CN201394607Y - 一种用于减振器内衬对冲的模具 - Google Patents
一种用于减振器内衬对冲的模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201394607Y CN201394607Y CN2009200799269U CN200920079926U CN201394607Y CN 201394607 Y CN201394607 Y CN 201394607Y CN 2009200799269 U CN2009200799269 U CN 2009200799269U CN 200920079926 U CN200920079926 U CN 200920079926U CN 201394607 Y CN201394607 Y CN 201394607Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- punch
- lower punch
- die shoe
- loading
- upper bolster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
一种用于减振器内衬对冲的模具,该模具包括上模座组和下模座组,所述上模座组主要由从上往下依次布置的上模座(1)、上凸模垫板(2)、上凸模固定板(3)、上卸料橡胶(4)及上卸料板(5)构成,在所述上卸料板(5)及下卸料板(13)之间设置有活动凹模(15),该活动凹模(15)上设置有导柱(16),该导柱(16)套装在所述上模座(1)下表面所固定的套筒(17)上,所述活动凹模(15)上还设置有滚动导套(18),该滚动导套(18)套装在所述下模座(9)上所固定的滚动导柱(19)上。本实用新型操作简单,达到了减振器内衬两侧板在冲裁双小孔时同时冲裁的目的,还保证了模具在运行中的稳定性从而大大提高了冲裁质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于减振器内衬对冲的模具。
背景技术
内衬是汽车减振器中的一个起连接和加强作用的零件,其质量的好坏直接影响到整车组装和行驶过程中的安全性。其中的双小孔,它的形位公差精度,直接影响到在成车组装过程中,其它零件的安装。因此,要使其双小孔尺寸精度符合标准要求,就必须对它的冲压模具进行分析和设计。通常,减振器内衬的材料是SPCC,材料厚度为2.5mm,内衬加工工艺为落料冲孔,翻边,预弯,弯形,冲双小孔,整形等。其双小孔28如图4所示:其中该孔系,孔直径尺寸要求精度高,孔的同轴度要求相当严格,从图5可以看出其左,右两侧均需要冲裁,如果采用分别冲裁由于二次装夹定位,将造成两孔的形位公差超差。根据以前使用的经验,两次装夹的同轴度误差最大误差将超过2mm。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种能使减振器内衬两面同时冲裁有效提高冲裁质量的用于减振器内衬对冲的模具。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于减振器内衬对冲的模具,该模具包括上模座组和下模座组,所述上模座组主要由从上往下依次布置的上模座、上凸模垫板、上凸模固定板、上卸料橡胶及上卸料板构成,所述上凸模固定板紧贴在上凸模垫板上并采用上凸模固定板螺钉穿过所述上模座及上凸模垫板将其固定;所述上卸料板采用上卸料螺钉穿过所述上模座、上凸模垫板、上凸模固定板及上卸料橡胶将其固定;在所述上模座组的中部设置有上凸模,该上凸模的顶端与所述上凸模垫板抵靠,下部穿过所述上凸模固定板、上卸料橡胶及上卸料板;
所述下模座组主要由从下往上并与所述上模组中部件依次对称布置的下模座、下凸模垫板、下凸模固定板、下卸料橡胶及下卸料板构成,所述下凸模固定板紧贴在下凸模垫板上并采用下凸模固定板螺钉穿过所述下模座及下凸模垫板将其固定;所述下卸料板采用下卸料螺钉穿过所述下模座、下凸模垫板、下凸模固定板及下卸料橡胶将其固定;在所述下模座组的中部设置有下凸模,该下凸模的顶端与所述下凸模垫板抵靠,上部穿过所述下凸模固定板、下卸料橡胶及下卸料板;
在所述上卸料板及下卸料板之间设置有活动凹模,该活动凹模上设置有导柱,该导柱套装在所述上模座下表面所固定的套筒上,所述活动凹模上还设置有滚动导套,该滚动导套套装在所述下模座上所固定的滚动导柱上。
采用上述结构在对减振器内衬冲裁双小孔时,将内衬整个罩在活动凹模上,启动压力机后上下凸模同时对内衬进行对冲,保证了内衬左右两侧板冲压的一致性,同时在本模具中设置了两套导向装置:导柱与导筒的配合及滚动导套与滚动导柱的配合大大加强了该模具在运行中的稳定性从而有效提高了冲裁质量。
所述滚动导柱由导杆、滚珠及弹簧组成,所述滚珠设置在导杆外表面,所述弹簧套装在导杆的下部且弹簧的上端与所述滚动导套的下表面相抵接,下端与所述下模座相抵接。
在穿过所述上模座、上凸模垫板及上凸模固定板设置有限位销。位于所述活动凹模中轴线两侧对称设置有两组工作孔及排料孔,该排料孔的出料口位于所述活动凹模的侧壁。
所述上模座上设置有上限位杆,与该上限位杆向对应的下模座设置有下限位杆。
有益效果:本实用新型操作简单,达到了减振器内衬两侧板在冲裁双小孔时同时冲裁的目的,还保证了模具在运行中的稳定性从而大大提高了冲裁质量。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1本实用新型的结构示意图;
图2为图1中滚动导柱及其连接关系结构示意图;
图3为活动凹模的结构示意图;
图4为内衬结构示意图;
图5为图4的A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1所示:一种用于减振器内衬对冲的模具,该模具包括上模座组和下模座组,所述上模座组主要由从上往下依次布置的上模座1、上凸模垫板2、上凸模固定板3、上卸料橡胶4及上卸料板5构成,所述上凸模固定板3紧贴在上凸模垫板2上并采用上凸模固定板螺钉6穿过所述上模座1及上凸模垫板2将其固定;所述上卸料板5采用上卸料螺钉7穿过所述上模座1、上凸模垫板2、上凸模固定板3及上卸料橡胶4将其固定;在所述上模座组的中部设置有上凸模8,该上凸模8的顶端与所述上凸模垫板2抵靠,下部穿过所述上凸模固定板3、上卸料橡胶4及上卸料板5;
所述下模座组主要由从下往上并与所述上模组中部件依次对称布置的下模座9、下凸模垫板10、下凸模固定板11、下卸料橡胶12及下卸料板13构成,所述下凸模固定板11紧贴在下凸模垫板10上并采用下凸模固定板螺钉28穿过所述下模座9及下凸模垫板10将其固定;所述下卸料板13采用下卸料螺钉29穿过所述下模座9、下凸模垫板10、下凸模固定板11及下卸料橡胶12将其固定;在所述下模座组的中部设置有下凸模14,该下凸模14的顶端与所述下凸模垫板10抵靠,上部穿过所述下凸模固定板11、下卸料橡胶12及下卸料板13;
在所述上卸料板5及下卸料板13之间设置有活动凹模15,该活动凹模15上设置有导柱16,该导柱16套装在所述上模座1下表面所固定的套筒17上,所述活动凹模15上还设置有滚动导套18,该滚动导套18套装在所述下模座9上所固定的滚动导柱19上。
所述滚动导柱19由导杆20、滚珠21及弹簧22组成,所述滚珠21设置在导杆20外表面,所述弹簧22套装在导杆20的下部且弹簧22的上端与所述滚动导套18的下表面相抵接,下端与所述下模座9相抵接。
在穿过所述上模座1、上凸模垫板2及上凸模固定板3设置有限位销23。位于所述活动凹模15中轴线两侧对称设置有两组工作孔24及排料孔25,该排料孔25的出料口位于所述活动凹模15的侧壁。
所述上模座1上设置有上限位杆26,与该上限位杆26向对应的下模座9设置有下限位杆27。
本实用新型的使用方法:
加工时,首先将内衬装在活动凹模,使用活动凹模的宽度和圆弧以及定位板定位,开启压力机后,随着压力机滑块的下行,固定于滑块上的上模座,推动上卸料板压紧内衬上侧端,并推动活动凹模下滑,随之内衬与下卸料板接触,内衬下侧端被压紧,随着滑块进一步的下行,上下凸模开始冲裁,由于限位杆的作用,上下凸模只能进入到设计所要求的位置,而不会产生两上下凸模及废料碰撞。冲孔结束后,滑块开始上行,上下凸模在卸料橡胶回弹力的作用下,退出活动凹模和内衬。活动凹模在压缩弹簧的作用下返回原来的位置,取出工件,由此完成一个工作循环。
本实用新型的设计和加工要求
卸料橡皮最好采用聚胺脂,这样可以对工件施加更大的压力,可以起到整形的作用。
限位杆的尺寸,必须计算精确,保证凸模进入凹模后2-3mm即可。
加工时活动凹模在滚动导柱中活动要灵活,且不能出现任何方向的晃动。这要求加工时,活动凹模上的滚动导套与下模座上的滚动导柱直径与设计要求相比误差不得大于0.025mm,滚动导套孔的圆柱度不得大于0.04mm,滚动导套孔与端面的垂直度不得大于0.012mm。
装配时,保证上,下凸模与活动凹模的刃口同轴,误差小于0.02mm。
活动凹模采用Cr12材料,热处理硬度为58-62HRC。在设计中考虑到加工的工艺性,在安装保持架的部位采用了镶套设计,有条件的单位可以取消。
活动凹模的定位部分:活动凹模的厚度与圆弧与内衬内表面相配合,考虑到定位准确和便于安放工件,以及内衬在前道工序中产生的回弹,保证活动凹模这两处的尺寸比内衬向内收缩0.045-0.058mm。
活动凹模的排料部分:活动凹模的排料孔安装在侧面,并在活动凹模的靠下方向设计了斜面,以保证废料的顺利排除,考虑到活动凹模的强度和寿命问题,因此排料孔最小处四方的大小只需大于废料2-3mm,深度只需超过活动凹模刃口2-3mm,且各直角部分都必须用采用R2或以上的圆弧进行过渡。
Claims (5)
1、一种用于减振器内衬对冲的模具,其特征在于:该模具包括上模座组和下模座组,所述上模座组主要由从上往下依次布置的上模座(1)、上凸模垫板(2)、上凸模固定板(3)、上卸料橡胶(4)及上卸料板(5)构成,所述上凸模固定板(3)紧贴在上凸模垫板(2)上并采用上凸模固定板螺钉(6)穿过所述上模座(1)及上凸模垫板(2)将其固定;所述上卸料板(5)采用上卸料螺钉(7)穿过所述上模座(1)、上凸模垫板(2)、上凸模固定板(3)及上卸料橡胶(4)将其固定;在所述上模座组的中部设置有上凸模(8),该上凸模(8)的顶端与所述上凸模垫板(2)抵靠,下部穿过所述上凸模固定板(3)、上卸料橡胶(4)及上卸料板(5);
所述下模座组主要由从下往上并与所述上模组中部件依次对称布置的下模座(9)、下凸模垫板(10)、下凸模固定板(11)、下卸料橡胶(12)及下卸料板(13)构成,所述下凸模固定板(11)紧贴在下凸模垫板(10)上并采用下凸模固定板螺钉(28)穿过所述下模座(9)及下凸模垫板(10)将其固定;所述下卸料板(13)采用下卸料螺钉(29)穿过所述下模座(9)、下凸模垫板(10)、下凸模固定板(11)及下卸料橡胶(12)将其固定;在所述下模座组的中部设置有下凸模(14),该下凸模(14)的顶端与所述下凸模垫板(10)抵靠,上部穿过所述下凸模固定板(11)、下卸料橡胶(12)及下卸料板(13);
在所述上卸料板(5)及下卸料板(13)之间设置有活动凹模(15),该活动凹模(15)上设置有导柱(16),该导柱(16)套装在所述上模座(1)下表面所固定的套筒(17)上,所述活动凹模(15)上还设置有滚动导套(18),该滚动导套(18)套装在所述下模座(9)上所固定的滚动导柱(19)上。
2、根据权利要求1所述的一种用于减振器内衬对冲的模具,其特征在于:所述滚动导柱(19)由导杆(20)、滚珠(21)及弹簧(22)组成,所述滚珠(21)设置在导杆(20)外表面,所述弹簧(22)套装在导杆(20)的下部且弹簧(22)的上端与所述滚动导套(18)的下表面相抵接,下端与所述下模座(9)相抵接。
3、根据权利要求1所述的一种用于减振器内衬对冲的模具,其特征在于:在穿过所述上模座(1)、上凸模垫板(2)及上凸模固定板(3)设置有限位销(23)。
4、根据权利要求1所述的一种用于减振器内衬对冲的模具,其特征在于:位于所述活动凹模(15)中轴线两侧对称设置有两组工作孔(24)及排料孔(25),该排料孔(25)的出料口位于所述活动凹模(15)的侧壁。
5、根据权利要求1所述的一种用于减振器内衬对冲的模具,其特征在于:所述上模座(1)上设置有上限位杆(26),与该上限位杆(26)向对应的下模座(9)设置有下限位杆(27)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009200799269U CN201394607Y (zh) | 2009-03-31 | 2009-03-31 | 一种用于减振器内衬对冲的模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009200799269U CN201394607Y (zh) | 2009-03-31 | 2009-03-31 | 一种用于减振器内衬对冲的模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201394607Y true CN201394607Y (zh) | 2010-02-03 |
Family
ID=41617099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009200799269U Expired - Fee Related CN201394607Y (zh) | 2009-03-31 | 2009-03-31 | 一种用于减振器内衬对冲的模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201394607Y (zh) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101898214A (zh) * | 2010-03-15 | 2010-12-01 | 晋西工业集团有限责任公司 | 一种双导柱结构的全程导向红冲压毛坯冲孔装置 |
CN102284601A (zh) * | 2011-07-04 | 2011-12-21 | 无锡市中捷减震器有限公司 | 汽车加速踏板支架的冲孔模具 |
CN102562876A (zh) * | 2012-02-17 | 2012-07-11 | 苏州通润驱动设备股份有限公司 | 一种电磁钳式制动器 |
CN102641943A (zh) * | 2012-04-23 | 2012-08-22 | 昆山诚业德精密模具有限公司 | 方管双面对冲机构 |
CN103182416A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-07-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种钢地砖零件落料模具 |
CN103418671A (zh) * | 2013-08-12 | 2013-12-04 | 太仓市微贯机电有限公司 | 一种工件冲孔模具 |
CN103600018A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-02-26 | 桂林福达股份有限公司 | 一种浮动压头结构的铆装模具 |
CN103736846A (zh) * | 2014-01-23 | 2014-04-23 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种整形模具结构成型工艺 |
CN104624785A (zh) * | 2015-02-11 | 2015-05-20 | 北海和思科技有限公司 | 一种减震器安装孔冲孔模具 |
CN104785634A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-07-22 | 镇江佳鑫精工设备有限公司 | 一种精密冲压模具 |
CN106914530A (zh) * | 2017-02-24 | 2017-07-04 | 巢湖学院 | 一种板件冲孔装置 |
CN110899455A (zh) * | 2019-11-11 | 2020-03-24 | 江苏恒驰动力科技有限公司 | 一种新型拉深壳体剪切装置 |
-
2009
- 2009-03-31 CN CN2009200799269U patent/CN201394607Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101898214A (zh) * | 2010-03-15 | 2010-12-01 | 晋西工业集团有限责任公司 | 一种双导柱结构的全程导向红冲压毛坯冲孔装置 |
CN102284601A (zh) * | 2011-07-04 | 2011-12-21 | 无锡市中捷减震器有限公司 | 汽车加速踏板支架的冲孔模具 |
CN103182416A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-07-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种钢地砖零件落料模具 |
CN102562876A (zh) * | 2012-02-17 | 2012-07-11 | 苏州通润驱动设备股份有限公司 | 一种电磁钳式制动器 |
CN102641943B (zh) * | 2012-04-23 | 2015-02-25 | 昆山诚业德通讯科技有限公司 | 方管双面对冲机构 |
CN102641943A (zh) * | 2012-04-23 | 2012-08-22 | 昆山诚业德精密模具有限公司 | 方管双面对冲机构 |
CN103418671A (zh) * | 2013-08-12 | 2013-12-04 | 太仓市微贯机电有限公司 | 一种工件冲孔模具 |
CN103600018A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-02-26 | 桂林福达股份有限公司 | 一种浮动压头结构的铆装模具 |
CN103600018B (zh) * | 2013-11-29 | 2015-06-24 | 桂林福达股份有限公司 | 一种浮动压头结构的铆装模具 |
CN103736846A (zh) * | 2014-01-23 | 2014-04-23 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种整形模具结构成型工艺 |
CN103736846B (zh) * | 2014-01-23 | 2016-06-08 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种整形模具结构成型工艺 |
CN104624785A (zh) * | 2015-02-11 | 2015-05-20 | 北海和思科技有限公司 | 一种减震器安装孔冲孔模具 |
CN104785634A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-07-22 | 镇江佳鑫精工设备有限公司 | 一种精密冲压模具 |
CN106914530A (zh) * | 2017-02-24 | 2017-07-04 | 巢湖学院 | 一种板件冲孔装置 |
CN110899455A (zh) * | 2019-11-11 | 2020-03-24 | 江苏恒驰动力科技有限公司 | 一种新型拉深壳体剪切装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201394607Y (zh) | 一种用于减振器内衬对冲的模具 | |
CN1327984C (zh) | 一种冲压复合模具 | |
CN202052838U (zh) | 一种薄板聚氨酯橡胶精密冲裁模具 | |
CN202087680U (zh) | 一种新型悬臂式冲孔模 | |
CN201618783U (zh) | 一种冲孔模具 | |
CN202779417U (zh) | 凸凹模在上的复合模具 | |
CN202894008U (zh) | 一种冲压模具 | |
CN103143620B (zh) | 一种后桥调整螺母冲孔模具及冲孔工艺 | |
CN101758137A (zh) | 一种复合冲压模具 | |
CN106040848A (zh) | 一种厚钢板局部精冲齿形产品用冲压连续模 | |
CN201500743U (zh) | 一种汽车脚踏板支承座的复杂侧面冲孔、成形复合模具 | |
CN206366606U (zh) | 一种不锈钢电池盖内扣成型模具 | |
CN204108102U (zh) | 蒸发器翅片生产过程中使用的冲孔翻边模具 | |
CN205414097U (zh) | 一种用于标准扩孔试验的预制孔模具 | |
CN112547935A (zh) | 一种用于快速换产的冲压件模具 | |
CN208303640U (zh) | 一种针对高张力板材的汽车成型类冲压模具 | |
CN106311901B (zh) | 振动拉深成型模具 | |
CN205668028U (zh) | 双行程子母斜楔 | |
CN206898204U (zh) | 一种自动送料的冲压斜楔模具 | |
CN106825254B (zh) | 一种翻边剖切模具 | |
CN104209412A (zh) | 车身钣金试制侧整形模具 | |
CN209223065U (zh) | 汽车发动机调整垫片级进模冲裁装置 | |
CN203751133U (zh) | 一种三通半管零件的复合冲压模具 | |
CN203018577U (zh) | 一种用于加工螺纹板产品的模具 | |
CN201973119U (zh) | 一种轴承保持器铆合模 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100203 Termination date: 20120331 |