CN203937522U - 新型重联机车高压连接装置 - Google Patents
新型重联机车高压连接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203937522U CN203937522U CN201420263461.3U CN201420263461U CN203937522U CN 203937522 U CN203937522 U CN 203937522U CN 201420263461 U CN201420263461 U CN 201420263461U CN 203937522 U CN203937522 U CN 203937522U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- locomotive
- connecting device
- novel heavy
- utility
- heavy connection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims abstract description 43
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 claims abstract description 8
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 6
- CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N Ozone Chemical compound [O-][O+]=O CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000003063 flame retardant Substances 0.000 description 1
- 229910052736 halogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002367 halogens Chemical class 0.000 description 1
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Cable Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型重联机车高压连接装,该新型重联机车高压连接装包括:电缆、设置在所述电缆两端的两个连接端子以及设置在两个单节机车顶部的两个导电板;其中,所述两个连接端子与所述两个单节机车顶部的所述两个导电板分别面接触。本实用新型实施例通过机车间跨接电缆两端的连接端子与两个单节机车顶部的两个导电板连接,连接端子与导电板的接触可靠,散热性能好;此外,本实用新型的具有结构简单、连接可靠、检修方便、全生命周期成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及电力机车技术领域,尤其涉及一种新型重联机车高压连接装置。
背景技术
现有重联机车大多采用高压连接器作为连接两个单节机车之间高压电路的装置,该装置结构复杂,组成零部件多,导致故障率较高,检修维护步骤繁琐,全生命周期成本高。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型重联机车高压连接装置,用以解决现有技术中的缺陷,使重联机车连接可靠、检修方便、全生命周期成本低。
本实用新型实施例提供一种新型重联机车高压连接装置,其中,所述新型重联机车高压连接装置包括:电缆、设置在所述电缆两端的两个连接端子以及设置在两个单节机车顶部的两个导电板;其中,所述两个连接端子与所述两个单节机车顶部的所述两个导电板分别面接触。
其中,所述两个连接端子为M16的紧固件。
其中,所述两个紧固件与所述两个导电板分别通过螺纹紧固。
其中,所述新型重联机车高压连接装置的机械接口的左右摆动尺寸为60mm;所述机械接口的前后摆动范围:450~720mm;所述机械接口的上下摆动尺寸为60mm。
本实用新型提供的新型重联机车高压连接装置,通过机车间跨接电缆两端的连接端子与两个单节机车顶部的两个导电板连接,连接端子与导电板的接触可靠,散热性能好;此外,本实用新型的具有结构简单、连接可靠、检修方便、全生命周期成本低等优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的新型重联机车高压连接装置的电缆与连接端子的结构示意图;
图2为图1所示实施例中的新型重联机车高压连接装置的安装图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型实施例提供的新型重联机车高压连接装置的电缆与连接端子的结构示意图,图2为图1所示实施例中的新型重联机车高压连接装置的安装图;如图1和图2所示,本实用新型实施例中的新型重联机车高压连接装置包括:电缆10、设置在电缆10两端的两个连接端子(连接端子111和连接端子112)以及设置在两个单节机车顶部的两个导电板(导电板121和导电板122);其中,两个连接端子与两个单节机车顶部的所述两个导电板分别面接触,具体地,连接端子111与导电板121面接触,连接端子112与导电板122面接触。
本实用新型提供的新型重联机车高压连接装置,通过机车间跨接电缆两端的连接端子(连接端子111和连接端子112)与两个单节机车顶部的两个导电板导电板121和导电板122)连接,连接端子与导电板的接触可靠,散热性能好;此外,本实用新型的具有结构简单、连接可靠、检修方便、全生命周期成本低等优点。
进一步地,在上述图1和图2所示实施例中,两个连接端子为M16的紧固件。
进一步地,在上述图1和图2所示实施例中,两个紧固件与所述两个导电板分别通过螺纹紧固。
进一步地,在上述图1和图2所示实施例中,所述新型重联机车高压连接装置的机械接口的左右摆动尺寸为60mm;所述机械接口的前后摆动范围:450~720mm;所述机械接口的上下摆动尺寸为60mm。上述参数可以使得本实用新型实施例能够保证重联电力机车重联后在不同工况下运行。
此外,本实用新型实施例的各项电气参数具体为:
(1)标称电压:网压,25kV;
(2)工作电压范围:网压波动范围,17.5kV~31kV;
(3)额定频率:工频,50Hz;
(4)额定电流:根据机车牵引功率及辅助负载计算机车牵引变压器容量,容量除以标称电压计算得出机车间跨接电缆的额定电流。
进一步地,本实用新型实施例可以满足低烟、无卤、阻燃的要求,所使用的绝缘材料耐大气老化、耐漏电起痕迹、耐电蚀、抗紫外线、耐臭氧、热延伸、浸矿物油等性能能符合国际铁路的有关标准。本实用新型实施例质量轻便,不大于4kg;本实用新型实施例安装方便,仅需要两套M16的紧固件分别与两个单节机车顶部的导电板连接;本实用新型实施例检修维护方便,在日常维护中只需要观察跨接电缆外观是否有异常,连接紧固件是否牢固。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种新型重联机车高压连接装置,其特征在于,所述新型重联机车高压连接装置包括:电缆、设置在所述电缆两端的两个连接端子以及设置在两个单节机车顶部的两个导电板;其中,所述两个连接端子与所述两个单节机车顶部的所述两个导电板分别面接触。
2.根据权利要求1所述的新型重联机车高压连接装置,其特征在于,所述两个连接端子为M16的紧固件。
3.根据权利要求2所述的新型重联机车高压连接装置,其特征在于,所述两个紧固件与所述两个导电板分别通过螺纹紧固。
4.根据权利要求1所述的新型重联机车高压连接装置,其特征在于,所述新型重联机车高压连接装置的机械接口的左右摆动尺寸为60mm;所述机械接口的前后摆动范围:450~720mm;所述机械接口的上下摆动尺寸为60mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420263461.3U CN203937522U (zh) | 2014-05-21 | 2014-05-21 | 新型重联机车高压连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420263461.3U CN203937522U (zh) | 2014-05-21 | 2014-05-21 | 新型重联机车高压连接装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203937522U true CN203937522U (zh) | 2014-11-12 |
Family
ID=51856865
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420263461.3U Expired - Lifetime CN203937522U (zh) | 2014-05-21 | 2014-05-21 | 新型重联机车高压连接装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203937522U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106374398A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-02-01 | 中车大连机车车辆有限公司 | 城轨车辆车顶跨接电缆安装结构 |
-
2014
- 2014-05-21 CN CN201420263461.3U patent/CN203937522U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106374398A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-02-01 | 中车大连机车车辆有限公司 | 城轨车辆车顶跨接电缆安装结构 |
CN106374398B (zh) * | 2016-12-01 | 2017-12-29 | 中车大连机车车辆有限公司 | 城轨车辆车顶跨接电缆安装结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107396464B (zh) | 一种ptc发热器件的固化成型设备 | |
CN203937522U (zh) | 新型重联机车高压连接装置 | |
CN204668873U (zh) | 一种带有报警装置的母线槽 | |
CN204204725U (zh) | 一种高压隔离开关 | |
CN205231570U (zh) | 变电站发热接头带电消缺装置 | |
CN203690508U (zh) | 一种750千伏带电线路地线接地装置 | |
CN203551727U (zh) | 电力机车车顶绝缘检测仪 | |
CN202601331U (zh) | 长棒形瓷复合绝缘子 | |
CN203150912U (zh) | 一种带有监视管理***的高低压开关柜 | |
CN201910386U (zh) | 用于跌落式熔断器带电更换熔丝管的临时连接装置 | |
CN201796743U (zh) | 一种户内高压交流接地开关的静触头 | |
CN204706823U (zh) | 一种箱型固定式交流金属封闭开关设备 | |
CN204045091U (zh) | 低压配电故障查找实训柜 | |
CN204303675U (zh) | 一种高压多油断路器 | |
CN204290220U (zh) | 一种电力管母接头电流分流器 | |
CN204124722U (zh) | 一种自行小车输送机剪式取电装置 | |
CN207765369U (zh) | 真空断路器 | |
CN202616126U (zh) | 一种新型户外交流高压隔离开关 | |
CN205029227U (zh) | 一种移动变电站高压开关车 | |
CN103762517A (zh) | 高压接地线安装方法 | |
CN205178728U (zh) | 防爆接线盒 | |
CN214707557U (zh) | 一种大功率油冷式整流桥 | |
CN204497123U (zh) | 高压隔离开关 | |
CN2854777Y (zh) | 长棒形瓷绝缘子 | |
CN204102795U (zh) | 户外交流高压真空断路器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 037038 Shanxi City, Datong City Qianjin Street, No. 1 Patentee after: CRRC DATONG Co.,Ltd. Address before: 037038 Daqing Road, Shanxi, No. 1, No. Patentee before: CRRC Datong Co.,Ltd. |
|
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141112 |