一种冠带储料装置及轮胎成型机
技术领域
本实用新型涉及轮胎成型机技术领域,尤其涉及一种冠带储料装置及轮胎成型机。
背景技术
轮胎成型机是轮胎制造生产过程中,将半成品部件(如胎面、胎侧、胎冠、型胶、胎体等),按工艺要求组合成型轮胎胎胚的一种轮胎生产专用设备。
现有的轮胎成型机的冠带储料结构包括基架、固定架以及滑动架。如图1所示,固定架20固定设置在基架10的顶部,滑动架30在无杆气缸40的带动下可沿导轨在竖直方向上直线运动。其中,滑动架30和固定架20上均设有一排辊筒50,滑动架30上的辊筒50与固定架20上的辊筒50交错设置。在安装冠带条200时,滑动架30朝向固定架20移动,至滑动架30的辊筒50位于固定架20辊筒50的上方,冠带条200呈直线***两排辊筒的间隙内,然后无杆气缸40驱动滑动架30向下移动,实现将冠带条200绕设在滑动架30和固定架20的辊筒上。现有冠带储料结构存在以下问题:
1、在上料时需将冠带条200抬升于基架10上侧,上料过程费时费力。
2、由于滑动架30需要下移至基架10底部,驱动滑动架30的气缸需选用能够实现较大行程的无杆气缸40,然无杆气缸40成本高昂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种上料过程省时省力且成本低的冠带储料装置。
本实用新型的另一目的在于提供一种在对冠带条上料时省时省力且成本低的轮胎成型机。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种冠带储料装置,包括:
基架;
上滑动架,沿竖直方向滑动设置于所述基架上,所述上滑动架上设置有多个上辊筒;
下滑动架,沿竖直方向滑动设置于所述基架上,位于所述上滑动架下侧,所述下滑动架上设置有多个下辊筒;
同步装置,安装于所述基架上,分别固连于所述上滑动架和所述下滑动架;
驱动器,驱动所述同步装置运动;
所述同步装置在所述驱动器的驱动下,能够同步驱动所述上滑动架和所述下滑动架相向或相背移动,所述上滑动架和所述下滑动架相向移动时,所述上辊筒和所述下辊筒能够相互交叉,所述下辊筒位于所述上辊筒的上方,所述上辊筒和所述下辊筒之间形成容置冠带条的容置区域。
作为优选,所述同步装置包括同步轮和同步带;
所述同步轮设置有两个,分别安装于所述基架的上下两端,能够分别绕自身轴线转动,所述同步带绕设于两个所述同步轮上;
两个所述同步轮将所述同步带分隔为运动方向相反的两个侧部,两个所述侧部分别连接于所述上滑动架和所述下滑动架。
作为优选,所述驱动器为气缸,所述气缸的活塞杆固连于所述上滑动架或所述下滑动架。气缸在驱动上滑动架/下滑动架竖直滑动时,同步装置带动下滑动架/上滑动架同步的相向或相背移动,由于驱动行程相比于现有结构缩短一半,使得带有活塞杆的气缸即可满足要求。
作为优选,所述基架上设置有过孔,所述上滑动架和所述下滑动架安装于所述基架的一侧,所述气缸安装于所述基架的另一侧,所述活塞杆通过所述过孔固连于所述上滑动架或所述下滑动架。上述设置,避免了气缸与上滑动架和下滑动架之间的干涉。
作为优选,所述过孔为沿竖直方向延伸的条形孔,所述条形孔中穿设有连接块,所述连接块一端连接于所述活塞杆,另一端连接于所述上滑动架或所述下滑动架。上述连接块的设置,使得活塞杆与上滑动架或下滑动架连接更加可靠,使得气缸的对上滑动架或下滑动架的驱动更加顺畅,上述条形孔的设置,使得连接块的移动更加平稳,对气缸的驱动起到辅助导向的作用。
作为优选,所述条形孔开设于所述基架的下部,所述气缸固定于所述基架的上部,所述气缸内的所述活塞杆竖直向下伸出,通过所述连接块连接于所述下滑动架。
作为优选,所述驱动器为电机,所述电机驱动上端的所述同步轮或下端的所述同步轮转动。
作为优选,所述基架上间隔设置有两个滑轨,两个所述滑轨相互平行沿竖直方向延伸;所述上滑动架和所述下滑动架分别架设于两个所述滑轨上,并能够沿所述滑轨竖直滑动。上述滑轨的设置,使得上滑动架和下滑动架的滑动更加平稳。
作为优选,所述同步装置还包括夹块,所述上滑动架和所述下滑动架分别通过所述夹块固连于所述同步带,所述同步带为齿形带,所述夹块上设置有与所述齿形带的齿形相配合的夹齿。上述齿形带和夹齿的配合设置,使得上滑动架和下滑动架与同步带的连接更加可靠,避免了其相对于同步带的滑动。
作为优选,所述上滑动架为齿形朝下的齿条结构,多个所述上辊筒分别安装于各齿形的端部;所述下滑动架为齿形朝上的齿条结构,多个所述下辊筒分别安装于各齿形的端部;所述上滑动架和所述下滑动架抵靠时齿形相互啮合。上述设置,使得上滑动架和下滑动架的抵靠更加可靠。
作为优选,当所述上滑动架和所述下滑动架相向移动,使得所述下辊筒位于所述上辊筒的上方时,所述上滑动架和所述下滑动架位于所述基架的中部。
为达另一目的,本实用新型还提供了一种轮胎成型机,包括如上所述的冠带储料装置。
本实用新型的有益效果:首先,驱动器通过同步装置驱动上滑动架和下滑动架同步运动,从而使得对冠带条的上料位置并非在基架顶部,从而使得安装人员对冠带条的安装省时省力;其次,上滑动架和下滑动架在同步装置的带动下同步滑动的设置,使得其各自的行程均为现有滑动架行程的一半,因此上辊筒和下辊筒很快能到达预定位置,储料速度快;最后,由于上滑动架和下滑动架均可移动,相比于现有的固定架和滑动架的配合设置,可以适当加高基架,从而延长上辊筒和下辊筒的距离,增大储料容量。
附图说明
图1是现有技术当中的冠带储料装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述的冠带储料装置一个位向的结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述的冠带储料装置另一位向的结构示意图;
图4是图3的A处放大示意图;
图5是本实用新型实施例所述的冠带储料装置上滑动架和下滑动架与同步装置配合的结构示意图;
图6是本实用新型实施例所述的冠带储料装置中上滑动架和下滑动架相互抵靠的结构示意图;
图7是图6的冠带储料装置中容置区域内放置冠带条的结构示意图。
图中:
10、基架;20、固定架;30、滑动架;40、无杆气缸;50、辊筒;
1、基架;11、过孔;12、连接块;13、滑轨;
2、上滑动架;21、上辊筒;
3、下滑动架;31、下辊筒;
4、同步装置;41、同步轮;42、同步带;43、夹块;
5、驱动器;51、活塞杆;
100、容置区域;200、冠带条。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图2-图7所示,本实用新型提供了一种冠带储料装置,基架1、上滑动架2、下滑动架3、同步装置4以及驱动器5。其中,上滑动架2沿竖直方向滑动设置于基架1上,上滑动架2上设置有多个上辊筒21。下滑动架3沿竖直方向滑动设置于基架1上,位于上滑动架2下侧,下滑动架3上设置有多个下辊筒31。同步装置4安装于基架1上,分别固连于上滑动架2和下滑动架3,能够同步上滑动架2和下滑动架3相向或相背移动。驱动器5通过同步装置4同步驱动上滑动架2和下滑动架3相向或相背移动。上滑动架2和下滑动架3相向移动时,上辊筒21和下辊筒31能够相互交叉,下辊筒31位于上辊筒21的上方,上辊筒21和下辊筒31之间形成容置冠带条200的容置区域100。
本实用新型中,首先,驱动器5驱动同步装置4,上滑动架2和下滑动架3在同步装置4的带动下同步运动,从而使得对冠带条200的上料位置并非在基架1顶部,从而使得在基架1中间部位即可完成对冠带条200的上料,使得安装人员对冠带条200的安装省时省力;其次,上滑动架2和下滑动架3同步滑动的设置,使得其各自的行程均为现有滑动架行程的一半,因此上辊筒21和下辊筒31很快能到达预定位置,储料速度快;最后,由于上滑动架2和下滑动架3均可移动,相比于现有的固定架和滑动架的配合设置,可以适当加高基架1,从而延长上辊筒21和下辊筒31的距离,增大储料容量。
在本实施例中,同步装置4包括同步轮41和同步带42。其中,同步轮41设置有两个,分别安装于基架1的上下两端,能够分别绕自身轴线转动,同步带42绕设于两个同步轮41上。两个同步轮41将同步带42分隔为运动方向相反的两个侧部,两个侧部分别连接于上滑动架2和下滑动架3。除同步轮41和同步带42,同步装置4还可以为齿轮和链条的配合,或是丝杆以及位于丝杆上旋向相反的两个螺母的配合。上述同步装置4的设置,结构简单,安装方便。
驱动器5具体为气缸,该气缸的活塞杆51固连于上滑动架2或下滑动架3。气缸在驱动上滑动架2/下滑动架3竖直滑动时,同步带42带动下滑动架3和上滑动架2同步的相向或相背移动,由于驱动行程相比于现有结构缩短一半,从而使得在对上滑动架2或下滑动架3驱动时,无需选用成本高昂的无杆气缸,使得带有活塞杆51的气缸即可满足要求。
基架1上设置有过孔11,上滑动架2和下滑动架3安装于基架1的正面,气缸安装于基架1的背面,活塞杆51通过过孔11固连于上滑动架2或下滑动架3的底部。上述设置,避免了气缸与上滑动架2和下滑动架3之间的干涉。
过孔11具体为沿竖直方向延伸的条形孔,该条形孔中穿设有连接块12,连接块12一端连接于活塞杆51,另一端连接于上滑动架2或下滑动架3。上述连接块12的设置,使得活塞杆51与上滑动架2或下滑动架3连接更加可靠,使得气缸的对上滑动架2或下滑动架3的驱动更加顺畅,上述条形孔的设置,使得连接块12的移动更加平稳,对气缸的驱动起到辅助导向的作用。
在本实施例中,条形孔具体开设于基架1的下部,气缸固定于基架1的上部,气缸内的活塞杆51竖直向下伸出,通过连接块12连接于下滑动架3。
基架1正面间隔设置有两个滑轨13,两个滑轨13相互平行沿竖直方向延伸,条形孔开设于两个滑轨13之间。上滑动架2和下滑动架3分别架设于两个滑轨13上,并能够沿滑轨13竖直滑动。上述滑轨13的设置,使得上滑动架2和下滑动架3的滑动更加平稳。
同步装置4还包括夹块43,上滑动架2和下滑动架3分别通过夹块43固连于同步带42,同步带42具体为齿形带,夹块43上设置有与齿形带的齿形相配合的夹齿。上述齿形带和夹齿的配合设置,使得上滑动架2和下滑动架3与同步带42的连接更加可靠,避免了其相对于同步带42的滑动。
在本实施例中,上滑动架2为齿形朝下的齿条结构,多个上辊筒21分别安装于各齿形的端部,多个上辊筒21位于同一水平线上。下滑动架3为齿形朝上的齿条结构,多个下辊筒31分别安装于各齿形的端部,多个下辊筒31位于同一水平线上。上滑动架2和下滑动架3抵靠时齿形相互啮合。上述设置,使得上滑动架2和下滑动架3的抵靠更加可靠。
此外,驱动器5除上述气缸的设置外,还可以为电机,电机具体可以驱动上端的同步轮11,也可以驱动下端的同步轮11转动,从而使得同步带42转动,此时由同步带42驱动上滑动架2和下滑动架3相向或相背移动。
本实用新型还提供了一种轮胎成型机,包括上述的冠带储料装置。
本实用新型的轮胎成型机中,首先,驱动器5驱动同步装置4,上滑动架2和下滑动架3在同步装置4的带动下同步运动,从而使得对冠带条200的上料位置并非在基架1顶部,从而使得在基架1中间部位即可完成对冠带条200的上料,使得安装人员对冠带条200的安装省时省力;其次,上滑动架2和下滑动架3同步滑动的设置,使得其各自的行程均为现有滑动架行程的一半,因此上辊筒21和下辊筒31很快能到达预定位置,储料速度快;最后,由于上滑动架2和下滑动架3均可移动,相比于现有的固定架和滑动架的配合设置,可以适当加高基架1,从而延长上辊筒21和下辊筒31的距离,增大储料容量。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。