CN207450054U - 一种新型鹅颈纵梁结构 - Google Patents

一种新型鹅颈纵梁结构 Download PDF

Info

Publication number
CN207450054U
CN207450054U CN201721643094.XU CN201721643094U CN207450054U CN 207450054 U CN207450054 U CN 207450054U CN 201721643094 U CN201721643094 U CN 201721643094U CN 207450054 U CN207450054 U CN 207450054U
Authority
CN
China
Prior art keywords
locating slot
wing plate
web
longitudinal beam
lower wing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721643094.XU
Other languages
English (en)
Inventor
张玉新
黄录阳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Liaoning Zhongwang Special Vehicle Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Liaoning Zhongwang Special Vehicle Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Liaoning Zhongwang Special Vehicle Manufacturing Co Ltd filed Critical Liaoning Zhongwang Special Vehicle Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201721643094.XU priority Critical patent/CN207450054U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207450054U publication Critical patent/CN207450054U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种新型鹅颈纵梁结构,包括腹板及下翼板,所述下翼板顶面中心处设有凸出顶面的“凹”字形定位槽,所述腹板下端面卡嵌在定位槽内,所述腹板的两侧面与定位槽间焊接。通过改进下翼板结构,可一次性达到设计要求标准,不仅减少了焊道数,还解决了鹅颈下翼板焊接变形的问题,同时使生产工序减少了反复调修的过程,缩短了整车的生产周期,加快了生产效率;焊道数减少,焊接热影响区也相对缩小,进而提高了母材的性能,保证了质量,降低了生产成本,同时也保证了纵梁的综合性能。

Description

一种新型鹅颈纵梁结构
技术领域
本实用新型属于半挂车领域,具体涉及一种新型鹅颈纵梁结构。
背景技术
鹅颈纵梁下翼板需与纵梁腹板经焊接连接,如图1所示。纵梁鹅颈处接头为10mm与22mm板厚的T型接头,焊道为3层4道焊,焊角要求达到a8。现有技术主要存在以下两点问题:(1)由于采用多层多道焊接,不仅焊接工作时间增加,且焊接质量、焊接变形难以控制,给工人带来了较大的操作难度;(2)焊接时,由于焊缝位于纵梁下翼板,局部受热后会导致焊后纵梁前端变形,严重超出了设计的要求标准;(3)多层多道焊,焊接接头热影响区增大,会导致母材力学性能下降,变形严重,所以在焊后需要进行多次火焰调修,这不但增加了额外的工作量,影响生产效率,且多次火焰调修后也降低了纵梁的力学性能。
发明内容
有鉴于此,本实用新型在于提供一种新型鹅颈纵梁结构,通过改进纵梁结构,从而缩短纵梁生产周期,提高生产效率,减少焊接变形,最终实现优化焊接结构的目的。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型鹅颈纵梁结构,包括腹板及下翼板,所述下翼板顶面中心处设有凸出顶面的“凹”字形定位槽,所述腹板下端面卡嵌在定位槽内,所述腹板的两侧面与定位槽间焊接。
进一步,所述下翼板与定位槽一体成型。
进一步,所述定位槽的槽底面高出下翼板顶面。
进一步,所述定位槽与下翼板顶面间圆弧过渡。
本实用新型的有益效果在于:通过改进下翼板结构,可一次性达到设计要求标准,不仅减少了焊道数,还解决了鹅颈下翼板焊接变形的问题,同时使生产工序减少了反复调修的过程,缩短了整车的生产周期,加快了生产效率;焊道数减少,焊接热影响区也相对缩小,进而提高了母材的性能,保证了质量,降低了生产成本,同时也保证了纵梁的综合性能。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为现有技术结构示意图;
图2为本实用新型中的下翼板结构示意图;
图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图所示,本实用新型中的新型鹅颈纵梁结构,包括腹板1及下翼板2,所述下翼板2顶面中心处设有凸出顶面的“凹”字形定位槽21,所述腹板1下端面卡嵌在定位槽21内,所述腹板1的两侧面与定位槽间焊接。该结构的纵梁焊接时只需焊接腹板1左右两条单道焊缝,减少了焊道数,降低了工人焊接难度,同时控制了焊接变形,提高了纵梁的力学性能。
本实施例中的下翼板2与定位槽21为一体成型结构,其中,定位槽的槽底面高出下翼板顶面,定位槽两侧与下翼板顶面间圆弧过渡。通过该设置,能可靠保证定位槽21本身的结构强度,进而保证整个纵梁的综合性能。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (4)

1.一种新型鹅颈纵梁结构,包括腹板及下翼板,其特征在于:所述下翼板顶面中心处设有凸出顶面的“凹”字形定位槽,所述腹板下端面卡嵌在定位槽内,所述腹板的两侧面与定位槽间焊接。
2.根据权利要求1所述的新型鹅颈纵梁结构,其特征在于:所述下翼板与定位槽一体成型。
3.根据权利要求1~2任一项所述的新型鹅颈纵梁结构,其特征在于:所述定位槽的槽底面高出下翼板顶面。
4.根据权利要求3所述的新型鹅颈纵梁结构,其特征在于:所述定位槽与下翼板顶面间圆弧过渡。
CN201721643094.XU 2017-11-30 2017-11-30 一种新型鹅颈纵梁结构 Active CN207450054U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721643094.XU CN207450054U (zh) 2017-11-30 2017-11-30 一种新型鹅颈纵梁结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721643094.XU CN207450054U (zh) 2017-11-30 2017-11-30 一种新型鹅颈纵梁结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207450054U true CN207450054U (zh) 2018-06-05

Family

ID=62275627

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721643094.XU Active CN207450054U (zh) 2017-11-30 2017-11-30 一种新型鹅颈纵梁结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207450054U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108820054A (zh) * 2018-06-29 2018-11-16 重庆长安汽车股份有限公司 一种车身纵梁及副车架安装结构
CN109604849A (zh) * 2018-12-21 2019-04-12 辽宁忠旺特种车辆制造有限公司 一种半挂车纵梁的焊接结构及工艺

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108820054A (zh) * 2018-06-29 2018-11-16 重庆长安汽车股份有限公司 一种车身纵梁及副车架安装结构
CN109604849A (zh) * 2018-12-21 2019-04-12 辽宁忠旺特种车辆制造有限公司 一种半挂车纵梁的焊接结构及工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102581459B (zh) 一种不等厚超高强热成形钢板与低碳钢板电阻焊方法
CN207450054U (zh) 一种新型鹅颈纵梁结构
CN205184096U (zh) 一种船板自动焊小车
CN204276680U (zh) 一种双摆式工件弯曲模具
CN104475952A (zh) 对称式筋骨-蒙皮钣焊轻型金属结构的电阻焊方法
CN104759776B (zh) 一种改进的轮胎吊轨道焊接工艺
CN104439914A (zh) S形梁类件制造方法
CN103192189B (zh) 一种半挂车大梁焊接工艺
CN105328369A (zh) 一种叉车门架筋条的焊接装置
CN105269138B (zh) 一种金属焊接方法
CN104475994A (zh) 一种制造板肋单元件的方法
CN112059457B (zh) 一种压力机机身的焊接方法及制作工艺
CN110666273B (zh) 焊接搭接结构及其焊接方法
CN102848088A (zh) 变压器油箱的焊接方法
CN207141075U (zh) 地铁车用短波形侧墙波纹板
CN206406855U (zh) 一种增加汽车内饰塑料件焊接强度的倒角结构
CN202106131U (zh) 平板对接焊接实验平台
CN202300030U (zh) 一种金属门
CN208944410U (zh) 常规钢结构建筑构件免翻身涂装胎架
CN208915122U (zh) 一种车用防护横梁总成
CN107803428B (zh) 一种管件斜口焊接镦头成型工装
CN202137552U (zh) 一种动车组排障器
CN205254405U (zh) 一种地铁车辆不锈钢门边扶手焊接工装
CN206263416U (zh) 自动直缝焊接装置
CN204339123U (zh) 一种新型焊接结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant