CN204628547U - 一种用于双层机匣的可分解式堵盖 - Google Patents
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Abstract
一种用于双层机匣的可分解式堵盖，包括内堵头，弹簧卡圈，压缩弹簧，外堵头，锁丝孔；其中：外堵头中间为大小不同的两种空腔，在内径为(ΦB)的孔处有内多边形传力接头，外堵头有锁丝孔，外堵头与机匣安装后打保险丝，内堵头一端装在外堵头空腔内，为防止内堵头脱落，外堵头空腔外端带有一个弹簧卡圈；内堵头中间为空腔，中间装有一个压缩弹簧；内堵头外径(ΦA)处的端部位置带有多边形传力接头；内堵头内部装有压缩弹簧，堵头上为六边形状结构，与机匣稳定可靠连接。本实用新型的优点：以最简单的结构实现了双层机匣堵盖的全部功能，在同时又保证了堵盖在工作中的可靠性、维修性、保障性、安全性、易用性等更高的设计要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空发动机领域，特别涉及了一种用于双层机匣的可分解式堵盖。
背景技术
航空发动机压气机孔探仪堵头通常为手工螺纹固定、手工锁保险丝，不利发动机现场维护和工人实际操作。
孔探仪堵头穿过双层机匣，既要考虑密封性、锁紧可靠，又要考虑周向、径向可活动，便于分解，国内外资料、图纸没有报导过类似的结构，普通孔探仪堵头仅穿过单层机匣。
孔探仪堵头穿过双层机匣要堵二重孔，工作时由于热变形，存在相对移动。如果二孔用一个堵头，冷态时可以装入，但温度升高时就可能相互干涉，甚至会造成堵头断裂，影响发动机安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是，为了满足堵头的固定与锁紧和可相互移动的双重孔堵塞功能，特提供了一种用于双层机匣的可分解式堵盖。
本实用新型提供了一种用于双层机匣的可分解式堵盖，其特征在于：所述的用于双层机匣的可分解式堵盖，包括内堵头，弹簧卡圈，压缩弹簧，外堵头，锁丝孔；
其中：外堵头中间为大小不同的两种空腔，在内径为ΦB的孔处有内多边形传递接头，见图2，外堵头有锁丝孔，外堵头与机匣安装 后打保险丝，内堵头一端装在外堵头空腔内，为防止内堵头脱落，外堵头空腔外端带有一个弹簧卡圈；内堵头中间为空腔，中间装有一个压缩弹簧；
外径ΦA处的端部位置设计有与ΦB配合的外多边形传力接头，见图3。
内堵头装有压缩弹簧，堵头上为六边形状结构，方便安装扳手的使用，内堵头和外堵头都有螺纹，与机匣稳定可靠连接。
内堵头和外堵头采用滑配合的结构堵塞两个孔探仪的孔。
外堵头内径为ΦB的孔处与内堵头外径ΦA处的端部位置的多边形传力接头，配合时能保证通过外堵头将内堵头拧入机匣，不配合时能保证内堵头在外堵头内部自由活动，在发动机工作时允许两堵头间有轴向及径向变形，以此来补偿内外机匣的相对位移，保证堵盖可靠而不被破坏。
提出一种可分解式堵盖，可用于双层机匣的孔探仪孔，也可以用于其它双层结构且需经常分解的通孔机械设备。
本实用新型的优点：
本实用新型所述的用于双层机匣的可分解式堵盖，以最简单的结构实现了双层机匣堵盖的全部功能，在在同时又保证了堵盖在工作中的可靠性、维修性、保障性、安全性、易用性等更高的设计要求。该堵盖的结构推广到很多机械设计领域，特别是在航空发动机领域有广阔的应用前景。同时对其它用于双层结构且需分解的堵头提供一个完美的方案。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为孔探仪堵盖结构示意图；
图2为堵盖外堵头结构示意图；
图3为堵盖内堵头结构示意图；
图中1为内堵头，2为弹簧卡圈，3为压缩弹簧，4为外堵头，5为锁丝孔。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种用于双层机匣的可分解式堵盖，其特征在于：所述的用于双层机匣的可分解式堵盖，包括内堵头，弹簧卡圈，压缩弹簧，外堵头，锁丝孔；
其中：外堵头中间为大小不同的两种空腔，在内径为ΦB的孔处有内多边形传递接头，见图2，外堵头有锁丝孔，外堵头与机匣安装后打保险丝，内堵头一端装在外堵头空腔内，为防止内堵头脱落，外堵头空腔外端带有一个弹簧卡圈；内堵头中间为空腔，中间装有一个压缩弹簧；
外径ΦA处的端部位置设计有与ΦB配合的外多边形传力接头，见图3。
内堵头装有压缩弹簧，堵头上为六边形状结构，方便安装扳手的使用，内堵头和外堵头都有螺纹，与机匣稳定可靠连接。
内堵头和外堵头采用滑配合的结构堵塞两个孔探仪的孔。
外堵头内径为ΦB的孔处与内堵头外径ΦA处的端部位置的多边 形传力接头，配合时能保证通过外堵头将内堵头拧入机匣，不配合时能保证内堵头在外堵头内部自由活动，在发动机工作时允许两堵头间有轴向及径向变形，以此来补偿内外机匣的相对位移，保证堵盖可靠而不被破坏。
提出一种可分解式堵盖，可用于双层机匣的孔探仪孔，也可以用于其它双层结构且需经常分解的通孔机械设备。
Claims (1)
1.一种用于双层机匣的可分解式堵盖，其特征在于：所述的用于双层机匣的可分解式堵盖，包括内堵头，弹簧卡圈，压缩弹簧，外堵头，锁丝孔；
其中：外堵头中间为大小不同的两种空腔，在内径为ΦB的孔处有内多边形传力接头，外堵头有锁丝孔，外堵头与机匣安装后打保险丝，内堵头一端装在外堵头空腔内，为防止内堵头脱落，外堵头空腔外端带有一个弹簧卡圈；内堵头中间为空腔，中间装有一个压缩弹簧；
内堵头外径ΦA处的端部位置带有多边形传力接头；
内堵头内部装有压缩弹簧，堵头上为六边形状结构，方便安装扳手的使用，内堵头和外堵头都有螺纹，与机匣稳定可靠连接；内堵头和外堵头采用滑配合的结构堵塞两个孔探仪的孔。
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| CN201520023019.8U CN204628547U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 一种用于双层机匣的可分解式堵盖 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112025605A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-12-04 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种孔探仪堵头拆装工具 |
| CN112228557A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-01-15 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种堵塞组件及孔探孔堵塞结构 |
| CN114439765A (zh) * | 2020-10-30 | 2022-05-06 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 双层机匣的探孔堵头和航空发动机 |
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2015
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112025605A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-12-04 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种孔探仪堵头拆装工具 |
| CN112025605B (zh) * | 2020-08-20 | 2022-04-01 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种孔探仪堵头拆装工具 |
| CN112228557A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-01-15 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种堵塞组件及孔探孔堵塞结构 |
| CN114439765A (zh) * | 2020-10-30 | 2022-05-06 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 双层机匣的探孔堵头和航空发动机 |
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