CN205076400U - 一种多工位转盘送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种多工位转盘送料装置,包括工作台、基板、转盘、转轴、动力机构,所述动力机构位于所述工作台内部;所述基板固定于所述工作台上;所述基板上部设有所述转盘,所述转盘中心设有所述转轴,所述转轴穿过所述基板并伸入所述工作台与所述动力机构连接;所述转盘上设有若干载料工位,所述载料工位下部设有镂空位;所述转盘下部设有若干环形排列的万向轮,所述基板上设有与所述万向轮对应的环形滑轨,所述万向轮卡合于所述环形滑轨内运动,本装置的有益效果是:下料时,气缸伸出穿过镂空位推动载料工位上的销钉,配合载板间的弹片,两块载板会分离,上部的载板倾斜,卸下无聊,使用便捷,并且结构简单,传输稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业化设备技术领域,尤其是涉及一种多工位转盘送料装置。
背景技术
送料装置是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械,输送机械包括带式输送机、螺旋输送机、斗式提升机等多种类型,采用转盘带动产品传动的输送机也是较常用的一种。在输送过程中同时还可完成若干工艺操作,但对于一些体积较大或较重的物料,因为不便转动物料,在进行工艺操作过程中至少要安排两个以上的工人在传送线路两侧对物料进行加工,极为不便,现有的技术中也公开了一些关于转盘输送的装置,但其仍然存在以下缺点:1、当转盘较大时,上料后,转盘会发生倾斜,导致送料不顺,2、载料工位不易下料,3、转盘的动力部分不好,导致运输不畅,或者结构较为复杂,易损坏,维修成本高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种多工位转盘送料装置,包括工作台、基板、转盘、转轴、动力机构,所述动力机构位于所述工作台内部;所述基板固定于所述工作台上;所述基板上部设有所述转盘,所述转盘中心设有所述转轴,所述转轴穿过所述基板并伸入所述工作台与所述动力机构连接;所述转盘上设有若干载料工位,所述载料工位下部设有镂空位;所述载料工位包括两层载板,所述载板一端通过铰链连接,另一端设有销钉,所述销钉穿过两层载板;所述工作台上设有若干第一气缸,所述第一气缸输出端指向所述销钉,并在所述镂空位内上下运动;所述转盘下部设有若干环形排列的万向轮,所述基板上设有与所述万向轮对应的环形滑轨,所述万向轮卡合于所述环形滑轨内运动。
优选的,所述动力机构包括固定板、第二气缸、凸轮、主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮与所述凸轮同轴连接,所述第二气缸与所述凸轮通过转动销连接;所述从动齿轮中心与所述转轴连接,所述主动齿轮卡合于所述从动齿轮上。
优选的,所述第二气缸通过L形板连接于所述固定板上。
优选的,所述万向轮通过连接轴与所述转盘连接,所述连接轴上套有弹簧。
优选的,所述基板上设有限位块,所述限位块为“F”形,所述限位块卡合在所述转盘圆周上。
优选的,两层所述载板之间设有弹片。
本实用新型提出的多工位转盘送料装置有以下有益效果:物料放置于载料工位上后,通过动力机构使转盘转动,转盘下部设有的万向轮卡合在基板的滑轨上,整个转盘转动稳定,并能保持转盘的水平转台,万向轮上还设有弹簧起到缓冲作用,下料时,气缸伸出穿过镂空位推动载料工位上的销钉,配合载板间的弹片,两块载板会分离,上部的载板倾斜,卸下无聊,使用便捷,并且结构简单,传输稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的转盘的俯视图;
其中,1-工作台,2-基板,3-转盘,4-转轴,5-载料工位,6-镂空位,7-载板,8-铰链,9-销钉,10-万向轮,11-环形滑轨,12-第一气缸,13-固定板,14-第二气缸,15-凸轮,16-主动齿轮,17-从动齿轮,18-转动销,19-L形板,20-弹簧,21-限位块,22-弹片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
结合图1、图2,本实用新型提出了一种多工位转盘送料装置,包括工作台1、基板2、转盘3、转轴4、动力机构,所述动力机构位于所述工作台1内部;所述基板2固定于所述工作台1上;所述基板2上部设有所述转盘3,所述转盘3中心设有所述转轴4,所述转轴4穿过所述基板2并伸入所述工作台1与所述动力机构连接;所述转盘3上设有若干载料工位5,所述载料工位5下部设有镂空位6;所述载料工位5包括两层载板7,所述载板7一端通过铰链8连接,另一端设有销钉9,所述销钉9穿过两层载板7,优选的,两层所述载板7之间设有弹片22,当销钉9脱离下部的载板时7,弹片22的作用力将上部的载板7弹起;所述工作台1上设有若干第一气缸12,所述第一气缸12输出端指向所述销钉9,并在所述镂空位6内上下运动;所述转盘3下部设有若干环形排列的万向轮10,所述基板2上设有与所述万向轮10对应的环形滑轨11,所述万向轮10卡合于所述环形滑轨11内运动,优选的,所述万向轮10通过连接轴与所述转盘3连接,所述连接轴上套有弹簧20,弹簧20将上料时对转盘3的力进行缓冲,防止损坏基板2和转盘3,
工作时,转盘3转动,万向轮10沿着环形滑轨11运动,保证了转盘3转动的稳定性,载料工位5上放的无聊重量不均匀时,转盘3不会发生偏移,导致运动不顺畅,同时也减少了转盘3与转轴4间的磨损,当要卸料时,气缸伸出,穿过镂空位6并伸向载料工位5,载料工位5上的销钉9被气缸推出下部的载板7时,加上弹片22的弹力,上部的载板7会沿着铰链8向上运动,整个上部的载板7倾斜,便于工位上的物料卸下,解决了传统设备中,转盘3较大时不易卸料或者需要机械手取料的问题。
优选的,所述动力机构包括固定板13、第二气缸14、凸轮15、主动齿轮16和从动齿轮17,所述主动齿轮16与所述凸轮15同轴连接,所述第二气缸14与所述凸轮15通过转动销18连接;所述从动齿轮17中心与所述转轴4连接,所述主动齿轮16卡合于所述从动齿轮17上,动力机构的工作方式是:气缸与凸轮15突出的一端连接,气缸伸缩,带动凸轮15转动,主动齿轮16也转动,带动从动齿轮17转动,从动齿轮17带动转盘3转动,实现转动送料。
优选的,所述第二气缸14通过L形板19连接于所述固定板13上。
优选的,所述基板2上设有限位块21,所述限位块21为“F”形,所述限位块21卡合在所述转盘3圆周上,转盘3转动时,限位块21进行限位,进一步放置转盘3偏转,保证运动的稳定性。
对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种多工位转盘送料装置,其特征在于,包括工作台、基板、转盘、转轴、动力机构,所述动力机构位于所述工作台内部;所述基板固定于所述工作台上;所述基板上部设有所述转盘,所述转盘中心设有所述转轴,所述转轴穿过所述基板并伸入所述工作台与所述动力机构连接;所述转盘上设有若干载料工位,所述载料工位下部设有镂空位;所述载料工位包括两层载板,所述载板一端通过铰链连接,另一端设有销钉,所述销钉穿过两层载板;所述工作台上设有若干第一气缸,所述第一气缸输出端指向所述销钉,并在所述镂空位内上下运动;所述转盘下部设有若干环形排列的万向轮,所述基板上设有与所述万向轮对应的环形滑轨,所述万向轮卡合于所述环形滑轨内运动。
2.根据权利要求1所述的多工位转盘送料装置,其特征在于,所述动力机构包括固定板、第二气缸、凸轮、主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮与所述凸轮同轴连接,所述第二气缸与所述凸轮通过转动销连接;所述从动齿轮中心与所述转轴连接,所述主动齿轮卡合于所述从动齿轮上。
3.根据权利要求2所述的多工位转盘送料装置,其特征在于,所述第二气缸通过L形板连接于所述固定板上。
4.根据权利要求1所述的多工位转盘送料装置,其特征在于,所述万向轮通过连接轴与所述转盘连接,所述连接轴上套有弹簧。
5.根据权利要求1所述的多工位转盘送料装置,其特征在于,所述基板上设有限位块,所述限位块为“F”形,所述限位块卡合在所述转盘圆周上。
6.根据权利要求1所述的多工位转盘送料装置,其特征在于,两层所述载板之间设有弹片。
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