CN205440757U - 船舶辅机安装定位底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无需二次调整船舶辅机安装定位底座,它包括座体,座体通过底部的基座安装在甲板面上,其特征是座体相邻的两侧面均匀布置有靠码,靠码顶部与座体顶部之间的距离为50㎜,本实用新型结构简单,对大中型船舶辅机进行一次性精确定位,避免二次调整,节省工时,提高效率,并可重复利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶辅机的安装定位设备,具体地说是一种船舶辅机安装定位底座。
背景技术
目前,由于船舶辅机自重较大的原因,大中型船舶辅机在安装定位时存在一定难度,通常情况下,先对辅机安装定位底座进行划线定位,利用吊机起吊设备后,对准定位线进行下放,下放过程中往往会摆动出现较大偏差,后期需要借助液压千斤顶进行位置调整,增加了大量的工作量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无需二次调整船舶辅机安装定位底座。
本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的,一种船舶辅机安装定位底座,它包括座体,座体底部设有基座,座体相邻的两侧面均匀布置有靠码,靠码顶部与座体顶部之间的距离为50㎜。
本实用新型为更牢靠,靠码的底部与甲板面焊接。
本实用新型为适用不同结构的座体,所述的靠码为长方形板,长方形板长度方向上一端为定位面,另一端为焊接面,焊接面与座体侧面焊接,定位面的高度为50㎜,宽度为100㎜~150㎜,厚度为8㎜~12㎜。
本实用新型为适用不同的技术要求,所述的焊接面为靠码的平面或为靠码面积最大的平面。
本实用新型为适用不同结构的座体,所述的靠码为“7”字形板,“7”字形板最宽的一端为第二定位面,另一端为第二焊接面,第二焊接面与座体侧面焊接,第二定位面的高度为50㎜,宽度为100㎜~150㎜,厚度为8㎜~12㎜。
本实用新型为适用不同的技术要求,所述的第二焊接面为靠码的平面或为靠码面积最大的平面。
本实用新型为提高可焊性,靠码由Q235-A碳素结构钢制成。
由于采用上述技术方案,本实用新型较好的实现了发明目的,其结构简单,对大中型船舶辅机进行一次性精确定位,避免二次调整,节省工时,提高效率,并可重复利用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图;
图3是实施例1中靠码3的结构示意图;
图4是图3的左视图;
图5是实施例2中靠码3的结构示意图;
图6是图5的左视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1:
由图1、图2、图3、图4可知,一种船舶辅机安装定位底座,它包括座体1,座体1底部设有基座2,座体1相邻的两侧面均匀布置有靠码3,靠码3顶部与座体1顶部之间的距离为50㎜。
本实用新型为更牢靠,靠码3的底部与甲板面8焊接。
本实用新型为适用不同结构的座体1,所述的靠码3为长方形板,长方形板长度方向上一端为定位面4,另一端为焊接面5,焊接面5与座体1侧面焊接,定位面4的高度为50㎜,宽度为100㎜~150㎜,厚度为8㎜~12㎜。
本实用新型为适用不同的技术要求,所述的焊接面5为靠码3的平面或为靠码3面积最大的平面。
本实施例定位面4的宽度为100㎜,厚度为8㎜。本实施例焊接面5为靠码3面积最大的平面。本实施例适用于大批量船舶辅机的定位,焊接面5与座体1侧面面与面焊接。
本实用新型为提高可焊性,靠码3由Q235-A碳素结构钢制成。
靠码3可采用船体下料的边角料制作,提高材料的利用率。
本实施例的船舶辅机为发电机,发电机吊装之前,根据发电机安装图对发电机进行划线定位,划线完毕后,根据划线位置来布置靠码3,本实施例靠码3为5个,靠码3底部点焊在甲板面8上确保牢靠,同时,靠码3面积最大的平面与座体1侧面面与面焊接。靠码3定位完毕后,利用吊机起吊发电机,使得发电机公共底脚缓缓靠近靠码3,发电机公共底脚与两侧靠码3完全贴合后,顺势下放发电机,使得发电机落座,无需二次调整。
实施例2:
由图5、图6可知,本实用新型为适用不同结构的座体1,所述的靠码3为“7”字形板,“7”字形板最宽的一端为第二定位面6,另一端为第二焊接面7,第二焊接面7与座体1侧面焊接,第二定位面6的高度为50㎜,宽度为100㎜~150㎜,厚度为8㎜~12㎜。
本实用新型为适用不同的技术要求,所述的第二焊接面7为靠码3的平面或为靠码3面积最大的平面。
本实施例第二定位面6的宽度为150㎜,厚度为12㎜。本实施例第二焊接面7为靠码3的平面。本实施例第二焊接面7与靠码3的平面点焊,靠码3的平面即靠码3最窄的平面,本实施例靠码3拆装方便,能重复利用,适用于各种不同结构的的座体1。
余同实施例1。
实施例3:
本实施例所述的靠码3为长方形板,长方形板长度方向上一端为定位面4,另一端为焊接面5,焊接面5与座体1侧面焊接,定位面4的高度为50㎜,定位面4的宽度为100㎜,厚度为8㎜。本实施例焊接面5为靠码3的平面,靠码3的平面即靠码3最窄的平面,本实施例靠码3拆装方便,能重复利用,适用于各种不同结构的的座体1。
余同实施例1。
Claims (8)
1.一种船舶辅机安装定位底座,它包括座体,座体通过底部的基座安装在甲板面上,其特征是座体相邻的两侧面均匀布置有靠码,靠码顶部与座体顶部之间的距离为50㎜。
2.根据权利要求1所述的船舶辅机安装定位底座,其特征是靠码的底部与甲板面焊接。
3.根据权利要求1所述的船舶辅机安装定位底座,其特征是靠码由Q235普通碳素结构钢制成。
4.根据权利要求2所述的船舶辅机安装定位底座,其特征是靠码由Q235普通碳素结构钢制成。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的船舶辅机安装定位底座,其特征是所述的靠码为长方形板,长方形板长度方向上一端为定位面,另一端为焊接面,焊接面与座体侧面焊接,定位面的高度为50㎜,宽度为100㎜~150㎜,厚度为8㎜~12㎜。
6.根据权利要求5所述的船舶辅机安装定位底座,其特征是所述的焊接面为靠码的平面或为靠码面积最大的平面。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的船舶辅机安装定位底座,其特征是所述的靠码为“7”字形板,“7”字形板最宽的一端为第二定位面,另一端为第二焊接面,第二焊接面与座体侧面焊接,第二定位面的高度为50㎜,宽度为100㎜~150㎜,厚度为8㎜~12㎜。
8.根据权利要求7所述的船舶辅机安装定位底座,其特征是所述的第二焊接面为靠码的平面或为靠码面积最大的平面。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN201620127681.2U Active CN205440757U (zh) | 2016-02-19 | 2016-02-19 | 船舶辅机安装定位底座 |
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2016
- 2016-02-19 CN CN201620127681.2U patent/CN205440757U/zh active Active
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