CN207874181U - 一种抽屉带锁紧装置的服务车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抽屉带锁紧装置的服务车,包括车架1、上盖2、抽屉8和车轮,所述上盖2一端与车架1铰接,车架1底面的四角安装有车轮,所述车架1上设有一层或多层的导轨9,所述导轨9与所述抽屉8滑动连接,所述抽屉8的一外侧面设有挂钩10,且该侧面与抽屉8的外拉面为相对面;所述车架1的一内侧面设有锁板组件11,该内侧面与抽屉8的外拉面平行;所述锁板组件11包括锁板111;所述锁板111在竖直方向上与所述车架内侧面活动相连;所述锁板111设有一个或多个与挂钩10相对应的限位装置,所述限位装置与挂钩10活动相连,使抽屉能随上盖打开或闭合时呈打开或锁紧状态,方便了开关抽屉。
Description
技术领域
本实用新型涉及服务车技术领域,尤其涉及一种抽屉带锁紧装置的服务车。
背景技术
现有的服务车的作为存物、搬运、维修使用,为了更大的存物量,一般带有多个抽屉,且每个抽屉配有一个钥匙锁来锁紧,抽屉里放置维修工具。当维修工作人员使用服务车时,需要使用各个钥匙打开抽屉,取放工具,费时费力,对于维修工作人员来说十分不方便,不便于维修和管理,影响工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中服务车开抽屉不方便的缺点,而提出的一种抽屉带锁紧装置的服务车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种抽屉带锁紧装置的服务车,包括车架、上盖、抽屉和车轮,所述上盖一端与车架铰接,车架底面的四角安装有车轮,所述车架上设有一层或多层的导轨,所述导轨与所述抽屉滑动连接,所述抽屉的一外侧面设有挂钩,且该侧面与抽屉的外拉面为相对面;所述车架的一内侧面设有锁板组件,该内侧面与抽屉的外拉面平行;所述锁板组件包括锁板;所述锁板在竖直方向上与所述车架内侧面活动相连;所述锁板设有一个或多个与挂钩相对应的限位装置,所述限位装置与挂钩活动相连。
优选的,所述锁板为竖直方向的中空结构,所述限位装置为锁孔,所述锁孔的面积大于挂钩竖直方向的截面积,以便于挂钩伸入或伸出锁孔内。
优选的,所述锁孔为长方形孔,长边处于竖直状态,更方便挂钩的卡紧锁死。
优选的,所述锁板组件还包括顶杆、支座和弹簧;所述顶杆与锁板活动相连;所述支座与所述车架内侧面固定相连;所述顶杆贯穿支座,顶杆上设有凸台;所述弹簧套装于顶杆上,且所述弹簧一端与所述凸台固定,另一端与所述支座底面固定;上盖打开时,所述顶杆上端高出车架的顶端;上盖闭合时,所述顶杆上端紧贴上盖的下端面。
当上盖开启状态下,顶杆在弹簧的作用下向上弹起复位,与顶杆相连接的锁板也随之上移,锁板上的锁孔与抽屉上的挂钩脱开,抽屉顺利拉出;在上盖闭合状态下,顶杆随上盖压下而向下移动,与顶杆相连接的锁板也随之下移,锁板上的锁孔与抽屉上的挂钩卡死,抽屉被锁死,无法拉出。
优选的,顶杆与锁板采用可拆卸的紧固连接方式,如螺杆、螺母紧固连接,便于安装。
优选的,所述支座包括支座主体和挡板;所述挡板设置于支座主体下方,且两者之间有间距,方便顶杆、弹簧等锁板组件的安装;所述支座主体、所述挡板与所述车架内侧面固定相连;所述支座主体、挡板和所述车架内侧面三者形成一个箱体,所述弹簧两端分别与所述凸台、所述挡板固定。
优选的,所述锁板组件还包括衬套,所述衬套与顶杆上端活动相连;增大受力面积,便于上盖挤压衬套,从而使顶杆向下移动;防止上盖长期碰撞顶杆造成顶杆损坏;当衬套损坏时,能直接更换衬套,不需要更换整个顶杆,方便快捷。
优选的,衬套与顶杆上端采用可拆卸的紧固连接方式,如螺纹连接方式,便于更换衬套。
优选的,衬套为外套复合橡胶套的衬套;防止撞击损坏衬套。
优选的,所述车架内侧面上对称的固定设有两个锁板组件,所述抽屉外侧面固定设有两个挂钩;对称设置,加固了抽屉的锁紧功能。
优选的,所述车架一侧上端上设有圆筒锁与上盖锁紧相连,且该侧面与所述车架内侧面为相对面;在上盖锁死的情况下,各个抽屉也锁死无法打开,既避免了抽屉中工具的丢失,也减少了维修员使用各种钥匙关锁的麻烦,提高了工作效率。
优选的,在抽屉的上面,所述车架上端设有上工具盘;在抽屉的下面,所述车架底端设有下工具盘;设置多个工具盘,在无需开抽屉放置工具的情况下,增加维修人员放置工具的地方,方便维修。
优选的,所述车轮包括定向轮和万向轮;所述车架的一侧安装有高出车架顶端的扶手,该侧面与与所述抽屉外拉面垂直,该侧车架底面的两角安装有万向轮,另一侧车架底面的两角安装有定向轮;便于拉服务车。
优选的,所述上盖的另一端通过撑杆与车架相连;通过螺栓可将上盖固定在任一开启的角度,方便操作。
优选的,所述上盖的另一端通过气弹簧与车架相连;可以省力的开合上盖,减少维修员工作量。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:(1)通过设置挂钩和锁板组件,使抽屉能随上盖打开或闭合时呈打开或锁紧状态,方便了开关抽屉;(2)使用撑杆,可将上盖固定在任一开启的角度,方便操作;(3)使用气弹簧,可以省力的开合上盖,减少维修员工作量;(4)上盖设置圆筒锁,在上盖锁死无法打开的状态下,各个抽屉也呈现锁紧状态,既避免了抽屉中工具的丢失,也减少了维修员使用各种钥匙关锁的麻烦,提高了工作效率。
附图说明
图1为服务车的主视图;
图2为服务车的A向视图;
图3为锁板组件与挂钩的结构示意图;
图4为锁板组件的主视图。
附图标记列表
1-车架、2-上盖、3-定向轮、4-万向轮、5-上工具盘、6-下工具盘、7-扶手、8-抽屉、9-导轨、10-挂钩、11-锁板组件、111-锁板、112-锁孔、113-衬套、114-顶杆、115-支座、116-弹簧、117-挡板、118-凸台、119-支座主体、12-气弹簧、13-圆筒锁。
具体实施方式
下面结合附图进行详细说明。
如图1至图4所示的一种抽屉带锁紧装置的服务车,包括车架1、上盖2、抽屉8和车轮,所述上盖2一端与车架1铰接,车架1底面的四角安装有车轮,所述车架1上设有一层或多层的导轨9,所述导轨9与所述抽屉8滑动连接,所述抽屉8的一外侧面设有挂钩10,且该侧面与抽屉8的外拉面为相对面;所述车架1的一内侧面设有锁板组件11,该内侧面与抽屉8的外拉面平行;所述锁板组件11包括锁板111;所述锁板111在竖直方向上与所述车架内侧面活动相连;所述锁板111设有一个或多个与挂钩10相对应的限位装置,所述限位装置与挂钩10活动相连。
优选的,所述锁板111为竖直方向的中空结构,所述限位装置为锁孔112,所述锁孔112的面积大于挂钩10竖直方向的截面积,以便于挂钩伸入或伸出锁孔内。
优选的,所述锁孔112为长方形孔,长边处于竖直状态,更方便挂钩的卡紧锁死。
优选的,所述锁板组件11还包括顶杆114、支座115和弹簧116;所述顶杆114与锁板111活动相连;所述支座115与所述车架内侧面固定相连;所述顶杆114贯穿支座115,顶杆114上设有凸台118;所述弹簧116套装于顶杆114上,且所述弹簧一端与所述凸台118固定,另一端与所述支座115底面固定;上盖2打开时,所述顶杆114上端高出车架1的顶端;上盖2闭合时,所述顶杆114上端紧贴上盖2的下端面。
优选的,顶杆与锁板采用可拆卸的紧固连接方式,如螺杆、螺母紧固连接,便于安装。
当上盖开启状态下,顶杆在弹簧的作用下向上弹起复位,与顶杆相连接的锁板也随之上移,锁板上的锁孔与抽屉上的挂钩脱开,抽屉顺利拉出;在上盖闭合状态下,顶杆随上盖压下而向下移动,与顶杆相连接的锁板也随之下移,锁板上的锁孔与抽屉上的挂钩卡死,抽屉被锁死,无法拉出。
优选的,所述支座115包括支座主体119和挡板117;所述挡板117设置于支座主体119下方,且两者之间有间距,方便顶杆、弹簧等锁板组件的安装;所述支座主体119、所述挡板117与所述车架内侧面固定相连;所述支座主体119、挡板117和所述车架内侧面三者形成一个箱体,所述弹簧116两端分别与所述凸台118、所述挡板117固定。
优选的,所述锁板组件11还包括衬套113,所述衬套113与顶杆114上端活动相连;增大受力面积,便于上盖挤压衬套,从而使顶杆向下移动;防止上盖长期碰撞顶杆造成顶杆损坏;当衬套损坏时,能直接更换衬套,不需要更换整个顶杆,方便快捷。
优选的,衬套与顶杆上端采用可拆卸的紧固连接方式,如螺纹连接方式,便于更换衬套。
优选的,衬套为外套复合橡胶套的衬套;防止撞击损坏衬套。
优选的,所述车架内侧面上对称的固定设有两个锁板组件11,所述抽屉外侧面固定设有两个挂钩10;对称设置,加固了抽屉的锁紧功能。
优选的,所述车架1一侧上端上设有圆筒锁13与上盖2锁紧相连,且该侧面与所述车架内侧面为相对面;在上盖锁死的情况下,各个抽屉也锁死无法打开,既避免了抽屉中工具的丢失,也减少了维修员使用各种钥匙关锁的麻烦,提高了工作效率。
优选的,在抽屉8的上面,所述车架1上端设有上工具盘5;在抽屉8的下面,所述车架1底端设有下工具盘6;设置多个工具盘,在无需开抽屉放置工具的情况下,增加维修人员放置工具的地方,方便维修。
优选的,所述车轮包括定向轮3和万向轮4;所述车架1的一侧安装有高出车架1顶端的扶手7,该侧面与与所述抽屉外拉面垂直,该侧车架1底面的两角安装有万向轮4,另一侧车架1底面的两角安装有定向轮3;便于拉服务车。
优选的,所述上盖2的另一端通过撑杆与车架1相连;通过螺栓可将上盖固定在任一开启的角度,方便操作。
优选的,所述上盖2的另一端通过气弹簧12与车架1相连;可以省力的开合上盖,减少维修员工作量。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种抽屉带锁紧装置的服务车,包括车架(1)、上盖(2)、抽屉(8)和车轮,所述上盖(2)一端与车架(1)铰接,车架(1)底面的四角安装有车轮,所述车架(1)上设有一层或多层的导轨(9),所述导轨(9)与所述抽屉(8)滑动连接,其特征在于:所述抽屉(8)的一外侧面设有挂钩(10),且该侧面与抽屉(8)的外拉面为相对面;所述车架(1)的一内侧面设有锁板组件(11),该内侧面与抽屉(8)的外拉面平行;所述锁板组件(11)包括锁板(111);所述锁板(111)在竖直方向上与所述车架内侧面活动相连;所述锁板(111)设有一个或多个与挂钩(10)相对应的限位装置,所述限位装置与挂钩(10)活动相连。
2.根据权利要求1所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:所述锁板(111)为竖直方向的中空结构,所述限位装置为锁孔(112),所述锁孔(112)的面积大于挂钩(10)竖直方向的截面积。
3.根据权利要求1所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:所述锁板组件(11)还包括顶杆(114)、支座(115)和弹簧(116);所述顶杆(114)与锁板(111)活动相连;所述支座(115)与所述车架内侧面固定相连;所述顶杆(114)贯穿支座(115),顶杆(114)上设有凸台(118);所述弹簧(116)套装于顶杆(114)上,且所述弹簧一端与所述凸台(118)固定,另一端与所述支座(115)底面固定;上盖(2)打开时,所述顶杆(114)上端高出车架(1)的顶端;上盖(2)闭合时,所述顶杆(114)上端紧贴上盖(2)的下端面。
4.根据权利要求3所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:所述支座(115)包括支座主体(119)和挡板(117);所述挡板(117)设置于支座主体(119)下方,且两者之间有间距;所述支座主体(119)、所述挡板(117)与所述车架内侧面固定相连;所述支座主体(119)、挡板(117)和所述车架内侧面三者形成一个箱体,所述弹簧(116)两端分别与所述凸台(118)、所述挡板(117)固定。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:所述锁板组件(11)还包括衬套(113),所述衬套(113)与顶杆(114)上端活动相连。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:所述车架内侧面上对称的固定设有两个锁板组件(11),所述抽屉外侧面固定设有两个挂钩(10)。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:所述车架(1)一侧上端上设有圆筒锁(13)与上盖(2)锁紧相连,且该侧面与所述车架内侧面为相对面。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:在抽屉(8)的上面,所述车架(1)上端设有上工具盘(5);在抽屉(8)的下面,所述车架(1)底端设有下工具盘(6)。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:所述车轮包括定向轮(3)和万向轮(4);所述车架(1)的一侧安装有高出车架(1)顶端的扶手(7),该侧面与所述抽屉外拉面垂直,该侧车架(1)底面的两角安装有万向轮(4),另一侧车架(1)底面的两角安装有定向轮(3)。
10.根据权利要求1所述的一种抽屉带锁紧装置的服务车,其特征在于:所述上盖(2)的另一端通过撑杆或气弹簧(12)与车架(1)相连。
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CN201820053001.6U CN207874181U (zh) | 2018-01-12 | 2018-01-12 | 一种抽屉带锁紧装置的服务车 |
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CN107932457A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-04-20 | 江苏华诚自动化设备有限公司 | 一种抽屉带锁紧装置的服务车 |
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2018
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