CN201133422Y - 轴承间隙自动调整装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种轴承间隙自动调整装置，轴承安装在轴承座的安装孔内，中心轴安装在轴承内，所述轴承为弹簧轴承，在轴承内圈与中心轴之间、轴承外圈与轴承座安装孔之间，两者至少其中之一内设有两个相配的楔形套，该两个楔形套的楔形斜面相对并接触配合；该两个楔形套的两个外轴端被轴向限位，且其中至少有一个楔形套的外轴端通过弹性件抵压而限位；在两个楔形套上均设有从其一个轴端向另一轴端贯通的开口。当轴承因磨损而出现间隙后，两个楔形套可自动调整，机构工作更可靠，精度更高。

Description

轴承间隙自动调整装置
技术领域
本实用新型属于机械领域，具体涉及一种轴承间隙自动调整装置。
背景技术
轴承的应用在机械领域的应用是非常常见的，中心轴与基座或其它机构之间需要相对转动，为使中心轴在转动时摩擦力小、转动更灵活，在中心轴与基座(或其它相对转动的机构)之间一般设置有轴承，安装时，轴承的外圈与轴承座的内表面接触、轴承的外圈与中心轴接触，安装轴承之后，中心轴与基座之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，摩擦阻力大幅降低；但即便如此，在中心轴转动时也会造成轴承的摩损而使轴承之间存在间隙，而影响到机构运行的精确性，由于间隙的存在，也会产生噪声；要解决间隙对机构所造成的影响，现在主要的方法只能是更换新的轴承，维护的成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供轴承间隙自动调整装置，在轴承摩损之后，该装置可自动调整间隙，提高机构运行的精确性，提高使用寿命，工作噪声小。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种轴承间隙自动调整装置，轴承安装在轴承座的安装孔内，中心轴安装在轴承内，所述轴承为弹簧轴承，在轴承内圈与中心轴之间、轴承外圈与轴承座安装孔之间，两者至少其中之一内设有两个相配的楔形套，该两个楔形套的楔形斜面相对并接触配合；该两个楔形套的两个外轴端被轴向限位，且其中至少有一个楔形套的外轴端通过弹性件抵压而限位；在两个楔形套上均设有从其一个轴端向另一轴端贯通的开口。
本实用新型中，两个楔形套的其中一个外轴端被弹性件抵压(另一个外轴端可被中心轴上的台阶限位，或者通过其它方式进行限位)，在中心轴转动过程中，弹簧轴承产生磨损，在磨损后，弹簧轴承与轴承座之间或者与中心轴之间会产生间隙，此时，在弹性件的作用下，两个楔形套相互靠近而弥补磨损所产生的间隙，两个楔形套自动调整之后，其间隙基本可以调整为零，当轴承磨损之后，两个楔形套再次进行调整，本实用新型中，当轴承磨损之后，在一定范围内，两个楔形套可自动的调整轴承间隙，无须更换轴承，也无须进行人工调整，使用方便，机构运行时更可靠，噪声小；在设置楔形套时，两个楔形套可设于轴承内圈与中心轴之间，也可设于轴承外圈与轴承座安装孔之间。
本实用新型的进一步结构是：
所述楔形套设于所述轴承内圈与所述中心轴之间，此时，所述楔形套的一侧外圆周上设有螺纹。拆卸时，用一个螺纹套与楔形套上的螺纹配合后，可方便的将楔形套拨出，从而使弹簧轴承松脱，轴承更易更换。
或者，所述楔形套设于所述轴承外圈与所述轴承座之间，此时，所述楔形套的部分内圆周上设有螺纹。
所述弹性件为碟形弹簧，该碟形弹簧的一侧抵压在所述楔形套的外轴端，另一侧被限位件限位，限位件通过螺纹固定于中心轴或轴承座上。该碟形弹簧一则被螺母限位，另一侧抵压在其中一个楔形套外轴端，使两个楔形套相互抵紧，可以随时调整轴承磨损所产生的间隙。通过旋转螺母，可以设定预紧力，在使用时间长，轴承磨损量较大时，也可通过螺母对预紧力再次调整。进一步，所述碟形弹簧为一片或多片，当为两片以上时其碟面交叉相对设置。
所述轴承座上安装孔位置设有端盖将所述中心轴、弹簧轴承罩住。该端盖对轴承等结构起到防尘、保护作用。
当本实用新型运用于低转速、小转角或轻负荷的结构时，其优点更为明显。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构图；
图2是图1中A处的放大图；
图3是相配合的两个楔形套的拆分图；
图4是本实用新型实施例二的结构图；
图5是图4的B处放大图；
附图标记说明：
1、轴承，2、轴承座，3、中心轴，4、外圈，5、内圈，6、楔形套，7、弹性件，8、开口，9、螺母，10、端盖，11、斜面，12、外螺圈。
具体实施方式
实施例一
如图1至图3所示，一种轴承间隙自动调整装置，轴承1安装在轴承座2的安装孔内，中心轴3安装在轴承1内，所述轴承1为弹簧轴承，在轴承1内圈5与中心轴3之间、轴承1外圈4与轴承座2安装孔之间，两者至少其中之一内设有两个相配的楔形套6，该两个楔形套6的楔形斜面11相对并接触配合；该两个楔形套6的两个外轴端被轴向限位，且其中至少有一个楔形套6的外轴端通过弹性件7抵压而限位；在两个楔形套6上均设有从其一个轴端向另一轴端贯通的开口8。
其中，楔形套6设于轴承1的内圈5与中心轴3之间，在外端楔形套6的一侧外圆周上设有外螺纹；弹性件7为碟形弹簧组，两个楔形套6其中一个外轴端被该碟形弹簧的一侧抵压而限位，另一个楔形套6外轴端被中心轴3上的轴肩限位，碟形弹簧的外侧被固定于中心轴3外端上的限位件(即螺母9)挡住，轴承座2上安装孔位置设有端盖10将中心轴3、弹簧轴承1罩住。
楔形套6其中一个外轴端被弹性件7抵压，在中心轴3转动过程中，弹簧轴承1发产生磨损，在磨损后，弹簧轴承1与轴承座2之间或者与中心轴3之间会产生间隙，此时，在弹性件7的作用下，两个楔形套6相互靠近而弥补磨损所产生的间隙，两个楔形套6自动调整之后，其间隙基本可以调整为零，当轴承1再磨损之后，两个楔形套6再次进行调整，本实施例中，当轴承1磨损之后，两个楔形套6可自动的调整轴承1间隙，无须更换轴承，也无须进行人工调整，使用方便，机构运行时更可靠，噪声小。
实施例二
如图4、图5所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，两个楔形套6设于轴承1外圈4与轴承座2之间，两个楔形套6的一端靠轴承座2上的凸台限位，另一端靠限位件(即外螺圈12)限位，外螺圈12通过其外圆周上的外螺纹固定在轴承座2上，此时，外侧轴端的一个楔形套6的内圆周上一部分设有内螺纹，楔形套6上的内螺纹方便拆卸，本实施例的原理与实施例一的原理相同，此处不再赘述。

Claims (8)

1、一种轴承间隙自动调整装置，轴承安装在轴承座的安装孔内，中心轴安装在轴承内，其特征在于，所述轴承为弹簧轴承，在轴承内圈与中心轴之间、轴承外圈与轴承座安装孔之间，两者至少其中之一内设有两个相配的楔形套，该两个楔形套的楔形斜面相对并接触配合；该两个楔形套的两个外轴端被轴向限位，且其中至少有一个楔形套的外轴端通过弹性件抵压而限位；在两个楔形套上均设有从其一个轴端向另一轴端贯通的开口。
2、如权利要求1所述轴承间隙自动调整装置，其特征在于，所述楔形套设于所述轴承内圈与所述中心轴之间。
3、如权利要求2所述轴承间隙自动调整装置，其特征在于，所述楔形套的一侧外圆周上设有螺纹。
4、如权利要求1所述轴承间隙自动调整装置，其特征在于，所述楔形套设于所述轴承外圈与所述轴承座之间。
5、如权利要求4所述轴承间隙自动调整装置，其特征在于，所述楔形套的内圆周上设有螺纹。
6、如权利要求1至5中任一项所述轴承间隙自动调整装置，其特征在于，所述弹性件为碟形弹簧，该碟形弹簧的一侧抵压在所述楔形套的外轴端，另一侧被限位件限位，限位件通过螺纹固定于中心轴或轴承座上。
7、如权利要求6所述轴承间隙自动调整装置，其特征在于，所述碟形弹簧至少两片，其碟面交叉相对设置。
8、如权利要求1至5中任一项所述轴承间隙自动调整装置，其特征在于，所述轴承座上安装孔位置设有端盖将所述中心轴、弹簧轴承罩住。
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