CN204552064U - 一种可移动工具式施工马道支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可移动工具式施工马道支架，方形支架（1）由两个相对平行的横向连接架（3）与两个相对平行的纵向连接架（4）通过首尾连接而成，其中在首尾连接处通过连接脚撑（5）连接固定；横向连接架（3）的架体中部横向凸起一搭接面（11），其横截面为L形，两端分别设置有一上搭接耳（6），其中上搭接耳（6）高度为连接架（3）高度的一半，上搭接耳（6）上端面与连接架（3）的上端面等齐，上搭接耳（6）中部开设有连接孔；纵向连接架（4）的架体一侧为平面，一侧坡面，其两端分别设置有下搭接耳（7），下搭接耳（7）的中部开设有连接孔。本实用新型的施工马道结构搬运便捷、组装和拆卸方便，由上一工位移到下一工位，搬移也相对方便。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑混凝土浇筑用器具，具体涉及一种可移动工具式施工马道支架。
背景技术
在建筑工程领域在浇筑楼板时，钢筋网片层之间的高度及相对位置对楼板施工质量及验收要求很高，所以要先对钢筋网片的高度及位置进行固定，但是，实际施工中施工人员经常要在钢筋网片上走动和踩踏，以致造成钢筋网片发生变形、松动、筋位移、绑丝松脱、垫块位移，有的甚至浇筑后有露筋的问题产生，严重影响了施工质量，造成了不可估量的损失。为了防止以上问题发生，通常要在模板上设置临时马道，以利于施工人员在上面通行。但是现有的施工马道一般都是用钢铁材料焊接成的方形框架上直接焊接钢筋或钢板成型，其结构通常是焊死的，不可拆卸和调节，而且重量较重、体积较大，在相对复杂的施工环境下，需要多人合力才能铺设和搬移，不仅增加劳动强度而且严重影响了施工质量和效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可移动工具式施工马道支架。该施工马道结构为拼装式，而且便于在长度和宽度方向上进行适当调整，移位、拆卸和安装方便，减轻了劳动强度，提高了施工质量。
本实用新型采用的技术方案：一种可移动工具式施工马道支架，它包括方形支架1和行走铺板2组成，方形支架1由两个相对平行的横向连接架3与两个相对平行的纵向连接架4通过首尾连接而成，其中在首尾连接处通过连接脚撑5连接固定；
横向连接架3的架体中部横向凸起一搭接面11，其横截面为L形，两端分别设置有一上搭接耳6，其中上搭接耳6高度为连接架3高度的一半，上搭接耳6上端面与连接架3的上端面等齐，上搭接耳6中部开设有连接孔；
纵向连接架4的架体一侧为平面，一侧坡面，其两端分别设置有下搭接耳7，下搭接耳7的中部开设有连接孔；
连接脚撑5由螺杆8与横向杆12焊接成一体，在距离螺杆8底部20-40毫米处焊接有一承压面9，螺杆8上端设置有螺纹及相配合的螺母10；
横向连接架3的上搭接耳6与纵向连接架4的下搭接耳7连接后，再由连接脚撑5上的螺杆8穿过搭接耳上的连接孔后，定位于承压面9上，并通过螺母10紧固在一起，行走铺板2搭接在两个相对的横向连接架3的搭接面11上。
进一步地，行走铺板2为由螺纹杆焊接而成的一方形网格状结构，在其中部设置有折合的合页。
进一步地，行走铺板2由数块形状规则的木板通过连接绳依次串接而成，其串接后的长度及宽度与方形支架1相同。
另一种实施方案：一种可移动工具式施工马道支架，它包括方形支架1和行走铺板2组成，方形支架1由两个相对平行的横向连接架3与两个相对平行的纵向连接架4通过首尾连接而成，其中在首尾连接处通过连接脚撑5连接固定；
横向连接架3的架体的横截面为一直角槽，形成一搭接面11，两端分别设置有一上搭接耳6，其中上搭接耳6高度与连接架3高度相等，上搭接耳6中部开设有连接孔，其中连接耳6的外形为一圆形，架体宽度为上搭接耳6直径的一半；
纵向连接架4的架体横截面为方形，其两端分别设置有下搭接耳7，下搭接耳7的中部开设有连接孔，下搭接耳7外形为一圆形，纵向连接架4的架体宽度为下搭接耳7直径的一半，下搭接耳7的下端与架体下端相平，且高度为架体高度的一半;
连接脚撑5由螺杆8与横向杆9焊接成一体，在距离螺杆8底部20-40毫米处焊接有一承压面9，螺杆9上端设置有螺纹及相配合的螺母10；
横向连接架3的上搭接耳6与纵向连接架4的下搭接耳7连接后，再由连接脚撑5上的螺杆8穿过搭接耳上的连接孔后，定位于承压面9上，并通过螺母10紧固在一起，行走铺板2搭接在两个相对的横向连接架3的搭接面11上，其中横向连接架3可相对于纵向连接架4以螺杆8为中心进行旋转并折合在一起。
本实用新型与现有技术相比其有益效果是：①本实用新型的施工马道结构为组装式结构，其中采用的横向连接架和纵向连接架均可以根据不同的施工环境要求进行适当调整；②本实用新型的施工马道结构搬运便捷、组装和拆卸方便，由上一工位移到下一工位，搬移也相对方便；③本实用新型的行走铺板采用折合式结构便于使用；④本实用新型还提供了一种可旋转叠合式的方形支架，使用更加方便，更人性化；⑤本实用新型最大程度地避免了露筋、钢筋位移、绑丝松脱和垫块位移等问题的发生，提高了施工质量，减轻了劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为实施例1中横向连接架的结构示意图；
图3为图2中沿C-C剖面线的剖视图；
图4为实施例1中纵向连接架的结构示意图；
图5为图4中沿A-A剖面线的剖视图；
图6本实用新型实施例1、实施例2和实施例3的连接脚撑的结构示意图；
图7为图9中沿B-B剖面线的剖视图；
图8为本实用新型的实施例2的结构示意图；
图9为实施例1和实施例2中横向连接架和纵向连接架的结构示意图；
图10为图12中沿D-D剖面线的剖视图；
图11为图12中沿E-E剖面线的剖视图；
图12为实施例3中横向连接架和纵向连接架的结构示意图；
图13为实施例3的方形支架旋转折合后的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例1提供了一种可移动工具式施工马道支架，如图1，该施工马道由方形支架1和行走铺板2组成，其中方形支架1由两个相对平行的横向连接架3与两个相对平行的纵向连接架4通过首尾连接而成，其中在首尾连接处通过连接脚撑5连接固定；
如图2，方形支架1的横向连接架3的架体中部横向凸起一搭接面11，如图3，其横截面为L形，两端分别设置有一上搭接耳6，其中上搭接耳6高度为连接架3高度的一半，上搭接耳6上端面与连接架3的上端面等齐，上搭接耳6中部开设有连接孔；
如图4和图5，方形支架1的纵向连接架4的架体一侧为平面，一侧坡面，其两端分别设置有下搭接耳7，下搭接耳7的中部开设有连接孔；
如图6，连接脚撑5由螺杆8与横向杆12焊接成一体，在距离螺杆8底部20毫米处焊接有一承压面9，螺杆8上端设置有螺纹及相配合的螺母10；在连接脚撑5的底部设置横向杆12可以增大受压面积，保护模板不被损坏；
如图1所示，行走铺板2为由螺纹杆焊接而成的一方形网格状结构，在其中部设置有折合的合页，便于行走铺板2安装或搬运方便，折合后占用面积小；
如图1所示和图7所示，方形支架1的横向连接架3的上搭接耳6与纵向连接架4的下搭接耳7连接后，再由连接脚撑5上的螺杆8穿过搭接耳上的连接孔后，定位于承压面9上，并通过螺母10紧固在一起，其它三个角连接方式相同，最后将行走铺板2铺设于已经安装好的两个相对的横向连接架3的两个搭接面11上，即可完成装配。
本实用新型的实施例2提供了一种可移动工具式施工马道支架，如图8所示，该施工马道由方形支架1和行走铺板2组成，方形支架1及连接脚撑5的结构与实施例1中的结构相同；本实施例2中的行走铺板2由数块形状规则的木板通过连接绳依次串接而成，其串接后的长度及宽度以正好放置于方形支架1内为宜。
本实用新型的实施例3提供了一种可移动工具式施工马道支架，该施工马道由方形支架1和行走铺板2组成，其中方形支架1由两个相对平行的横向连接架3与两个相对平行的纵向连接架4通过首尾连接而成，其中在首尾连接处通过连接脚撑5连接固定；
如图10所示，方形支架1的横向连接架3的架体的横截面为一直角槽，形成一搭接面11，两端分别设置有一上搭接耳6，其中上搭接耳6高度与连接架3高度相等，上搭接耳6中部开设有连接孔，其中连接耳6的外形为一圆形，架体宽度为上搭接耳6直径的一半；
如图11，方形支架1的纵向连接架4的架体横截面为方形，其两端分别设置有下搭接耳7，下搭接耳7的中部开设有连接孔，下搭接耳7外形为一圆形，纵向连接架4的架体宽度为下搭接耳7直径的一半，下搭接耳7的下端与架体下端相平，且高度为架体高度的一半;
本实施例3部件的连接方式与实施例1和实施例2的连接原理相同；特殊地本实施例可以达到如下效果，如图12所示，由于本实施例的横向连接架3与纵向连接架4的拐角连接的搭接耳处均采用圆端连接，所以本实施例的横向连接架3可相对于纵向连接架4以螺杆8为中心进行旋转并折合在一起，形成如图13所示结构，便于施工以后的拆卸及搬运，节省劳动强度，提高施工效率。
以上实施例1、实施例2和实施例3中的横向连接架和纵向连接架可采用钢制材料或木质材料制成。
Claims (4)
1.一种可移动工具式施工马道支架，它包括方形支架（1）和行走铺板（2）组成，其特征在于：方形支架（1）由两个相对平行的横向连接架（3）与两个相对平行的纵向连接架（4）通过首尾连接而成，其中在首尾连接处通过连接脚撑（5）连接固定；
横向连接架（3）的架体中部横向凸起一搭接面（11），其横截面为L形，两端分别设置有一上搭接耳（6），其中上搭接耳（6）高度为连接架（3）高度的一半，上搭接耳（6）上端面与连接架（3）的上端面等齐，上搭接耳（6）中部开设有连接孔；
纵向连接架（4）的架体一侧为平面，一侧坡面，其两端分别设置有下搭接耳（7），下搭接耳（7）的中部开设有连接孔；
连接脚撑（5）由螺杆（8）与横向杆（12）焊接成一体，在距离螺杆（8）底部20-40毫米处焊接有一承压面（9），螺杆（8）上端设置有螺纹及相配合的螺母（10）；
横向连接架（3）的上搭接耳（6）与纵向连接架（4）的下搭接耳（7）连接后，再由连接脚撑（5）上的螺杆（8）穿过搭接耳上的连接孔后，定位于承压面（9）上，并通过螺母（10）紧固在一起，行走铺板（2）搭接在两个相对的横向连接架（3）的搭接面（11）上。
2.根据权利要求1所述的一种可移动工具式施工马道支架，其特征在于：行走铺板（2）为由螺纹杆焊接而成的一方形网格状结构，在其中部设置有折合的合页。
3.根据权利要求1所述的一种可移动工具式施工马道支架，其特征在于：行走铺板（2）由数块形状规则的木板通过连接绳依次串接而成，其串接后的长度及宽度与方形支架（1）相同。
4.一种可移动工具式施工马道支架，它包括方形支架（1）和行走铺板（2）组成，其特征在于：方形支架（1）由两个相对平行的横向连接架（3）与两个相对平行的纵向连接架（4）通过首尾连接而成，其中在首尾连接处通过连接脚撑（5）连接固定；
横向连接架（3）的架体的横截面为一直角槽，形成一搭接面（11），两端分别设置有一上搭接耳（6），其中上搭接耳（6）高度与连接架（3）高度相等，上搭接耳（6）中部开设有连接孔，其中连接耳（6）的外形为一圆形，架体宽度为上搭接耳（6）直径的一半；
纵向连接架（4）的架体横截面为方形，其两端分别设置有下搭接耳（7），下搭接耳（7）的中部开设有连接孔，下搭接耳（7）外形为一圆形，纵向连接架（4）的架体宽度为下搭接耳（7）直径的一半，下搭接耳（7）的下端与架体下端相平，且高度为架体高度的一半;
连接脚撑（5）由螺杆（8）与横向杆（12）焊接成一体，在距离螺杆（8）底部20-40毫米处焊接有一承压面（9），螺杆（8）上端设置有螺纹及相配合的螺母（10）；
横向连接架（3）的上搭接耳（6）与纵向连接架（4）的下搭接耳（7）连接后，再由连接脚撑（5）上的螺杆（8）穿过搭接耳上的连接孔后，定位于承压面（9）上，并通过螺母（10）紧固在一起，行走铺板（2）搭接在两个相对的横向连接架（3）的搭接面（11）上，其中横向连接架（3）可相对于纵向连接架（4）以螺杆（8）为中心进行旋转并折合在一起。
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| CN201520249800.7U CN204552064U (zh) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | 一种可移动工具式施工马道支架 |
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| CN104818841B (zh) * | 2015-04-23 | 2016-10-05 | 山西一建集团有限公司 | 一种可移动工具式施工马道支架 |
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2015
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