CN204163894U - 一种空滤器安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空滤器安装支架,其由抱箍及安装底座构成,该抱箍由夹持部与夹紧部构成,二者相互连接并一体成型;该安装底座包含:支撑板及固定支架,二者焊接一起,形成一个通孔,上述抱箍穿过该通孔设置,夹持部与支撑板相接触。本实用新型解决了现有技术中结构复杂、不易于加工、零部件数量较多等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空滤器装配零部件技术领域,尤其指代一种汽车空滤器安装支架。
背景技术
随着交通工具的普及,各种车辆进入了人们的生活,空滤器作为汽车的重要组成部分,其在固定时一般采用安装支架与车架连接,参照图1所示,现有的空滤器安装支架包括:抱箍11、安装板12、U型板13,该抱箍11由第一抱箍111和第二抱箍112构成,二者的两端分别折边113,折边上设有固定孔114,空滤器设于第一抱箍111和第二抱箍112之间,通过固定孔114进行固定,该第二抱箍114焊接于安装板12上,安装板12焊接于U型板13上。上述现有的空滤器安装支架总成构件种类和数量都较多,增加了材料的消耗量,由于支架总成构件种类和数量都较多,相应地运输费用、仓储和物流管理成本也会增加,另外,对下游供应商在供货周期及订单响应上也增加了难度。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种空滤器安装支架,以解决现有技术中结构复杂、不易于加工、零部件数量较多等问题。
为达到上述目的,本实用新型的一种空滤器安装支架,其由抱箍及安装底座构成,该抱箍由夹持部与夹紧部构成,二者相互连接并一体成型;该安装底座包含:支撑板及固定支架,二者焊接一起,形成一个通孔,上述抱箍穿过该通孔设置,夹持部与支撑板相接触。
优选地,上述的抱箍的内径等于或大于所置空滤器的直径大小。
优选地,上述的抱箍的夹紧部设有折边。
优选地,上述的夹紧部上还设有配合螺栓使用的圆孔。
优选地,上述的固定支架为U型板。
优选地,上述的U型板的两侧壁之间焊接设有加强板。
优选地,上述的U型板的底面设有两个长条孔。
本实用新型的有益效果:
1.夹紧部的设计采用折边结构,使得在抱箍与空滤器装配在一起并后,能产生弹力,此结构使抱箍不受内部、外部温度变化以及振动等因素的影响保持夹紧力;
2.抱箍的设计成圆形结构,有利于减小空滤器***布置占用的空间,加大空滤器***构件与发动机排气管、空调压缩机的间距,且便于加工;
3.抱箍可与支撑板之间相互转动,有利于提高空滤器进、出气口连接管布置和结构上的自由度和弹性;
4.要紧固的固定点少,安装所需工序少工时低,有利于节约生产工时、低成本,有利于提高生产效率。
附图说明
图1绘示现有技术中空滤器安装支架的结构示意图。
图2绘示本实用新型空滤器安装支架的结构示意图。
图3绘示本实用新型空滤器安装支架中抱箍的结构示意图。
图4绘示本实用新型空滤器安装支架中安装底座的结构示意图。
图5绘示本实用新型空滤器安装支架于实施例中的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
参照图2至图5所示,一种空滤器安装支架,其由抱箍2及安装底座3构成,该抱箍2由夹持部21与夹紧部22构成,二者相互连接并一体成型;该安装底座3包含:支撑板31及固定支架32,二者焊接一起,形成一个通孔33,上述抱箍2穿过该通孔33设置,二者相互接触,且抱箍2绕支撑板31的轴线做360度旋转,有利于提高空滤器4进、出气口连接管布置和结构上的自由度和弹性。其中:
上述的抱箍2采用圆形设计,其夹持部21内径等于或大于所置空滤器4的直径大小,且夹紧部22上设有两个配合螺栓使用的圆孔221及一个折边222,螺栓穿过圆孔221将抱箍2与汽车的空滤器4装配,采用折边222结构能产生弹力,此结构使抱箍2不受内部、外部温度变化以及振动等因素的影响保持夹紧力。
上述的安装底座3上的固定支架32选用U型板,两侧壁端分别焊接于支撑板31的表面,该U型板的底面设有两个长条孔321,通过其固定在发动机进排气综合支架5上,使所述的空滤器安装支架和空滤器4可沿纵向调整,有利于解决上述干涉问题;该U型板的两侧壁之间焊接设有加强板34,加强U型板的整体强度;此外,支撑板31的轴向宽度大于抱箍2的轴向宽度,且表面呈弧面设计,既起到支撑空滤器4和抱箍的作用,同时起到对空滤器进行轴向定位的作用。
本实用新型的空滤器安装支架,初始时将抱箍2通过其上设有的夹紧部22穿过通孔33,使夹持部21与支撑板31接触配合,二者轴线做相对360度旋转,有利于提高空滤器4进、出气口连接管布置和结构上的自由度和弹性;将汽车空滤器4安装于夹持部21内,通过夹紧部22上圆孔221内的螺栓进行紧固,借助折边222结构能产生弹力,使抱箍2不受内部、外部温度变化以及振动等因素的影响保持夹紧力;装配好空滤器后,将空滤器安装支架借助长条孔321将其安装在发动机进排气综合支架5上。
本实用新型具体应用途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种空滤器安装支架,其特征在于,由抱箍及安装底座构成,该抱箍由夹持部与夹紧部构成,二者相互连接并一体成型;该安装底座包含:支撑板及固定支架,二者焊接一起,形成一个通孔,上述抱箍穿过该通孔设置,夹持部与支撑板相接触。
2.根据权利要求1所述的一种空滤器安装支架,其特征在于,上述的抱箍的内径等于或大于所置空滤器的直径大小。
3.根据权利要求1所述的一种空滤器安装支架,其特征在于,上述的抱箍的夹紧部设有折边。
4.根据权利要求1所述的一种空滤器安装支架,其特征在于,上述的夹紧部上还设有配合螺栓使用的圆孔。
5.根据权利要求1所述的一种空滤器安装支架,其特征在于,上述的固定支架为U型板。
6.根据权利要求5所述的一种空滤器安装支架,其特征在于,上述的U型板的两侧壁之间焊接设有加强板。
7.根据权利要求5所述的一种空滤器安装支架,其特征在于,上述的U型板的底面设有两个长条孔。
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CN104727930A (zh) * | 2015-03-09 | 2015-06-24 | 南京金龙客车制造有限公司 | 一种中冷管固定装置 |
CN108225776A (zh) * | 2018-04-08 | 2018-06-29 | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 | 一种小型涡喷发动机矢量喷管测试台 |
CN109915675A (zh) * | 2019-04-08 | 2019-06-21 | 锋宏泰尼克精密件技术(昆山)有限公司 | 一种汽车排气***筒体固定用可调节支架高度的轧带套件 |
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