CN209891930U - 一种滑动门的轨道机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑动门的轨道机构，包括一长型结构的轨道主体，所述轨道主体内部为一长型轨道腔，在长型轨道腔的侧面凹形设置有轨道，所述轨道上方设置有一承托板，在轨道与承托板之间设置有由弹性材料制成的弹性垫，使用时，吊轮置入长型轨道腔内，其滑轮压紧在承托板，经过弹性垫避震，减少由于轨道不平造成的影响，减少振动，使用效果更好，进一步，在轨道主体的安装端面处设置软垫，使得轨道主体与安装固定处之间具有软垫间隙隔离，对振动传递进行衰减，有效降低噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑动门组件，特别是一种滑动门的轨道机构。
背景技术
目前的吊轮轨道都是直接铝合金通过挤压成型，再做表面处理而成，存在问题主要如下：
问题一、在微观状态下，从侧面看轨道的工作面其实是凹凸不平的，因为滑轮的刚性从而导致滑轮在滚动过程中会随轨道的凹凸不平而出现跳动现象；
问题二、一般吊轨的固定处基本都是用木制材料作为基座，并且存在空腔现象。滑轮在滚动过程中因为凹凸不平形成振动，从而产生噪音。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种具有避震功能的滑动门的轨道机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种滑动门的轨道机构，包括一长型结构的轨道主体，所述轨道主体内部为一长型轨道腔，在长型轨道腔的侧面凹形设置有轨道，所述轨道上方设置有一承托板，在轨道与承托板之间设置有由弹性材料制成的弹性垫。
所述弹性垫与轨道的壁面相匹配，所述弹性垫上设置有能够定位承托板的定位槽。
所述弹性垫朝向轨道的侧壁的一侧向上延伸设置有侧翼部，所述轨道的侧壁上设置有能够顶压弹性垫的侧翼部变形的顶压结构，以形成所述的定位槽。
所述顶压结构为一顶压螺钉。
所述承托板的外侧凸起设置一导向轨。
所述轨道主体的上端面为一安装端面，所述安装端面处固定设置有一凸出于安装端面的由弹性材料制成的软垫。
所述软垫通过一卡装结构固定设置在安装端面上，所述卡装结构包括设置在安装端面上或软垫底部的卡装槽、及设置在软垫底部或安装端面上的并与卡装槽对应匹配的卡装部。
所述卡装槽为一燕尾槽并设置在安装端面上，所述卡装部为设置在软垫底部的与燕尾槽匹配的梯形结构。
本实用新型的有益效果是：一种滑动门的轨道机构，包括一长型结构的轨道主体，所述轨道主体内部为一长型轨道腔，在长型轨道腔的侧面凹形设置有轨道，所述轨道上方设置有一承托板，在轨道与承托板之间设置有由弹性材料制成的弹性垫，使用时，吊轮置入长型轨道腔内，其滑轮压紧在承托板，经过弹性垫避震，减少由于轨道不平造成的影响，减少振动，使用效果更好，进一步，在轨道主体的安装端面处设置软垫，使得轨道主体与安装固定处之间具有软垫间隙隔离，对振动传递进行衰减，有效降低噪音。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的分解示意图；
图3是本实用新型的截面示意图。
具体实施方式
参照图1至图3，图1至图3是本实用新型一个具体实施例的结构示意图，如图所示，一种滑动门的轨道机构，包括一长型结构的轨道主体3，所述轨道主体3内部为一长型轨道腔，在长型轨道腔的侧面凹形设置有轨道31，所述轨道31上方设置有一承托板33，在轨道31与承托板33之间设置有由弹性材料制成的弹性垫32，使用时，吊轮置入长型轨道腔内，其滑轮压紧在承托板，经过弹性垫避震，减少由于轨道不平造成的影响，减少振动，使用效果更好。
在本实施例中，所述弹性垫32为一与轨道31的壁面相匹配的凹形结构，所述弹性垫32上设置有能够定位承托板33的定位槽321，以定固定承托板33。
在具体实施时，所述弹性垫32与承托板33可沿轨道主体3的轴向方向装入，但是，由于弹性垫32与承托板33较长且弹性垫32产生的摩擦力较大，故而装入时存在一定的困难。
优选的，所述弹性垫32朝向轨道31的侧壁的一侧向上延伸设置有侧翼部322，所述轨道31的侧壁上设置有能够顶压弹性垫32的侧翼部322变形的顶压结构，以形成所述的定位槽321，在本实施例中，通过上述结构，可使得弹性垫32和承托板33可从轨道主体3的下端开口直接的侧向装入轨道31内，再通过顶压结构顶压弹性垫32的侧翼部322变形形成所述定位槽321对承托板33进行定位，同时对弹性垫32形成定位结构，防止弹性垫32及承托板33脱落，提高机构的可靠性，同时简化了安装工序。
优选的，在本实施例中，所述顶压结构为一顶压螺钉323，当然，其还可为插销、旋转凸轮等，在此不作详述。
优选的，所述承托板33的外侧凸起设置一导向轨331，易于吊轮的滑轮配合，避免发生脱轨的状况，提高吊轮使用的可靠性。
进一步，所述轨道主体3的上端面为一安装端面，所述安装端面处固定设置有一凸出于安装端面的由弹性材料制成的软垫34，使得轨道主体与安装固定处之间具有软垫间隙隔离，对振动传递进行衰减，有效降低噪音。
优选的，所述软垫34通过一卡装结构固定设置在安装端面上，所述卡装结构包括设置在安装端面上或软垫34底部的卡装槽、及设置在软垫34底部或安装端面上的并与卡装槽对应匹配的卡装部，在实际使用过程中，轨道主体一般为铝型材，通过上述的卡装结构可有效的保证软垫与轨道主体连接的可靠性，且安装完成后软垫处于压紧状态，不易发生脱落。
优选的，所述卡装槽为一燕尾槽341并设置在安装端面上，所述卡装部为设置在软垫34底部的与燕尾槽341匹配的梯形结构，当然，在具体实施过程中，还可采用倒T型槽的卡装配合结构，在此不作详述。
以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种滑动门的轨道机构，其特征在于：包括一长型结构的轨道主体(3)，所述轨道主体(3)内部为一长型轨道腔，在长型轨道腔的侧面凹形设置有轨道(31)，所述轨道(31)上方设置有一承托板(33)，在轨道(31)与承托板(33)之间设置有由弹性材料制成的弹性垫(32)。
2.根据权利要求1所述的一种滑动门的轨道机构，其特征在于：所述弹性垫(32)与轨道(31)的壁面相匹配，所述弹性垫(32)上设置有能够定位承托板(33)的定位槽(321)。
3.根据权利要求2所述的一种滑动门的轨道机构，其特征在于：所述弹性垫(32)朝向轨道(31)的侧壁的一侧向上延伸设置有侧翼部(322)，所述轨道(31)的侧壁上设置有能够顶压弹性垫(32)的侧翼部(322)变形的顶压结构，以形成所述的定位槽(321)。
4.根据权利要求3所述的一种滑动门的轨道机构，其特征在于：所述顶压结构为一顶压螺钉(323)。
5.根据权利要求1所述的一种滑动门的轨道机构，其特征在于：所述承托板(33)的外侧凸起设置一导向轨(331)。
6.根据权利要求1所述的一种滑动门的轨道机构，其特征在于：所述轨道主体(3)的上端面为一安装端面，所述安装端面处固定设置有一凸出于安装端面的由弹性材料制成的软垫(34)。
7.根据权利要求6所述的一种滑动门的轨道机构，其特征在于：所述软垫(34)通过一卡装结构固定设置在安装端面上，所述卡装结构包括设置在安装端面上或软垫(34)底部的卡装槽、及设置在软垫(34)底部或安装端面上的并与卡装槽对应匹配的卡装部。
8.根据权利要求7所述的一种滑动门的轨道机构，其特征在于：所述卡装槽为一燕尾槽(341)并设置在安装端面上，所述卡装部为设置在软垫(34)底部的与燕尾槽(341)匹配的梯形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822179861.7U CN209891930U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种滑动门的轨道机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822179861.7U CN209891930U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种滑动门的轨道机构 |
Publications (1)
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| CN209891930U true CN209891930U (zh) | 2020-01-03 |
Family
ID=68989490
Family Applications (1)
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| CN201822179861.7U Active CN209891930U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种滑动门的轨道机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209891930U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111960271A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-11-20 | 河南博利重型机械有限公司 | 一种低静空电动单梁欧式起重机 |
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2018
- 2018-12-24 CN CN201822179861.7U patent/CN209891930U/zh active Active
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