CN203109552U - 一种装载机平衡重风炮装配装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种装载机平衡重风炮装配装置，包括主体车架，主体支架底部设有尼龙轮，可移动底盘通过导柱设于主体车架上，移动底盘上设有风炮马达，脚踏装置与可移动底盘铰连接；主体支架的扶杆上设有气动控制***，气动控制***连接风炮马达。本实用新型提供的一种装载机平衡重风炮装配装置克服了现有技术的不足，在保证锁紧扭力与安全系数要求的同时，操作方便，结构简单，且能通用所有机型装载机的装配。此外，还提高了装配质量和装配效率，实践证明，利用此装置与传统装配工艺相比，效率提升5倍。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载机平衡重风炮装配装置，属于装载机平衡重技术领域。
背景技术
平衡重是装载机覆盖件***中一个重要的组成部件，与车架、机罩等部件连接，用于装载机载重操作时保持车身平稳的平衡作用。尤为重要的是，平衡重在装载机上的主要装配方式是通过与后车架尾部的四个外六角螺栓进行锁紧，而四个锁紧螺栓采用倒装装配工艺(即由平衡重底部从下往上装配)。由于装载机多在采石场、矿山、建筑施工等环境较为恶劣的场地工作，整机颠簸与抖动的频率极高，这就要求操作者装配时必须在整个车架***下方通过足够大的扭矩将平衡重锁紧在车架上，达到装载机在实行各种操作时保持牢固可靠的性能。
常规平衡重在灌装填充物后的重量一般在1～2吨以上，之前的装配工艺是操作者手持气动拧紧器，处在车架下方将螺栓锁入车架内，虽能达到工艺要求，但存在极大的安全隐患，且效率低，操作时所需劳动强度大，不能适合大批量生产。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、能提升平衡重装配质量及效率的装载机平衡重风炮装配装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种装载机平衡重风炮装配装置，其特征在于：包括主体车架，主体支架底部设有尼龙轮，可移动底盘通过导柱设于主体车架上，移动底盘上设有风炮马达，脚踏装置与可移动底盘铰连接；主体支架的扶杆上设有气动控制***，气动控制***连接风炮马达。
优选地，所述尼龙轮为三个。
优选地，所述导柱为两个。
优选地，所述移动底盘上风炮马达侧面设有两个导套，所述导柱同轴设于导套内部。
本实用新型提供的一种装载机平衡重风炮装配装置使用时，将相应的套筒放置在风炮马达上，踩下脚踏装置，移动底盘带动风炮马达及套筒上升到指定高度位置，开启气动控制***，启动风炮马达，依靠气动控制***提供的动力和风炮马达提供的扭转与顶紧力，装载机平衡重风炮装配装置开始将螺栓拧入车架内并锁紧。装配完毕后，关闭气动控制***，利用脚踏装置让风炮马达复位到起始位置。
本实用新型提供的一种装载机平衡重风炮装配装置克服了现有技术的不足，在保证锁紧扭力与安全系数要求的同时，操作方便，结构简单，且能通用所有机型装载机的装配。此外，还提高了装配质量和装配效率，实践证明，利用此装置与传统装配工艺相比，效率提升5倍。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种装载机平衡重风炮装配装置使用前示意图；
图2为脚踏装置踩下过程示意图；
图3为脚踏装置踩到底后示意图；
附图标记说明
1-可移动底盘；2-主体车架；3-尼龙轮；4-风炮马达；5-导柱；6-导套；7-脚踏装置；8-气动控制***；9-套筒。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
图1为本实用新型提供的一种装载机平衡重风炮装配装置示意图，所述的一种装载机平衡重风炮装配装置包括支撑风炮装配所需的主体车架2，主体支架2底部装有三个尼龙轮3，可移动底盘1装在主体车架2上，移动底盘1上装有风炮马达4；移动底盘1上风炮马达4侧面装有两个导套6，两个导柱5穿过导套6固定在主体车架2上，用于装配导向，脚踏装置7与可移动底盘1铰连接；主体支架2的扶杆上装有气动控制***8，气动控制***8连接风炮马达4。
气动控制***8是由玉环众联机械厂生产，型号为LG855BII.15I.22.03。
结合图2和图3，使用时，将相应的套筒9放置在风炮马达4上，踩下脚踏装置7，移动底盘1带动风炮马达4及套筒9上升到指定高度位置，开启气动控制***8，启动风炮马达4，依靠气动控制***8提供的动力和风炮马达4提供的扭转与顶紧力，装载机平衡重风炮装配装置开始将螺栓拧入车架内并锁紧。装配完毕后，关闭气动控制***8，利用脚踏装置7让风炮马达4复位到起始位置。
脚踏装置7可以减少操作所需的力。由随车装配的气动控制***8的气动开关手动控制，实现启动与停止功能。操作者可通过手控开关实时操作装配装置。
本实用新型提供的一种装载机平衡重风炮装配装置是利用铰接脚踏装置，使移动底盘带动风炮马达上升到所需高度，风炮马达提供扭转与顶紧力，气动控制***为整个装置提供动力，从而带动螺栓旋紧，将平衡重与车架紧固锁配。
本实用新型提供的一种装载机平衡重风炮装配装置在保证锁紧扭力与安全系数要求的同时，操作方便，结构简单，且能通用所有机型装载机的装配。此外，还提高了装配质量和装配效率，实践证明，利用此装置与传统装配工艺相比，效率提升5倍。
Claims (4)
1.一种装载机平衡重风炮装配装置，其特征在于：包括主体车架(2)，主体支架(2)底部设有尼龙轮(3)，可移动底盘(1)通过导柱(5)设于主体车架(2)上，移动底盘(1)上设有风炮马达(4)，脚踏装置(7)与可移动底盘(1)铰连接；主体支架(2)的扶杆上设有气动控制***(8)，气动控制***(8)连接风炮马达(4)。
2.如权利要求1所述的一种装载机平衡重风炮装配装置，其特征在于：所述尼龙轮(3)为三个。
3.如权利要求1所述的一种装载机平衡重风炮装配装置，其特征在于：所述导柱(5)为两个。
4.如权利要求3所述的一种装载机平衡重风炮装配装置，其特征在于：所述移动底盘(1)上风炮马达(4)侧面设有两个导套(6)，所述导柱(5)同轴设于导套(6)内部。
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| CN 201320028891 CN203109552U (zh) | 2013-01-18 | 2013-01-18 | 一种装载机平衡重风炮装配装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104889925A (zh) * | 2014-03-07 | 2015-09-09 | 岳刚 | 一种可移动式风炮升降操作机 |
| CN106514221A (zh) * | 2015-09-11 | 2017-03-22 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 全承载式客车u型螺栓紧固专用工装 |
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2013
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| CN106514221A (zh) * | 2015-09-11 | 2017-03-22 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 全承载式客车u型螺栓紧固专用工装 |
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