吊装装置使用状态的示意图。

图中：1、支撑架；11、支撑块；111、滑槽；2、滚筒；3、钢丝绳；4、平衡臂；41、平衡轴；42、连接槽；5、钩头；51、外壳；6、驱动电机；7、止转机构；71、齿轮；72、止转块；73、弧形块；731、斜面；732、固定柱；733、滑块；74、顶杆；741、第一弹簧；8、连接块；81、第一锥形孔；9、锥形块；91、第二锥形孔；92、弧形夹片；921、抵接板；93、压板；931、避让孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1至图6，现对本实用新型提供的一种天车吊装装置进行说明。一种天车吊装装置，包括支撑架1、滚筒2、钢丝绳3、平衡臂4、钩头5以及驱动电机6；滚筒2转动连接于支撑架1的顶端；钢丝绳3缠绕在滚筒2上，钢丝绳3的一端与滚筒2固接，钢丝绳3为两段且两段钢丝绳3旋向相同；平衡臂4铰接于支撑架1的顶端且铰接点为平衡臂4的中部；钩头5设置于支撑架1的下方，钩头5的两侧均固接有滑轮，钢丝绳3的另一端绕过滑轮后与平衡臂4的端部可拆卸连接，支撑架1上开设有供钢丝绳3穿过的通孔；驱动电机6用于驱动滚筒2转动。

本实用新型提供的一种天车吊装装置，与现有技术相比，本实用新型一种天车吊装装置，通过两段钢丝绳3带动钩头5作竖直运动，并通过平衡臂4对两段钢丝绳3进行连接，一方面能够保证钩头5在竖直运动时，对两段钢丝绳3同时提供拉力；另一方面，在某一段钢丝绳3断裂后，未断裂的钢丝绳3继续对钩头5提供拉力，防止钩头5的掉落，降低安全隐患。

钩头5两侧的滑轮均固定连接有外壳51，外壳51的顶端开设有供钢丝绳3穿入和穿出的连接孔。

作为本实用新型提供的一种天车吊装装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图3，支撑架1的顶端固接有支撑块11，平衡臂4的中部固接有与支撑块11铰接的平衡轴41，支撑块11上设置有限制平衡臂4转动的止转机构7；平衡臂4通过平衡轴41与支撑块11铰接，止转机构7能够对平衡轴41的转动进行限位，从而在某一段钢丝绳3断裂后，减少平衡轴41由于偏沉而产生的转动，从而便于固定平衡轴41，从而便于减小钩头5的运动，从而防止钩头5的掉落。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图2和图3，止转机构7包括齿轮71、止转块72、弧形块73以及顶杆74；齿轮71固接于平衡轴41穿出支撑块11的一端；止转块72滑动连接于支撑块11，支撑块11上开设有滑槽111，止转块72上设置有与齿轮71啮合的齿；弧形块73可拆卸连接于平衡臂4上，弧形块73靠近止转块72的一侧有斜面731，且斜面731关于弧形块73的中部对称设置，弧形块73从中部到两侧宽度逐渐变大，弧形块73中部与滑槽111对正；顶杆74一端固接于止转块72，另一端与斜面731中部抵接；止转块72上的齿与齿轮71啮合后，止转块72的一部分位于滑槽111内，从而便于限制齿轮71的转动；某一段钢丝绳3断裂后，平衡臂4由于偏沉会发生转动，从而使弧形块73上的斜面731挤压顶杆74在滑槽111内滑动，从而带动止转块72在滑槽111内滑动，从而使止转块72上的齿与齿轮71啮合，从而使齿轮71停止转动，从而使平衡臂4停止转动，从而便于减小平衡臂4的转动。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，参阅图2和图3，顶杆74上套接有第一弹簧741，第一弹簧741的一端与顶杆74固定连接，另一端与支撑块11固定连接；顶杆74上的第一弹簧741对顶杆74提供弹力，从而便于顶杆74与弧形块73上的斜面731抵接，从而便于斜面731带动顶杆74运动，从而便于减小平衡臂4的转动，从而便于拉动钩头5，从而防止钩头5的掉落。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图2和图3，平衡臂4的顶端开设有多个插接孔，弧形块73上滑动连接有与插接孔插接固定的固定柱732；固定柱732与平衡臂4插接，从而便于将弧形块73固定在平衡臂4上，从而在某一段钢丝绳3断裂后，弧形块73上的斜面731能够挤压顶杆74，从而便于止转块72上的齿与齿轮71啮合，从而便于限制平衡臂4的转动，从而便于未断的钢丝绳3对钩头5进行拉动，从而防止钩头5的掉落；将平衡臂4上的弧形块73脱离原来位置后，滑动止转块72，使得止转块72与齿轮71分离，从而使平衡臂4处于复位的状态，再将弧形块73放置在原先的位置，从而便于后续的使用。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图2和图3，平衡臂4的顶端开设有连接槽42，弧形块73上固接有与连接槽42滑动连接的滑块733，多个插接孔沿连接槽42的长度方向排布；弧形块73通过滑块733与连接槽42滑动连接，从而使弧形块73远离工作位置，从而便于止转块72的复位，从而便于后续的使用。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图4和图5，平衡臂4的两端均铰接有连接块8，连接块8的顶端开设有第一锥形孔81，第一锥形孔81内插接有锥形块9，锥形块9内开设有第二锥形孔91，第二锥形孔91内插接有至少两个弧形夹片92；第二锥形孔91的较小直径与钢丝绳3的直径相同，两个弧形夹片92对夹钢丝绳3；钢丝绳3穿过第一锥形孔81并穿过锥形块9上的第二锥形孔91，将弧形夹片92放置在第二锥形孔91内，弧形夹片92对钢丝绳3进行夹持，从而便于将钢丝绳3固定在锥形块9上，从而便于将钢丝绳3固定在平衡臂4的端部。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图4和图5，锥形块9的顶端设置有压板93，压板93通过螺栓与锥形块9连接；压板93与弧形夹片92的顶端抵接，压板93上开设有供钢丝绳3通过的避让孔931；压板93通过螺栓与锥形块9连接，从而使压板93对弧形夹片92提供压力，从而便于使弧形夹片92的一侧与钢丝绳3抵接，另一侧与第二锥形孔91抵接，从而便于对钢丝绳3进行夹持，从而便于将钢丝绳3固定在锥形块9上，从而便于将钢丝绳3固定在平衡臂4的端部。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图4和图5，弧形夹片92的顶端固接有抵接板921，抵接板921与压板93抵接；弧形夹片92通过抵接板921与压板93抵接，从而便于增加弧形夹片92与压板93的接触面积，从而便于压板93对弧形夹片92进行挤压，从而便于弧形夹片92对钢丝绳3进行夹持，从而便于将钢丝绳3固定在平衡臂4的端部。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图4和图5，弧形夹片92的对夹端设置有防滑纹，弧形夹片92上设置的防滑纹能够增加弧形夹片92与钢丝绳3的摩擦，从而便于弧形夹片92对钢丝绳3进行对夹。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种天车吊装装置，其特征在于，包括：

支撑架；

滚筒，转动连接于所述支撑架的顶端；

钢丝绳，缠绕在所述滚筒上，所述钢丝绳的一端与所述滚筒固接，所述钢丝绳为两段且两段钢丝绳旋向相同；

平衡臂，铰接于所述支撑架的顶端且铰接点为所述平衡臂的中部；

钩头，设置于所述支撑架的下方，所述钩头的两侧均固接有滑轮，所述钢丝绳的另一端绕过滑轮后与平衡臂的端部可拆卸连接，所述支撑架上开设有供钢丝绳穿过的通孔；

驱动电机，用于驱动所述滚筒转动。

2.如权利要求1所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述支撑架的顶端固接有支撑块，所述平衡臂的中部固接有与支撑块铰接的平衡轴，所述支撑块上设置有限制平衡臂转动的止转机构。

3.如权利要求2所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述止转机构包括：

齿轮，固接于所述平衡轴穿出支撑块的一端；

止转块，滑动连接于所述支撑块，所述支撑块上开设有滑槽，所述止转块上设置有与所述齿轮插接的齿；

弧形块，可拆卸连接于所述平衡臂上，所述弧形块靠近止转块的一侧设置有斜面，且斜面关于所述弧形块的中部对称设置，所述弧形块从中部到两侧宽度逐渐变大，所述弧形块中部与所述滑槽对正；

顶杆，一端固接于所述止转块，另一端与所述斜面中部抵接。

4.如权利要求3所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述顶杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述顶杆固定连接，另一端与所述支撑块固定连接。

5.如权利要求3所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述平衡臂的顶端开设有多个插接孔，所述弧形块上滑动连接有与插接孔插接固定的固定柱。

6.如权利要求5所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述平衡臂上开设有连接槽，所述弧形块上固接有与连接槽滑动连接的滑块，多个所述插接孔沿连接槽的长度方向排布。

7.如权利要求1所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述平衡臂的两端均铰接有连接块，所述连接块的顶端开设有第一锥形孔，所述第一锥形孔内插接有锥形块，所述锥形块内开设有第二锥形孔，所述第二锥形孔内插接有至少两个弧形夹片；所述第二锥形孔的较小直径与钢丝绳的直径相同，两个弧形夹片对夹钢丝绳。

8.如权利要求7所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述锥形块的顶端设置有压板，所述压板通过螺栓与所述锥形块连接；所述压板与所述弧形夹片的顶端抵接，所述压板上开设有供钢丝绳通过的避让孔。

9.如权利要求8所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述弧形夹片的顶端固接有抵接板，所述抵接板与所述压板抵接。

10.如权利要求7所述的一种天车吊装装置，其特征在于，所述弧形夹片的对夹端设置有防滑纹。

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