CN202621933U - 全自动数控车床中的接料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种全自动数控车床中的接料装置，属于机械技术领域。它解决了现有的轴承棒料加工都是采用人工下料造成效率低下的问题。本全自动数控车床中的接料装置包括相固连的接料立板、固定板和固定座，固定座上安装有平行设置的气缸和主导向杆，气缸的活塞杆端部固连有连接块且主导向杆贯穿所述的连接块，主导向杆上套接有倾斜设置的下料板，主导向杆上套接有水平设置的接料板且所述的接料板在气缸的推动下可在固定座上轴向移动，接料板与固定座之间设置有当接料板轴向移动时能使接料板倾斜且接料板倾斜方向与下料板倾斜方向相同的导向机构。本全自动数控车床中的接料装置具有结构简单、效率高、实用性好的优点。

Description

全自动数控车床中的接料装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种接料装置，特别是一种适用于用于加工棒料的全自动数控车床中的接料装置。

背景技术

目前，轴承棒料加工都是采用人工下料，并且靠人工进行装夹工件，工人的劳动强度极大，一班次下来操作者需要搬运数吨重的棒料，不仅工人的体力受到考验，而且劳动效率很难保证，产品质量波动较大，因此生产任务经常不能按时完成，影响到企业的经济效益。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、效率高、实用性好的全自动数控车床中的接料装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种全自动数控车床中的接料装置，其特征在于，包括相固连的接料立板、固定板和固定座，所述的固定座上安装有平行设置的气缸和主导向杆，所述的气缸的活塞杆端部固连有连接块且所述的主导向杆贯穿所述的连接块，所述的主导向杆上套接有倾斜设置的下料板，所述的主导向杆上套接有水平设置的接料板且所述的接料板在气缸的推动下可在固定座上轴向移动，所述的接料板与固定座之间设置有当接料板轴向移动时能使接料板倾斜且接料板倾斜方向与下料板倾斜方向相同的导向机构。

在上述的全自动数控车床中的接料装置中，所述的导向机构包括固定在接料板底面上横向设置的斜块和安装在固定座侧壁上的导轮，所述的斜块与导轮处于同一垂直平面上且所述的斜块高度由外向内逐渐升高。

在上述的全自动数控车床中的接料装置中，所述的连接块连接在主导向杆上的一端具有两凸耳，所述的主导向杆贯穿所述的两凸耳且上述的接料板与主导向杆其中一个连接处位于两凸耳之间。这样气缸工作时就能推动接料板轴向移动。

在上述的全自动数控车床中的接料装置中，所述的下料板上均匀开设有小孔。当加工好的棒料经下料板落入到集料盒上，棒料携带的废屑及冷却液会从小孔处滴落下去，从而保证了棒料表面的干净。

在上述的全自动数控车床中的接料装置中，所述的固定板上连接有垂直设置的调节螺杆且在调节螺杆上端安装有与下料板相接触的第一滚轮。通过调节调节螺杆的高度，可以调整下料板的倾斜角度。

在上述的全自动数控车床中的接料装置中，所述的固定板上还固连有立柱，所述的立柱上安装有与下料板相接触的第二滚轮。第一滚轮和第二滚轮作为支撑下料板的两个支点，从而保证了下料板的稳定性，使得棒料在滚过下料板时下料板不会晃动。

在上述的全自动数控车床中的接料装置中，所述的固定座上固连有与主导向杆平行设置且贯穿上述的连接块的副导向杆，所述的主导向杆端部和副导向杆端部之间通过固定块固连。通过主导向杆和副导向杆可以保证气缸在推动接料板轴向移动时不会出现晃动现象，保证稳定性。

与现有技术相比，本实用新型在加工好的棒料落入到接料板上时，通过气缸带动接料板轴向移动，接料板移动一段距离后在接料板底面斜块的作用下使得接料板倾斜，从而使棒料从接料板上滚落到下料板上并最终落入到集料箱内，整个过程全自动化，效率高，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是图1的侧视结构示意图。

图3是图1的后视结构示意图。

图4是本实用新型接料板倾斜时的立体结构示意图。

图5是图4的侧视结构示意图。

图6是图4的侧视结构示意图。

图中，1、接料立板；2、固定板；3、固定座；4、气缸；5、立柱；6、连接块；6a、凸耳；7、主导向杆；8、副导向杆；9、斜块；10、导轮；11、下料板；11a、小孔；12、固定块；13、调节螺杆；14、第一滚轮；15、第二滚轮；16、接料板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图6所示，本全自动数控车床中的接料装置包括相固连的接料立板1、固定板2和固定座3，在固定座3上安装有平行设置的气缸4、主导向杆7及副导向杆8，其中主导向杆7端部和副导向杆8端部之间通过固定块12固连，通过主导向杆7和副导向杆8可以保证气缸4在推动接料板16轴向移动时不会出现晃动现象，保证稳定性。气缸4活塞杆端部固连有连接块6，主导向杆7和副导向杆8均贯穿该连接块6，连接块6连接在主导向杆7上的一端具有两凸耳6a，主导向杆7贯穿该两凸耳6a。在主导向杆7上套接有水平设置的接料板16且接料板16在气缸4的推动下可在固定座3上轴向移动，接料板16与主导向杆7其中一个连接处位于两凸耳6a之间，这样气缸4工作时就能推动接料板16轴向移动。

在主导向杆7上套接有倾斜设置的下料板11，下料板11上均匀开设有小孔11a，这样当加工好的棒料经下料板11落入到集料盒上，棒料携带的废屑及冷却液会从小孔11a处滴落下去，从而保证了棒料表面的干净。在固定板2上连接有垂直设置的调节螺杆13且在调节螺杆13上端安装有与下料板11相接触的第一滚轮14，通过调节调节螺杆13的高度，可以调整下料板11的倾斜角度，下料板11的倾斜角度调整到与接料板16倾斜时的角度一致为最佳，这样使棒料能顺利的从接料板16上落入到下料板11上。在固定板2上还固连有立柱5，在立柱5上安装有与下料板11相接触的第二滚轮15，其中第二滚轮15所处的高度高于第一滚轮14所处的高度，这样就能保证下料板11的倾斜设置，第一滚轮14和第二滚轮15作为支撑下料板11的两个支点，从而保证了下料板11的稳定性，使得棒料在滚过下料板11时下料板11不会晃动。

在接料板16与固定座3之间设置有当接料板16轴向移动时能使接料板16倾斜且接料板16倾斜方向与下料板11倾斜方向相同的导向机构，导向机构包括固定在接料板16底面上横向设置的斜块9和安装在固定座3侧壁上的导轮10，斜块9与导轮10处于同一垂直平面上且斜块9高度由外向内逐渐升高。

本装置在使用时，先由主机加工好的棒料经输送落入到接料板16上，接着气缸4开始工作并带动接料板16轴向向前移动，当接料板16上的斜块9经过固定座3上的导轮10时，接料板16开始倾斜，待斜块9的最高点爬到导轮10上时，接料板16完全倾斜。此时棒料从接料板16上顺势滚落到下料板11上并最终落入到集料箱内，整个过程全自动化，效率高，实用性强。

Claims (7)

1.一种全自动数控车床中的接料装置，其特征在于，包括相固连的接料立板（1）、固定板（2）和固定座（3），所述的固定座（3）上安装有平行设置的气缸（4）和主导向杆（7），所述的气缸（4）的活塞杆端部固连有连接块（6）且所述的主导向杆（7）贯穿所述的连接块（6），所述的主导向杆（7）上套接有倾斜设置的下料板（11），所述的主导向杆（7）上套接有水平设置的接料板（16）且所述的接料板（16）在气缸（4）的推动下可在固定座（3）上轴向移动，所述的接料板（16）与固定座（3）之间设置有当接料板（16）轴向移动时能使接料板（16）倾斜且接料板（16）倾斜方向与下料板（11）倾斜方向相同的导向机构。

2.根据权利要求1所述的全自动数控车床中的接料装置，其特征在于，所述的导向机构包括固定在接料板（16）底面上横向设置的斜块（9）和安装在固定座（3）侧壁上的导轮（10），所述的斜块（9）与导轮（10）处于同一垂直平面上且所述的斜块（9）高度由外向内逐渐升高。

3.根据权利要求1或2所述的全自动数控车床中的接料装置，其特征在于，所述的连接块（6）连接在主导向杆（7）上的一端具有两凸耳（6a），所述的主导向杆（7）贯穿所述的两凸耳（6a）且上述的接料板（16）与主导向杆（7）其中一个连接处位于两凸耳（6a）之间。

4.根据权利要求1或2所述的全自动数控车床中的接料装置，其特征在于，所述的下料板（11）上均匀开设有小孔（11a）。

5.根据权利要求1或2所述的全自动数控车床中的接料装置，其特征在于，所述的固定板（2）上连接有垂直设置的调节螺杆（13）且在调节螺杆（13）上端安装有与下料板（11）相接触的第一滚轮（14）。

6.根据权利要求5所述的全自动数控车床中的接料装置，其特征在于，所述的固定板（2）上还固连有立柱（5），所述的立柱（5）上安装有与下料板（11）相接触的第二滚轮（15）。

7.根据权利要求1或2所述的全自动数控车床中的接料装置，其特征在于，所述的固定座（3）上固连有与主导向杆（7）平行设置且贯穿上述的连接块（6）的副导向杆（8），所述的主导向杆（7）端部和副导向杆（8）端部之间通过固定块（12）固连。

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