CN208590006U - 一种基于物联网的紧急车祸应急报警*** - Google Patents
一种基于物联网的紧急车祸应急报警*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN208590006U CN208590006U CN201820660770.2U CN201820660770U CN208590006U CN 208590006 U CN208590006 U CN 208590006U CN 201820660770 U CN201820660770 U CN 201820660770U CN 208590006 U CN208590006 U CN 208590006U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- unit
- data processing
- internet
- processing unit
- traffic accident
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,包括数据处理单元、险情判断单元、位置信息采集单元、现场信息采集单元、信息传递单元、中间平台单元、以及终端报警单元。本实用新型报警范围广,报警信息充足,体积小,性能稳定,适用于私家车等出行汽车使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载安全性救助领域,特别是一种基于物联网的紧急车祸应急报警***。
背景技术
随着汽车普及率的不断提高,汽车已经成为人们在家、办公室之外重要的第三空间。数据显示,我国平均每百户家庭拥有36辆私家车,成都、深圳、苏州等城市每百户家庭拥有私家车超过70辆,在这种情况下,如何保证汽车这一第三空间的安全性显得至关重要。
近年来,由于汽车数量激增而引起的安全事故频发。国家***总局、交通运输部2017年12月19日发布的最新研究报告显示,目前,我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位,遏制道路交通事故高发、降低交通事故伤害仍然任重道远。2016年中国共接报道路交通事故864.3万起,其中,涉及人员伤亡的道路交通事故212846起,造成63093人死亡、226430人受伤,直接财产损失12.1亿元。在车祸发生之后没有由于没有得到及时的救助而死亡的也占了很大一部分。
目前市场上关于车祸报警的装置存在几个缺陷:1、采用主动报警方式,当行车人员处在昏厥等危险环境时,无法实现及时有效的救援。2、信息传递主要是传送位置信息,而此时接收信息者无法确定车祸发生地现场情况,无法达到最佳的援助效果。3、某些采用自主报警的装置却只是提供位置信息作为报警信息,若车体只是小碰撞,则会存在误报的情况。基于以上所述,设计一种能在危险环境下提供有效报警信息并进行无线主动报警到终端显示的车载车祸报警***是具有较大意义的
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,能在车体遭受强烈撞击时拍摄现场照片将其与位置信息传递到无限终端进行报警。
本实用新型采用以下方案实现:一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,包括数据处理单元、险情判断单元、位置信息采集单元、现场信息采集单元、信息传递单元、中间平台单元、以及终端报警单元;
所述险情判断单元包括震动传感器,并与所述数据处理单元电性相连,用以检测车身的震动情况,并将检测到的震动情况传输至所述数据处理单元,由数据处理单元判断震动情况是否超过预设的阈值;
所述位置信息采集单元与所述数据处理单元电性相连,用以采集车辆所在位置,并将采集到的位置信息传输至所述数据处理单元;
所述现场信息采集单元与所述数据处理单元电性相连,用以采集车辆的现场信息,并将采集到的现场信息传输至所述数据处理单元;
所述数据处理单元依次经所述信息传递单元、中间平台单元与所述终端报警单元通信相连,用以当接收到震动情况超过预设的阈值时向所述终端报警单元发送报警信息、车辆的位置信息、以及车辆的现场信息。
特别的,所述数据处理单元内部通过设置现有技术中的简单阈值比较程序即可实现在震动情况大于预设的阈值时再进行报警。其中,震动情况为震动值。
进一步地,所述数据处理单元包括单片机。具体包括ArduinoMega2560单片机最小***。
进一步地,所述位置信息采集单元包括GPS模块。具体包括SIM868GPS模块。
进一步地,所述现场信息采集单元包括摄像头。具体包括VC0706摄像头。其中,摄像头的安装位置可以由工作人员设定或者由用户自己的需求来设定在车辆的特定位置上。
进一步地,所述现场信息采集单元包括声音采集设备。具体包括麦克风。其中,麦克风设置在车内,可以在发生事故的时候采集到车内的声音信息,作为事故的严重程度的辅助判断依据。
进一步地,所述信息传递单元包括GSM无线通讯模块;所述信息传递单元与所述数据处理单元通过串口相连。所述GSM无线通讯模块具体为SIM868GSM无线通讯模块。
进一步地,所述中间平台单元包括ONENET***物联网开放平台;所述中间平台单元通过http协议与所述信息传递单元通信相连。所述中间平台单元用于储存接收和相互传递信息。
进一步地,所述终端报警单元包括手机、平板电脑、或者智能手表;所述终端报警单元通过http协议与所述中间平台单元通信相连。所述手机、平板电脑或者智能手表上安装有对应的安卓APP。
本实用新型将震动传感器、GPS模块,摄像头与单片机控制中心相连,用于判断险情,采集信息。通过实验室模拟测量的一定时速撞击震动参数作为临界值,震动传感器检测震动参数,有单片机处理,超过预设的阈值时,摄像头通过拍照采集现场信息,GPS模块采集位置信息,信息的全面性增加了报警的准确性。单片机将数据经由GSM无限通讯模块传递到ONENET平台,实现了信息的远程传送,扩大了救援范围。手机终端app通过http协议与ONENET平台进行信息的获取,从而完成了远程的报警。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型产品采用自主判断,自主报警,提高了在车载人员无法自主时的有效救援性,将现场图片信息和位置信息一起传递,防止误报的情况产生,其具有报警范围广泛,报警信息充足,制造成本低,及时有效等优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的原理框图。
图2为本实用新型的电路布局示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1以及图2所示,本实施例提供了一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,包括数据处理单元、险情判断单元、位置信息采集单元、现场信息采集单元、信息传递单元、中间平台单元、以及终端报警单元;
所述险情判断单元包括震动传感器,并与所述数据处理单元电性相连,用以检测车身的震动情况,并将检测到的震动情况传输至所述数据处理单元,由数据处理单元判断震动情况是否超过预设的阈值;
所述位置信息采集单元与所述数据处理单元电性相连,用以采集车辆所在位置,并将采集到的位置信息传输至所述数据处理单元;
所述现场信息采集单元与所述数据处理单元电性相连,用以采集车辆的现场信息,并将采集到的现场信息传输至所述数据处理单元;
所述数据处理单元依次经所述信息传递单元、中间平台单元与所述终端报警单元通信相连,用以当接收到震动情况超过预设的阈值时向所述终端报警单元发送报警信息、车辆的位置信息、以及车辆的现场信息。
特别的,所述数据处理单元内部通过设置现有技术中的简单阈值比较程序即可实现在震动情况大于预设的阈值时再进行报警。其中,震动情况为震动值。
在本实施例中,所述数据处理单元包括单片机。具体包括ArduinoMega2560单片机最小***。
在本实施例中,所述位置信息采集单元包括GPS模块。具体包括SIM868GPS模块。
在本实施例中,所述现场信息采集单元包括摄像头。具体包括VC0706摄像头。其中,摄像头的安装位置可以由工作人员设定或者由用户自己的需求来设定在车辆的特定位置上。
在本实施例中,所述现场信息采集单元包括声音采集设备。具体包括麦克风。其中,麦克风设置在车内,可以在发生事故的时候采集到车内的声音信息,作为事故的严重程度的辅助判断依据。
在本实施例中,所述信息传递单元包括GSM无线通讯模块;所述信息传递单元与所述数据处理单元通过串口相连。所述GSM无线通讯模块具体为SIM868GSM无线通讯模块。
在本实施例中,所述中间平台单元包括ONENET***物联网开放平台;所述中间平台单元通过http协议与所述信息传递单元通信相连。所述中间平台单元用于储存接收和相互传递信息。
在本实施例中,所述终端报警单元包括手机、平板电脑、或者智能手表;所述终端报警单元通过http协议与所述中间平台单元通信相连。所述手机、平板电脑或者智能手表上安装有对应的安卓APP。
本实施例将震动传感器、GPS模块,摄像头与单片机控制中心相连,用于判断险情,采集信息。通过实验室模拟测量的一定时速撞击震动参数作为临界值,震动传感器检测震动参数,有单片机处理,超过预设的阈值时,摄像头通过拍照采集现场信息,GPS模块采集位置信息,信息的全面性增加了报警的准确性。单片机将数据经由GSM无限通讯模块传递到ONENET平台,实现了信息的远程传送,扩大了救援范围。手机终端app通过http协议与ONENET平台进行信息的获取,从而完成了远程的报警。
值得一提的是,本实用新型保护的是硬件结构,至于控制方法不要求保护。以上仅为本实用新型实施例中一个较佳的实施方案。但是,本实用新型并不限于上述实施方案,凡按本实用新型方案所做的任何均等变化和修饰,所产生的功能作用未超出本方案的范围时,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,其特征在于:包括数据处理单元、险情判断单元、位置信息采集单元、现场信息采集单元、信息传递单元、中间平台单元、以及终端报警单元;
所述险情判断单元包括震动传感器,并与所述数据处理单元电性相连,用以检测车身的震动情况,并将检测到的震动情况传输至所述数据处理单元,由数据处理单元判断震动情况是否超过预设的阈值;
所述位置信息采集单元与所述数据处理单元电性相连,用以采集车辆所在位置,并将采集到的位置信息传输至所述数据处理单元;
所述现场信息采集单元与所述数据处理单元电性相连,用以采集车辆的现场信息,并将采集到的现场信息传输至所述数据处理单元;
所述数据处理单元依次经所述信息传递单元、中间平台单元与所述终端报警单元通信相连,用以当接收到震动情况超过预设的阈值时向所述终端报警单元发送报警信息、车辆的位置信息、以及车辆的现场信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,其特征在于:所述数据处理单元包括单片机。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,其特征在于:所述位置信息采集单元包括GPS模块。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,其特征在于:所述现场信息采集单元包括摄像头。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,其特征在于:所述现场信息采集单元包括声音采集设备。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,其特征在于:所述信息传递单元包括GSM无线通讯模块;所述信息传递单元与所述数据处理单元通过串口相连。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,其特征在于:所述中间平台单元包括ONENET***物联网开放平台;所述中间平台单元通过http协议与所述信息传递单元通信相连。
8.根据权利要求1所述的一种基于物联网的紧急车祸应急报警***,其特征在于:所述终端报警单元包括手机、平板电脑、或者智能手表;所述终端报警单元通过http协议与所述中间平台单元通信相连。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820660770.2U CN208590006U (zh) | 2018-05-05 | 2018-05-05 | 一种基于物联网的紧急车祸应急报警*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820660770.2U CN208590006U (zh) | 2018-05-05 | 2018-05-05 | 一种基于物联网的紧急车祸应急报警*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208590006U true CN208590006U (zh) | 2019-03-08 |
Family
ID=65533758
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820660770.2U Active CN208590006U (zh) | 2018-05-05 | 2018-05-05 | 一种基于物联网的紧急车祸应急报警*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208590006U (zh) |
-
2018
- 2018-05-05 CN CN201820660770.2U patent/CN208590006U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101938556A (zh) | 一种基于手机的摔倒监测方法及手机 | |
CN203025907U (zh) | 基于智能手机的车辆碰撞或坠落报警*** | |
CN204926496U (zh) | 一种车载事故报警装置 | |
CN202600478U (zh) | 一种车辆远程数据采集及诊断*** | |
Anil et al. | Intelligent system for vehicular accident detection and notification | |
CN201654955U (zh) | 一种汽车事故自动呼救*** | |
CN102521946A (zh) | 一种车辆事故呼救*** | |
CN204978962U (zh) | 电动车防盗智能终端及电动车防盗*** | |
CN204567573U (zh) | 基于3g网络的汽车监测与防盗*** | |
CN202025410U (zh) | 移动通信报警终端 | |
CN202486937U (zh) | 一种车辆事故呼救*** | |
CN104346897A (zh) | 一种车载终端眼球识别报警***及方法 | |
CN103280069A (zh) | 一种汽车事故自动报警装置 | |
CN206914320U (zh) | 一种车载式交通事故警报*** | |
CN203415080U (zh) | 一种基于智能设备的应急报警装置 | |
CN202584379U (zh) | 一种汽车事故紧急呼叫*** | |
CN202896514U (zh) | 一种基于无线通信网络的车辆报警*** | |
CN110072212A (zh) | 一种车辆事故信息的处理*** | |
CN208590006U (zh) | 一种基于物联网的紧急车祸应急报警*** | |
CN201254152Y (zh) | 汽车安防装置 | |
CN102887111A (zh) | 一种具有人员检测和危险气体检测功能的车联网汽车 | |
CN202126747U (zh) | 一种车载交通事故智能呼救*** | |
CN106427871A (zh) | 一种用于车辆的安全监测***及方法 | |
CN202879435U (zh) | 一种车载报警*** | |
CN203276480U (zh) | 汽车事故自动报警装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |