CN206437681U - 一种自动张紧的导袋机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自动张紧的导袋机构，包括机架，所述机架上竖向设置有两个由动力装置驱使同步反向旋转的转轴，转轴下端传动连接有主动带轮，机架的前端下方设有两个相对设置的摆臂，摆臂的前端铰接有第一从动带轮，第一从动带轮和主动带轮经第一传送带传动连接，机架的两侧对称铰接有气缸，气缸的活塞杆与摆臂的后端相铰接，所述机架的后端底部连接有两个相对设置的导袋架，所述导袋架的后端铰接有第二从动带轮，所述第二从动带轮和主动带轮经第二传送带传动连接，所述导袋架的前端设有两块相对设置的导袋板，所述导袋板位于第一传送带的上方。该导袋机构结构设计合理，可使袋口平整有序的输送至缝袋机构，提高缝袋的成功率和美观性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种自动张紧的导袋机构。
背景技术：
在编织袋包装场合中，导袋是在进行缝袋之前的一个步骤，在进行缝袋之前，若袋口没有整理好，容易使袋口在缝包过程中发生倾斜，影响缝袋的成功率及美观。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于针对以上不足之处，提供一种自动张紧的导袋机构，结构设计合理，可使袋口平整有序的输送至缝袋机构，提高缝袋的成功率和美观性。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自动张紧的导袋机构，包括机架，所述机架上竖向设置有两个由动力装置驱使同步朝相反方向旋转的转轴，所述转轴的下端传动连接有主动带轮，所述机架的前端下方设有两个相对设置的摆臂，所述摆臂的前端铰接有第一从动带轮，所述第一从动带轮和主动带轮经第一传送带传动连接，所述机架的两侧对称铰接有气缸，所述气缸的活塞杆与摆臂的后端相铰接，所述机架的后端底部连接有两个相对设置的导袋架，所述导袋架的后端铰接有第二从动带轮，所述第二从动带轮和主动带轮经第二传送带传动连接，所述导袋架的前端设有两块相对设置的导袋板，所述导袋板位于第一传送带的上方。
进一步的，所述摆臂包括套设在转轴外侧的转筒，所述转筒的下端经一轴承与主动带轮的上端转动连接，所述转筒的外侧面下端固定有一倒置的L座，所述L座的顶部固定连接有一连杆，所述连杆的一端部与气缸的活塞杆铰接，所述L座的前端固定连接有一摆杆，所述摆杆的前端连接有一L形的调节座，所述调节座的前端通过螺栓连接有带轮座，所述带轮座的前端与第一从动带轮铰接。
进一步的，所述带轮座上开设有以利螺栓穿过的第一长条孔，所述调节座的后端穿设有以利顶抵住带轮座的第一调节螺栓，所述第一调节螺栓经一螺母与调节座固定连接。
进一步的，所述转筒的上端固定有一限位挡块，所述限位挡块的外侧设有固定在机架底部的限位座，所述限位座上水平穿设有以利对限位挡块随转筒向外转动时进行限位的限位螺栓，所述限位螺栓经螺母与限位座固定连接，两个所述限位挡块的最大张角为15°。
进一步的，所述摆杆沿其长度方向铰接有若干以利压紧第一传送带的第一压紧轮。
进一步的，所述动力装置包括驱动电机、减速器以及齿轮箱，所述齿轮箱通过螺栓固定在机架上，齿轮箱内部设有一对相互啮合的齿轮，所述驱动电机通过减速器与其中一个齿轮传动连接，两个所述齿轮分别与两根转轴的上端传动连接。
进一步的，所述导袋架的顶部开设有以利螺栓穿过进行锁紧的第二长条孔，导袋架的顶部后端固定有两个并排的调节块，每个所述调节块穿设有以利顶抵住机架的第二调节螺栓，所述第二调节螺栓经一螺母与调节块固定连接。
进一步的，所述两块导袋板的前端呈喇叭口状，导袋板的后端外侧设有两块相对设置以使袋口的上部保持竖直状态的导正板，所述导正板的前端通过螺栓与导袋架固定连接。
进一步的，所述导袋架沿其长度方向铰接有若干以利压紧第二传送带的第二压紧轮。
与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型通过气缸控制摆臂的偏转方便包装袋袋口的进入，通过该导袋机构可简单、有效地防止袋口堆结在缝包机构的外侧，可使袋口平整有序的输送至缝袋机构，提高缝袋的成功率和美观性。
附图说明：
图1是本实用新型实施例的结构示意图一；
图2是本实用新型实施例的结构示意图二；
图3是本实用新型实施例的结构示意图三；
图4是本实用新型实施例中动力装置的构造示意图。
图中：
1-机架；2-驱动电机；3-减速器；4-齿轮箱；5-调节块；6导袋架；7-导正板；8-第二从动带轮；9-第二压紧轮；10-第二传送带；11-第一从动带轮；12-摆杆；13-带轮座；14-第一传送带；15-第一压紧轮；16-气缸；17-主动带轮；18-限位挡块；19-限位座；20-限位螺栓；21-连杆；22-调节座；23-L座；24-导袋板；25-转筒；26-第一调节螺栓；27-第二调节螺栓；28-转轴；29-齿轮。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-3所示，本实用新型一种自动张紧的导袋机构，包括机架1，所述机架1上竖向设置有两个由动力装置驱使同步朝相反方向旋转的转轴28，所述转轴28的下端传动连接有主动带轮17，所述机架1的前端下方设有两个相对设置的摆臂，所述摆臂的前端铰接有第一从动带轮11，所述第一从动带轮11和主动带轮17经第一传送带14传动连接，所述机架1的两侧对称铰接有气缸16，所述气缸16的活塞杆与摆臂的后端相铰接，所述机架1的后端底部连接有两个相对设置的导袋架6，所述导袋架6的后端铰接有第二从动带轮8，所述第二从动带轮8和主动带轮17经第二传送带10传动连接，所述导袋架6的前端设有两块相对设置的导袋板24，所述导袋板24位于第一传送带14的上方；当包装袋经过输送带到达导袋机构时，气缸16驱动摆臂向外张开，从而使包装袋的袋口顺利进入导袋机构，利用两条第一传送带14间的摩擦力作用以及两条第二传送带10间的摩擦力作用进行导袋。
本实施例中，所述摆臂包括套设在转轴外侧的转筒25，所述转筒25的下端经一轴承与主动带轮17的上端转动连接，所述转筒25的外侧面下端固定有一倒置的L座23，所述L座23的顶部固定连接有一连杆21，所述连杆21的一端部与气缸16的活塞杆铰接，所述L座23的前端固定连接有一摆杆12，所述摆杆12的前端连接有一L形的调节座22，所述调节座22的前端通过螺栓连接有带轮座13，所述带轮座13的前端与第一从动带轮11铰接；当气缸16的活塞杆向外伸出时，活塞杆通过连杆21带动转筒25向内旋转，进而使得整个摆臂向内闭合；当气缸16的活塞杆向内收缩时，活塞杆通过连杆21带动转筒25向外旋转，进而使得整个摆臂向外打开，方便包装袋的袋口进入导袋机构。
本实施例中，所述带轮座13上开设有以利螺栓穿过的第一长条孔，以便于前后调整带轮座13的位置，所述调节座22的后端穿设有以利顶抵住带轮座13的第一调节螺栓26，所述第一调节螺栓26经一螺母与调节座22固定连接；通过向前或向后调整第一调节螺栓26的位置进行带轮座13的顶紧调节，进而调整第一传送带14的张紧程度。
本实施例中，所述转筒25的上端固定有一限位挡块18，所述限位挡块18的外侧设有固定在机架1底部的限位座19，所述限位座19上水平穿设有以利对限位挡块18随转筒25向外转动时进行限位的限位螺栓20，所述限位螺栓20经螺母与限位座19固定连接，根据生产情况的不同，拧动螺母调节限位螺20栓向内旋入的长度，进而调节限位挡块18的摆动范围。
本实施例中，两个所述限位挡块18的最大张角为15°。
本实施例中，所述摆杆12沿其长度方向铰接有若干以利压紧第一传送带14的第一压紧轮15，所述导袋架6沿其长度方向铰接有若干以利压紧第二传送带10的第二压紧轮9，防止在导袋过程中袋口发生倾斜现象。
本实施例中，所述动力装置包括驱动电机2、减速器3以及齿轮箱4，所述齿轮箱4通过螺栓固定在机架1上，齿轮箱4内部设有一对相互啮合的齿轮29，所述驱动电机1通过减速器3与其中一个齿轮29传动连接，两个所述齿轮29分别与两根转轴28的上端传动连接，如图4所示。
本实施例中，所述导袋架6的顶部开设有以利螺栓穿过进行锁紧的第二长条孔，以便前后调整导袋架6的位置，导袋架6的顶部后端固定有两个并排的调节块5，每个所述调节块5穿设有以利顶抵住机架1的第二调节螺栓27，所述第二调节螺栓27经一螺母与调节块5固定连接；通过向前或向后调整第二调节螺栓27的位置进行导袋架6的顶紧调节，进而调整第二传送带10的张紧程度。
本实施例中，所述两块导袋板24的前端呈喇叭口状，方便包装袋袋口的进入，导袋板24的后端外侧设有两块相对设置以使袋口的上部保持竖直状态的导正板7，所述导正板7的前端通过螺栓与导袋架6固定连接。
本实施例中，所述第一传送带14为楔形带，第二传送带10为普通V带。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (9)
1.一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：包括机架，所述机架上竖向设置有两个由动力装置驱使同步朝相反方向旋转的转轴，所述转轴的下端传动连接有主动带轮，所述机架的前端下方设有两个相对设置的摆臂，所述摆臂的前端铰接有第一从动带轮，所述第一从动带轮和主动带轮经第一传送带传动连接，所述机架的两侧对称铰接有气缸，所述气缸的活塞杆与摆臂的后端相铰接，所述机架的后端底部连接有两个相对设置的导袋架，所述导袋架的后端铰接有第二从动带轮，所述第二从动带轮和主动带轮经第二传送带传动连接，所述导袋架的前端设有两块相对设置的导袋板，所述导袋板位于第一传送带的上方。
2.根据权利要求1所述的一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：所述摆臂包括套设在转轴外侧的转筒，所述转筒的下端经一轴承与主动带轮的上端转动连接，所述转筒的外侧面下端固定有一倒置的L座，所述L座的顶部固定连接有一连杆，所述连杆的一端部与气缸的活塞杆铰接，所述L座的前端固定连接有一摆杆，所述摆杆的前端连接有一L形的调节座，所述调节座的前端通过螺栓连接有带轮座，所述带轮座的前端与第一从动带轮铰接。
3.根据权利要求2所述的一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：所述带轮座上开设有以利螺栓穿过的第一长条孔，所述调节座的后端穿设有以利顶抵住带轮座的第一调节螺栓，所述第一调节螺栓经一螺母与调节座固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：所述转筒的上端固定有一限位挡块，所述限位挡块的外侧设有固定在机架底部的限位座，所述限位座上水平穿设有以利对限位挡块随转筒向外转动时进行限位的限位螺栓，所述限位螺栓经螺母与限位座固定连接，两个所述限位挡块的最大张角为15°。
5.根据权利要求2所述的一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：所述摆杆沿其长度方向铰接有若干以利压紧第一传送带的第一压紧轮。
6.根据权利要求1所述的一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：所述动力装置包括驱动电机、减速器以及齿轮箱，所述齿轮箱通过螺栓固定在机架上，齿轮箱内部设有一对相互啮合的齿轮，所述驱动电机通过减速器与其中一个齿轮传动连接，两个所述齿轮分别与两根转轴的上端传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：所述导袋架的顶部开设有以利螺栓穿过进行锁紧的第二长条孔，导袋架的顶部后端固定有两个并排的调节块，每个所述调节块穿设有以利顶抵住机架的第二调节螺栓，所述第二调节螺栓经一螺母与调节块固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：所述两块导袋板的前端呈喇叭口状，导袋板的后端外侧设有两块相对设置以使袋口的上部保持竖直状态的导正板，所述导正板的前端通过螺栓与导袋架固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种自动张紧的导袋机构，其特征在于：所述导袋架沿其长度方向铰接有若干以利压紧第二传送带的第二压紧轮。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720046934.8U CN206437681U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 一种自动张紧的导袋机构 |
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| CN108792061A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-13 | 漳州佳龙科技股份有限公司 | 一种物料袋自动包装设备及其工作方法 |
| CN110203476A (zh) * | 2019-05-09 | 2019-09-06 | 合肥博创智能包装设备有限公司 | 一种防止袋口倒伏的袋口引导装置 |
| CN111017335A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-04-17 | 浙江维泰橡胶有限公司 | 丁苯橡胶成品块包装袋封口装置 |
| CN112830015A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-25 | 无锡市开维物流装备有限责任公司 | 转包导入装置 |
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