CN201531733U - 轴承润滑脂定量加注工装 - Google Patents

轴承润滑脂定量加注工装 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种轴承润滑脂定量加注工装,包括定量泵、计时器和轴承夹具,其特征在于:定量泵放置在轴承夹具的一侧;计时器放置在定量泵上;轴承夹具底座为圆台形,放置于地面上,底座中心嵌有下压板灌注机构,下压板灌注机构的底部通过油管与定量泵相连接;底座外侧固定支撑架,支撑架横梁上设置上压板机构,支撑架横梁一端设置控制阀。该轴承润滑脂定量加注工装能够沿着保持架与滚动体的间隙依次填充润滑脂,解决了滚动体与内圈之间难以加注润滑脂的问题,保证滚子总成的内外表面均能得到充分润滑。

Description

轴承润滑脂定量加注工装
技术领域
本实用新型涉及一种润滑脂加注工装,具体说是一种轴承润滑脂定量加注工装,属于机械制造技术领域。
背景技术
目前,大型客车已经成为公共交通运输的主力军,在客车使用运行的过程中,常会出现由于轴承润滑不良导致的后轮轮毂轴承烧蚀现象。针对此种故障模式,在现有技术中对于轴承润滑脂的加注一般采用手工涂抹的方式,在润滑时很难对滚子本体及内圈进行润滑,此种方式只能保证滚子总成的外面涂有润滑脂,滚动体和内圈之间往往没有润滑脂。为了保证滚动体和内圈润滑良好,需要设计新的润滑脂加注工装。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种轴承润滑脂定量加注工装,能够沿着保持架与滚动体的间隙依次填充润滑脂,解决了滚动体与内圈之间难以加注润滑脂的问题,保证滚子总成的内外表面均能得到充分润滑。
为解决以上技术问题,本实用新型所采取的技术方案是,一种轴承润滑脂定量加注工装,包括定量泵、计时器和轴承夹具;其定量泵放置在轴承夹具的一侧;计时器放置在定量泵上;轴承夹具底座为圆台形,放置于地面上,底座中心嵌有下压板灌注机构,下压板灌注机构的底部通过油管与定量泵相连接;底座外侧固定支撑架,支撑架横梁上设置上压板机构,支撑架横梁一端设置控制阀。
上述的轴承润滑脂定量加注工装,其下压板灌注机构底部与底座穿插连接处设置有固定座,固定座通过固定销固定在底座上;固定座顶面外沿处设置有环形连接座,连接座通过定位销固定在固定座上;固定座与连接座接触面上设置相对应的凹槽,凹槽内嵌有密封O型圈;连接座顶部设置有环形凹槽,凹槽内嵌有下密封圈;固定座顶面中心位置处设置定位台,定位台侧壁外表面与连接座内表面之间留有润滑脂间隙,定位台顶面外沿处设置环形凹槽。
上述的轴承润滑脂定量加注工装,其固定座与定位台内部设置有贯通的内空腔;定位台侧壁设置通透孔,通透孔一端与内空腔相通,另一端与润滑脂间隙相通。
上述的轴承润滑脂定量加注工装,其上压板机构设置有固定轴,固定轴中部设置有上密封圈;固定轴固定在支撑架横梁的下表面;支撑架横梁上表面固定有气缸;支撑架的侧柱上设置有可供横梁滑动的凹槽。
本实用新型的轴承润滑脂定量加注工装,使润滑脂在定量泵的压力作用下,从下压板灌注机构的内空腔进入,通过通透孔与润滑脂间隙挤出,沿着保持架与滚动体的间隙依次填充。这样很好的解决了滚动体与内圈之间难以加注润滑脂的问题,保证滚子总成的内外表面均能得到充分润滑。
附图说明
图1为轴承润滑脂定量加注工装示意图;
图2为轴承润滑脂定量加注工装局部放大图。
具体实施方式
如图1、图2所示,该轴承润滑脂定量加注工装,包括定量泵1、计时器2和轴承夹具3,其特征在于:定量泵1放置在轴承夹具3的一侧;计时器2放置在定量泵1上;轴承夹具3的底座4为圆台形,放置于地面上,底座4中心嵌有下压板灌注机构5,下压板灌注机构5的底部通过油管9与定量泵1相连接;底座4外侧固定支撑架7,支撑架的横梁71上设置上压板机构6,支撑架横梁71一端设置控制阀8。
下压板灌注机构5底部与底座4穿插连接处设置有固定座51,固定座51通过固定销52固定在底座4上,固定销52为一个固定螺栓;固定座51顶面外沿处设置有环形连接座53,连接座53通过定位销54固定在固定座51上,定位销54为一个固定螺栓;固定座51与连接座53接触面上设置相对应的凹槽,凹槽内嵌有密封O型圈55,密封O型圈55为一弹性橡胶密封圈;连接座53顶部设置有环形凹槽,凹槽内嵌有下密封圈56;固定座51顶面中心位置处设置定位台57,定位台57侧壁外表面与连接座53内表面之间留有润滑脂间隙58,定位台57顶面外沿处设置环形凹槽。固定座51与定位台57内部设置有贯通的内空腔59;定位台57侧壁设置通透孔60,通透孔60一端与内空腔59相通,另一端与润滑脂间隙58相通。
上压板机构6设置有固定轴61,固定轴61中部设置有上密封圈62;固定轴61固定在支撑架横梁71的下表面;支撑架横梁71的上表面固定有气缸10;支撑架的侧柱72上设置有可供横梁71滑动的凹槽,开启控制阀8,气缸10驱动横梁71带动上压板机构6沿凹槽滑动。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也不限于上述举例,所有在本实用新型的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种轴承润滑脂定量加注工装,包括定量泵、计时器和轴承夹具,其特征在于:定量泵放置在轴承夹具的一侧;计时器放置在定量泵上;轴承夹具底座为圆台形,放置于地面上,底座中心嵌有下压板灌注机构,下压板灌注机构的底部通过油管与定量泵相连接;底座外侧固定支撑架,支撑架横梁上设置上压板机构,支撑架横梁一端设置控制阀。
2.根据权利要求1所述的轴承润滑脂定量加注工装,其特征在于:下压板灌注机构底部与底座穿插连接处设置有固定座,固定座通过固定销固定在底座上;固定座顶面外沿处设置有环形连接座,连接座通过定位销固定在固定座上;固定座与连接座接触面上设置相对应的凹槽,凹槽内嵌有密封O型圈;连接座顶部设置有环形凹槽,凹槽内嵌有下密封圈;固定座顶面中心位置处设置定位台,定位台侧壁外表面与连接座内表面之间留有润滑脂间隙,定位台顶面外沿处设置环形凹槽。
3.根据权利要求2所述的轴承润滑脂定量加注工装,其特征在于:固定座与定位台内部设置有贯通的内空腔;定位台侧壁设置通透孔,通透孔一端与内空腔相通,另一端与润滑脂间隙相通。
4.根据权利要求1所述的轴承润滑脂定量加注工装,其特征在于:上压板机构设置有固定轴,固定轴中部设置有上密封圈;固定轴固定在支撑架横梁的下表面;支撑架横梁上表面固定有气缸;支撑架的侧柱上设置有可供横梁滑动的凹槽。
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