CN201941134U - 模具防飞边机构 - Google Patents

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齐晓光
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Abstract

本实用新型涉及一种模具防飞边机构，在注塑模中设置有斜楔滑块结构，定模的模腔内的定位块设置在滑块上，滑块后部设置有复位弹簧，所述定位块与被注塑的金属件的定位孔相配合，所述滑块的运动方向与被注塑的金属件平面相平行；在动模上设置有斜楔，斜楔的驱动斜面与滑块促动斜面相配合。本实用新型将定位块设置在滑块上，在合模同时、注塑之前将被注塑零件拉紧，消除模腔内存在的不合理间隙，从而有效减小了飞边的形成，保证了良好的成品外观质量。

Description

模具防飞边机构
技术领域
本实用新型涉及注塑模具领域，尤其是注塑模具的防飞边机构。
背景技术
汽车安全带用带扣零件通常采用立式注塑成型机对冲压后金属件进行头部注塑，现有模具如图1所示，冲压完成后的带扣金属件2放置于注塑模定模1的模腔3内，在模腔3上设置有方形凸块4，与金属件2尾部的方孔相配合对金属件2进行定位，然后进行合模注塑。由于金属件2与模腔3之间存在间隙，因此对金属件进行头部注塑后，会存在较大的飞边，严重影响了产品外观质量。
实用新型内容
本申请人针对上述现有汽车安全带扣零件注塑时易产生较大的飞边等缺点，提供一种结构合理的模具防飞边机构，从而可以有效的减小飞边形成。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种模具防飞边机构，在注塑模中设置有斜楔滑块结构，定模模腔内的定位块设置在滑块上，滑块后部设置有复位弹簧，所述定位块与被注塑的金属件的定位孔相配合，所述滑块的运动方向与被注塑的金属件平面相平行；在动模上设置有斜楔，斜楔的驱动斜面与滑块促动斜面相配合。
本实用新型将定位块设置在滑块上，在合模同时、注塑之前将被注塑零件拉紧，消除模腔内存在的不合理间隙，从而有效减小了飞边的形成，保证了良好的成品外观质量。
附图说明
图1为现有的模具结构示意图。
图2为本实用新型的模具结构示意图。
图3为图2中模具合模前的工作状态示意图。
图4为图2中模具合模时的工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图2至图4所示，本实用新型在注塑模中设置有斜楔滑块结构，定模1的模腔3内的方形定位块6设置在滑块8上，滑块8的运动方向与金属件2的平面相一致，在滑块尾部设置有复位弹簧（图中未显示）；在动模上设置有斜楔7，与注塑机的动块一起运动。实际工作时，先将金属件2放置在模腔3内，如图3所示，金属件2尾部的方孔与滑块上的定位块6相配合，对金属件2进行初定位；动定模进行合模时，动模设置的斜楔7跟随动块与动模一起向下运动，斜楔7的驱动斜面9-1与滑块8的促动斜面9-2相接触，并推动滑块8斜向下运动，参见图4。此时滑块上的定位块6也拉动金属件2斜向下运动，在本实施例中，金属件2实际位移1.2mm；当动定模合模到位时，金属件2的肩部5（见图2）与模腔3的腔壁相抵紧，并且在定位块6的拉动下保持抵紧力。此时对模腔进行注塑，由于不存在多余的间隙，因此注塑后的成品飞边较小，具有很好的外观质量。注塑完成后，动定模分模，斜楔7向上复位，滑块在复位弹簧作用下复位，放松定位块与带扣零件，从而可以方便的取出成品。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims (1)

1.一种模具防飞边机构，其特征在于：在注塑模中设置有斜楔滑块结构，定模模腔内的定位块设置在滑块上，滑块后部设置有复位弹簧，所述定位块与被注塑的金属件的定位孔相配合，所述滑块的运动方向与被注塑的金属件平面相平行；在动模上设置有斜楔，斜楔的驱动斜面与滑块促动斜面相配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110561690A (zh) * 2019-08-22 2019-12-13 珠海格力精密模具有限公司 一种消除塑料模具热膨胀间隙的方法、结构及设备
CN113752467A (zh) * 2021-10-22 2021-12-07 宁波均胜汽车安全***有限公司 一种锁舌成型方法及其注塑机

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