CN202799658U - 联合收割机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种联合收割机，不使散热器的冷却性能降低而进行冷能器的冷却。在防尘壳（13）的内部，在与散热器（52）外侧的上部并列的位置配置有冷凝器（55），在该冷凝器（55）与散热器（52）之间具有电动风扇（56）。该电动风扇（56）进行通过冷凝器（55）的送风，由此将附着在防尘壳（13）的防尘网（14）的秸秆等尘埃除去。

Description

联合收割机

技术领域

本实用新型涉及在设于行进机体的发动机的机体外侧配置散热器风扇和散热器，在所述散热器的机体外侧位置设有将冷却风供给所述散热器的防尘壳的防尘网的联合收割机。

背景技术

作为上述构成的联合收割机，在专利文献1中记载有如下构成，即，在防尘壳（在文献中为发动机罩）设有防尘网（在文献中为除尘罩），在防尘壳的内部配置有冷凝器、油冷却器以及电动风扇，进而在机体中央侧配置有散热器、吸引风扇以及发动机。冷凝器、油冷却器、散热器配置在侧面看重合的位置，电动风扇配置在冷凝器和油冷却器的中心位置。

在该专利文献1中，以使利用吸引风扇的吸引力从防尘壳的外部吸引的空气依次通过冷凝器、油冷却器、散热器的方式进行各自的冷却。另外，在该联合收割机中，若经过第一计时器的时间，则使吸引风扇停止，通过驱动电动风扇，以油冷却器、冷凝器的顺序将空气向机体外侧送出，进行将附着在防尘用罩的尘埃除去的除尘控制。

专利文献1：（日本）特开2010‐223325号公报

在具有座舱的联合收割机中，通过将用于进行空气调节的空调的制冷剂的散热的冷凝器和用于将油压***的动作油冷却的油冷却器配置在散热器附近，能够供给经由防尘网吸引的空气。

若考虑散热器的冷却性能，将冷凝器配置在覆盖散热器的整个热交换面的位置是不理想的，希望冷凝器的合理配置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，构成不使散热器的冷却性能下降而进行冷凝器的冷却的联合收割机。

本实用新型的联合收割机包括：散热器及散热器风扇，其配置在设于行进机体的发动机的机体外侧；防尘壳，其向所述散热器供给冷却风，并且配置在所述散热器的机体外侧位置；防尘网，其设于所述防尘壳；冷凝器，其配置于所述防尘壳的内部、在机体宽度方向上与所述散热器外侧的上部并列的位置。

根据这样的构成，由于以在机体宽度方向上与散热器外侧的上部并列的方式配置冷凝器，故而将由冷凝器加热的空气送至散热器的上部，抑制该由冷凝器加热的空气被送至散热器的整个热交换面的不良情况。另外，由于在联合收割机中，空气调节用的设备配置在座舱等、比防尘壳更靠上方的位置，故而能够缩短用于使热介质在空气调节机与冷凝器之间的循环的配管的尺寸。

因此，构成不使散热器的冷却性能降低而进行冷凝器的冷却的联合收割机。

本实用新型也可以在所述防尘壳的内部，在所述散热器外侧的、所述冷凝器的下侧配置油冷却器。

例如，在冷凝器和油冷却器以整体地重合的位置关系配置的构成中，向散热器供给的冷却风通过冷凝器和油冷却器，阻碍冷却风的流动，但通过将冷凝器和油冷却器上下配置，能够将通过了冷凝器的冷却风直接供给散热器，并且能够将通过了油冷却器的冷却风直接供给散热器，使冷却风良好地流动，不阻碍散热器的冷却。

本实用新型可以为，所述油冷却器在机体宽度方向上与所述散热器并列地配置。

本实用新型可以为，从机体侧面观察，所述冷凝器的下部和所述油冷却器的上部配置在重合的位置。

本实用新型可以为，所述冷凝器和所述油冷却器的上下方向的尺寸大致相同。

本实用新型可以为，所述冷凝器和所述油冷却器被支承于所述防尘壳的内面。

本实用新型可以为，从俯视观察，所述冷凝器和所述油冷却器配置在重合的位置。

本实用新型可以为，所述冷凝器和所述油冷却器的上下方向的尺寸大致相同。

本实用新型可以为，所述冷凝器和所述油冷却器被支承于所述防尘壳的内面。

本实用新型可以在所述散热器与所述冷凝器之间设有电动风扇。

这样，不论是将电动风扇向吸气方向驱动的构成，还是将电动风扇向排气方向驱动的构成，都能够将空气向冷凝器供给而实现良好的热交换。特别是，在将电动风扇向排气方向驱动的情况下，能够利用风压将附着在防尘壳的防尘网的秸秆及尘埃等吹飞。

本实用新型可以为，所述电动风扇被支承于所述防尘壳。

本实用新型可以为，所述防尘壳开闭自如地构成。

这样，在将防尘壳开放操作时，电动风扇与防尘壳一同移动，将散热器附近较大地开放，容易进行散热器及电动风扇等的维护。

本实用新型可以为，所述电动风扇具有风扇护罩，经由所述风扇护罩被支承于所述防尘壳的内面。

本实用新型可以为，所述冷凝器和所述油冷却器被支承于所述防尘壳的内面。

本实用新型也可以具有风扇控制装置，在设于所述行进机体的卸谷装置动作时，所述风扇控制装置将所述电动风扇向使所述防尘壳内部的空气排出机体外侧的方向驱动。

这样，在使卸谷装置动作的情况下，风扇控制装置将电动风扇向将防尘壳内部的空气排出机体外侧的方向驱动，利用风压将附着在防尘网的外面的秸秆等尘埃吹飞，较高地维持冷却性能。

本实用新型可以为，具有排出操作件，其进行使所述卸谷装置动作的排出离合器的连接断开操作，在检测到所述排出操作件被向“接通”位置操作的情况下，所述风扇控制装置驱动所述电动风扇。

本实用新型可以为，具有检测所述卸谷装置的动作的传感器，在由所述传感器检测到所述卸谷装置的动作的情况下，所述风扇控制装置驱动所述电动风扇。

本实用新型可以为，所述冷凝器被支承于所述防尘壳。

本实用新型可以为，所述冷凝器经由支承部件被支承于所述防尘壳的内面。

本实用新型可以为，所述油冷却器经由支承部件被支承于所述防尘壳的内面。

本实用新型的联合收割机，其具有座舱，该座舱具有：门，其在行进机体的横外侧开闭自如地设置；搭乘台阶，其被支承于所述行进机体的前部框架；上部辅助台阶及下部辅助台阶，其配置在所述前部框架的侧面，并且在上下方向上排列设置，其中，所述下部辅助台阶在突出端向机体横外侧方突出的使用姿势和所述突出端朝向上方的收纳姿势之间自如地切换，具有连动机构，在所述门处于开放姿势的情况下，将所述下部辅助台阶设定为使用姿势，在所述门处于闭合姿势的情况下，将所述下部辅助台阶设定为收纳姿势。

本实用新型可以为，所述下部辅助台阶具有前后一对臂部，所述一对臂部经由前后朝向姿势的摆动支轴被支承于所述前部框架。

本实用新型可以为，所述连动机构具有：旋转变换机构，其将与所述门的上下朝向的开闭轴芯同轴芯地旋转的旋转轴的旋转力变换成绕前后朝向姿势的轴芯的旋转力；前后朝向姿势的旋转轴，其被传递有来自所述旋转变换机构的旋转力；摆动部件，其与所述前后朝向姿势的旋转轴一体地摆动；操作部件，其将所述摆动部件的摆动力向所述下部辅助台阶传递。

本实用新型可以为，所述旋转变换机构被支承于所述前部框架的横外侧部。

本实用新型可以为，所述旋转变换机构由锥齿轮构成。

本实用新型可以为，所述上部辅助台阶被直接支承于所述前部框架的横外侧面。

附图说明

图1是联合收割机的整体侧面图；

图2是联合收割机的整体俯视图；

图3是联合收割机前部的右侧面的局部剖切侧面图；

图4是座舱的横剖俯视图；

图5是发动机罩和防尘壳的部位的剖面图；

图6是表示防尘壳的内部构成的侧面图；

图7是表示防尘壳和发动机罩的内部构成的纵剖正面图；

图8是表示开放操作时的发动机罩等的纵剖正面图；

图9（a）和（b）是表示下部台阶的姿势切换的构成的侧面图；

图10（a）和（b）是表示下部辅助台阶的姿势切换的构成的正面图；

图11是表示电动风扇的控制构成的电路框图。

附图标记说明

2：行进机体

6：卸谷装置

13：防尘壳

14：防尘网

52：散热器

53：散热器风扇

55：冷凝器

56：电动风扇

57：油冷却器

62：风扇控制装置（控制装置）

E：发动机

具体实施方式

以下、基于附图对本实用新型的实施方式进行说明。

〔整体构成〕

如图1、图2所示，在通过左右一对履带行进装置1行进的行进机体2的前端设有割取部3，利用油压缸（未图示）使割取部3自如升降，并且在行进机体2的左右位置并列设置被供给由割取部3割取的割取谷杆的脱粒装置4和贮存从该脱粒装置4送来的谷粒的集谷箱5，在集谷箱5设有将谷粒排出的卸谷装置6，在行进机体2的前部位置设有构成操作者搭乘的驾驶部的座舱C，构成半喂入型的联合收割机。另外，在该实施方式中表示了半喂入型的联合收割机，但本实用新型不仅以半喂入型联合收割机为对象，也可以为普通型的联合收割机。

在该联合收割机中，包括：割取离合器（未图示），其对从配置于座舱C下部的发动机E向割取部3传送的驱动力进行连接断开操作；脱粒离合器（未图示），其对从发动机向脱粒装置4传送的驱动力进行连接断开操作。另外，在脱粒装置4设有将通过脱粒装置4的筛选处理得到的谷粒向集谷箱5供给的纵向送谷装置7。

在集谷箱5设有底部螺旋叶片5S。卸谷装置6具有将来自底部螺旋叶片5S的谷粒向上方给送的纵向搬送绞龙6A、将谷粒向横向给送的横向搬送绞龙6B，在该纵向搬送绞龙6A和横向搬送绞龙6B的内部设有搬送螺旋叶片6S。底部螺旋叶片5S和纵向搬送绞龙6A的搬送螺旋叶片6S和横向搬送绞龙6B的搬送螺旋叶片6S连动，具有对从发动机E向底部螺旋叶片5S传送的驱动力进行连接断开操作的带张紧式的排出离合器8。

在利用该联合收割机进行收割作业的情况下，将割取离合器和脱粒离合器接通操作，利用发动机E的驱动力驱动割取部3和脱粒装置4，并且驱动履带行进装置1，进行使行进机体2行进的操作。由此，由割取部3将谷杆的茎根切断来进行谷杆的割取，将割取谷杆搬送至脱粒装置4而进行脱粒处理，从由该脱粒处理得到的处理物筛选谷粒，通过纵向送谷装置7自动地进行贮存于集谷箱5的动作。

另外，在将谷粒从集谷箱5排出的情况下，将排出离合器8接通操作，利用发动机E的驱动力驱动集谷箱5的底部螺旋叶片5S和卸谷装置6的搬送螺旋叶片6S，由此将贮存于集谷箱5的谷粒从卸谷装置6的前端送出。

〔座舱内部〕

如图3～图7所示，在座舱C的内部，形成有以操作者搭乘的方式被支承于行进机体2前端的前部框架10的搭乘台阶11，在该搭乘台阶11的后方位置设有以覆盖发动机E上方的方式向左右方向和下方开放的构造的发动机罩12。在该发动机罩12的机体外端位置设有在比发动机罩12上面更高的位置具有上面的防尘壳13，在该防尘壳13的外面位置形成有阻止秸秆等尘埃的吸引的防尘网14。

另外，在座舱Ｃ的内部，在发动机罩12的上面经由旋转托架15支承驾驶座椅16，在该驾驶座椅16前方的前面板FP设有转向杆17、仪表18等，在驾驶座椅16侧方的侧面板SP设有主变速杆19、副变速杆20、排出离合器杆21、割取离合器杆22、脱粒离合器杆23等。

驾驶座椅16具有将椅基座16A和椅背16B一体形成的构成，旋转托架15以纵向姿势的纵轴芯P为中心以180度自如旋转的方式支承驾驶座椅16。由此，通过以纵轴芯P为中心使驾驶座椅16旋转180度，能够将椅背16B设定为朝向前方的姿势。

转向杆17以在非操作状态下维持中立姿势的方式被中立施力，向左右的任一方向摆动操作，由此进行行进机体2的转向、旋转，通过将转向杆17向前后的任一方向操作，进行割取部3的升降。主变速杆19与静油压式无级变速装置（未图示）相关联（日文：連係），在使行进机体2停车的中立位置、形成于该中立位置的前方侧的前进变速区域、形成于中立位置的后方侧的后退变速区域，实现无级变速。

割取离合器杆22进行割取离合器的连接断开操作，脱粒离合器杆23进行脱粒离合器的连接断开操作，通过割取离合器杆22和脱粒离合器杆23的操作，接通操作割取离合器和脱粒离合器，将来自发动机E的驱动力向割取部3和脱粒装置4传递，能够进行收割作业。另外，排出离合器杆21进行排出离合器8的连接断开操作，设定于接通位置（图11的“接通”位置），由此，排出离合器8处于接通状态，实现谷粒的排出，通过设定于断开位置（图11的“断开”位置），将排出离合器8设定于断开状态。

〔座舱〕

座舱Ｃ具有上部的顶板部25、前部的挡风玻璃26、后部的后玻璃27、左侧部的侧玻璃30，在右侧部具有自如开闭的门28，在顶板部25设有空气调节装置29。另外，挡风玻璃26具有与左右两端相连的纵向壁状前部侧玻璃26A，后玻璃27具有与左右两端相连的纵向壁状的后部侧玻璃27A。特别是，右侧的前部侧玻璃26A、右侧的后部侧玻璃27A、处于闭合姿势的门28配置在成为纵向姿势的共同的假想平面上，在该假想平面上配置防尘壳13的机体外侧的壁面。另外，挡风玻璃26、后部的后玻璃27、左侧部的侧玻璃30可以由透明树脂构成。

另外，在座舱Ｃ右侧部的前部设有从顶板部25达到搭乘台阶11的长度的前部纵向框架31、在后部设有从顶板部25达到防尘壳13的上部位置的长度的后部纵向框架32，在该前部纵向框架31与后部纵向框架32之间的空间配置有门28。该门28具有在框状的门框架28A嵌入有玻璃板28B的构造，以纵向姿势的绞链轴芯Q为中心，经由绞链33将门框架28A的前部开闭自如地支承于前部纵向框架31，在该门28的后部位置设有门手柄34。

另外，该门框架28A后部的下侧成形为沿防尘壳13的外缘的形状，在门28的外周设有压缝条。因此，在将门28闭合的状态下，门框架28A外周的压缝条与前部纵向框架31的内周面、后部纵向框架32的内周面、防尘壳13的上面紧密贴合来阻止雨水等的浸入，在将门28开放的情况下，将搭乘台阶11的侧方较大开放，驾驶员能够乘降，使防尘壳13的上方露出。

在该联合收割机中具有如下的进气构成，即，在座舱Ｃ的顶板部25的后端附近设有预清机36，经由支柱状的进气管37与该预清机36连接的空气滤清器38配置在驾驶座椅16的后方位置，经由下部进气管39将来自空气滤清器38的空气向发动机E的进气***供给。

〔辅助台阶〕

搭乘台阶11设于前部框架10的上面，故而形成在较高的位置，如图9、图10所示，驾驶者搭乘于搭乘台阶11时用于蹬踏的上部辅助台阶41和下部辅助台阶42配置在前部框架10的侧面。

特别是，在下部辅助台阶42具有前后一对臂部42A，该一对臂部42A以前后朝向姿势的摆动支轴43为中心被前部框架10支承，由此，在图9（b）、图10（b）所示地突出端向侧方突出的使用姿势、和图9（a）、图10（a）所示地突出端朝向上方的收纳姿势之间自如地切换。另外，具有连动机构L，其在座舱C的门28处于开放姿势的状态下，将下部辅助台阶42设定为使用姿势，在座舱C的门28处于闭合姿势的状态下，将下部辅助台阶42设定为收纳姿势。

连动机构L包括：锥齿轮机构45，其将在开闭门28时与绞链轴芯Q同轴芯旋转的绞链轴44的旋转力变换成绕前后朝向姿势的轴芯的旋转力；前后朝向姿势的中间轴46，其被传递有来自锥齿轮机构45的旋转力；中间臂部47，其与中间轴46一体地摆动；操作杆48，其将中间臂部47的摆动力向下部辅助台阶42传递。另外，锥齿轮机构45被前部框架10外侧部的支承托架40支承，上部辅助台阶41被前部框架10的外侧面直接支承。

由此，在将座舱C的门28向开放姿势操作的情况下，与该操作关联而将下部辅助台阶42设定为使用姿势，驾驶员能够容易蹬踏而进入座舱内、能够从座舱Ｃ向地面移动，在将座舱C的门28向闭合姿势操作的情况下，连动机构L将其操作力向下部辅助台阶42传递，由此，该下部辅助台阶42被设定为收纳姿势，消除下部辅助台阶42与种植谷杆及畦接触的不良情况。

〔发动机罩的开闭构造〕

如图7、图8所示，在前部框架10的机体外侧位置，在前后朝向姿势的开闭轴芯Ｒ的轴芯上设有一对托架49，将防尘壳13的机体外侧的下部摆动自如地支承于该一对托架49。通过该支承构成，以将发动机罩12的上部向机体外侧拉出的方式使发动机罩12、防尘壳13和驾驶座椅16一体地以开闭轴芯Ｒ为中心摆动，能够将发动机E的上方较大地开放。

在将发动机罩12开放时，为了使驾驶座椅16能够移动而使座舱C的门28开放，在将发动机罩12开放操作时，驾驶座椅16的椅背16B以不与座舱C的后部纵向框架32接触的方式以纵向轴芯Ｐ为中心旋转180度，设定为使椅背16B朝向前方的姿势。

〔防尘壳的内部构造〕

发动机E使用水冷式的柴油发动机，以将曲轴设定为机体左右方向的姿势经由橡胶等防振装置支承于行进机体2。如图5～图8所示，防尘壳13作为将由具有防尘网14的较大吸气面吸引的冷却风向发动机罩12的方向引导的管道起作用，在发动机罩12的内部，在机体外侧位置配置有通过水管51给排发动机E的冷却水的散热器52。

在散热器52与发动机E之间配置有通过传递发动机E的驱动力的环形带驱动的散热器风扇53，在包围散热器风扇53外周的位置配置有护罩54，该护罩54被散热器52支承。以散热器52为基准，在机体外面侧的上部位置配置有在机体宽度方向上与散热器的上部并列的冷凝器55，在该冷凝器55与散热器52之间配置有利用电动机56M的驱动力旋转的电动风扇56。

另外，在冷凝器55的下方配置有在机体宽度方向上与散热器52的下部并列的油冷却器57，该油冷却器57配置在比冷凝器55更靠散热器52的位置。冷凝器55和油冷却器57的上下方向的尺寸大致相等，在侧面观察，冷凝器55与散热器52上侧的大致一半的区域并列，油冷却器57与下侧的大致一半并列，冷凝器55下部的一部分和油冷却器57上部在侧面看分别配置在重合的位置。

特别是，通过将油冷却器57配置在冷凝器55下方的空间，在俯视观察时，也能够将冷凝器55和油冷却器57配置在重合的位置，在这样配置的构成中，能够将冷凝器55和油冷却器57向机体外侧突出的突出量减小而能够实现防尘壳13的小型化。

冷凝器55以对从上述的空气调节装置29供给的热介质进行散热的方式通过热介质配管58与空气调节装置29连接，油冷却器57以对在上述的无级变速装置等使用的油进行冷却的方式通过油配管59与油路***连接。

冷凝器55通过上部托架55A被防尘壳13的内面支承，电动风扇56以经由风扇护罩56A被冷凝器55支承的方式支承于防尘壳13的内面，油冷却器57通过下部托架57A被支承于防尘壳13的内面。这样，由于冷凝器55、电动风扇56和油冷却器57被防尘壳13的内面支承，故而发动机罩12在以开闭轴芯Ｒ为中心开放时，与防尘壳13一体地向外侧摆动。为了实现该开放，热介质配管58的一部分和油配管59的一部分使用可挠性材料。另外，也可以采用将油冷却器57支承于散热器52的构成。

如图11所示，构成为如下的除尘控制***，即，设有检测排出离合器杆21***作到“接通”位置的情况（排出离合器杆21为“断开”位置时不检测）的排出杆传感器61，具有输入该排出杆传感器61的检测信号并控制电动风扇56的电动机56M的控制装置62（风扇控制装置之一例）。在该除尘控制***中，在控制装置62判别排出离合器杆21***作到接通位置的情况下，以向电动风扇56的电动机56M供给电力的方式设定控制方式。另外，在该除尘控制***中，也可以构成为：设有判别底部螺旋叶片5S旋转的旋转传感器等检测卸谷装置6的动作的传感器，在通过该传感器检测到卸谷装置6的动作的情况下，驱动电动风扇56。

散热器风扇53以在发动机E动作时总是向吸引冷却风的方向进行旋转的方式设定动作方向（参照图5），在电动风扇56未被驱动的状况下，经由防尘网14吸引到防尘壳13内部的上部的冷却风通过冷凝器55和电动风扇56，被供给到散热器52的上部。另外，吸引到防尘壳13内部的下部的冷却风通过油冷却器57，被供给到散热器52的下部。由此，将冷却风向冷凝器55、油冷却器57和散热器52供给，良好地对其进行冷却。

将排出离合器杆21操作到接通位置，卸谷装置6动作的情况下，排出杆传感器61检测该操作，控制装置62使电动风扇56动作，由此，对抗散热器风扇53的进气引起的空气流动，将防尘壳13内部的空气送至机体外侧。因此，被送至机体外侧的空气通过冷凝器55并从防尘网14送出机体外侧，利用风压将附着在防尘网14外面的秸秆等尘埃吹飞，使防尘网14的空气流动良好。另外，在通过卸谷装置6的动作将谷粒排出的情况下，产生大量的尘埃，故而在卸谷装置6动作时连接断开而使电动风扇56动作，由此能够良好地抑制伴随着谷粒的排出而产生的尘埃附着在防尘网14上的不良情况。

特别是，由于与散热器52外侧的上部并列而配置冷凝器55，故而阻止被冷凝器55加热的空气被送至散热器52的整个冷却面的不良情况。另外，由于空气调节装置29配置座舱C的上部，故而若与将该冷凝器55配置在散热器52的下部的构成相比，也能够实现配置于空气调节装置29与冷凝器55之间的热介质配管58长度的缩短。

另外，在该联合收割机中，由于将油向油冷却器57给送的油压设备配置在行进机体2的下侧，故而例如与将油冷却器57配置在散热器52的上部的构成相比，也能够实现油配管59长度的缩短。

〔其他实施方式〕

本实用新型除了上述实施方式以外，也可以如下地构成。

（a）采用在与散热器52的上部并列的位置配置电动风扇56，不具有冷凝器55的构成。即，在构成不具有座舱C的联合收割机的情况下，由于具有本实用新型的一部分构成，能够利用由来自电动风扇56的风将附着于防尘网14的秸秆及尘埃等吹飞的功能。

（b）采用将电动风扇56支承在散热器52的外面侧，仅将冷凝器55支承于防尘壳13的构成。根据这样的构成，在将发动机罩12和防尘壳13开放操作的情况下，使电动风扇56和冷凝器55较大离开，能够良好地进行该电动风扇56和冷凝器55的相对面的维护及检修。

（c）将电动风扇56和冷凝器55支承于散热器52，仅将油冷却器57设于防尘壳13。根据这样的构成，在将发动机罩12和防尘壳13开放操作的情况下，将冷凝器55的下侧与油冷却器57的上侧之间的空间较大开放，良好地进行维护及检修。

（d）具有用于驱动电动风扇56的人为操作型的专用开关。通过这样地设有专用开关，能够在任意的时刻驱动电动风扇56而将附着在防尘网14的秸秆及尘埃除去。

（e）具有在与形成于防尘壳13的外面的防尘网14的外面接触的状态下与雨刷器同样地动作的除去部件，具有将与门28的开闭操作关联而使下部辅助台阶42摆动的连动机构L的动作力向除去部件传递的机构。通过这样地构成，与门28的开闭操作关联而能够将附着在防尘网14的外面的秸秆及尘埃等除去。

产业上的利用可能性

本实用新型可利用于具有防尘壳和空气调节用的冷凝器的联合收割机。

Claims (26)

1.一种联合收割机，其中，包括：

散热器（52）及散热器风扇（53），其配置在设于行进机体（2）的发动机（E）的机体外侧；

防尘壳（13），其向所述散热器（52）供给冷却风，并且配置在所述散热器（52）的机体外侧位置；

防尘网（14），其设于所述防尘壳（13）；

冷凝器（55），其配置于所述防尘壳（13）的内部、在机体宽度方向上与所述散热器（52）外侧的上部并列的位置。

2.如权利要求1所述的联合收割机，其中，

在所述防尘壳（13）的内部，在所述散热器（52）外侧的、所述冷凝器（55）的下侧配置有油冷却器（57）。

3.如权利要求2所述的联合收割机，其中，

所述油冷却器（57）在机体宽度方向上与所述散热器（52）并列地配置。

4.如权利要求3所述的联合收割机，其中，

从机体侧面观察，所述冷凝器（55）的下部和所述油冷却器（57）的上部配置在重合的位置。

5.如权利要求4所述的联合收割机，其中，

所述冷凝器（55）和所述油冷却器（57）的上下方向的尺寸大致相同。

6.如权利要求5所述的联合收割机，其中，

所述冷凝器（55）和所述油冷却器（57）被支承于所述防尘壳（13）的内面。

7.如权利要求2所述的联合收割机，其中，

从俯视观察，所述冷凝器（55）和所述油冷却器（57）配置在重合的位置。

8.如权利要求7所述的联合收割机，其中，

所述冷凝器（55）和所述油冷却器（57）的上下方向的尺寸大致相同。

9.如权利要求8所述的联合收割机，其中，

所述冷凝器（55）和所述油冷却器（57）被支承于所述防尘壳（13）的内面。

10.如权利要求1或2所述的联合收割机，其中，

在所述散热器（52）与所述冷凝器（55）之间设有电动风扇（56）。

11.如权利要求10所述的联合收割机，其中，

所述电动风扇（56）被支承于所述防尘壳（13）。

12.如权利要求10所述的联合收割机，其中，

所述防尘壳（13）开闭自如地构成。

13.如权利要求12所述的联合收割机，其中，

所述电动风扇（56）具有风扇护罩（56A），经由所述风扇护罩（56A）被支承于所述防尘壳（13）的内面。

14.如权利要求13所述的联合收割机，其中，

所述冷凝器（55）和所述油冷却器（57）被支承于所述防尘壳（13）的内面。

15.如权利要求10所述的联合收割机，其中，

具有风扇控制装置（62），在设于所述行进机体（2）的卸谷装置（6）动作时，所述风扇控制装置（62）将所述电动风扇（56）向使所述防尘壳（13）内部的空气排出机体外侧的方向驱动。

16.如权利要求15所述的联合收割机，其中，

具有排出操作件（21），其进行使所述卸谷装置（6）动作的排出离合器（8）的连接断开操作，

在检测到所述排出操作件被向“接通”位置操作的情况下，所述风扇控制装置（62）驱动所述电动风扇（56）。

17.如权利要求15所述的联合收割机，其中，

具有检测所述卸谷装置（6）的动作的传感器，

在由所述传感器检测到所述卸谷装置（6）的动作的情况下，所述风扇控制装置（62）驱动所述电动风扇（56）。

18.如权利要求1或2所述的联合收割机，其中，

所述冷凝器（55）被支承于所述防尘壳（13）。

19.如权利要求18所述的联合收割机，其中，

所述冷凝器（55）经由支承部件（55A）被支承于所述防尘壳（13）的内面。

20.如权利要求18所述的联合收割机，其中，

所述油冷却器（57）经由支承部件（57A）被支承于所述防尘壳（13）的内面。

21.一种联合收割机，其具有座舱（C），该座舱（C）具有：门（28），其在行进机体（2）的横外侧开闭自如地设置；搭乘台阶（11），其被支承于所述行进机体（2）的前部框架（10）；上部辅助台阶（41）及下部辅助台阶（42），其配置在所述前部框架（10）的侧面，并且在上下方向上排列设置，其中，

所述下部辅助台阶（42）在突出端向机体横外侧方突出的使用姿势和所述突出端朝向上方的收纳姿势之间自如地切换，

具有连动机构（L），在所述门（28）处于开放姿势的情况下，将所述下部辅助台阶（42）设定为使用姿势，在所述门（28）处于闭合姿势的情况下，将所述下部辅助台阶（42）设定为收纳姿势。

22.如权利要求21所述的联合收割机，其中，

所述下部辅助台阶（42）具有前后一对臂部（42A），所述一对臂部（42A）经由前后朝向姿势的摆动支轴（43）被支承于所述前部框架（10）。

23.如权利要求21或22所述的联合收割机，其中，

所述连动机构（L）具有：旋转变换机构（45），其将与所述门（28）的上下朝向的开闭轴芯（Q）同轴芯地旋转的旋转轴（44）的旋转力变换成绕前后朝向姿势的轴芯的旋转力；前后朝向姿势的旋转轴（46），其被传递有来自所述旋转变换机构（45）的旋转力；摆动部件（47），其与所述前后朝向姿势的旋转轴（46）一体地摆动；操作部件（48），其将所述摆动部件（47）的摆动力向所述下部辅助台阶（42）传递。

24.如权利要求23所述的联合收割机，其中，

所述旋转变换机构（45）被支承于所述前部框架（10）的横外侧部。

25.如权利要求24所述的联合收割机，其中，

所述旋转变换机构（45）由锥齿轮构成。

26.如权利要求24所述的联合收割机，其中，

所述上部辅助台阶（41）被直接支承于所述前部框架（10）的横外侧面。

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