CN207262138U - 一种大型汽车修理用照明设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种照明设备，尤其涉及一种大型汽车修理用照明设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种照明高度可调节、照明位置不会偏移的大型汽车修理用照明设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种大型汽车修理用照明设备，包括有底板、万向轮、蓄电池、升降装置、升降杆等；底板底部左右对称设置有万向轮，底板顶部左侧设置有蓄电池，底板顶部设置有升降装置，升降装置上左右对称设置有升降杆，升降杆顶部连接有导杆，导杆上设置有移动装置，移动装置顶部设置有照明灯。本实用新型达到了照明高度可调节、照明位置不会偏移的效果，本实用新型通过升降装置和移动装置配合，更好地控制照明灯的照明位置。

Description

一种大型汽车修理用照明设备

技术领域

本实用新型涉及一种照明设备，尤其涉及一种大型汽车修理用照明设备。

背景技术

在我国，交通管理部门把汽车分为大型汽车和小型汽车。

大型汽车是指：总质量4。5t（含）、乘坐人数（驾驶员除外）20人（含）或车长6m（含）以上的汽车。如普通大客车、中型以上载货汽车及大型专用汽车都属于大型汽车。

大型汽车使用尺寸前小后大、黄底黑字的汽车号牌。

在大型汽车修理的过程中需要对车辆底部进行照明以方便维修，现有的照明设备存在的照明高度不可调节、照明位置容易发生偏移的缺点，因此亟需研发一种照明高度可调节、照明位置不会偏移的大型汽车修理用照明设备。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的照明设备存在的照明高度不可调节、照明位置容易发生偏移的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种照明高度可调节、照明位置不会偏移的大型汽车修理用照明设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种大型汽车修理用照明设备，包括有底板、万向轮、蓄电池、升降装置、升降杆、导杆、移动装置和照明灯，底板底部左右对称设置有万向轮，底板顶部左侧设置有蓄电池，底板顶部设置有升降装置，升降装置上左右对称设置有升降杆，升降杆顶部连接有导杆，导杆上设置有移动装置，移动装置顶部设置有照明灯，照明灯通过线路与蓄电池连接。

优选地，升降装置包括有支杆、轴承座、转轴、电机、齿轮、滑轨、滑块、第一弹簧、挡板和摆动杆，底板顶部中心左右对称设置有支杆，右侧支杆顶部设置有轴承座，轴承座内设置有转轴，左侧支杆顶部设置有电机，转轴和电机的输出轴上均设置有齿轮，左右两侧的齿轮啮合，底板顶部左右对称设置有滑轨，滑轨在支杆外侧，滑轨上滑动式设置有滑块，滑块与滑轨配合，滑块底部均连接有第一弹簧，第一弹簧底端连接在底板顶部，滑块前侧上部均设置有挡板，升降杆底部连接在滑块顶部，齿轮前侧偏心位置设置有摆动杆，摆动杆在挡板下方，蓄电池与电机通过线路连接。

优选地，移动装置包括有导套、第二弹簧、压板和拉杆，导杆上套有导套，导套顶部设置有照明灯，导套内底部左右对称开有凹槽，凹槽内底部连接有第二弹簧，第二弹簧顶部连接有压板，导套底部开有导向孔，压板底部中心设置有拉杆，拉杆穿过导向孔。

优选地，还包括有空心管、连接板、第三弹簧、防滑板、拉线和卡球，底板左右两侧下部均设置有空心管，空心管外侧上部均开有滑槽，空心管内中部设置有连接板，连接板中心开有通孔，连接板底部设置有第三弹簧，第三弹簧伸出空心管底部连接有防滑板，防滑板顶部中心连接有拉线，拉线穿过通孔，顶端连接有卡球，卡球在空心管上方。

优选地，还包括有轮轨和轮子，导杆顶部嵌有轮轨，导套内顶部左右对称设置有轮子，轮子与轮轨配合。

工作原理：当需要使用本设备进行照明，工作人员将本设备推入车辆底部，然后打开照明灯，当需要抬高照明灯进行照明，工作人员控制升降装置上升，升降装置带动照明灯上升，当照明灯到达合适高度后，工作人员控制升降装置停止工作，当需要降低照明灯进行照明，工作人员控制升降装置下降，升降装置带动照明灯下降，当照明灯到达合适高度，工作人员控制升降装置停止工作。当需要照明灯向左移动进行照明，工作人员控制移动装置向左移动，移动装置带动照明灯向左移动，当照明灯到达需要照明的位置，工作人员停止移动移动装置，当需要照明灯向右移动进行照明，工作人员控制移动装置向右移动，移动装置带动照明灯向左移动，当照明灯到达需要照明的位置，工作人员停止移动移动装置。本实用新型通过升降装置和移动装置配合，更好地控制照明灯的照明位置，使得照明灯的照明效果更好。

因为升降装置包括有支杆、轴承座、转轴、电机、齿轮、滑轨、滑块、第一弹簧、挡板和摆动杆，底板顶部中心左右对称设置有支杆，右侧支杆顶部设置有轴承座，轴承座内设置有转轴，左侧支杆顶部设置有电机，转轴和电机的输出轴上均设置有齿轮，左右两侧的齿轮啮合，底板顶部左右对称设置有滑轨，滑轨在支杆外侧，滑轨上滑动式设置有滑块，滑块与滑轨配合，滑块底部均连接有第一弹簧，第一弹簧底端连接在底板顶部，滑块前侧上部均设置有挡板，升降杆底部连接在滑块顶部，齿轮前侧偏心位置设置有摆动杆，摆动杆在挡板下方，蓄电池与电机通过线路连接。当需要照明灯向上移动进行照明时，工作人员控制电机顺时针旋转，电机带动左侧齿轮顺时针转动，左侧齿轮带动右侧齿轮逆时针旋转，齿轮带动摆动杆向上摆动，摆动杆通过挡板带动滑块向上移动，滑块拉伸第一弹簧，滑块通过升降杆带动照明灯向上移动，当照明灯到达合适高度后，工作人员控制电机停止转动。当需要照明灯向下移动进行照明，工作人员控制电机逆时针旋转，电机带动左侧齿轮逆时针转动，左侧齿轮带动右侧齿轮顺时针转动，齿轮带动摆动杆向下摆动，此时第一弹簧收缩，滑块在弹簧作用下向下移动，滑块通过升降杆带动照明灯向下移动，当照明灯到达合适高度，工作人员控制电机停止转动。通过齿轮和摆动杆的配合，使得照明灯可以在一个最佳高度进行照明，照明效果更好。

因为移动装置包括有导套、第二弹簧、压板和拉杆，导杆上套有导套，导套顶部设置有照明灯，导套内底部左右对称开有凹槽，凹槽内底部连接有第二弹簧，第二弹簧顶部连接有压板，导套底部开有导向孔，压板底部中心设置有拉杆，拉杆穿过导向孔。当需要照明灯向右移动进行照明时，工作人员向下拉动拉杆，拉杆带动压板向下移动，压板压缩第二弹簧，当压板与导杆没有接触时，停止拉动拉杆，工作人员向右移动导套，导套带动照明灯向右移动，当照明灯到达需要照明的位置，工作人员停止移动导套并松开导杆，此时第二弹簧伸长，压板在第二弹簧的作用下向上移动，压板向上压住导杆，压板使导套无法移动。当需要照明灯向左移动进行照明，工作人员向下拉动拉杆，拉杆带动压板向下移动，压板压缩第二弹簧，当压板与导杆没有接触时，停止拉动拉杆，工作人员向左移动导套，导套带动照明灯向左移动，当照明灯到达需要照明的位置，工作人员停止移动导套并松开导杆，此时第二弹簧伸长，压板在第二弹簧的作用下向上移动，当压板向上压住导杆，压板使导套无法移动。通过左右移动调节照明灯的位置，使得照明灯可以在一个最佳的位置进行照明。

因为还包括有空心管、连接板、第三弹簧、防滑板、拉线和卡球，底板左右两侧下部均设置有空心管，空心管外侧上部均开有滑槽，空心管内中部设置有连接板，连接板中心开有通孔，连接板底部设置有第三弹簧，第三弹簧伸出空心管底部连接有防滑板，防滑板顶部中心连接有拉线，拉线穿过通孔，顶端连接有卡球，卡球在空心管上方。当本设备到达需要照明的位置时，工作人员移动卡球至空心管外侧，拉线进入滑槽内后，此时原处于收缩状态的第三弹簧伸长，防滑板在第三弹簧的作用下向下移动，当防滑板接触地面后，防滑板阻止本设备移动。当需要移动本设备的位置，工作人员向上移动卡球至空心管顶部，卡球通过拉线带动防滑板向上移动回到初始位置，防滑板压缩第三弹簧，然后工作人员移动本设备。因为有防滑板的作用，避免了照明时本设备被无意推动。

因为还包括有轮轨和轮子，导杆顶部嵌有轮轨，导套内顶部左右对称设置有轮子，轮子与轮轨配合。因为有轮轨和轮子的作用，使移动装置在移动时减小了摩擦力，让本设备使用起来更省力。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

（3）有益效果

本实用新型达到了照明高度可调节、照明位置不会偏移的效果。本实用新型通过升降装置和移动装置配合，更好地控制照明灯的照明位置，因为有防滑板的作用，避免了照明时本设备被无意推动，因为有轮轨和轮子的作用，使移动装置在移动时减小了摩擦力，让本设备使用起来更省力。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型升降装置的主视结构示意图。

图3为本实用新型移动装置的第一种主视结构示意图。

图4为本实用新型的部分主视结构示意图。

图5为本实用新型空心管的立体结构示意图。

图6为本实用新型移动装置的第二种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-万向轮，3-蓄电池，4-升降装置，41-支杆，42-轴承座，43-转轴，44-电机，45-齿轮，46-滑轨，47-滑块，48-第一弹簧，49-挡板，410-摆动杆，5-升降杆，6-导杆，7-移动装置，71-导套，72-凹槽，73-第二弹簧，74-压板，75-导向孔，76-拉杆，8-照明灯，9-空心管，10-滑槽，11-连接板，12-通孔，13-第三弹簧，14-防滑板，15-拉线，16-卡球，17-轮轨，18-轮子。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种大型汽车修理用照明设备，如图1-6所示，包括有底板1、万向轮2、蓄电池3、升降装置4、升降杆5、导杆6、移动装置7和照明灯8，底板1底部左右对称设置有万向轮2，底板1顶部左侧设置有蓄电池3，底板1顶部设置有升降装置4，升降装置4上左右对称设置有升降杆5，升降杆5顶部连接有导杆6，导杆6上设置有移动装置7，移动装置7顶部设置有照明灯8，照明灯8通过线路与蓄电池3连接。

实施例2

一种大型汽车修理用照明设备，如图1-6所示，包括有底板1、万向轮2、蓄电池3、升降装置4、升降杆5、导杆6、移动装置7和照明灯8，底板1底部左右对称设置有万向轮2，底板1顶部左侧设置有蓄电池3，底板1顶部设置有升降装置4，升降装置4上左右对称设置有升降杆5，升降杆5顶部连接有导杆6，导杆6上设置有移动装置7，移动装置7顶部设置有照明灯8，照明灯8通过线路与蓄电池3连接。

升降装置4包括有支杆41、轴承座42、转轴43、电机44、齿轮45、滑轨46、滑块47、第一弹簧48、挡板49和摆动杆410，底板1顶部中心左右对称设置有支杆41，右侧支杆41顶部设置有轴承座42，轴承座42内设置有转轴43，左侧支杆41顶部设置有电机44，转轴43和电机44的输出轴上均设置有齿轮45，左右两侧的齿轮45啮合，底板1顶部左右对称设置有滑轨46，滑轨46在支杆41外侧，滑轨46上滑动式设置有滑块47，滑块47与滑轨46配合，滑块47底部均连接有第一弹簧48，第一弹簧48底端连接在底板1顶部，滑块47前侧上部均设置有挡板49，升降杆5底部连接在滑块47顶部，齿轮45前侧偏心位置设置有摆动杆410，摆动杆410在挡板49下方，蓄电池3与电机44通过线路连接。

实施例3

一种大型汽车修理用照明设备，如图1-6所示，包括有底板1、万向轮2、蓄电池3、升降装置4、升降杆5、导杆6、移动装置7和照明灯8，底板1底部左右对称设置有万向轮2，底板1顶部左侧设置有蓄电池3，底板1顶部设置有升降装置4，升降装置4上左右对称设置有升降杆5，升降杆5顶部连接有导杆6，导杆6上设置有移动装置7，移动装置7顶部设置有照明灯8，照明灯8通过线路与蓄电池3连接。

升降装置4包括有支杆41、轴承座42、转轴43、电机44、齿轮45、滑轨46、滑块47、第一弹簧48、挡板49和摆动杆410，底板1顶部中心左右对称设置有支杆41，右侧支杆41顶部设置有轴承座42，轴承座42内设置有转轴43，左侧支杆41顶部设置有电机44，转轴43和电机44的输出轴上均设置有齿轮45，左右两侧的齿轮45啮合，底板1顶部左右对称设置有滑轨46，滑轨46在支杆41外侧，滑轨46上滑动式设置有滑块47，滑块47与滑轨46配合，滑块47底部均连接有第一弹簧48，第一弹簧48底端连接在底板1顶部，滑块47前侧上部均设置有挡板49，升降杆5底部连接在滑块47顶部，齿轮45前侧偏心位置设置有摆动杆410，摆动杆410在挡板49下方，蓄电池3与电机44通过线路连接。

移动装置7包括有导套71、第二弹簧73、压板74和拉杆76，导杆6上套有导套71，导套71顶部设置有照明灯8，导套71内底部左右对称开有凹槽72，凹槽72内底部连接有第二弹簧73，第二弹簧73顶部连接有压板74，导套71底部开有导向孔75，压板74底部中心设置有拉杆76，拉杆76穿过导向孔75。

实施例4

一种大型汽车修理用照明设备，如图1-6所示，包括有底板1、万向轮2、蓄电池3、升降装置4、升降杆5、导杆6、移动装置7和照明灯8，底板1底部左右对称设置有万向轮2，底板1顶部左侧设置有蓄电池3，底板1顶部设置有升降装置4，升降装置4上左右对称设置有升降杆5，升降杆5顶部连接有导杆6，导杆6上设置有移动装置7，移动装置7顶部设置有照明灯8，照明灯8通过线路与蓄电池3连接。

升降装置4包括有支杆41、轴承座42、转轴43、电机44、齿轮45、滑轨46、滑块47、第一弹簧48、挡板49和摆动杆410，底板1顶部中心左右对称设置有支杆41，右侧支杆41顶部设置有轴承座42，轴承座42内设置有转轴43，左侧支杆41顶部设置有电机44，转轴43和电机44的输出轴上均设置有齿轮45，左右两侧的齿轮45啮合，底板1顶部左右对称设置有滑轨46，滑轨46在支杆41外侧，滑轨46上滑动式设置有滑块47，滑块47与滑轨46配合，滑块47底部均连接有第一弹簧48，第一弹簧48底端连接在底板1顶部，滑块47前侧上部均设置有挡板49，升降杆5底部连接在滑块47顶部，齿轮45前侧偏心位置设置有摆动杆410，摆动杆410在挡板49下方，蓄电池3与电机44通过线路连接。

移动装置7包括有导套71、第二弹簧73、压板74和拉杆76，导杆6上套有导套71，导套71顶部设置有照明灯8，导套71内底部左右对称开有凹槽72，凹槽72内底部连接有第二弹簧73，第二弹簧73顶部连接有压板74，导套71底部开有导向孔75，压板74底部中心设置有拉杆76，拉杆76穿过导向孔75。

还包括有空心管9、连接板11、第三弹簧13、防滑板14、拉线15和卡球16，底板1左右两侧下部均设置有空心管9，空心管9外侧上部均开有滑槽10，空心管9内中部设置有连接板11，连接板11中心开有通孔12，连接板11底部设置有第三弹簧13，第三弹簧13伸出空心管9底部连接有防滑板14，防滑板14顶部中心连接有拉线15，拉线15穿过通孔12，顶端连接有卡球16，卡球16在空心管9上方。

还包括有轮轨17和轮子18，导杆6顶部嵌有轮轨17，导套71内顶部左右对称设置有轮子18，轮子18与轮轨17配合。

工作原理：当需要使用本设备进行照明，工作人员将本设备推入车辆底部，然后打开照明灯8，当需要抬高照明灯8进行照明，工作人员控制升降装置4上升，升降装置4带动照明灯8上升，当照明灯8到达合适高度后，工作人员控制升降装置4停止工作，当需要降低照明灯8进行照明，工作人员控制升降装置4下降，升降装置4带动照明灯8下降，当照明灯8到达合适高度，工作人员控制升降装置4停止工作。当需要照明灯8向左移动进行照明，工作人员控制移动装置7向左移动，移动装置7带动照明灯8向左移动，当照明灯8到达需要照明的位置，工作人员停止移动移动装置7，当需要照明灯8向右移动进行照明，工作人员控制移动装置7向右移动，移动装置7带动照明灯8向左移动，当照明灯8到达需要照明的位置，工作人员停止移动移动装置7。本实用新型通过升降装置4和移动装置7配合，更好地控制照明灯8的照明位置，使得照明灯8的照明效果更好。

因为升降装置4包括有支杆41、轴承座42、转轴43、电机44、齿轮45、滑轨46、滑块47、第一弹簧48、挡板49和摆动杆410，底板1顶部中心左右对称设置有支杆41，右侧支杆41顶部设置有轴承座42，轴承座42内设置有转轴43，左侧支杆41顶部设置有电机44，转轴43和电机44的输出轴上均设置有齿轮45，左右两侧的齿轮45啮合，底板1顶部左右对称设置有滑轨46，滑轨46在支杆41外侧，滑轨46上滑动式设置有滑块47，滑块47与滑轨46配合，滑块47底部均连接有第一弹簧48，第一弹簧48底端连接在底板1顶部，滑块47前侧上部均设置有挡板49，升降杆5底部连接在滑块47顶部，齿轮45前侧偏心位置设置有摆动杆410，摆动杆410在挡板49下方，蓄电池3与电机44通过线路连接。当需要照明灯8向上移动进行照明时，工作人员控制电机44顺时针旋转，电机44带动左侧齿轮45顺时针转动，左侧齿轮45带动右侧齿轮45逆时针旋转，齿轮45带动摆动杆410向上摆动，摆动杆410通过挡板49带动滑块47向上移动，滑块47拉伸第一弹簧48，滑块47通过升降杆5带动照明灯8向上移动，当照明灯8到达合适高度后，工作人员控制电机44停止转动。当需要照明灯8向下移动进行照明，工作人员控制电机44逆时针旋转，电机44带动左侧齿轮45逆时针转动，左侧齿轮45带动右侧齿轮45顺时针转动，齿轮45带动摆动杆410向下摆动，此时第一弹簧48收缩，滑块47在弹簧作用下向下移动，滑块47通过升降杆5带动照明灯8向下移动，当照明灯8到达合适高度，工作人员控制电机44停止转动。通过齿轮45和摆动杆410的配合，使得照明灯8可以在一个最佳高度进行照明，照明效果更好。

因为移动装置7包括有导套71、第二弹簧73、压板74和拉杆76，导杆6上套有导套71，导套71顶部设置有照明灯8，导套71内底部左右对称开有凹槽72，凹槽72内底部连接有第二弹簧73，第二弹簧73顶部连接有压板74，导套71底部开有导向孔75，压板74底部中心设置有拉杆76，拉杆76穿过导向孔75。当需要照明灯8向右移动进行照明时，工作人员向下拉动拉杆76，拉杆76带动压板74向下移动，压板74压缩第二弹簧73，当压板74与导杆6没有接触时，停止拉动拉杆76，工作人员向右移动导套71，导套71带动照明灯8向右移动，当照明灯8到达需要照明的位置，工作人员停止移动导套71并松开导杆6，此时第二弹簧73伸长，压板74在第二弹簧73的作用下向上移动，压板74向上压住导杆6，压板74使导套71无法移动。当需要照明灯8向左移动进行照明，工作人员向下拉动拉杆76，拉杆76带动压板74向下移动，压板74压缩第二弹簧73，当压板74与导杆6没有接触时，停止拉动拉杆76，工作人员向左移动导套71，导套71带动照明灯8向左移动，当照明灯8到达需要照明的位置，工作人员停止移动导套71并松开导杆6，此时第二弹簧73伸长，压板74在第二弹簧73的作用下向上移动，当压板74向上压住导杆6，压板74使导套71无法移动。通过左右移动调节照明灯8的位置，使得照明灯8可以在一个最佳的位置进行照明。

因为还包括有空心管9、连接板11、第三弹簧13、防滑板14、拉线15和卡球16，底板1左右两侧下部均设置有空心管9，空心管9外侧上部均开有滑槽10，空心管9内中部设置有连接板11，连接板11中心开有通孔12，连接板11底部设置有第三弹簧13，第三弹簧13伸出空心管9底部连接有防滑板14，防滑板14顶部中心连接有拉线15，拉线15穿过通孔12，顶端连接有卡球16，卡球16在空心管9上方。当本设备到达需要照明的位置时，工作人员移动卡球16至空心管9外侧，拉线15进入滑槽10内后，此时原处于收缩状态的第三弹簧13伸长，防滑板14在第三弹簧13的作用下向下移动，当防滑板14接触地面后，防滑板14阻止本设备移动。当需要移动本设备的位置，工作人员向上移动卡球16至空心管9顶部，卡球16通过拉线15带动防滑板14向上移动回到初始位置，防滑板14压缩第三弹簧13，然后工作人员移动本设备。因为有防滑板14的作用，避免了照明时本设备被无意推动。

因为还包括有轮轨17和轮子18，导杆6顶部嵌有轮轨17，导套71内顶部左右对称设置有轮子18，轮子18与轮轨17配合。因为有轮轨17和轮子18的作用，使移动装置7在移动时减小了摩擦力，让本设备使用起来更省力。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种大型汽车修理用照明设备，其特征在于，包括有底板（1）、万向轮（2）、蓄电池（3）、升降装置（4）、升降杆（5）、导杆（6）、移动装置（7）和照明灯（8），底板（1）底部左右对称设置有万向轮（2），底板（1）顶部左侧设置有蓄电池（3），底板（1）顶部设置有升降装置（4），升降装置（4）上左右对称设置有升降杆（5），升降杆（5）顶部连接有导杆（6），导杆（6）上设置有移动装置（7），移动装置（7）顶部设置有照明灯（8），照明灯（8）通过线路与蓄电池（3）连接。

2.根据权利要求1所述的一种大型汽车修理用照明设备，其特征在于，升降装置（4）包括有支杆（41）、轴承座（42）、转轴（43）、电机（44）、齿轮（45）、滑轨（46）、滑块（47）、第一弹簧（48）、挡板（49）和摆动杆（410），底板（1）顶部中心左右对称设置有支杆（41），右侧支杆（41）顶部设置有轴承座（42），轴承座（42）内设置有转轴（43），左侧支杆（41）顶部设置有电机（44），转轴（43）和电机（44）的输出轴上均设置有齿轮（45），左右两侧的齿轮（45）啮合，底板（1）顶部左右对称设置有滑轨（46），滑轨（46）在支杆（41）外侧，滑轨（46）上滑动式设置有滑块（47），滑块（47）与滑轨（46）配合，滑块（47）底部均连接有第一弹簧（48），第一弹簧（48）底端连接在底板（1）顶部，滑块（47）前侧上部均设置有挡板（49），升降杆（5）底部连接在滑块（47）顶部，齿轮（45）前侧偏心位置设置有摆动杆（410），摆动杆（410）在挡板（49）下方，蓄电池（3）与电机（44）通过线路连接。

3.根据权利要求2所述的一种大型汽车修理用照明设备，其特征在于，移动装置（7）包括有导套（71）、第二弹簧（73）、压板（74）和拉杆（76），导杆（6）上套有导套（71），导套（71）顶部设置有照明灯（8），导套（71）内底部左右对称开有凹槽（72），凹槽（72）内底部连接有第二弹簧（73），第二弹簧（73）顶部连接有压板（74），导套（71）底部开有导向孔（75），压板（74）底部中心设置有拉杆（76），拉杆（76）穿过导向孔（75）。

4.根据权利要求3所述的一种大型汽车修理用照明设备，其特征在于，还包括有空心管（9）、连接板（11）、第三弹簧（13）、防滑板（14）、拉线（15）和卡球（16），底板（1）左右两侧下部均设置有空心管（9），空心管（9）外侧上部均开有滑槽（10），空心管（9）内中部设置有连接板（11），连接板（11）中心开有通孔（12），连接板（11）底部设置有第三弹簧（13），第三弹簧（13）伸出空心管（9）底部连接有防滑板（14），防滑板（14）顶部中心连接有拉线（15），拉线（15）穿过通孔（12），顶端连接有卡球（16），卡球（16）在空心管（9）上方。

5.根据权利要求4所述的一种大型汽车修理用照明设备，其特征在于，还包括有轮轨（17）和轮子（18），导杆（6）顶部嵌有轮轨（17），导套（71）内顶部左右对称设置有轮子（18），轮子（18）与轮轨（17）配合。