CN204506768U - 车载救援箱 - Google Patents
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Abstract
一种车载救援箱，被活动挡板分隔为弹射区和储物区，能够隐藏在车辆座位底部，或是后备箱等乘客不容易获取的地方，通过活动挡板在弹射器的作用下弹射，实现储物区中救援工具包在危险时刻及时出现使用。救援工具包包括外壳和内胆，外壳和内胆间隔空间中有泡沫材料实现，当车辆落水，救援工具包还能浮出水面，药瓶不会受潮，便于使用；外壳有尖刺部可以用于敲击玻璃逃生的工具。实现逃生和医疗的二合一，且不占用额外空间。
Description
技术领域
本发明涉及救生设备领域，尤其涉及一种车载救援箱。
背景技术
现有车辆起火，落水等突发危险事件发生率比较高，车辆人员应对此类事件普遍是在车内放置一些救援箱。但现阶段，普遍是存在独立放置在车辆空闲空间的一些常规救援箱，救援箱中是一些急救药品，而逃生用的设备，比如灭火器，逃生锤等物品，放置在乘客容易获取的车内壁支柱上，经常遇到被常客损坏或顺手的情况，因此更换更新所需运营成本增加。综上需要一种集合医疗和逃生于一体的车载救援箱，且该救援箱是隐藏式的，只有再需要的时候才出现，避免损失或丢失。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术问题，设计一种隐蔽存放，且集合医疗和逃生于一体的车载救援箱。
本实用新型的技术方案是：一种车载救援箱，包括壳体，壳体被活动挡板分隔为弹射区和储物区，弹射区内有连接活动挡板的弹射器，活动挡板被止动锁限位；储物区内有救援工具包；壳体在活动挡板弹射运动方向的同一侧有用于救援工具包被活动挡板弹射出壳体的应急开口。
作为一种优选，弹射器是压缩弹簧或包含压缩空气的气动推杆。
作为一种优选，止动锁是电磁伸缩式凸头。
作为一种优选，止动锁是机械拉线式凸头。
作为一种优选，救援工具包包括外壳和内胆，所述的外壳和内胆间隔空间中有泡沫材料。该设计可以实现，当车辆落水，救援工具包还能浮出水面，便于使用。
作为一种优选，救援工具包的外壳有尖刺部。该设计使救援工具包的外壳自身可以用于敲击玻璃逃生的工具。
作为一种优选，应急开口是带有撕裂纹的可撕破材料。该设计便于救援工具包从救援箱中弹出，缩短应急开口控制打开的时间。
综上所述，本实用新型的有益效果是：
1、被活动挡板分隔为弹射区和储物区的车载救援箱能够隐藏在车辆座位底部，或是后备箱等乘客不容易获取的地方，通过活动挡板在弹射器的作用下弹射，实现储物区中救援物品在危险时刻及时出现使用。
2、储物区中的救援工具包，包括外壳和内胆，外壳和内胆间隔空间中有泡沫材料实现，当车辆落水，救援工具包还能浮出水面，药瓶不会受潮，便于使用；外壳有尖刺部可以用于敲击玻璃逃生的工具。实现逃生和医疗的二合一，且不占用额外空间。
附图说明
图1为本实用新型的立体透视示意图；
图2为本实用新型的机械拉线式凸头式止动锁示意图；
图3为本实用新型的电磁伸缩式凸头式止动锁示意图；
图4为本实用新型的救援工具包结构示意图；
具体实施方式
如图1所示：一种车载救援箱，包括壳体1，壳体1被活动挡板2分隔为弹射区10和储物区20，弹射区10内有连接活动挡板的弹射器，该弹射器是压缩弹簧，11当然也可以是包含压缩空气的气动推杆。活动挡板2被止动锁3限位；如图2所示：止动锁3是机械拉线式凸头：包括转动凸头30阻止活动挡板2的运动，该转动凸头30的牵引端有拉线32连接在固定头31上，这部分壳体1外的拉线部分可以被玻璃外壳包裹，当遇到紧急情况可以击碎玻璃拉断拉线32，这样活动挡板2就不受转动凸头30的限位发生弹射运动。当然32可以延伸，31的部分在驾驶员室，救援箱手驾驶员控制。如图3所示：止动锁3是电磁伸缩式凸头式：包括伸缩凸头33，该伸缩凸头33在电磁头34得电后被磁力吸引收缩进壳体1中，这样活动挡板2就不受伸缩凸头33的限位发生弹射运动。储物区20内有救援工具包4，如图4所示：救援工具包包括外壳40和内胆41，所述的外壳40和内胆41间隔空间中有泡沫材料43。救援工具包的外壳有尖刺部42。该设计使救援工具包的外壳自身可以用于敲击玻璃逃生的工具，泡沫材料实现当车辆落水，救援工具包还能浮出水面，便于使用，特别的是42是金属材料，整个救援工具包是尖刺部重心，当整个救援工具包掉落水中时，可是实现不倒翁的姿态，水不会流入到内胆41中。实现逃生和医疗的二合一，且不占用额外空间。
如图1所示：壳体1在活动挡板弹射运动方向的同一侧有用于救援工具包被活动挡板弹射出壳体的应急开口5。应急开口是带有撕裂纹51的可撕破材料，可撕破材料可以是耐火纸、塑料薄膜，耐火布料等。该设计便于救援工具包从救援箱中弹出，缩短应急开口控制打开的时间。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种车载救援箱，包括壳体，其特征在于：所述的壳体被活动挡板分隔为弹射区和储物区，所述的弹射区内有连接活动挡板的弹射器，所述的活动挡板被止动锁限位；所述的储物区内有救援工具包；所述壳体在活动挡板弹射运动方向的同一侧有用于救援工具包被活动挡板弹射出壳体的应急开口。
2.根据权利要求1所述的车载救援箱，其特征在于：所述的弹射器是压缩弹簧或包含压缩空气的气动推杆。
3.根据权利要求1所述的车载救援箱，其特征在于：所述的止动锁是电磁伸缩式凸头。
4.根据权利要求1所述的车载救援箱，其特征在于：所述的止动锁是机械拉线式凸头。
5.根据权利要求1所述的车载救援箱，其特征在于：所述的救援工具包包括外壳和内胆，所述的外壳和内胆间隔空间中有泡沫材料。
6.根据权利要求5所述的车载救援箱，其特征在于：所述的救援工具包的外壳有尖刺部。
7.根据权利要求1所述的车载救援箱，其特征在于：所述的应急开口是带有撕裂纹的可撕破材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520120807.9U CN204506768U (zh) | 2015-03-02 | 2015-03-02 | 车载救援箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520120807.9U CN204506768U (zh) | 2015-03-02 | 2015-03-02 | 车载救援箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204506768U true CN204506768U (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53704765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520120807.9U Expired - Fee Related CN204506768U (zh) | 2015-03-02 | 2015-03-02 | 车载救援箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204506768U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109421615A (zh) * | 2017-08-25 | 2019-03-05 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 储纳盒及使用该储纳盒的安全锤组件、车辆 |
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2015
- 2015-03-02 CN CN201520120807.9U patent/CN204506768U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109421615A (zh) * | 2017-08-25 | 2019-03-05 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 储纳盒及使用该储纳盒的安全锤组件、车辆 |
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Legal Events
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