CN208646889U - 一种玻璃运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玻璃运输车，包括车体和放置架，所述车体设有平台板和安装板，所述平台板的顶部设有容置槽，所述容置槽内设有缓冲弹簧和导向轴，所述缓冲弹簧和所述导向轴的底部均与所述容置槽的底部固定连接，所述安装板与所述平台板平行设置，所述安装板的下表面与所述缓冲弹簧的顶部固定连接，所述安装板套设于所述导向轴，所述放置架固定设于所述安装板的顶部。在运输车上设置缓冲弹簧、安装板和导向轴共同构成减震装置，运输过程中玻璃放置架固定在减震装置上，可以有效防止运输玻璃过程中对玻璃造成损坏，并在导向套与导向轴之间设有多个滚珠，可以很好地防止导向套与导向轴之间卡死。
Description
技术领域
本实用新型属于玻璃运输设备技术领域，具体地说，涉及一种玻璃运输车。
背景技术
目前平板玻璃都是放置在A形架上进行存放，当需要对玻璃进行运输时，常规做法是将A形架直接固定在平板小车上进行运输。但常规的平板小车结构简单，没有减震装置，而玻璃属于易碎部件，运输过程中容易对玻璃造成损坏。
实用新型内容
针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种玻璃运输车，在运输车上设置减震装置，提升转运玻璃过程中的安全性能。
为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：一种玻璃运输车，包括车体和放置架，所述车体设有平台板和安装板，所述平台板的顶部设有容置槽，所述容置槽贯穿所述平台板的上表面，所述容置槽内设有缓冲弹簧和导向轴，所述缓冲弹簧为多个，多个所述缓冲弹簧均匀分布于所述容置槽内，所述缓冲弹簧和所述导向轴的底部均与所述容置槽的底部固定连接，所述安装板与所述平台板平行设置，所述安装板的下表面小于所述容置槽的底面，所述安装板的下表面与所述缓冲弹簧的顶部固定连接，所述安装板套设于所述导向轴，所述导向轴与所述平台板垂直，所述放置架固定设于所述安装板的顶部。
进一步地，所述放置架包括底架、支撑杆、支撑块和依靠杆，所述支撑块固定设于所述底架的顶部，所述支撑杆的一端与所述支撑块的顶部固定连接，所述支撑杆的另一端与所述底架固定连接且靠近所述依靠杆，所述依靠杆与所述底架固定连接并朝着远离所述支撑杆的一侧倾斜。
进一步地，所述支撑杆与所述依靠杆一体成型。
进一步地，所述缓冲弹簧内设有橡胶材质的缓冲支柱，所述缓冲支柱设于所述缓冲弹簧内，所述缓冲支柱的底部与所述容置槽的底面固定连接，所述缓冲支柱的中心轴线与所述安装板垂直。
进一步地，所述缓冲支柱的顶部为圆台形。
进一步地，所述安装板设有与所述导向轴相配合的导向套，所述导向套套设于所述导向轴，所述导向套与所述导向轴之间设有多个滚珠，所述导向套的内壁设有与所述滚珠相配合的第一凹槽，所述导向轴的周壁设有与所述滚珠相配合的第二凹槽，所述第二凹槽沿所述导向轴的长度方向设置。
进一步地，所述导向轴的顶部设有限位块
本实用新型的有益效果是：
(1)在运输车上设置缓冲弹簧、安装板和导向轴共同构成减震装置，运输过程中玻璃放置架固定在减震装置上，可以有效防止运输玻璃过程中对玻璃造成损坏；
(2)在缓冲弹簧内设置缓冲支柱，当安装板过度下移接近容置槽的底部时，安装板会与缓冲支柱接触，通过缓冲支柱可以增大安装板下移过程中向上的加速度大小，加速安装板减速，避免安装板下移过程中发生硬性碰撞，设备可靠性强；
(3)缓冲支柱的顶部为圆台形，安装板刚接触缓冲支柱时，缓冲支柱对安装板的作用力较小，随着安装板的进一步下移，缓冲支柱对安装板的作用力逐渐增大，这样可以避免安装板与缓冲支柱接触的瞬间安装板速度变化过快，进一步提升设备的减震性能；
(4)在导向套与导向轴之间设有多个滚珠，将导向套与导向轴之间的滑动变为滚动，降低摩擦力，同时可以很好地防止导向套与导向轴之间卡死，提高设备的稳定性，降低由设备故障引起的安全风险。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型缓冲弹簧和缓冲支柱的安装位置示意图；
图5为本实用新型缓冲支柱的正视图；
图6为本实用新型导向套与导向轴的连接关系示意图；
图7为本实用新型导向轴的截面图；
附图中：
1-车体，11-平台板，12-容置槽，13-安装板，14-缓冲弹簧，15-导向轴，151-第二凹槽，16-缓冲支柱，17-限位块，2-导向套，21-滚珠，22-第一凹槽，3-放置架，31-支撑杆，32-支撑块，33-依靠杆，34-底架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述：
本实施例提供一种玻璃运输车，如图1和图2所示，包括车体1和放置架3，所述车体1设有平台板11和安装板13，所述平台板11的顶部设有容置槽12，所述容置槽12贯穿所述平台板11的上表面，所述容置槽12内设有缓冲弹簧14和导向轴15，所述缓冲弹簧14为多个，多个所述缓冲弹簧14均匀分布于所述容置槽12内，所述缓冲弹簧14和所述导向轴15的底部均与所述容置槽12的底部固定连接，所述安装板13与所述平台板11平行设置，所述安装板13的下表面小于所述容置槽12的底面(如图3所示)，当安装板13向下运动时，安装板13能够伸入容置槽12内。所述安装板13的下表面与所述缓冲弹簧14的顶部固定连接，所述安装板13套设于所述导向轴15，所述导向轴15与所述平台板11垂直，所述放置架3固定设于所述安装板13的顶部。在本实施例中，容置槽12内设置四根导向轴15，安装板13的四个角分别套设于四根导向轴15上。
所述放置架3包括支撑杆31、支撑块32和依靠杆33，所述支撑块32固定设于所述底架34的顶部，所述支撑杆31的一端与所述支撑块32的顶部固定连接，所述支撑杆31的另一端与所述底架34固定连接且靠近所述依靠杆33，所述依靠杆33与所述底架34固定连接并朝着远离所述支撑杆31的一侧倾斜，所述支撑杆31与所述依靠杆33一体成型。上述支撑杆31、支撑块32和依靠杆33均设置对称的两组，放置架3为A形架。
如图4和图5所示，所述缓冲弹簧14内设有橡胶材质的缓冲支柱16，所述缓冲支柱16设于所述缓冲弹簧14内，所述缓冲支柱16的底部与所述容置槽12的底面固定连接，所述缓冲支柱16的中心轴线与所述安装板13垂直，玻璃放置在放置架3上且静止时，安装板13与缓冲支柱16之间没有接触。为避免安装板13与缓冲支柱16接触的瞬间安装板13速度变化过快，所述缓冲支柱16的顶部为圆台形，缓冲支柱16的上部直径小，缓冲支柱16的下部直径大。
所述安装板13设有与所述导向轴15相配合的导向套2，所述导向套2套设于所述导向轴15，如图6所示，所述导向套2与所述导向轴15之间设有多个滚珠21，所述导向套2的内壁设有与所述滚珠21相配合的第一凹槽22，所述导向轴15的周壁设有与所述滚珠21相配合的第二凹槽151，所述第二凹槽151沿所述导向轴15的长度方向设置(如图7所示)。通过滚珠21可以很好地防止导向套2与导向轴15之间卡死，提高设备的稳定性，降低由设备故障引起的安全风险。而且在所述导向轴15的顶部设有限位块16，通过限位块16可以避免导向套2滑出导向轴15。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种玻璃运输车，其特征是：包括车体和放置架，所述车体设有平台板和安装板，所述平台板的顶部设有容置槽，所述容置槽贯穿所述平台板的上表面，所述容置槽内设有缓冲弹簧和导向轴，所述缓冲弹簧为多个，多个所述缓冲弹簧均匀分布于所述容置槽内，所述缓冲弹簧和所述导向轴的底部均与所述容置槽的底部固定连接，所述安装板与所述平台板平行设置，所述安装板的下表面小于所述容置槽的底面，所述安装板的下表面与所述缓冲弹簧的顶部固定连接，所述安装板套设于所述导向轴，所述导向轴与所述平台板垂直，所述放置架固定设于所述安装板的顶部。
2.根据权利要求1所述的玻璃运输车，其特征是：所述放置架包括底架、支撑杆、支撑块和依靠杆，所述支撑块固定设于所述底架的顶部，所述支撑杆的一端与所述支撑块的顶部固定连接，所述支撑杆的另一端与所述底架固定连接且靠近所述依靠杆，所述依靠杆与所述底架固定连接并朝着远离所述支撑杆的一侧倾斜。
3.根据权利要求2所述的玻璃运输车，其特征是：所述支撑杆与所述依靠杆一体成型。
4.根据权利要求1所述的玻璃运输车，其特征是：所述缓冲弹簧内设有橡胶材质的缓冲支柱，所述缓冲支柱设于所述缓冲弹簧内，所述缓冲支柱的底部与所述容置槽的底面固定连接，所述缓冲支柱的中心轴线与所述安装板垂直。
5.根据权利要求4所述的玻璃运输车，其特征是：所述缓冲支柱的顶部为圆台形。
6.根据权利要求1所述的玻璃运输车，其特征是：所述安装板设有与所述导向轴相配合的导向套，所述导向套套设于所述导向轴，所述导向套与所述导向轴之间设有多个滚珠，所述导向套的内壁设有与所述滚珠相配合的第一凹槽，所述导向轴的周壁设有与所述滚珠相配合的第二凹槽，所述第二凹槽沿所述导向轴的长度方向设置。
7.根据权利要求6所述的玻璃运输车，其特征是：所述导向轴的顶部设有限位块。
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| CN201821089163.1U CN208646889U (zh) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | 一种玻璃运输车 |
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| CN (1) | CN208646889U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110588747A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-12-20 | 江苏中盈玻璃科技有限公司 | 一种具有保护玻璃制品作用的运输车 |
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2018
- 2018-07-10 CN CN201821089163.1U patent/CN208646889U/zh not_active Expired - Fee Related
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