CN205440757U - 船舶辅机安装定位底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无需二次调整船舶辅机安装定位底座，它包括座体，座体通过底部的基座安装在甲板面上，其特征是座体相邻的两侧面均匀布置有靠码，靠码顶部与座体顶部之间的距离为50㎜，本实用新型结构简单，对大中型船舶辅机进行一次性精确定位，避免二次调整，节省工时，提高效率，并可重复利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶辅机的安装定位设备，具体地说是一种船舶辅机安装定位底座。
背景技术
目前，由于船舶辅机自重较大的原因，大中型船舶辅机在安装定位时存在一定难度，通常情况下，先对辅机安装定位底座进行划线定位，利用吊机起吊设备后，对准定位线进行下放，下放过程中往往会摆动出现较大偏差，后期需要借助液压千斤顶进行位置调整，增加了大量的工作量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无需二次调整船舶辅机安装定位底座。
本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的，一种船舶辅机安装定位底座，它包括座体，座体底部设有基座，座体相邻的两侧面均匀布置有靠码，靠码顶部与座体顶部之间的距离为50㎜。
本实用新型为更牢靠，靠码的底部与甲板面焊接。
本实用新型为适用不同结构的座体，所述的靠码为长方形板，长方形板长度方向上一端为定位面，另一端为焊接面，焊接面与座体侧面焊接，定位面的高度为50㎜，宽度为100㎜～150㎜，厚度为8㎜～12㎜。
本实用新型为适用不同的技术要求，所述的焊接面为靠码的平面或为靠码面积最大的平面。
本实用新型为适用不同结构的座体，所述的靠码为“7”字形板，“7”字形板最宽的一端为第二定位面，另一端为第二焊接面，第二焊接面与座体侧面焊接，第二定位面的高度为50㎜，宽度为100㎜～150㎜，厚度为8㎜～12㎜。
本实用新型为适用不同的技术要求，所述的第二焊接面为靠码的平面或为靠码面积最大的平面。
本实用新型为提高可焊性，靠码由Q235-A碳素结构钢制成。
由于采用上述技术方案，本实用新型较好的实现了发明目的，其结构简单，对大中型船舶辅机进行一次性精确定位，避免二次调整，节省工时，提高效率，并可重复利用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的使用状态图；
图3是实施例1中靠码3的结构示意图；
图4是图3的左视图；
图5是实施例2中靠码3的结构示意图；
图6是图5的左视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1：
由图1、图2、图3、图4可知，一种船舶辅机安装定位底座，它包括座体1，座体1底部设有基座2，座体1相邻的两侧面均匀布置有靠码3，靠码3顶部与座体1顶部之间的距离为50㎜。
本实用新型为更牢靠，靠码3的底部与甲板面8焊接。
本实用新型为适用不同结构的座体1，所述的靠码3为长方形板，长方形板长度方向上一端为定位面4，另一端为焊接面5，焊接面5与座体1侧面焊接，定位面4的高度为50㎜，宽度为100㎜～150㎜，厚度为8㎜～12㎜。
本实用新型为适用不同的技术要求，所述的焊接面5为靠码3的平面或为靠码3面积最大的平面。
本实施例定位面4的宽度为100㎜，厚度为8㎜。本实施例焊接面5为靠码3面积最大的平面。本实施例适用于大批量船舶辅机的定位，焊接面5与座体1侧面面与面焊接。
本实用新型为提高可焊性，靠码3由Q235-A碳素结构钢制成。
靠码3可采用船体下料的边角料制作，提高材料的利用率。
本实施例的船舶辅机为发电机，发电机吊装之前，根据发电机安装图对发电机进行划线定位，划线完毕后，根据划线位置来布置靠码3，本实施例靠码3为5个，靠码3底部点焊在甲板面8上确保牢靠，同时，靠码3面积最大的平面与座体1侧面面与面焊接。靠码3定位完毕后，利用吊机起吊发电机，使得发电机公共底脚缓缓靠近靠码3，发电机公共底脚与两侧靠码3完全贴合后，顺势下放发电机，使得发电机落座，无需二次调整。
实施例2：
由图5、图6可知，本实用新型为适用不同结构的座体1，所述的靠码3为“7”字形板，“7”字形板最宽的一端为第二定位面6，另一端为第二焊接面7，第二焊接面7与座体1侧面焊接，第二定位面6的高度为50㎜，宽度为100㎜～150㎜，厚度为8㎜～12㎜。
本实用新型为适用不同的技术要求，所述的第二焊接面7为靠码3的平面或为靠码3面积最大的平面。
本实施例第二定位面6的宽度为150㎜，厚度为12㎜。本实施例第二焊接面7为靠码3的平面。本实施例第二焊接面7与靠码3的平面点焊，靠码3的平面即靠码3最窄的平面，本实施例靠码3拆装方便，能重复利用，适用于各种不同结构的的座体1。
余同实施例1。
实施例3：
本实施例所述的靠码3为长方形板，长方形板长度方向上一端为定位面4，另一端为焊接面5，焊接面5与座体1侧面焊接，定位面4的高度为50㎜，定位面4的宽度为100㎜，厚度为8㎜。本实施例焊接面5为靠码3的平面，靠码3的平面即靠码3最窄的平面，本实施例靠码3拆装方便，能重复利用，适用于各种不同结构的的座体1。
余同实施例1。
Claims (8)
1.一种船舶辅机安装定位底座，它包括座体，座体通过底部的基座安装在甲板面上，其特征是座体相邻的两侧面均匀布置有靠码，靠码顶部与座体顶部之间的距离为50㎜。
2.根据权利要求1所述的船舶辅机安装定位底座，其特征是靠码的底部与甲板面焊接。
3.根据权利要求1所述的船舶辅机安装定位底座，其特征是靠码由Q235普通碳素结构钢制成。
4.根据权利要求2所述的船舶辅机安装定位底座，其特征是靠码由Q235普通碳素结构钢制成。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的船舶辅机安装定位底座，其特征是所述的靠码为长方形板，长方形板长度方向上一端为定位面，另一端为焊接面，焊接面与座体侧面焊接，定位面的高度为50㎜，宽度为100㎜～150㎜，厚度为8㎜～12㎜。
6.根据权利要求5所述的船舶辅机安装定位底座，其特征是所述的焊接面为靠码的平面或为靠码面积最大的平面。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的船舶辅机安装定位底座，其特征是所述的靠码为“7”字形板，“7”字形板最宽的一端为第二定位面，另一端为第二焊接面，第二焊接面与座体侧面焊接，第二定位面的高度为50㎜，宽度为100㎜～150㎜，厚度为8㎜～12㎜。
8.根据权利要求7所述的船舶辅机安装定位底座，其特征是所述的第二焊接面为靠码的平面或为靠码面积最大的平面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620127681.2U CN205440757U (zh) | 2016-02-19 | 2016-02-19 | 船舶辅机安装定位底座 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620127681.2U CN205440757U (zh) | 2016-02-19 | 2016-02-19 | 船舶辅机安装定位底座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205440757U true CN205440757U (zh) | 2016-08-10 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201620127681.2U Active CN205440757U (zh) | 2016-02-19 | 2016-02-19 | 船舶辅机安装定位底座 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-02-19 CN CN201620127681.2U patent/CN205440757U/zh active Active
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