CN201242448Y - 霍尔传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种霍尔传感器，包括支架、芯片、印制电路板、磁钢及外壳，所述支架包括底盘部分、支撑部分和顶架部分，引脚穿过底盘部分且伸出底盘部分的内表面；印制电路板卡在支撑部分上，且与支架引脚焊接在一起；顶架部分具有凹槽，磁钢置于凹槽内且前侧与印制电路板相抵；芯片置于磁钢上且芯片引脚与印制电路板焊接在一起；所述支架与外壳固化在一起。本实用新型具有安装简便，整体可靠性高，一致性好且工艺性好等特点。本实用新型特别适用于燃油发动机，可用于发动机的转速监测和凸轮轴的位置监测。

Description

霍尔传感器

技术领域

本实用新型涉及一种霍尔传感器，特别是一种用于燃油发动机内的霍尔传感器。

背景技术

燃油发动机内的传感器的使用环境、工作温度条件之苛刻，须探测数据之精确，极高的稳定性要求，令众传感器生产企业望而却步。国产材料的性能，材料机械尺寸一致性与国外材料相比有一定差距。目前，国外产品一般采用柔性印制板或安放顶层印制板的方法，但是柔性印制板安装麻烦，传感器的整体可靠性低，一致性差，而安放顶层印制板的工艺性差。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种安装简便，整体可靠性高，一致性好且工艺性好的霍尔传感器。

实现上述目的的技术方案是：一种霍尔传感器，包括支架、芯片、印制电路板、磁钢及外壳，其改进点在于：a、所述支架包括底盘部分、支撑部分和顶架部分，引脚穿过底盘部分且伸出底盘部分的内表面；b、印制电路板卡在支撑部分上，且与支架引脚焊接在一起；c、顶架部分具有凹槽，磁钢置于凹槽内且前侧与印制电路板相抵；d、芯片置于磁钢上且芯片引脚与印制电路板焊接在一起；e、所述支架与外壳固化在一起。

为了使得印制电路板垂直放置后三维方向均不偏斜，防震动效果好，故支架的底盘部分和顶架部分之间的支撑部分为两个立柱，两个立柱上有对应的可卡住印制电路板的卡边或卡槽。

所述支架的底盘部分的外周具有密封圈槽，且密封圈槽上装有密封圈。密封圈槽内可安装密封圈，起到固定调整支架的作用。所述支架与外壳之间通过环氧树脂来进行固化，密封圈还能防止环氧树脂外溢。

所述支架的底盘部分的外周具有缺口标记，所述缺口标记低于密封圈槽且位于底盘部分的下部。缺口标记是为了在使用的过程中，能区别本实用新型的正反面，即能区别引脚的极性。

所述支架的底盘部分的底面上还设有一穿过底盘部分的溢出孔为了使得在安装支架和外壳的时候，将内部的空气赶跑且使得多余少量的环氧树脂溢出。

本实用新型采用印制电路板卡在支撑部分上，且与支架引脚焊接在一起，使得安装简便，工艺性好，为了满足零下40℃不开裂，150℃不软化的要求，支架与外壳之间固化在一起，且使用了环氧树脂这种材料，整体可靠性得到了提高，且有助于提高其整体一致性，支架的底盘部分和顶架部分之间的支撑部分可设为两个立柱，两个立柱上有对应的可卡住印制电路板的卡边或卡槽，既可保证印制电路板垂直放置后三维方向不偏斜，又可使防震动效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的支架1的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图1的后视图；

图5为图1的俯视图；

图6为图1的仰视图；

图7为本实用新型的整体结构的外形结构图；

图8为本实用新型的整体结构的***图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步的描述。

参见图1、2、4、5、7、8，一种霍尔传感器，包括支架1、芯片2、印制电路板3、磁钢4及外壳5，所述支架1包括底盘部分1-1、支撑部分1-2和顶架部分1-3，支架引脚1-4穿过底盘部分1-1且伸出底盘部分1-1的内表面；印制电路板3卡在支撑部分1-2上，且与支架引脚1-4焊接在一起；顶架部分1-3具有凹槽1-5，磁钢4置于凹槽1-5内且前侧与印制电路板3相抵；d、芯片2置于磁钢4上且芯片引脚2-1与印制电路板3焊接在一起；所述支架1与外壳5固化在一起。支架1的底盘部分1-1和顶架部分1-3之间的支撑部分1-2为两个立柱，两个立柱上设有对应的可卡住印制电路板3的卡边1-2-1。当然也可以是在两个立柱上设有对应的可卡住印制电路板3的卡槽。支撑部分1-2也可以是一个弧形板，弧形板上开有方形或圆形或其他形状的窗口，以便装配和焊接。

参见图2，所述磁钢4的长度与凹槽1-5的长度相配合，磁钢4的厚度低于凹槽1-5的深度，磁钢4的宽度大于凹槽1-5的宽度。所述磁钢4的厚度与芯片2的厚度之和与凹槽1-5的深度相配合；

参见图1、2、3所述印制电路板3的上端低于支架1的顶部。

参见图1、2、3、4、5、8，所述支架1的底盘部分1-1的外周具有密封圈槽1-6，且密封圈槽1-6上装有密封圈6。

参见图1、2、6、7、8，所述支架1的底盘部分1-1的外周具有缺口标记1-7，所述缺口标记1-7低于密封圈槽1-6且位于底盘部分1-1的下部。

参见图6，所述支架1的底盘部分1-1的底面上还设有一穿过底盘部分1-1的溢出孔1-8。

参见图7、8，所述支架1的缺口标记1-7和支架引脚1-4的外端均位于外壳5外。

所述印制电路板3为硬质环氧电路板。所述支架1与外壳5之间通过环氧树脂来进行固化。

本实用新型的磁钢4材料选用的是国产合金磁钢，外壳5采用的是非导磁金属材料，为铜质外壳，使用了T5000型环氧树脂进行固化，较国外产品更加坚固可靠，保证了产品的指标要求，即满足工作温度零下40℃不开裂，150℃不软化的要求，具有耐振动和冲击，长时间的可靠工作等优良的性能。

本实用新型生产的步骤为：1、硬质印制电路板3的准备，将贴片原件焊接在硬质印制电路板3上；2、将芯片2焊接到硬质印制电路板3上；3、将磁钢4置于支架1的凹槽1-5内，且将步骤2得到的印制电路板3和芯片2***支架1内；4、将印制电路板3焊接到支架1上的伸出底盘部分1-1内表面的三个支架引脚1-4上；5、向铜外壳5内注入适量的融化态的环氧树脂；6、将密封圈6装入支架1上的密封圈槽1-4内；7、将前述步骤准备好的支架1***步骤5所准备的铜外壳5中；8、用程控烘箱定时将步骤7得到的产品固化；9、将步骤8得到的产品进行后续加工，如滚边等。

本实用新型能达到基本误差0.5％FS内，稳定性1.0％FS内，电磁兼容0.5％FS内，耐腐蚀性≤0.2等指标。本实用新型安装简便，整体可靠性高，一致性好且工艺性好。本实用新型特别适用于燃油发动机，可用于发动机的转速监测和凸轮轴的位置监测。

Claims (10)

1、一种霍尔传感器，包括支架(1)、芯片(2)、印制电路板(3)、磁钢(4)及外壳(5)，其特征在于：

a、所述支架(1)包括底盘部分(1-1)、支撑部分(1-2)和顶架部分(1-3)，引脚(1-4)穿过底盘部分(1-1)且伸出底盘部分(1-1)的内表面；

b、印制电路板(3)卡在支撑部分(1-2)上，且与支架引脚(1-4)焊接在一起；

c、顶架部分(1-3)具有凹槽(1-5)，磁钢(4)置于凹槽(1-5)内且前侧与印制电路板(3)相抵；

d、芯片(2)置于磁钢(4)上且芯片引脚(2-1)与印制电路板(3)焊接在一起；

e、所述支架(1)与外壳(5)固化在一起。

2、根据权利要求1所述的霍尔传感器，其特征在于：所述磁钢(4)的长度与凹槽(1-5)的长度相配合，磁钢(4)的厚度低于凹槽(1-5)的深度，磁钢(4)的宽度大于凹槽(1-5)的宽度。

3、根据权利要求2所述的霍尔传感器，其特征在于：所述磁钢(4)的厚度与芯片(2)的厚度之和与凹槽(1-5)的深度相配合，所述印制电路板(3)的上端低于支架(1)的顶部。

4、根据权利要求1所述的霍尔传感器，其特征在于：支架(1)的底盘部分(1-1)和顶架部分(1-3)之间的支撑部分(1-2)为两个立柱，两个立柱上有对应的可卡住印制电路板(3)的卡边(1-2-1)或卡槽。

5、根据权利要求1所述的霍尔传感器，其特征在于：所述支架(1)的底盘部分(1-1)的外周具有密封圈槽(1-6)，且密封圈槽(1-6)上装有密封圈(6)。

6、根据权利要求5所述的霍尔传感器，其特征在于：所述支架(1)的底盘部分(1-1)的外周具有缺口标记(1-7)，所述缺口标记(1-7)低于密封圈槽(1-6)且位于底盘部分(1-1)的下部。

7、根据权利要求6所述的霍尔传感器，其特征在于：所述支架(1)的缺口标记(1-7)和支架引脚(1-4)的外端均位于外壳(5)外。

8、根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的霍尔传感器，其特征在于：所述印制电路板(3)为硬质环氧电路板。

9、根据权利要求8所述的霍尔传感器，其特征在于：所述支架(1)的底盘部分(1-1)的底面上还设有一穿过底盘部分(1-1)的溢出孔(1-8)。

10、根据权利要求9所述的霍尔传感器，其特征在于：所述支架(1)与外壳(5)之间通过环氧树脂来进行固化。

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