CN202498982U - 重型卡车用整体式板簧吊耳座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种重型卡车用整体式板簧吊耳座，属卡车，其特征是该重型卡车用整体式板簧吊耳座主要由制成一体的立面板、水平底板、前、后左耳板和前、后右耳板组成，该立面板呈长方形，在此立面板上均布开设上下二排安装孔，在各安装孔中穿装螺栓将该板簧吊耳座固定安装在车架纵梁上，水平底板则朝后伸，在水平底板下表面的左部前后对称地分别设置带左销轴孔的下置式前、后左耳板，在水平底板下表面的右部前后对称地分别设置带右销轴孔的下置式前、后右耳板，右销轴孔位于左销轴孔的下方，在前、后左耳板和前、后右耳板的左右侧均带有加强筋板，并使各耳板之间的加强筋板连成一体，安装省工省时，提高重型卡车的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属卡车，尤其是涉及一种重型卡车用板簧吊耳座。
背景技术
现有重型卡车往往采用双前桥悬架，但其一桥的后吊耳座和二桥的前板簧耳座为两个独立零件，从生产、物流运输到整车装配都相对比较复杂，既费工费时，又降低了重型卡车的安装效率。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种重型卡车用整体式板簧吊耳座，不仅结构合理、安装方便，有利于从生产、物流运输到整车装配的规范化，省工省时，提高重型卡车的安装效率。
本实用新型的目的是这样来实现的：一种重型卡车用整体式板簧吊耳座，其特征是：该重型卡车用整体式板簧吊耳座主要由制成一体的立面板、水平底板、前左耳板、后左耳板和前右耳板、后右耳板组成，该立面板呈长方形，前置且左右向设置，在此立面板上均布开设上下二排安装孔，且以在此立面板上均布开设上排三个下排三个（简称上三下三）安装孔为佳，在此立面板上的各安装孔中穿装螺栓将该板簧吊耳座固定安装在车架纵梁上，水平底板则朝后伸，在水平底板下表面的左部前后对称地分别设置带左销轴孔的下置式前左耳板和后左耳板，并使前、后左耳板上的左销轴孔位于同一轴向中心线上，在水平底板下表面的右部前后对称地分别设置带右销轴孔的下置式前右耳板和后右耳板，并使前、后右耳板的右销轴孔位于同一轴向中心线上，且右销轴孔位于左销轴孔的下方，在前、后左耳板和前、后右耳板的左右侧均分别带有加强筋板，并使前左耳板与前右耳板之间和后左耳板与后右耳板之间的加强筋板分别连成一体。
安装时，将该板簧吊耳座卡装在车架纵梁的外侧下部使该板簧吊耳座的立面板与车架纵梁的腹板外侧面相帖合，同时，使该板簧吊耳座的水平底板的上表面与车架纵梁的下翼板相贴合，并在各安装孔中穿装螺栓将该板簧吊耳座固定安装在车架纵梁上，在该板簧吊耳座的前、后左耳板上的左销轴孔中均镶配铜合金衬套，用左销轴与一桥板簧上的吊耳相连接（铰接），在前、后右耳板上的右销轴孔中均镶配铜合金衬套，用右销轴与二桥板簧相连接（铰接），安装方便快捷。
本实用新型所提出的重型卡车用整体式板簧吊耳座，结构合理，安装方便可靠，有利于从生产、物流运输到整车装配的规范化，省工省时，提高了重型卡车的安装效率。
现结合附图和实施例对本实用新型所提出的重型卡车用整体式板簧吊耳座作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所提出的重型卡车用整体式板簧吊耳座的主视示意图。
图2是图1中A-A剖视示意图。
图3是本实用新型所提出的重型卡车用整体式板簧吊耳座的安装后主视示意图。
图1-图3中：1、立面板 2、水平底板 3-1、前左耳板 3-2、后左耳板 4-1、前右耳板 4-2、后右耳板 5、加强筋板 6、车架纵梁 7、一桥板簧 8、吊耳 9、二桥板簧 10、左销轴 11、右销轴。
具体实施方式
从图1-图3中可以看出：一种重型卡车用整体式板簧吊耳座，其特征是：该重型卡车用整体式板簧吊耳座主要由制成一体的立面板1、水平底板2、前左耳板3-1、后左耳板3-2 和前右耳板4-1、后右耳板4-2组成，该立面板1呈长方形，前置且左右向设置，在此立面板1上均布开设上下二排安装孔，且以在此立面板1上均布开设上排三个下排三个（简称上三下三）安装孔为佳，在立面板1上的各安装孔中穿装螺栓将该板簧吊耳座固定安装在车架纵梁6上，水平底板2则朝后伸，在水平底板2下表面的左部前后对称地分别设置带左销轴孔的下置式前左耳板3-1、后左耳板3-2，并使前、后左耳板3-1、3-2上的左销轴孔位于同一轴向中心线上，在水平底板2下表面的右部前后对称地分别设置带右销轴孔的下置式前右耳板4-1、后右耳板4-2，并使前、后右耳板4-1、4-2的右销轴孔位于同一轴向中心线上，且右销轴孔位于左销轴孔的下方，在前、后左耳板3-1、3-2和前、后右耳板4-1、4-2的左右侧均分别带有加强筋板5，并使前左、右耳板3-1、4-1之间和后左、右耳板3-2、4-2之间的加强筋板5分别连成一体。
安装时，将该板簧吊耳座卡装在车架纵梁6的外侧下部使该板簧吊耳座的立面板1与车架纵梁6的腹板外侧面相帖合，同时，使该板簧吊耳座的水平底板2的上表面与车架纵梁6的下翼板相贴合，并在各安装孔中穿装螺栓将该板簧吊耳座固定安装在车架纵梁6上，在该板簧吊耳座的前、后左耳板3-1、3-2上的左销轴孔中均镶配铜合金衬套，用左销轴10与一桥板簧7上的吊耳8相连接（铰接），在前、后右耳板4-1、4-2上的右销轴孔中均镶配铜合金衬套，用右销轴11与二桥板簧9相连接（铰接），安装方便快捷。
Claims (2)
1.一种重型卡车用整体式板簧吊耳座，其特征是：该重型卡车用整体式板簧吊耳座主要由制成一体的立面板（1）、水平底板（2）、前左耳板（3-1）、后左耳板（3-2 ）和前右耳板（4-1）、后右耳板（4-2）组成，该立面板（1）呈长方形，前置且左右向设置，在此立面板（1）上均布开设上下二排安装孔，在立面板（1）上的各安装孔中穿装螺栓将该板簧吊耳座固定安装在车架纵梁（6）上，水平底板（2）则朝后伸，在水平底板（2）下表面的左部前后对称地分别设置带左销轴孔的下置式前左耳板（3-1）、后左耳板（3-2 ），并使前、后左耳板（3-1、3-2）上的左销轴孔位于同一轴向中心线上，在水平底板（2）下表面的右部前后对称地分别设置带右销轴孔的下置式前右耳板（4-1）、后右耳板（4-2），并使前、后右耳板（4-1、4-2）的右销轴孔位于同一轴向中心线上，且右销轴孔位于左销轴孔的下方，在前、后左耳板（3-1、3-2）和前、后右耳板（4-1、4-2）的左右侧均分别带有加强筋板（5），并使前左、右耳板（3-1、4-1）之间和后左、右耳板（3-2、4-2）之间的加强筋板（5）分别连成一体。
2.根据权利要求1所述的重型卡车用整体式板簧吊耳座，其特征在于在此立面板（1）上均布开设上排三个下排三个安装孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201120367890 CN202498982U (zh) | 2011-10-02 | 2011-10-02 | 重型卡车用整体式板簧吊耳座 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201120367890 CN202498982U (zh) | 2011-10-02 | 2011-10-02 | 重型卡车用整体式板簧吊耳座 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN202498982U true CN202498982U (zh) | 2012-10-24 |
Family
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202498982U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108437730A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-08-24 | 北奔重型汽车集团有限公司 | 一种重卡用集成式板簧座总成 |
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2011
- 2011-10-02 CN CN 201120367890 patent/CN202498982U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121024 |
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