CN116899148A - 一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***和消防方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***和消防方法，属于储能集装箱技术领域。它包括电池舱，所述电池舱内安装有电池架，每个所述电池架上安装有电池包，每个所述电池包的内部安装有若干个电池，每个电池上分别安装有第一温度采集模块；所述电池包上还分别设有电池管理单元和电池包探测器；且所述第一温度采集模块的输出端与电池管理单元的输入端通信连接；所述电池架上安装有电池管理***，所述电池舱设置有主控制器，每个所述电池管理单元的输出端均与电池管理***的输入端通信连接。本发明能减少电池热失控带来的损失，减少受损区域，能在消防员赶到现场前达到灭火和冷却的效果。

Description

一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***和消防方法
技术领域
本发明涉及一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***和消防方法，属于储能集装箱技术领域。
背景技术
随着储能技术的快速发展，相关电站配置了一定数量的储能设备，储能电池集装箱的集成度较高，储能单元是蓄电池，而蓄电池的充放电过程会产生一定的热量，当热失控后，会释放可燃气体，会存在火灾，***隐患。液冷储能消防现在的产品只为了抑制火灾30min，没考虑后续电池复燃、***问题。现场人员没人能自行抑制火灾，需等待消防员现场处理。
目前，储能液冷电池舱布置了以下消防***：
如专利公开号为CN218996994U所记载的储能***,它包括：容置舱，容置舱内设有密封空间；安装架，安装架位于密封空间内，安装架设有至少一个安装空间层；电池模组，每个安装空间层容置有多个电池模组，同一个安装空间层的多个电池模组串联连接，和气体消防装置，气体消防装置位于容置舱内，气体消防装置包括烟雾探测器、氢气探测器、消防气体罐、气体消防管道和气体消防喷头，烟雾探测器对应每个安装空间层或每两个安装空间层之间设置，消防气体罐连接气体消防管道，气体消防喷头连接在气体消防管道上，气体消防喷头对应每个安装空间层或在每两个安装空间层之间设置。
如专利公开号为CN213131681U所记载的一种储能装置簇级消防灭火***，消防水接口处于集装箱的外部，消防水接口连通消防管路；消防管路由集装箱外侧伸入集装箱的内部，消防管路延伸至电池簇的上方，每个电池簇与消防管路之间连接有一个消防支路；气体灭火设备位于集装箱的内部，气体灭火设备与消防管路之间连接有灭火剂管路，灭火剂管路上连接有灭火剂单向阀，消防管路在灭火剂管路与消防管路的交汇处前端连接有消防水单向阀；集装箱的底部设有排水槽，排水槽于电池簇的下方开设有集水口；排水出口连通排水槽。基于本技术方案，可以利用消防水源源不断的特性，通过不间断降温实现火情控制，能够最有效的达到灭火目的；解决灭火灭火剂释放完毕后抑制措施缺失，电池可能存在复燃问题。
如专利公开号为CN113827893A所记载的电池舱灭火装置及方法，其火灾探测机构安装于电池舱内并靠近电池模组设置；排风机构安装于电池舱内并用于将电池舱中的气体排出；液冷抑火机构包括液冷管道和安装于液冷管道上的抑火喷嘴，抑火喷嘴用于供液冷抑火介质喷出；火灾探测机构、排风机构以及抑火喷嘴均与控制器电连接，火灾探测机构被配置为检测火灾发生信号，并将检测到的火灾发生信号发送至控制器，控制器被配置为根据火灾发生信号控制同步开启排风机构和抑火喷嘴。本发明通过液冷抑火机构对电池模组持续冷却降温的同时，在火灾发生时同步对电池舱内进行排气和液冷抑火介质降温，快速抑制明火并将火灾扑灭，提高了灭火效率。
以及另外还有以下方式进行灭火：
1，针对整舱级，分区做探测及灭火。
2，针对整簇电池架，分区对每个电池架做探测及灭火，管路连接整簇，预留水***接口连接整簇管路，可以在灭火后从外部灌水。
3，针对电池包，做整簇的电池架做探测，抑制管路连接到每个单独的电池包，对电池包使用液冷的冷却液进行抑制明火。
因此，由于电池热失控后具备复燃性，上述方式所采用的自动灭火***，在发生火灾后，能在短时间内灭掉火灾，但是无法给电池降温，而储能集装箱的使用地点都是偏远地区，半小时内消防员等无法到达现场，电池又具有复燃性，在短时间内再次复燃，从而引发更大的火灾，***等。
为此，针对上述问题，设计一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***和消防方法，来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明针对上述背景技术所提及的技术问题，旨在针对电池包内做烟雾、一氧化碳、VOC探测、温度多方面探测，两两结合防止***误报误动作，达到精准探测。当发生电池热失控时，精准定位，使用洁净灭火气体起到灭火作用，喷射完成后，注入液冷冷却液，继续为电池冷却降温，保证电池无法达到热失控状态，进而保证电池不复燃和***。另外预留消防水接口，以备应急消防灭火。从而解决在消防员未到来之前能达到电池舱再次复燃***的问题。
具体采用以下技术方案来实现：
一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，包括电池舱，所述电池舱内安装有电池架，每个所述电池架上安装有电池包，每个所述电池包的内部安装有若干个电池，每个电池上分别安装有第一温度采集模块；所述电池包上还分别设有电池管理单元和电池包探测器；且所述第一温度采集模块的输出端与电池管理单元的输入端通信连接；所述电池架上安装有电池管理***；
所述电池舱设置有第二温度采集模块、烟感探测器和主控制器，每个所述电池管理单元的输出端均与电池管理***的输入端通信连接，每个所述电池管理***的输出端均与主控制器电性连接；每个所述电池包探测器的输出端、第二温度采集模块的输出端和烟感探测器的输出端均与主控制器的输入端电性连接；
所述电池舱的内部还安装有消防***，所述消防***包括消防机组、液冷机组，所述消防机组的出口端通过三通分别连接有气体管路和气体舱室管路，所述气体管路的另一端连通有第一管路，所述气体舱室管路的另一端伸入至电池舱内；所述液冷机组的出口端连通液冷管路，所述液冷管路的一端与第一管路相连通，所述第一管路的另一侧分别连通有若干个第二管路，每个所述第二管路分别连通有若干个第三管路，每个所述第三管路的一端分别通入电池架中的每层电池舱中；
所述主控制器分别与液冷机组和消防机组电性连接；所述主控制器分别接收第一温度采集模块经电池管理单元、电池管理***传递的电池包的温度信号、电池包探测器传递的电池包的探测参数信号、第二温度采集模块传递的电池舱温度信号、烟感探测器传递的电池舱探测参数信号，从而控制液冷机组、消防机组的单独或整体的消防作业。
作为优选实例，电池舱内的电池架个数为多个，每个所述电池架上的电池包个数也为多个，且多个所述电池包在电池架上沿电池架的高度方向设置。
作为优选实例，所述气体管路上从消防机组到第一管路方向依次连通有第一电磁阀和第一单向阀，且所述主控制器分别与第一电磁阀和第一单向阀电性连接。
作为优选实例，所述喷淋水管安装在电池舱的顶部，且所述喷淋水管上连通有若干个喷淋头，且每个所述喷淋头的出口端竖直向下。
作为优选实例，所述气体舱室管路从消防机组到电池舱方向依次连通有第二电磁阀和舱室气体喷嘴，且舱室气体喷嘴位于伸入电池舱内部的气体舱室管路的端部。
作为优选实例，所述液冷管路从液冷机组到第一管路方向依次连通有液冷管路电磁阀和第二单向阀。
作为优选实例，所述第三管路上从第三管路与第二管路之间的连接处到第三管路伸入电池舱方向依次连通有分控阀、喷嘴，且每个所述电池包上还设有泄压阀，所述喷嘴所喷出的灭火剂压力大于泄压阀的压力。
作为优选实例，若干个电池在电池包内沿电池包高度方向呈n行乘以m列的方式排布，且n和m均为正整数。
作为优选实例，所述电池包探测器所探测指标为CO、氢气、温度、烟雾和VOC的指标。
作为优选实例，第一管路直径为DN20，第二管路直径为DN15，气体舱室管路的直径为DN25。
一种基于上述的液冷储能集装箱智能多冗余的消防方法，包括以下步骤：
当电池发生报警或发生火灾时，首先第一温度采集模块采集温度信号，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由第一温度采集模块再次采集，若不满足，由电池包探测器探测到参数信号，并将参数信号经电池管理单元、电池管理***传递给主控制器，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由电池包探测器再次探测，若满足，依次启动单级报警、多级报警，待进行到多级报警时，此时关闭消防机组上的消防风机，再经灭火剂喷放、放气、注入冷却液和抑制，以此完成电池灭火操作；
或当电池舱发生报警或火灾时，首先第二温度采集模块采集温度信号或烟感探测器探测到烟雾信号，并将信号经传递给主控制器，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由第二温度采集模块再次探测，若满足，依次启动单级报警、多级报警，此时关闭消防机组上的消防风机，再经灭火剂喷放、放气、注入冷却液和抑制，以此完成电池舱灭火操作。
优选的，在电池发生报警或发生火灾时，消防机组关闭风机后，由主控制器分别控制第一电磁阀、分控阀打开，使得消防机组内的灭火剂经气体管路、第一管路、第二管路、第三管路、喷嘴到达电池包内的电池中以进行灭火作业，与此同时电池包内压力大于0.4MPa时，电池包泄压阀被动打开，使电池包内进行放气操作，灭火作业和放气操作的共同抑制,再通过主控制器分别控制液冷管路电磁阀和第二单向阀打开，使得液冷机组内的冷却液经液冷管路、第一管路、第二管路和第三管路到达电池包内，用来冷却电池；
在电池舱发生报警或火灾时，消防机组关闭风机后，由主控制器控制第二电磁阀打开，使得消防机组内的灭火剂经气体舱室管路和舱室气体喷嘴到达电池舱内以进行灭火作业，与此同时，如果舱室气体压力大于1100Pa时，自动机械打开泄压阀，小于1100Pa时，泄压阀自动关闭，使电池包内进行放气操作，灭火作业和放气操作的共同抑制。
作为优选实例，还包括以下步骤：
电池舱内还设有可与外接消防水连接的喷淋水管，能在设置在电池舱内的消防***无法完全防止失火的情况下，利用外接消防水和喷淋水管以及喷淋水管上的喷淋头，使外接的消防用水经喷淋头喷出，直接对电池舱进行大范围灭火。
本发明的有益效果是：本发明通过设置在电池包内和电池舱内的各种传感器以及综合的消防控制***，形成从单个电池到电池包和电池架一直到整个电池舱的立体综合的消防控制，从而在充满电池的电池舱内最大限度的减少电池热失控带来的损失，从最小的电池单位到整体电池舱的立体监测，能最大程度发现并预警，从而减少受损区域，并快速进行相关处置，减小损失，能在消防员赶到现场前达到灭火和冷却的效果，避免更大程度的后果，节约资源，节能减排。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中A部分的结构示意图；
图3为图1中B部分的结构示意图；
图4为图1中C部分的结构示意图；
图5为本发明中电池架中电池包的位置示意图；
图6为本发明中单个电池包的结构示意图；
图7为本发明中电池包内电池灭火的流程图；
图8为本发明中电池舱灭火的流程图；
图中：电池架1、第一电磁阀2；第一单向阀3；分控阀4；喷嘴5；泄压阀6；第二电磁阀7；舱室气体喷嘴8；液冷管路电磁阀9；第二单向阀10；消防机组11；液冷机组12；喷淋水管13；三通14；气体管路15；气体舱室管路16；第一管路17；液冷管路18；第二管路19；第三管路20；喷淋头21、电池包22；电池23；第一温度采集模块24；电池管理单元25；电池包探测器26。
具体实施方式
为了对本发明的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1-8所示，一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，包括电池舱，电池舱内安装有电池架1，每个电池架1上安装有电池包22，每个电池包22的内部安装有若干个电池23，每个电池23上分别安装有第一温度采集模块24；电池包22上还分别设有电池管理单元25和电池包探测器；且第一温度采集模块24的输出端与电池管理单元25的输入端通信连接；电池架1上安装有电池管理***；
电池舱设置有第二温度采集模块、烟感探测器和主控制器，每个电池管理单元25的输出端均与电池管理***的输入端通信连接，每个电池管理***的输出端均与主控制器电性连接；每个电池包探测器26的输出端、第二温度采集模块的输出端和烟感探测器的输出端均与主控制器的输入端电性连接；
电池舱的内部还安装有消防***，消防***包括消防机组11、液冷机组12，消防机组12的出口端通过三通分别连接有气体管路15和气体舱室管路16，气体管路15的另一端连通有第一管路17，气体舱室管路16的另一端伸入至电池舱内；液冷机组12的出口端连通液冷管路18，液冷管路18的一端与第一管路17相连通，第一管路17的另一侧分别连通有若干个第二管路19，每个第二管路19分别连通有若干个第三管路20，每个第三管路20的一端分别通入电池架1中的每层电池舱中；
主控制器分别与液冷机组12和消防机组13电性连接；主控制器分别接收第一温度采集模块24经电池管理单元25、电池管理***传递的电池包22的温度信号、电池包探测器传递的电池包22的探测参数信号、第二温度采集模块传递的电池舱温度信号、烟感探测器传递的电池舱探测参数信号，从而控制液冷机组12、消防机组11的单独或整体的消防作业。
电池舱内的电池架1个数为多个，每个电池架1上的电池包22个数也为多个，且多个电池包22在电池架1上沿电池架1的高度方向设置。
气体管路15上从消防机组11到第一管路17方向依次连通有第一电磁阀2和第一单向阀3，且主控制器分别与第一电磁阀2和第一单向阀3电性连接。
气体舱室管路16从消防机组11到电池舱方向依次连通有第二电磁阀7和舱室气体喷嘴8，且舱室气体喷嘴8位于伸入电池舱内部的气体舱室管路16的端部。
液冷管路18从液冷机组12到第一管路17方向依次连通有液冷管路电磁阀9和第二单向阀10。
第三管路20上从第三管路20与第二管路19之间的连接处到第三管路20伸入电池舱方向依次连通有分控阀4、喷嘴5，且每个电池包22上还设有泄压阀6，喷嘴5所喷出的灭火剂压力大于泄压阀6的压力。
若干个电池23在电池包22内沿电池包高度方向呈n行乘以m列的方式排布，且n和m均为正整数。
电池包探测器26所探测指标为CO、氢气、温度、烟雾和VOC的指标。
第一管路17直径为DN20，第二管路19直径为DN15，气体舱室管路16的直径为DN25。
需要说明的是，主控制器上设有报警模块，主控制器与消防***联动进行消防作业，例如利用消防***灭火，此时报警模块发出报警声；
每个电池包22平卧式安装在电池架27上。
一种基于上述的液冷储能集装箱智能多冗余的消防方法，包括以下步骤：
当电池23发生报警或火灾时，首先第一温度采集模块24采集温度信号，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由第一温度采集模块24再次采集，若不满足，由电池包探测器探测到参数信号(包括CO、氢气、温度、烟雾和VOC的信号)，并将参数信号经电池管理单元25、电池管理***传递给主控制器，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由电池包探测器再次探测，若满足，依次启动单级报警(需要说明的是，主控制器上报警主机或监控主机，当单级报警时，可由报警主机显示或监控主机显示)、多级报警(需要说明的是，多级报警可用外配的声光报警器，并由主控制器电性连接，以便控制声光报警器报警)，待进行到多级报警时，此时关闭消防机组11上的消防风机，再经灭火剂喷放、放气、注入冷却液和抑制，以此完成电池灭火操作；
或当电池舱发生报警或火灾时，首先第二温度采集模块采集温度信号或烟感探测器探测到烟雾信号，并将信号经传递给主控制器，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由第二温度采集模块再次探测，若满足，依次启动单级报警(需要说明的是，主控制器上报警主机或监控主机，当单级报警时，可由报警主机显示或监控主机显示)、多级报警(需要说明的是，多级报警可用外配的声光报警器，并由主控制器电性连接，以便控制声光报警器报警)，此时关闭消防机组11上的消防风机，再经灭火剂喷放、放气、注入冷却液和抑制，以此完成电池舱灭火操作。
优选的，在电池23发生报警或火灾时，消防机组11关闭风机后，延时5s，然后再通过主控制器控制第二电磁阀9和第二单向阀10打开，使得消防机组11内的灭火剂经气体舱室管路16和舱室气体喷嘴8到达电池23室内以进行灭火作业(需要说明的是，灭火剂在喷放时，由安装在电池包22上的放气指示灯进行指示，且该放气指示灯与主控制器电性连接)，与此同时通过主控制器控制泄压阀6打开，使电池包22内进行放气操作10s，灭火作业和放气操作的共同抑制时间为30min；
在电池舱发生报警或火灾时，消防机组11关闭风机后，延时5s，然后再通过主控制器控制第二电磁阀9和第二单向阀10打开，使得消防机组11内的灭火剂经气体舱室管路16和舱室气体喷嘴8到达电池23室内以进行灭火作业(需要说明的是，灭火剂在喷放时，由安装在电池包22上的放气指示灯进行指示，且该放气指示灯与主控制器电性连接)，与此同时通过主控制器控制泄压阀6打开，使电池包22内进行放气操作10s，灭火作业和放气操作的共同抑制时间为30min。
需要说明的是，电池舱的顶部还安装有喷淋水管13，且且喷淋水管13的一端连通外部消防水管(目的是便于消防员通过消防水源与喷淋水管13相连通，用作在消防机组11和液冷机组12无法灭火的情况下而进行最终灭火)喷淋水管13上连通有若干个喷淋头21，且每个喷淋头21的出口端竖直向下。
工作原理：如图1所示，当电池包22内任意一个电池23发生热失控时，通过第一温度采集模块或电池包探测器26(一氧化碳,氢气,烟雾，温度,VOC等)探测指标达到报警时，做到多方面探测，防止误报，反馈信号到主控制器，启动主控制器灭火，打开气体管路15上的第一电磁阀2和第一单向阀3，灭火剂沿着气体管路15，通过气体管路单向阀3，达到电池包分控阀4，通过喷嘴5将灭火剂注入到电池包22内。
持续喷射整罐灭火剂(灭火剂计算量按整个电池舱计算，且灭火剂装在消防机组中)，喷射压力大于电池包22的泄压阀6压力，当灭火剂持续喷射后，先起到灭火作用，然后持续喷射后，边吸热边排灭火剂通过泄压阀6到整个电池舱内，保持舱内抑制状态，不起火；
待喷射完成后，直接从液冷机组12里取一路通过打开液冷管路电磁阀9和第二单向阀10，沿气体管路15内注入液冷冷却液，继续为电池冷却降温，保证电池无法达到热失控状态，进而保证电池不复燃和***；
在消防员未到来之前能自行解决问题，针对整个电池舱室内的电气火灾，保留了常规的整舱喷放气体灭火***，即通过第二电磁阀7和舱室气体喷嘴8将灭火剂排放到整个电池舱。
如发生特殊状况，没有灭掉火灾，外部预留了喷淋水管接口，能供现场或消防员接水灌没，能在设置在电池舱内的消防***无法完全防止失火的情况下，利用外接消防水在和喷淋水管上的电磁阀，使得喷淋水管内以及喷淋水管上的喷淋头，使外接的消防用水经喷淋头喷出，直接可对电池舱进行大范围灭火。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，包括电池舱，所述电池舱内安装有电池架，每个所述电池架上安装有电池包，其特征在于：每个所述电池包的内部安装有若干个电池，每个电池上分别安装有第一温度采集模块；所述电池包上还分别设有电池管理单元和电池包探测器；且所述第一温度采集模块的输出端与电池管理单元的输入端通信连接；所述电池架上安装有电池管理***；
所述电池舱设置有第二温度采集模块、烟感探测器和主控制器，每个所述电池管理单元的输出端均与电池管理***的输入端通信连接，每个所述电池管理***的输出端均与主控制器电性连接；每个所述电池包探测器的输出端、第二温度采集模块的输出端和烟感探测器的输出端均与主控制器的输入端电性连接；
所述电池舱的内部还安装有消防***，所述消防***包括消防机组、液冷机组，所述消防机组的出口端通过三通分别连接有气体管路和气体舱室管路，所述气体管路的另一端连通有第一管路，所述气体舱室管路的另一端伸入至电池舱内；所述液冷机组的出口端连通液冷管路，所述液冷管路的一端与第一管路相连通，所述第一管路的另一侧分别连通有若干个第二管路，每个所述第二管路分别连通有若干个第三管路，每个所述第三管路的一端分别通入电池架中的每层电池舱中；
所述主控制器分别与液冷机组和消防机组电性连接；所述主控制器分别接收第一温度采集模块经电池管理单元、电池管理***传递的电池包的温度信号、电池包探测器传递的电池包的探测参数信号、第二温度采集模块传递的电池舱温度信号、烟感探测器传递的电池舱探测参数信号，从而控制液冷机组、消防机组的单独或整体的消防作业。
2.根据权利要求1所述的一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，其特征在于，电池舱内的电池架个数为多个，每个所述电池架上的电池包个数也为多个，且多个所述电池包在电池架上沿电池架的高度方向设置。
3.根据权利要求1所述的一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，其特征在于：所述气体管路上从消防机组到第一管路方向依次连通有第一电磁阀和第一单向阀，且所述主控制器分别与第一电磁阀和第一单向阀电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，其特征在于：所述气体舱室管路从消防机组到电池舱方向依次连通有第二电磁阀和舱室气体喷嘴，且舱室气体喷嘴位于伸入电池舱内部的气体舱室管路的端部。
5.根据权利要求1所述的一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，其特征在于：所述液冷管路从液冷机组到第一管路方向依次连通有液冷管路电磁阀和第二单向阀。
6.根据权利要求1所述的一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，其特征在于：所述第三管路上从第三管路与第二管路之间的连接处到第三管路伸入电池舱方向依次连通有分控阀、喷嘴，且每个所述电池包上还设有泄压阀，所述喷嘴所喷出的灭火剂压力大于泄压阀的压力。
7.根据权利要求1所述的一种液冷储能集装箱智能多冗余消防***，其特征在于：所述电池包探测器所探测指标为CO、氢气、温度、烟雾和VOC的指标。
8.一种基于权利要求1-7任一项所述的液冷储能集装箱智能多冗余的消防方法，其特征在于，包括以下步骤：
当电池发生报警或发生火灾时，首先第一温度采集模块采集温度信号，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由第一温度采集模块再次采集，若不满足，由电池包探测器探测到参数信号，并将参数信号经电池管理单元、电池管理***传递给主控制器，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由电池包探测器再次探测，若满足，依次启动单级报警、多级报警，待进行到多级报警时，此时关闭消防机组上的消防风机，再经灭火剂喷放、放气、注入冷却液和抑制，以此完成电池灭火操作；
或当电池舱发生报警或火灾时，首先第二温度采集模块采集温度信号或烟感探测器探测到烟雾信号，并将信号经传递给主控制器，并由主控制器判断是否满足报警要求，若不满足，由第二温度采集模块再次探测，若满足，依次启动单级报警、多级报警，此时关闭消防机组上的消防风机，再经灭火剂喷放、放气、注入冷却液和抑制，以此完成电池舱灭火操作。
9.根据权利要求8所述的液冷储能集装箱智能多冗余的消防方法，其特征在于，在电池发生报警或发生火灾时，消防机组关闭风机后，由主控制器分别控制第一电磁阀、分控阀打开，使得消防机组内的灭火剂经气体管路、第一管路、第二管路、第三管路、喷嘴到达电池包内的电池中以进行灭火作业，与此同时电池包内压力大于0.4MPa时，电池包泄压阀被动打开，使电池包内进行放气操作，灭火作业和放气操作的共同抑制,再通过主控制器分别控制液冷管路电磁阀打开，使得液冷机组内的冷却液经液冷管路、第一管路、第二管路和第三管路到达电池包内，用来冷却电池；
在电池舱发生报警或火灾时，消防机组关闭风机后，由主控制器控制第二电磁阀打开，使得消防机组内的灭火剂经气体舱室管路和舱室气体喷嘴到达电池舱内以进行灭火作业，与此同时，如果舱室气体压力大于1100Pa时，自动机械打开泄压阀，小于1100Pa时，泄压阀自动关闭，使电池室内进行放气操作，灭火作业和放气操作的共同抑制。
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CN117855681A (zh) * 2024-01-22 2024-04-09 清安储能技术(重庆)有限公司 一种储能集装箱的管路***及安装方法

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