CN205755119U - 一种制氧机壳体及制氧机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种制氧机壳体及制氧机，该制氧机壳体包括第一分壳体和第二分壳体，所述第一分壳体和第二分壳体之间设有套接结构，所述第一分壳体和第二分壳体通过套接结构衔接，且第一分壳体和第二分壳体相互衔接后形成制氧组件容置腔，所述套接结构包括设于第一分壳体侧壁的套接件、设于第二分壳体侧壁的供所述套接件***且与套接件形成摩擦配合的套筒。本实用新型提供的制氧机壳体具有组装方便且美观性佳的特点。

Description

一种制氧机壳体及制氧机

技术领域

本实用新型涉及一种制氧机壳体、及一种制氧机。

背景技术

现有的制氧机，其制氧组件大多安装于壳体内。目前的制氧机壳体主要通过螺钉进行组装。这种传统的制氧机壳体存在组装较为繁琐、组装所需组装零件较多，美观性较差缺陷。而且，现有的制氧机壳体，当需要对制氧机壳体内的制氧组件进行检查、维修，存在拆卸所需时间长，且需要的拆卸工具较多的问题；同时，由于螺钉较多，拆卸后容易出现零件丢失，或螺钉掉入制氧机壳体内，影响制氧机组件的正常工作。

因此，提供一种组装方便且美观性佳的制氧机壳体非常有必要。

实用新型内容

为弥补现有技术中存在的一些不足，本实用新型的目的在于提供一种组装方便且美观性佳的制氧机壳体。

本实用新型为达到其目的，采用的技术方案如下：

一种制氧机壳体，包括第一分壳体和第二分壳体，所述第一分壳体和第二分壳体之间设有套接结构，所述第一分壳体和第二分壳体通过套接结构衔接，且第一分壳体和第二分壳体相互衔接后形成制氧组件容置腔，所述套接结构包括设于第一分壳体侧壁的套接件、设于第二分壳体侧壁的供所述套接件***且与套接件形成摩擦配合的套筒。

作为一种可选方案，所述套接结构还包括设于第二分壳体侧壁的套接件、及设于第一分壳体侧壁的供第二分壳体上的套接件***且与之形成摩擦配合的套筒。

优选的，所述第一分壳体与第二分壳体衔接的边缘设有凸边，所述第二分壳体的边缘相应设有供所述凸边***的凹槽；或，所述第二分壳体与第一分壳体衔接的边缘设有凸边，所述第一分壳体的边缘相应设有供第二分壳体的凸边***的凹槽。

优选的，第一分壳体和第二分壳体之间还设有卡扣结构，所述第一分壳体和所述第二分壳体通过所述卡扣结构扣接。

进一步优选的，在第一分壳体和第二分壳体之间，所述套接结构和所述卡扣结构交替设置。

优选的，所述第一分壳体和第二分壳体之间设有定位结构，所述定位结构包括设于第一分壳体的定位柱、及设于第二分壳体的供所述定位柱***的插孔；或，所述定位结构包括设于第二分壳体的定位柱、及设于第一分壳体的供所述定位柱***的插孔。

优选的，所述第一分壳体和第二分壳体相互衔接后形成一端开口的制氧组件容置腔，还包括用于盖住所述开口的第三分壳体。

优选的，所述第三分壳体与第一分壳体及第二分壳体扣接。

进一步优选的，第三分壳体与第一分壳体和第二分壳体进行衔接的边缘上设有凹槽，第一分壳体和第二分壳体的边缘上设有用于***所述凹槽的凸边；或者，第三分壳体与第一分壳体和第二分壳体进行衔接的边缘上设有凸边，第一分壳体和第二分壳体的边缘上设有供所述凸边***的凹槽。

一种制氧机，所述制氧机包括如上文所述的壳体。

本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：

1、本实用新型的制氧机壳体，第一分壳体和第二分壳体通过套接结构套接，组装方便。

2、在套接结构的基础上进一步扣接，可有效提高组装的牢固度。

3、在分壳体之间设相互配合的凸边和凹槽，可提高分壳体之间装配的准确度、且美观性更佳；同时，组装后的的分壳体之间在使用、运输等过程中不容易发生错开现象。

4、进一步设定位结构，提高装配效率和装配准确性。

附图说明

图1是制氧机壳体的结构示意图；

图2是第一壳体示意图；

图3是图2中B处放大图；

图4是第二壳体示意图；

图5是图4中A处放大图；

图6是第三壳体示意图；

图7是图6背面的示意图；

图8是第一壳体和第二壳体组装后示意图；

图9是制氧机示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型提供一种制氧机壳体100，参见图1～5，该制氧机壳体100包括第一分壳体2和第二分壳体1。参见图2～5，第一分壳体2和第二分壳体1之间通过套接结构衔接。该套接结构具体包括设于第一分壳体2侧壁的套接件21，及设于第二分壳体1侧壁的套筒11。其中套筒11供套接件21***其中并在二者之间形成摩擦配合。套筒11的具体形状可以是长方体形，当然也可以是其他形状，如圆筒形等，套接件21的具体形状与套筒11的形状相适配。优选的，套筒11的材质优选为在外力作用下可产生弹性形变的硬质塑料，套接件21***套筒11时，可以对套筒11产生撑开作用，使得套筒11和套接件21二者之间配合更为紧密。作为一种可选方案，也可以在第二分壳体1侧壁设套接件，在第一分壳体2内设供第二分壳体的套接件***并互相形成摩擦配合的套筒。

进一步优选的，在第一分壳体2和第二分壳体1之间还设有卡扣结构，第一分壳体2和第二分壳体1通过卡扣结构扣接。第一分壳体2和第二分壳体1通过套接结构和卡扣结构相互连接，装配的可靠性可以大大提高。作为一种具体实施方式，第一分壳体2和第二分壳体1之间的卡扣结构具体包括卡凸14、及与卡凸14配合的扣接件22。扣接件22可以设在第一分壳体2上，卡凸14则相应设于第二分壳体1内侧壁；当然，扣接件也可以设在第二分壳体上，卡凸则相应设在第一分壳体内侧壁；或者，在第一、第二分壳体内侧壁都设有卡凸，相应的在第一、第二分壳体上则设有和卡凸配合的相应扣接件。

作为一种更优选方式，参见图2、4，在第一分壳体2和第二分壳体1之间，套接结构和卡扣结构是交替设置的，这样可以更进一步提高第一分壳体和第二分壳体之间连接的稳定性和牢固性。以图2为例，在第一分壳体2侧壁设有多个套接件21及多个扣接件22，位于第一分壳体2同一侧边的套接件21和扣接件22是交替设置的；以图4为例，在第二分壳体1侧壁设有多个套筒11和多个卡凸14，位于第二分壳体1同一侧边的套筒11和卡凸14是交替设置的。

作为一种优选方式，在第一分壳体2和第二分壳体1之间还设有定位结构。该定位结构包括定位柱13、和供定位柱13***的定位孔23。定位柱13可以设于第二分壳体1，则与该定位柱13对应的定位孔23则设于第一分壳体2，反之亦可。通过定位结构，将第一分壳体2和第二分壳体1进行组装时，效率更高，安装更准确快捷。

作为一种优选方式，第一分壳体2和第二分壳体1衔接的边缘设有凸边27，第二分壳体1的边缘相应设有供该凸边27***的凹槽16，反之亦可。通过在第一分壳体2和第二分壳体1之间设相互配合的凸边27和凹槽16，可以提高第一分壳体2和第二分壳体1之间装配的准确性，而且组装的壳体更为美观。同时，可使组装后的第一分壳体和第二分壳体之间在使用及运输过程中不会因摇晃而发生错开现象，可提高第一分壳体和第二分壳体之间组装的牢固性。

参见图6～8，第一分壳体2和第二分壳体1之间相互衔接组装后形成一个腔体101，该腔体101用于安装或容纳制氧机200的制氧组件，该腔体亦可称为制氧组件容纳腔。进一步的，该制氧组件容纳腔101的一端开口，在该开口102上还设有第三分壳体3，用于盖住该开口102。优选的，第三分壳体3与第一分壳体2和第二分壳体1通过扣接结构扣接。作为一种具体实施方式，该扣接结构包括卡凸31和扣接件32、12、25，卡凸和扣接件的具体设置位置不限，能够将第三分壳体扣接在第一分壳体和第二分壳体上即可。

进一步优选的，在第三分壳体3与第一分壳体2和第二分壳体1之间设有相互配合的凸边26、15和凹槽33，具体可以在第三分壳体3与第一分壳体2、第二分壳体1二者相互衔接的边缘上设有凹槽33，第一分壳体2和第二分壳体1的边缘上设有用于***所述凹槽33的凸边26、15；或者，第三分壳体与第一分壳体、第二分壳体二者相互衔接的边缘上设有凸边，第一分壳体和第二分壳体的边缘上设有供所述凸边***的凹槽。通过在第三分壳体和第一、第二分壳体之间设相互配合的凸边和凹槽，可以提高第三分壳体和其他两个分壳体之间装配的准确性，而且组装的壳体更为美观。同时，可使组装后的分壳体之间在使用及运输过程中不会因摇晃而发生错开现象，可提高组装的牢固性。

本实用新型提供的壳体组装可以不用螺钉，就可以得到牢固且美观的组装，且组装非常简便快捷。当然，在实际应用中也不排除根据需要在局部位置安装少量螺钉。在第一分壳体和第二分壳体之间通过套接结构、卡扣结构、凸边及凹槽之间的插接，这几种方式的相互配合组装形成的壳体结构非常牢固可靠，在组装的可靠性方面甚至优于螺钉组装的壳体。

进一步的可以在壳体下安装万向轮。

图9示出了一种应用本实用新型的制氧机壳体100的制氧机200的示意图。该制氧机200的湿化杯201安装在壳体100上，制氧机200的制氧组件例如吸附塔、排氮组件、压缩机等均安装于制氧机壳体的内腔中。

本实用新型的改进主要在于制氧机的壳体，其他未进行特别说明之处均为本技术领域的现有技术或公知常识，不再一一赘述。

本实用新型并不局限于上述实施方式，凡是对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意味着包含这些改动和变型。

Claims (10)

1.一种制氧机壳体，其特征在于，包括第一分壳体和第二分壳体，所述第一分壳体和第二分壳体之间设有套接结构，所述第一分壳体和第二分壳体通过套接结构衔接，且第一分壳体和第二分壳体相互衔接后形成制氧组件容置腔，所述套接结构包括设于第一分壳体侧壁的套接件、设于第二分壳体侧壁的供所述套接件***且与套接件形成摩擦配合的套筒。

2.根据权利要求1所述的制氧机壳体，其特征在于，所述套接结构还包括设于第二分壳体侧壁的套接件、及设于第一分壳体侧壁的供第二分壳体上的套接件***且与之形成摩擦配合的套筒。

3.根据权利要求1所述的制氧机壳体，其特征在于，所述第一分壳体与第二分壳体衔接的边缘设有凸边，所述第二分壳体的边缘相应设有供所述凸边***的凹槽；或，所述第二分壳体与第一分壳体衔接的边缘设有凸边，所述第一分壳体的边缘相应设有供第二分壳体的凸边***的凹槽。

4.根据权利要求1所述的制氧机壳体，其特征在于，第一分壳体和第二分壳体之间还设有卡扣结构，所述第一分壳体和所述第二分壳体通过所述卡扣结构扣接。

5.根据权利要求4所述的制氧机壳体，其特征在于，在第一分壳体和第二分壳体之间，所述套接结构和所述卡扣结构交替设置。

6.根据权利要求1所述的制氧机壳体，其特征在于，所述第一分壳体和第二分壳体之间设有定位结构，所述定位结构包括设于第一分壳体的定位柱、及设于第二分壳体的供所述定位柱***的插孔；或，所述定位结构包括设于第二分壳体的定位柱、及设于第一分壳体的供所述定位柱***的插孔。

7.根据权利要求1所述的制氧机壳体，其特征在于，所述第一分壳体和第二分壳体相互衔接后形成一端开口的制氧组件容置腔，还包括用于盖住所述开口的第三分壳体。

8.根据权利要求7所述的制氧机壳体，其特征在于，所述第三分壳体与第一分壳体及第二分壳体扣接。

9.根据权利要求7所述的制氧机壳体，其特征在于，第三分壳体与第一分壳体和第二分壳体进行衔接的边缘上设有凹槽，第一分壳体和第二分壳体的边缘上设有用于***所述凹槽的凸边；或者，第三分壳体与第一分壳体和第二分壳体进行衔接的边缘上设有凸边，第一分壳体和第二分壳体的边缘上设有供所述凸边***的凹槽。

10.一种制氧机，其特征在于，所述制氧机包括如权利要求1～9任一项所述的壳体。