CN201944477U - 汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节 - Google Patents

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刘岩
张爱琴
许庆合
刘海威
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Abstract

本实用新型属于膨胀节补偿技术领域，提出一种汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节，主要由入口法兰(1)、拉杆(2)、导流筒(3)、工作波纹管(5)、平衡波纹管(9)、中间管(7)及出口板(12)构成；所述工作波纹管(5)和平衡波纹管(9)通过中间管(7)连接，其特征是：在所述的入口法兰(1)和中间管(7)上设置有导流筒定位槽，导流筒(3)的一端位于定位槽内，另一端为阶梯状结构；所述的中间管(7)和中间环板(8)为锻件整体加工成型结构；所述的拉杆(2)的端部设置了球锥面垫圈(13)。本实用新型保证了导流筒强度和介质流动通畅性，减少了高速流动的吸附剂颗粒对导流筒的磨损，提高了膨胀节使用寿命。

Description

汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节
技术领域
本实用新型属于膨胀节补偿技术领域，主要涉及一种汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节。
背景技术
S-zorb催化汽油脱硫装置主要包括进料与脱硫反应、吸附剂再生、吸附剂循环和产品稳定四个部分，用于生产低成本无硫汽油。该装置基于吸附作用原理，通过采用流化床反应器，使用专门的吸附剂脱除原料中的硫，从而达到对汽油进行脱硫的目的。
S-zorb催化汽油脱硫管线的工作温度为470℃，工作压力高达4.26MPa，内部介质为氢气和流速较高的吸附剂颗粒，管线中需要采用三套直管压力平衡型膨胀节配合使用来补偿管系产生的热位移、设备地基沉降以及管线安装偏差等位移。
该装置采用原有的直管压力平衡型结构，使用周期很短，只有半年左右，主要原因是保护波纹管的导流筒结构设计不合理。其导流筒为常规的翻边结构，受力为一悬臂梁结构，导流筒不能取得太厚。且翻边段阻挡介质的流动，由于介质为高速流动的吸附剂颗粒，高速流动的颗粒不断冲刷翻边处，导流筒较薄，很快翻边处被磨穿，介质直接接触到波纹管，导致波纹管磨损穿孔，使膨胀节失效。此外，由于管系压力较高，膨胀节为能够吸收压力推力的约束型结构，受力结构件的严重变形也会造成膨胀节的失效。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节。
本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案是：
一种汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节，主要由入口法兰、拉杆、导流筒、工作波纹管、平衡波纹管、中间管及出口板构成；所述工作波纹管和平衡波纹管通过中间管连接，在所述的入口法兰和中间管上设置有导流筒定位槽，导流筒的一端位于定位槽内，导流筒的另一端为阶梯状结构；所述的中间管、中间环板为锻件整体加工成型结构。
所述的出口板为具有两个圆弧面及两个直边的板。
本实用新型提出的汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节，三个导流筒内壁与管道内壁取齐，保证了导流筒强度和介质流动通畅性，减少了高速流动的吸附剂颗粒对导流筒的磨损，有效保护了波纹管，提高了膨胀节使用寿命。导流筒右端为阶梯状结构，可以避免波纹管补偿横向位移时，导流筒与端管内壁的干涉。中间管和出口管采用锻件结构后，减少了焊接量，避免了结构件的焊接变形，增强了结构件的承压能力，改善了结构件的受力。拉杆端部设置球锥面垫圈，保证了膨胀节能够更好吸收横向位移。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图3为导流筒结构的放大图。
图中：1、入口法兰，2、拉杆，3、导流筒，4、拉板，5、工作波纹管，6、保护罩，7、中间管，8、中间环板，9、平衡波纹管，10、护环，11、出口管，12、出口板，13、球锥面垫圈，14、出口法兰。
具体实施方式
结合附图与实施例对本实用新型加以说明：
如图1所示，结合图2，图3，一种汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节，主要由入口法兰1、拉杆2、导流筒3、工作波纹管5、平衡波纹管9、中间管7及出口板12构成；所述的工作波纹管5和中间管7均为两个，平衡波纹管9为一个，两个中间管7分别连接了工作波纹管5和平衡波纹管9；在所述的入口法兰1和中间管7上设置有导流筒定位槽，导流筒3的左端车与法兰上定位槽相吻配的阶梯状结构，将导流筒3的左端嵌入定位槽中，使导流筒内壁与管道内壁取齐，保证了导流筒的强度及介质流动的通畅性，减少了高速流动的吸附剂颗粒对导流筒的磨损，有效保护了波纹管；导流筒3右端为阶梯状结构，可以避免波纹管补偿横向位移时，导流筒与端管内壁的干涉；所述导流筒3为三个，其中两个为工作波导流筒，一个为平衡波导流筒，均采用无缝钢管加工而成；所述的中间管7和中间环板8采用锻件整体加工而成，减少了焊接量，避免了结构件的焊缝间距小引起的焊接变形，增强了结构件的承压能力，改善了结构件的受力；所述的出口管11、出口板12及出口法兰14也采用锻件整体加工而成；所述的拉杆2为四件，端部设置了球锥面垫圈13，保证了膨胀节能够更好吸收横向位移；所述的出口板(12)为具有两个圆弧面及两个直边的板。
本实用新型导流筒结构，可通用于各种结构型式的膨胀节，特别适用于介质流速较高，对导流筒磨损较大的工况条件下。
直管压力平衡型膨胀节结构为吸附脱硫装置使用而设计，但不仅局限于吸附脱硫装置，可进一步推广应用于其他类似的工作场合。

Claims (2)

1.一种汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节，主要由入口法兰(1)、拉杆(2)、导流筒(3)、工作波纹管(5)、平衡波纹管(9)、中间管(7)及出口板(12)构成；所述工作波纹管(5)和平衡波纹管(9)通过中间管(7)连接，其特征是：在所述的入口法兰(1)和中间管(7)上设置有导流筒定位槽，导流筒(3)的一端位于定位槽内，另一端为阶梯状结构；所述的中间管(7)和中间环板(8)为锻件整体加工成型结构。
2.根据权利要求1所述的汽油吸附脱硫装置用直管压力平衡型膨胀节，其特征是：所述的出口板(12)为具有两个圆弧面及两个直边的板。
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