CN201401390Y - 液压油缸缓冲装置 - Google Patents

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程三红
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Abstract

本实用新型涉及一种液压油缸缓冲装置，包含有油缸体、活塞，其特征是在油缸体内装有缓冲套，在缓冲套上设有回油孔，缓冲套上设有单向阀，单向阀设在回油孔内，在活塞上装有与缓冲套相配合的缓冲段。本实用新型可以通过设计缓冲套上回油孔的大小而达到控制活塞回程速度，如达到快速回程的目的。

Description

液压油缸缓冲装置
技术领域
本实用新型涉及液压设备中的一种液压油缸。
背景技术
现有技术的液压油缸中常用的缓冲装置为间隙缓冲，当油缸中活塞等部件运动到需缓冲的位置时，油缸的结构使回油通道成一较小的间隙，回油受阻，达到缓冲目的。此缓冲方法虽简单有效，但活塞回程时起始阶段速度较慢。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种既能使油缸中活塞运动达到缓冲的效果，又能使活塞回程时起始阶段速度较快的液压油缸缓冲装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种液压油缸缓冲装置，包含有油缸体、活塞，其特征在于：在油缸体内装有缓冲套，在所述缓冲套上设有单向阀，在活塞上装有与缓冲套相配合的缓冲段。
本实用新型的技术方案还可以进一步完善：
作为优选，缓冲套上设有回油孔，所述单向阀设在回油孔内。
作为优选，缓冲套与进出油口相连通。
作为优选，所述单向阀的功能件为钢球。
作为优选，所述单向阀的功能件为阀杆。
作为优选，在回油孔上装有带有开口的止口螺塞。
因此，本实用新型的有益效果是：可以通过设计缓冲套上回油孔的大小而达到控制活塞回程速度，如达到快速回程的目的。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
实施例：
图中：1缓冲套，2单向阀，3回油孔，4止口螺塞，5油缸体，6缓冲段，7活塞。
图中方向按图上位置定。
油缸体5内装有活塞7、缓冲套1，缓冲套可单独设置，也可利用油缸体内其他部件。活塞可在油压驱动下左右移动，活塞上有缓冲段6。缓冲套1和活塞杆之间有可通液压油的空腔，缓冲套1上开有数只回油孔3，孔内有单向阀2，图中的单向阀为钢球，回油孔左端装有止口螺塞4，止口螺塞上开有孔，止口螺塞的作用是防止单向阀掉出。
单向阀的直径小于回油孔的直径，单向阀可在回油孔中左右移动，单向阀移动到回油孔的右端时堵住孔的出油口，液压油不能从回油孔中流过；单向阀移动到回油孔的左端时，回油孔的出油口打开，液压油可从回油孔中流过。
当液压油从油缸体左端的油口进入，活塞向右移动并推压活塞右端的液压油通过缓冲套1的空腔从油缸体右端的油口流出，缓冲套1上回油孔3内单向阀2在油压作用下移动到回油孔的右端，堵住孔的出油口。
活塞7移动到缓冲阶段时，活塞上的缓冲段6进入缓冲套1的空腔中，缓冲段6和空腔之间为较小的间隙，回油受阻，活塞向右移动变慢，达到缓冲目的。
当液压油从油缸体右端的油口进入，缓冲套1上回油孔3内单向阀2在油压作用下移动到回油孔的左端，液压油从回油孔中流过并推动活塞左移。

Claims (6)

1.一种液压油缸缓冲装置，包含有油缸体(5)、活塞，其特征在于：在油缸体(5)内装有缓冲套(1)，在所述缓冲套上设有单向阀，在活塞上装有与缓冲套相配合的缓冲段。
2.根据权利要求书1所述的液压油缸缓冲装置，其特征在于：缓冲套(1)上设有回油孔(3)，所述单向阀设在回油孔(3)内。
3.根据权利要求书1或2所述的液压油缸缓冲装置，其特征在于：缓冲套(1)与进出油口相连通。
4.根据权利要求书1或2所述的液压油缸缓冲装置，其特征在于：所述单向阀的功能件为钢球。
5.根据权利要求书1或2所述的液压油缸缓冲装置，其特征在于：所述单向阀的功能件为阀杆。
6.根据权利要求书1或2所述的液压油缸缓冲装置，其特征在于：在回油孔(3)上装有带有开口的止口螺塞(4)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104712610A (zh) * 2013-12-13 2015-06-17 航宇救生装备有限公司 带缓冲装置的高速气缸
CN105465096A (zh) * 2015-12-31 2016-04-06 东莞积信制造有限公司 一种液压油缸

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