CN208498129U - 一种高耐磨锻造铝车轮 - Google Patents
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Abstract
一种高耐磨锻造铝车轮，所述的轮辋包括轮辋本体、深槽部、槽底圆弧部、内胎圈座、外胎圈座、外轮缘和内轮缘，内胎圈座设在靠近轮幅的槽底圆弧部一侧，内胎圈座的厚度沿车轮的轴线方向向轮幅一侧逐渐增大；外胎圈座设在远离轮幅的槽底圆弧部一侧，外胎圈座的厚度与槽底圆弧部的厚度相同；在外轮缘和内轮缘的外表面与轮胎相接触的面上设轮缘防护层，外轮缘和内轮缘的周向环绕一圈；外胎圈座和内胎圈座的外表面设胎圈座防护层，轮缘防护层和胎圈座防护层呈封闭的环形结构设置。本实用新型通过设轮缘防护层和胎圈座防护层，与轮胎接触处，表面粗糙度降低，减少了轮胎对车轮的磨损，提高了车轮使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锻造铝车轮，特别涉及一种高耐磨锻造铝车轮。
背景技术
现有高耐磨锻造铝车轮与轮胎的配合处，因摩擦较大，极易造成车轮的磨损，特别是车轮的侧边容易变薄，不但会有可能割破轮胎，还可能会使得轮胎容易从车轮脱出来的风险，降低了车轮的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，提高了耐磨性及耐疲劳强度的锻造铝车轮。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本实用新型是一种高耐磨锻造铝车轮，包括轮毂、轮辋和轮幅，轮幅设在轮辋的一侧与轮辋相接，轮毂装在轮幅上；
其特点是，所述的轮辋包括轮辋本体：
深槽部，设在轮辋本体的中部；
槽底圆弧部，设在深槽部的两侧且与深槽部平滑对接，槽底圆弧部的开口朝外设置；
内胎圈座，所述内胎圈座设在靠近轮幅的槽底圆弧部一侧，内胎圈座的厚度沿车轮的轴线方向向轮幅一侧逐渐增大；
外胎圈座，所述外胎圈座设在远离轮幅的槽底圆弧部一侧，外胎圈座的厚度与槽底圆弧部的厚度相同；
外轮缘，所述外轮缘设在外胎圈座的外侧，所述外轮缘向外延伸并翘起；
内轮缘，所述内轮缘设在内胎圈座的外侧，所述内轮缘向外延伸并翘起；
轮缘防护层，所述的轮缘防护层设在外轮缘和内轮缘的外表面与轮胎相接触的面上，轮缘防护层沿外轮缘和内轮缘的周向呈封闭的环形结构设置；
胎圈座防护层，所述的胎圈座防护层设在外胎圈座和内胎圈座的外表面，胎圈座防护层沿外胎圈座和内胎圈座的周向呈封闭的环形结构设置。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述的轮缘防护层和胎圈座防护层为经滚光刀滚轧处理的镜面层。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述的轮缘防护层和胎圈座防护层为覆盖于表面的抛光膜，所述抛光膜的厚度为70μm -90μm。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述胎圈座防护层设在靠近外轮缘的外胎圈座上、靠近内轮缘的内胎圈座上，其宽度占外胎圈座或内胎圈座宽度的2/3；
所述轮缘防护层设置在整个外轮缘或内轮缘的外表面。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述轮辋与轮幅对接处的内侧壁上设有圆弧形凹槽。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，轮幅的中心设有与轮毂相配合的中心孔，中心孔外的轮幅上设有风孔，风孔与中心孔之间的轮幅上设有螺栓孔。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述的轮幅和轮辋为铝合金材料锻造一体成型的结构。
与现有技术相比，本实用新型通过设轮缘防护层和胎圈座防护层，此处的表面粗糙度降低，减少了轮胎对车轮的磨损，提高了车轮使用寿命，本实用新型所述车轮的硬度比滚轧之前提高HB30，提高了耐磨性及耐疲劳强度，其设计合理，结构简单，加工成本低，节省成本，减少了轮胎对车轮的磨损，提高了车轮使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成对其权利的限制。
参照图1，一种高耐磨锻造铝车轮，包括轮毂、轮辋和轮幅，轮幅设在轮辋的一侧与轮辋相接，轮毂装在轮幅上；
所述的轮辋包括轮辋本体：
深槽部4，设在轮辋本体的中部；
槽底圆弧部5，设在深槽部4的两侧且与深槽部4平滑对接，槽底圆弧部的开口朝外设置；
内胎圈座3，所述内胎圈座3设在靠近轮幅的槽底圆弧部一侧，内胎圈座3的厚度沿车轮的轴线方向向轮幅一侧逐渐增大；
外胎圈座11，所述外胎圈座11设在远离轮幅的槽底圆弧部5一侧，外胎圈座11的厚度与槽底圆弧部5的厚度相同；
外轮缘12，所述外轮缘12设在外胎圈座11的外侧，所述外轮缘12向外延伸并翘起；
内轮缘2，所述内轮缘2设在内胎圈座3的外侧，所述内轮缘2向外延伸并翘起；
轮缘防护层，所述的轮缘防护层设在外轮缘12和内轮缘2的外表面与轮胎相接触的面上，轮缘防护层沿外轮缘12和内轮缘2的周向呈封闭的环形结构设置；
胎圈座防护层，所述的胎圈座防护层设在外胎圈座11和内胎圈座3的外表面，胎圈座防护层沿外胎圈座11和内胎圈座3的周向呈封闭的环形结构设置；
所述的轮缘防护层和胎圈座防护层为经滚光刀滚轧处理的镜面层或覆于表面的抛光膜，所述抛光膜的厚度为70μm -90μm，优选80μm，所述的防护层采用镜面层或抛光膜，加工成本低，节省成本。
本实用新型通过设轮缘防护层和胎圈座防护层，与轮胎的配合，表面粗糙度降低，硬度提高，硬度会比滚轧之前提高HB30，减少了轮胎对车轮的磨损，提高了车轮使用寿命；
对未滚压的结构和本实用新型所述的结构在机械性能方面进行比对，比对结果如下，
| 项目 | 抗拉强度（MPa） | 屈服强度（MPa） | 延伸率（%） | 硬度（HB） |
| 未滚压 | 335 | 306 | 12 | 116 |
| 本实用新型 | 352 | 319 | 13 | 146 |
从上表可知，经过滚光刀滚轧处理后，硬度会比滚轧之前提高HB30，提高了耐磨性及耐疲劳强度。
所述胎圈座防护层设在靠近外轮缘的外胎圈座上、靠近内轮缘的内胎圈座上，其宽度占外胎圈座或内胎圈座宽度的2/3；所述轮缘防护层设置在整个外轮缘或内轮缘的外表面；
所述轮辋与轮幅对接处的内侧壁上设有圆弧形凹槽，加强轮辋与轮胎的配合度；
轮幅的中心设有与轮毂相配合的中心孔，中心孔外的轮幅上设有风孔，风孔与中心孔之间的轮幅上设有螺栓孔；
所述的轮幅和轮辋为铝合金材料锻造一体成型的结构。
Claims (8)
1.一种高耐磨锻造铝车轮，包括轮毂、轮辋和轮幅，轮幅设在轮辋的一侧与轮辋相接，轮毂装在轮幅上；
其特征在于：所述的轮辋包括轮辋本体：
深槽部，设在轮辋本体的中部；
槽底圆弧部，设在深槽部的两侧且与深槽部平滑对接，槽底圆弧部的开口朝外设置；
内胎圈座，所述内胎圈座设在靠近轮幅的槽底圆弧部一侧，内胎圈座的厚度沿车轮的轴线方向向轮幅一侧逐渐增大；
外胎圈座，所述外胎圈座设在远离轮幅的槽底圆弧部一侧，外胎圈座的厚度与槽底圆弧部的厚度相同；
外轮缘，所述外轮缘设在外胎圈座的外侧，所述外轮缘向外延伸并翘起；
内轮缘，所述内轮缘设在内胎圈座的外侧，所述内轮缘向外延伸并翘起；
轮缘防护层，所述的轮缘防护层设在外轮缘和内轮缘的外表面与轮胎相接触的面上，轮缘防护层沿外轮缘和内轮缘的周向呈封闭的环形结构设置；
胎圈座防护层，所述的胎圈座防护层设在外胎圈座和内胎圈座的外表面，胎圈座防护层沿外胎圈座和内胎圈座的周向呈封闭的环形结构设置。
2.根据权利要求1所述的高耐磨锻造铝车轮，其特征在于：所述的轮缘防护层和胎圈座防护层为经滚光刀滚轧处理过的镜面层。
3.根据权利要求1所述的高耐磨锻造铝车轮，其特征在于：所述的轮缘防护层和胎圈座防护层为覆盖于表面的抛光膜。
4.根据权利要求3所述的高耐磨锻造铝车轮，其特征在于：所述抛光膜的厚度为70μm -90μm。
5.根据权利要求1或2所述的高耐磨锻造铝车轮，其特征在于：所述胎圈座防护层设在靠近外轮缘的外胎圈座上、靠近内轮缘的内胎圈座上，其宽度占外胎圈座或内胎圈座宽度的2/3；
所述轮缘防护层设置在整个外轮缘或内轮缘的外表面。
6.根据权利要求1所述的高耐磨锻造铝车轮，其特征在于：所述轮辋与轮幅对接处的内侧壁上设有圆弧形凹槽。
7.根据权利要求1所述的高耐磨锻造铝车轮，其特征在于：轮幅的中心设有与轮毂相配合的中心孔，中心孔外的轮幅上设有风孔，风孔与中心孔之间的轮幅上设有螺栓孔。
8.根据权利要求1所述的高耐磨锻造铝车轮，其特征在于：所述的轮幅和轮辋为铝合金材料锻造一体成型的结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820795942.7U CN208498129U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 一种高耐磨锻造铝车轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820795942.7U CN208498129U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 一种高耐磨锻造铝车轮 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN208498129U true CN208498129U (zh) | 2019-02-15 |
Family
ID=65294100
Family Applications (1)
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| CN201820795942.7U Active CN208498129U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 一种高耐磨锻造铝车轮 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208498129U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110936113A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-03-31 | 秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司 | 一种长寿命锻造铝合金车轮制造方法 |
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2018
- 2018-05-28 CN CN201820795942.7U patent/CN208498129U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110936113A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-03-31 | 秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司 | 一种长寿命锻造铝合金车轮制造方法 |
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