CN204370263U - 一种槽型轨液压弯轨器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种槽型轨液压弯轨器，包括动力装置、液压***、弯轨器支座和钩头，所述动力装置与液压***的电机通过电缆连接，液压***的液压缸固定在弯轨器支座中部，钩头可拆卸地安装在弯轨器支座两侧。动力装置为汽油发电机或柴油发电机。液压***由电机、液压油箱、齿轮泵和液压缸组成。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1)可快速弯曲槽型钢轨，并可实现圆弧半径较小的弯轨作业；2)弯轨质量好，钢轨变形均匀，不易扭曲；3)设备操作简单，可以降低工人的劳动强度，提高工作效率；4)钩头可根据钢轨型号选用，弯轨距离可调，并可用于其他钢轨弯曲或调直作业；5)特别适用于野外轨道铺设，自带动力装置，不需要外接电源。

Description

一种槽型轨液压弯轨器

技术领域

本实用新型涉及一种弯轨设备，尤其涉及一种槽型轨液压弯轨器。

背景技术

槽型轨被誉为“轨中之王”，与普通钢轨相比，这种钢轨的轨头上有一个不对称的槽，由于槽型轨可以避免传统钢轨影响其他车辆通行的弊病，适用于路面混行的轨道交通，具有运行噪声低、行驶稳定性强、车辆运行成本低、实现绿色低碳交通等特点，代表着未来城市轨道交通发展的方向，具有很好的市场前景。轨道线路的一个重要组成部分是曲线轨，提高曲线轨质量是保证轨道线路运行安全的关键，可以减少钢轨的不正常磨耗,延长钢轨的使用周期,保证列车安全平稳和不间断地运行。

近年来应用槽型轨的有轨电车在我国迅速发展起来，由于轨道界面形状特殊，弯轨过程中造成曲线方向不圆顺，会使车轮与钢轨的内接情况恶化，增加行车阻力，使列车发生摇摆，钢轨磨耗加剧，直接影响行车安全。

弯轨器是铺设铁路和维护铁路时对钢轨水平方向进行调直(或弯曲)作业的一种专用工具，可以将直钢轨按需要弯曲，也可以将弯钢轨调直。目前使用的液压弯轨器只适合在有电源供电的场合使用，在野外作业环境中通常使用手动丝杠式弯轨器，但手动丝杠式弯轨器明显的缺点是费力，效率低，需要多人配合才能完成弯轨或直轨动作，适合弯点少而弯曲半径大的钢轨。且用此设备弯曲槽型轨，曲线轨圆弧不圆顺，钢轨硬弯较多，已经不适应现代生产的需要。

发明内容

本实用新型提供了一种槽型轨液压弯轨器，可以快速弯曲槽型钢轨，且弯轨质量好；该设备操作简单，可以降低工人的劳动强度，提高工作效率，特别适用于野外轨道铺设，自带动力装置不需要外接电源。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种槽型轨液压弯轨器，包括动力装置、液压***、弯轨器支座和钩头，所述动力装置与液压***的电机通过电缆连接，液压***的液压缸固定在弯轨器支座中部，钩头可拆 卸地安装在弯轨器支座两侧。

所述动力装置为汽油发电机或柴油发电机。

所述液压***由电机、液压油箱、齿轮泵和液压缸组成，电机和齿轮泵固定连接，齿轮泵安装在液压油箱中，液压油箱通过管路连通液压缸，管路上设压力表，液压油箱上设操作控制杆。

所述钩头通过销轴固定在弯轨器支座上，钩头与所弯槽型轨之间设有垫块。

所述弯轨器支座两侧对称设置数个销轴孔，弯轨器支座底部设走行轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)可快速弯曲槽型钢轨，并可实现圆弧半径较小的弯轨作业；

2)弯轨质量好，钢轨变形均匀，不易扭曲；

3)设备操作简单，可以降低工人的劳动强度，提高工作效率；

4)钩头可根据钢轨型号选用，弯轨距离可调，并可用于其他钢轨弯曲或调直作业；

5)特别适用于野外轨道铺设，自带动力装置，不需要外接电源。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图中：1.槽型轨 2.钩头 3.销轴 4.弯轨器支座 5.动力装置 6.液压缸 7.电机8.操作控制杆 9.液压油箱 10.垫块. 11.销轴孔 12.压力表 13.走行轮 14.垫板

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图1-图2，是本实用新型的结构示意图，本实用新型一种槽型轨液压弯轨器，包括动力装置5、液压***、弯轨器支座4和钩头2，所述动力装置5与液压***的电机7通过电缆连接，液压***的液压缸6固定在弯轨器支座4中部，钩头2可拆卸地安装在弯轨器支座4两侧。

所述动力装置5为汽油发电机或柴油发电机。

所述液压***由电机7、液压油箱9、齿轮泵和液压缸6组成，电机7和齿轮泵固定连接，齿轮泵安装在液压油箱9中，液压油箱9通过管路连通液压缸6，管路上设压力表12，液压油箱9上设操作控制杆8。

所述钩头2通过销轴3固定在弯轨器支座4上，钩头2与所弯槽型轨1之间设有垫块 10。

所述弯轨器支座4两侧对称设置数个销轴孔11，弯轨器支座4底部设走行轮13。

本实用新型一种槽型轨液压弯轨器的工作原理是：由动力装置5(汽油或柴油发电机)提供电源，电机7带动齿轮泵给液压***供油，用两个钩头2钩住钢轨1并用销轴3与弯轨器支座4连接，泵油加载时，液压缸6活塞杆在中部推动钢轨1，使其产生弹性变形，直至塑性变形，达到调直或弯曲的目的。

以下实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。下述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。

【实施例1】

本实施例动力装置5采用汽油发电机SC700T(额定功率：6500W；额定转速：3000rpm)；电机7为三相异步电动机Y112M-6；额定功率：2.2kW；

液压***额定压力：60MPa流量：60L/min；额定弯轨(直轨)力：105T；工作行程：100mm；液压油采用46#抗磨液压油；液压油箱9容积40L；

弯轨器支座4及钩头2采用25mm厚钢板焊接而成，抗拉强度高。

整机重量150kg。

液压***中设有溢流阀，在***额定压力±3MPa时，溢流阀开启。弯轨器在额定直轨力时，保压3min，油压下降小于3mpa。

本实施例所述槽型轨液压弯轨器使用方法如下:

工作前检查各部分零件是否完好，连接是否紧固，液压油箱9是否缺油，并把发电机5加满汽油。启动汽油发电机5及电机7，观察运行是否正常，扳动操作控制杆8，确认液压缸6在无负载情况下，活塞杆伸出或复位平稳。

把槽型轨1用垫板14垫起并摆放平整，调整弯轨器支座4高度，保证液压缸6活塞杆顶出位置与槽型轨1水平中心线平齐。

将钩头2钩住槽型轨1位于液压缸6活塞杆顶出位置的两侧，钩头2底面紧贴钢轨1上表面，用销轴3将钩头2固定在弯轨器支座4对应的销轴孔11中，并把垫块10塞在液压缸6活塞杆顶出位置的另一侧钩头2与轨腰之间，活塞杆顶住轨腰中间位置后，弯轨器支座4锁紧在钢轨1上。扳动操作控制杆8，缓慢加载，液压缸6活塞杆伸出使钢轨1发 生变形。一处施压完成后，推动弯轨器支座4在钢轨1上滑行，每间隔200mm用液压缸6活塞杆顶出加压一次。同时用弧形样板紧贴轨道内侧，直到轨道弯曲弧形符合设计要求。

工作完成后，拔出销轴3，取下垫块10，卸下钩头2。检查各部位是否发生永久变形及其他异常现象，用清洗剂或纯工业酒精清洗油路，保存好供下次使用。

本实用新型使用时，可根据钢轨1型号选用合适的钩头2，根据弯曲半径选择钩头2固定距离，压力表12可显示***压力，有效防止变形量过大。应用本实用新型，可降低工人的劳动强度，劳动效率比使用丝杠弯轨器提高3倍以上。并可改善轨道现场施工条件，更适用于矿山、港口、林场、交通等野外作业环境，同时可解决轻型、重型钢轨的水平、垂直曲线弯轨或直轨作业。

Claims (5)

1.一种槽型轨液压弯轨器，其特征在于，包括动力装置、液压***、弯轨器支座和钩头，所述动力装置与液压***的电机通过电缆连接，液压***的液压缸固定在弯轨器支座中部，钩头可拆卸地安装在弯轨器支座两侧。

2.根据权利要求1所述的一种槽型轨液压弯轨器，其特征在于，所述动力装置为汽油发电机或柴油发电机。

3.根据权利要求1所述的一种槽型轨液压弯轨器，其特征在于，所述液压***由电机、液压油箱、齿轮泵和液压缸组成，电机和齿轮泵固定连接，齿轮泵安装在液压油箱中，液压油箱通过管路连通液压缸，管路上设压力表，液压油箱上设操作控制杆。

4.根据权利要求1所述的一种槽型轨液压弯轨器，其特征在于，所述钩头通过销轴固定在弯轨器支座上，钩头与所弯槽型轨之间设有垫块。

5.根据权利要求1所述的一种槽型轨液压弯轨器，其特征在于，所述弯轨器支座两侧对称设置数个销轴孔，弯轨器支座底部设走行轮。