CN206749860U - 一种升降型运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降型运输车,包括支撑平台、支撑腿、升降板、螺纹套筒座、盆景夹持装置和螺杆,支撑平台的下表面对称安装有两个支撑腿,支撑腿的内侧壁上加工有滑槽,升降板的两端上下滑动设置于滑槽上,螺纹套筒座固定安装在螺纹套筒座的中部上表面,螺杆的下部通过螺纹连接方式设置于螺纹套筒座的上部内腔中,升降板的下表面四角均设置有车轮,支撑腿的底端固定设置有固定底座,支撑平台上表面固定安装有若干个盆景夹持装置。本实用新型结构简单,设计合理,对盆景具有练好的夹持和减震效果,装载盆景时,运输车能保持稳定,安全可靠,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车,具体是一种升降型运输车。
背景技术
盆景是以植物和山石为基本材料在盆内表现自然景观的艺术品。它以植物、山石、土、水等为材料,经过艺术创作和园艺栽培,在盆中典型、集中地塑造大自然的优美景色,达到缩地成寸、小中见大的艺术效果,同时以景抒怀,表现深远的意境,犹如立体的美丽的缩小版的山水风景区。盆景源于中国,盆景一般有树桩盆景和山水盆景两大类,盆景是由景、盆、几(架)三个要素组成的,它们之间相互联系,相互影响的统一整体。
景观园林的生产活动中,盆景往往需要进行运输作业,现有技术中的盆景在运输过程中需要用到运输车,该运输车装置上的盆景夹持装置对于盆景的夹持效果好,不具有良好的减震效果,同时,在将盆景装载到运输车上时,运输车装置易发生滑动,稳定性不好,具有一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降型运输车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种升降型运输车,包括支撑平台、支撑腿、升降板、螺纹套筒座、盆景夹持装置和螺杆,所述支撑平台的下表面对称安装有两个支撑腿,支撑腿的内侧壁上加工有滑槽;所述升降板的两端上下滑动设置于滑槽上;所述螺纹套筒座固定安装在螺纹套筒座的中部上表面;所述螺杆的下部通过螺纹连接方式设置于螺纹套筒座的上部内腔中;所述螺杆的上部外圈表面固定安装有从动环形锥齿轮;所述支撑平台的下表面固定架设有驱动电机,驱动电机的输出轴上固定安装有主动锥齿轮;所述升降板的下表面四角均设置有车轮;所述支撑腿的底端固定设置有固定底座;所述支撑平台上表面固定安装有若干个盆景夹持装置,三个盆景夹持装置之间形成一个用于放置盆景的盆景放置腔;所述盆景夹持装置包括夹持板、弧形板、支撑立板、滑杆、弹簧和限位块;所述支撑立板通过焊接方式固定安装在支撑平台的上表面;所述支撑立板上开设有两个导向滑孔;所述滑杆的一端与夹持板固定连接,滑杆的另一端固定安装有限位块,滑杆滑动贯穿于所述导向滑孔设置;所述弹簧套设在滑杆上。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动电机采用正反转伺服电机。
作为本实用新型进一步的方案:所述从动环形锥齿轮与主动锥齿轮之间通过齿轮啮合方式传动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定底座的下表面设置所有防滑橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹持板的顶端设置有与之一体成型的弧形板。
作为本实用新型进一步的方案:所述弹簧位于夹持板与支撑立板之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单合理,利用弹簧的回复力使得夹持板对盆景具有良好的夹持效果和减震效果;设置的防滑橡胶垫提高了运输车的稳定性,避免了在对盆景进行装载时,运输车装置不稳定易发生滑动的问题;当盆景装载完毕后,利用驱动电机驱动主动锥齿轮正转或者反转能够实现升降板的上升或者下降,继而使得车轮与地面接触,而固定底座远离地面,从而实现整个运输车装置的移动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中盆景夹持装置的结构示意图。
图中:1-支撑平台,2-固定底座,3-支撑腿,4-升降板,5-滑槽,6-车轮,7-螺纹套筒座,8-盆景夹持装置,9-驱动电机,10-螺杆,11-从动环形锥齿轮,12-主动锥齿轮,13-防滑橡胶垫,14-盆景放置腔,15-盆景,81-夹持板,82-弧形板,83-支撑立板,84-滑杆,85-弹簧,86-限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型实施例中,一种升降型运输车,包括支撑平台1、支撑腿3、升降板4、螺纹套筒座7、盆景夹持装置8和螺杆10,所述支撑平台1的下表面对称安装有两个支撑腿3,支撑腿3的内侧壁上加工有滑槽5;所述升降板4的两端上下滑动设置于滑槽5上;所述螺纹套筒座7固定安装在螺纹套筒座7的中部上表面;所述螺杆10的下部通过螺纹连接方式设置于螺纹套筒座7的上部内腔中;所述螺杆10的上部外圈表面固定安装有从动环形锥齿轮11;所述支撑平台1的下表面固定架设有驱动电机9,驱动电机9的输出轴上固定安装有主动锥齿轮12;所述驱动电机9采用正反转伺服电机;所述从动环形锥齿轮11与主动锥齿轮12之间通过齿轮啮合方式传动连接;所述升降板4的下表面四角均设置有车轮6;所述支撑腿3的底端固定设置有固定底座2;所述固定底座2的下表面设置所有防滑橡胶垫13,防滑橡胶垫13的作用下增大固定底座2的下表面与地面之间的摩擦力,提高稳定性;所述支撑平台1上表面固定安装有若干个盆景夹持装置8,三个盆景夹持装置8之间形成一个用于放置盆景15的盆景放置腔14。
所述盆景夹持装置8包括夹持板81、弧形板82、支撑立板83、滑杆84、弹簧85和限位块86;所述夹持板81的顶端设置有与之一体成型的弧形板82;所述支撑立板83通过焊接方式固定安装在支撑平台1的上表面;所述支撑立板83上开设有两个导向滑孔;所述滑杆84的一端与夹持板81固定连接,滑杆84的另一端固定安装有限位块86,滑杆84滑动贯穿于所述导向滑孔设置,所述限位块86不能通过所述导向滑孔;所述弹簧85套设在滑杆84上,且弹簧85位于夹持板81与支撑立板83之间。
本实用新型的工作原理是:使用时,将盆景15放置在盆景放置腔14内,其中弧形板82的设置便于盆景15的安放,当盆景15置于盆景放置腔14内时,弹簧85被压缩,弹簧85的回复力使得夹持板81对盆景15具有良好的夹持效果和减震效果;盆景15在安置于盆景放置腔14内时,固定底座2与地面接触,设置的防滑橡胶垫13提高了运输车的稳定性,避免了在对盆景15进行装载时,运输车装置不稳定易发生滑动的问题;当盆景15装载完毕后,将驱动电机9接入电源,驱动电机9驱动主动锥齿轮12转动,主动锥齿轮12带动从动环形锥齿轮11转动,进而使得螺杆10转动,因螺杆10与螺纹套筒座7之间采用螺纹连接方式相互连接,驱动电机9驱动主动锥齿轮12正转或者反转能够实现升降板4的上升或者下降,继而使得车轮6与地面接触,而固定底座2远离地面,从而实现整个运输车装置的移动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种升降型运输车,包括支撑平台(1)、支撑腿(3)、升降板(4)、螺纹套筒座(7)、盆景夹持装置(8)和螺杆(10),其特征在于,所述支撑平台(1)的下表面对称安装有两个支撑腿(3),支撑腿(3)的内侧壁上加工有滑槽(5),所述升降板(4)的两端上下滑动设置于滑槽(5)上,所述螺纹套筒座(7)固定安装在螺纹套筒座(7)的中部上表面,所述螺杆(10)的下部通过螺纹连接方式设置于螺纹套筒座(7)的上部内腔中,所述螺杆(10)的上部外圈表面固定安装有从动环形锥齿轮(11),所述支撑平台(1)的下表面固定架设有驱动电机(9),驱动电机(9)的输出轴上固定安装有主动锥齿轮(12),所述升降板(4)的下表面四角均设置有车轮(6),所述支撑腿(3)的底端固定设置有固定底座(2),所述支撑平台(1)上表面固定安装有若干个盆景夹持装置(8),三个盆景夹持装置(8)之间形成一个用于放置盆景(15)的盆景放置腔(14),所述盆景夹持装置(8)包括夹持板(81)、弧形板(82)、支撑立板(83)、滑杆(84)、弹簧(85)和限位块(86),所述支撑立板(83)通过焊接方式固定安装在支撑平台(1)的上表面,所述支撑立板(83)上开设有两个导向滑孔,所述滑杆(84)的一端与夹持板(81)固定连接,滑杆(84)的另一端固定安装有限位块(86),滑杆(84)滑动贯穿于所述导向滑孔设置,所述弹簧(85)套设在滑杆(84)上。
2.根据权利要求1所述的一种升降型运输车,其特征在于,所述驱动电机(9)采用正反转伺服电机。
3.根据权利要求1所述的一种升降型运输车,其特征在于,所述从动环形锥齿轮(11)与主动锥齿轮(12)之间通过齿轮啮合方式传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种升降型运输车,其特征在于,所述固定底座(2)的下表面设置所有防滑橡胶垫(13)。
5.根据权利要求1所述的一种升降型运输车,其特征在于,所述夹持板(81)的顶端设置有与之一体成型的弧形板(82)。
6.根据权利要求1所述的一种升降型运输车,其特征在于,所述弹簧(85)位于夹持板(81)与支撑立板(83)之间。
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