CN202579201U - 单轴多级离心压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单轴多级离心压缩机，包括多级叶轮，每级均采用三元叶轮。本实用新型单轴多级离心压缩机的每级叶轮均采用三元叶轮，其三元扭曲叶片的造型更加接近叶轮内部气体流动的真实状态，基本上消除了压缩机的二次流损失，流动损失小，效率高，比现有的同类压缩机效率提高8～10%，节能2～10%；三元叶轮具有良好的升压能力，使叶轮直径较常规叶轮小，使设备具备较低的转动惯量，减小电机的启动电流，运行更加安全可靠；三元叶轮离心压缩机的整机性能曲线平坦，喘振流量最小可达设计点流量的50～70%,与常规叶轮离心压缩机相比，整机喘振流量移向更小值，提高了压缩机的可靠性。

Description

单轴多级离心压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种单轴多级离心压缩机。

背景技术

离心压缩机是一种叶片旋转式气体压缩机械，气体由进气室吸入，通过叶轮对气体做功，使气体压力、速度、温度提高，然后通过扩压器，速度降低，由动能转变为压力能，使压力提高，再流入导向的弯道和回流器，使气体进入下一级压缩，最后末级出来的高压气体沿蜗壳和输气管排出。单轴多级离心压缩机一般由定子部和转子部组成,转子部一般包括叶轮、轴、轴套、轴承等。叶轮又称工作轮，随主轴高速旋转，对气体做功，气体在叶轮叶片的作用下，跟着叶轮做高速旋转，受旋转离心力的作用以及叶轮内的扩压流动，在气体流出叶轮时，气体压强、温度、速度均得以提高。所以叶轮是离心式压缩机的核心部件，决定压缩机的能力和耗功，是其整机性能优劣的关键所在目前，目前大多单轴多级离心压缩机仍然采用依一元流动理论设计的叶轮,即二元叶轮，效率低、能耗大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能降低能耗，提高效率的单轴多级离心压缩机。

本实用新型提供的这种单轴多级离心压缩机，包括多级叶轮，每级均采用三元叶轮。

本实用新型单轴多级离心压缩机的每级叶轮均采用三元叶轮，其三元扭曲叶片的造型更加接近叶轮内部气体流动的真实状态，基本上消除了压缩机的二次流损失，流动损失小，效率高，比现有的同类压缩机效率提高8～10%，节能2～10%；三元叶轮具有良好的升压能力，使叶轮直径较常规叶轮小，使设备具备较低的转动惯量，减小电机的启动电流，运行更加安全可靠；三元叶轮离心压缩机的整机性能曲线平坦，喘振流量最小可达设计点流量的50～70%,与常规叶轮离心压缩机相比，整机喘振流量移向更小值，提高了压缩机的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的三元叶轮结构示意图。

图3是现有技术单轴多级离心压缩机中叶轮的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型所述的单轴多级离心压缩机，包括定子部1和转子部2，定子部1包括进气室11，转子部2包括叶轮21。叶轮21为三元叶轮，与传统的一元流动设计相比，更加接近叶轮21内部气体流动的真实状态，流动损失小，热力效率高。工作时，气体通过进气室1流入多级叶轮21，通过叶轮21对气体做功，使气体压力、速度、温度提高，而气体流经扩张通道时，气体的流动速度又逐步减慢而变成气体压力的提高。

Claims (1)

1.一种单轴多级离心压缩机，包括多级叶轮，其特征在于：每级叶轮均采用三元叶轮。

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