CN114753363A - 一种带润滑结构的圆形减震冲击锤 - Google Patents

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CN114753363A CN202210410030.4A CN202210410030A CN114753363A CN 114753363 A CN114753363 A CN 114753363A CN 202210410030 A CN202210410030 A CN 202210410030A CN 114753363 A CN114753363 A CN 114753363A
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徐明建
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杨震宇
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Abstract

本发明涉及一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,通过将原先的方形锤壳改为圆形锤壳,进而利用圆形结构自带的刚性与强度,解决了以往方形锤壳焊缝处容易撕裂的问题,通过设置润滑油道,工人只需在没有锤芯干涉的一面通过供油嘴注油后,润滑油会沿润滑油道进入到各个连通座内,连通座可需用双通管将同一锤芯轨道上润滑油道连接起来,再通过折弯管90°弯折后送入锤芯与锤芯轨道的贴合面再通过出油孔送油润滑锤芯,并改进锤芯提锤连接座与设置减震室,提高减震效果,提高设备使用寿命。

Description

一种带润滑结构的圆形减震冲击锤
技术领域
本发明涉及一种工程机械领域,特别涉及一种带润滑结构的圆形减震冲击锤。
背景技术
将木桩或石桩等砸进地里,为了使建筑物基础坚固,因为地面建筑物如果要建在地面上,地面要承受很大的压力,就必须保证地面有足够的抵抗压力的强度,这个往往很难做到,所以就必须对承受建筑物的地面进行加固或者改善地面的承受方式,所以就想到在地基上打桩,让建筑物的大部分重量通过桩传到地面以下很深的位置,因为这个位置的地基比地面承受能力大得多。
在施工打桩时,冲击锤利用锤芯的冲击能量克服地基土对桩的阻力,进而驱动锤芯沿锤架运动将桩打入到预定深度,但这种冲击锤还有如下缺点:
1、为防止锤芯与锤架长时间摩擦,工人会在锤芯与锤架上涂抹润滑油,但由于锤芯与锤架之间间隙很小且冲击锤体积过大,锤芯在涂抹时只能在上方裸露的区域抹上润滑油,再通过锤芯升降带动润滑油涂抹部分锤架,导致锤芯在打桩时必须提高一定高度后才能涂抹润滑油,且对锤架润滑区域也始终处于同个位置,进而影响锤芯与锤架的使用寿命。
2、现有的冲击锤在打桩时为保护桩体,会在锤芯与桩头之间放置替打件,使替打代替桩头承受锤芯冲击力后,再将冲击力传递给桩头打桩,但若是在打桩过程中碰到坚硬石层,桩体也将反作用力传递给替打后,使替打反震给整个锤壳,导致锤壳内的零部件长时间震动后损伤,使其使用寿命大大缩短,目前也有一些对反作用力进行减震的措施,主要通过聚氨酯块将替打与锤体相抵后减震,但这种方式存在减震效果差,且对应不同规格的减震环境时需要更换不同大小的聚氨酯块,导致减震模块经常性要重新制造导致成本过高。
3、现有的冲击锤在打桩时,会通过顶部油缸将锤芯提升至一定高度后快速释放,以下落冲击的方式使锤芯打砧座,砧座再传递给桩,将木桩或石桩等材质的桩砸入地面深处,由于提锤与落锤的时候对锤芯的作用力非常大,锤芯的反作用力会撞击顶部油缸,如果不吸收这股冲击能量,就会对锤芯和顶部油缸造成破坏。
4、现有的冲击锤其锤架都安装于由四个方管焊接的方形锤壳内,但这种方形设置的锤壳在使用过程中冲击锤壳的焊缝容易裂开,特别是在工况恶劣情况下尤其明显,同时年来随着外海人工岛、沿海海堤护岸工程项目的发展,冲击锤也需要在通过桩架式打桩船在水下施工打桩,目前的方形锤壳在水下施工时,存在密闭性与冲击力不足的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种带润滑结构的圆形减震冲击锤。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,包括锤壳、设置于锤壳内部的锤架以及设置于锤架内的锤芯,所述锤架包括至少两根锤芯轨道,所述锤芯轨道之间形成供锤芯沿锤芯轨道轴向移动的冲击室,其特征在于:所述锤壳的横截面为圆形,所述锤壳与冲击室配合形成若干个气道,所述锤芯轨道上轴向设置有润滑油道,所述润滑油道的一端设有供油嘴,另一端设有若干个轴向间隔分布的出油模块,所述出油模块将润滑油道内的润滑油送至锤芯轨道与锤芯之间。
采用上述技术方案,通过将原先的方形锤壳改为圆形锤壳,进而利用圆形结构自带的刚性与强度,解决了以往方形锤壳焊缝处容易撕裂的问题,同时还具有磨损小阻力最小而且美观的特点,并且在水下打桩时,圆形比方形结构能更好的对壳体表面进行密封处理,使其在水下保持高密封性,圆形锤壳采用原先方型的锤芯,使锤芯沿锤架升降,而故锤壳不被锤芯贴满的部位会形成气道,使冲击锤在水下打桩时,由于水下外部空气密闭的情况下,锤芯升降过程中带出的气压将通过气道快速排出,提高水下打桩时冲击锤的冲击力,同时为保证打桩过程中锤芯与锤芯轨道能充分润滑,故在每根锤芯轨道上设置轴向分布的润滑油道,使工人只需在冲击锤上方裸露的区域内加注供油嘴,使润滑油通过润滑油道下沉,再通过出油模块将润滑油送至下方锤芯轨道与锤芯之间的多个接触面,就能将润滑油涂抹整个锤芯,降低锤芯在打桩时的摩擦力,提高打桩效率与设备使用寿命。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述润滑油道设置在锤芯轨道远离锤芯的一侧,所述出油模块包括与润滑油道导通的连通座以及与连通座导通的折弯管,所述在折弯管沿锤芯轨道弯折后进入锤芯与锤芯轨道的贴合面,所述折弯管对应锤芯的一侧设有若干个出油孔。
采用上述技术方案,锤芯轨道为90°设置的折弯板,一端与锤芯相抵,另一端设置润滑油道,工人只需在没有锤芯干涉的一面通过供油嘴注油后,润滑油会沿润滑油道进入到各个连通座内,连通座可需用双通管将同一锤芯轨道上润滑油道连接起来,再通过折弯管90°弯折后送入锤芯与锤芯轨道的贴合面再通过出油孔送油润滑锤芯,提高设备使用寿命。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述锤芯轨道对应锤芯的一端设有若干个沿锤芯轨道轴向分布的耐磨条,所述锤芯轨道通过耐磨条与锤芯相抵,所述相邻的耐磨条之间设有供折弯管容置的安装槽,所述折弯管带有出油孔的一端设置于安装槽内,且表面不延伸出安装槽外。
采用上述技术方案,通过设置耐磨条,使耐磨条代替锤芯轨道通过耐磨条与锤芯接触,提高锤芯轨道使用寿命,而耐磨条之间的安装槽,使折弯管能安装在安装槽内,平面不会延伸出安装槽外与锤芯接触,进而使润滑油能从安装槽流出涂抹到对应位置的锤芯上,同时在每个锤芯轨道上均设置润滑油道,提高润滑油的涂抹面积,进而延长设备使用寿命。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述锤芯一端为冲击部,所述锤壳对应冲击部的一端设有替打本体,所述替打本体对应锤芯的一端设有与冲击部相抵的承击部,其特征在于:所述锤壳对应承击部的一端设有与锤壳一体设置的减震室,所述减震室内设有一端与承击部相抵的反震环,另一端设有若干个与减震室内壁以及反震环相互抵接的缓冲环,所述冲击部可穿过缓冲环与反震环后击打替打本体,并将替打本体产生的反作用力通过反震环反馈给缓冲环,再由缓冲环缓冲后作用给锤壳。
采用上述技术方案,通过设置替打本体,使锤芯的锤击力通过替打本体传递给桩体,进而保护桩体不至于破碎,同时避免桩体变形,其中锤芯沿锤壳轴向位移,进而穿过缓冲环与反震环后击打替打本体,而替打本体击打的坚硬石层后,会将反震力通过替打本体传给反震环,反震环将反震力送至缓冲环,降低反震力峰值,而多层叠加设置的缓冲环会将反震力吸收缓冲后再作用到整个减震室内,使减震室将逐级递减后的反震力反馈给锤壳,整个过程反震力被多次减震缓冲,避免锤壳内部件受到多大的反震,进而提高设备的使用寿命,同时当对应不同大小的减震室时,可使用同一规格的缓冲环能批量叠加填充到减震室内,而不用另外制备并外规格的缓冲环,极大的提高了缓冲环的适配性,降低设备成本。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述锤芯轨道的数量为8,所述锤芯为方形,所述锤芯的每个角两侧均设置导向面,所述锤芯能通过8个锤芯轨道进行定位导向,所述折弯管带有出油孔的一端朝向所述导向面。
采用上述技术方案,锤芯为方形,其中锤芯的每个角两侧均设置导向面,使锤芯能通过8个锤芯轨道进行定位导向,提高打桩时的稳定性。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述锤芯包括锤芯本体与提锤连接座,所述锤芯本体对应提锤连接座的一端开设有缓冲腔,所述提锤连接座一端设有与缓冲腔相对应的缓冲座,另一端设有提锤部,所述锤芯本体上设有将缓冲座限制在缓冲腔内的锤芯盖,所述缓冲座插设于缓冲腔内,且其提锤部穿出锤芯盖,所述缓冲座底部设置若干个的缓冲垫,所述提锤部外周面套设有若干个的缓冲套,所述缓冲套一端与锤芯盖相抵,另一端与缓冲座相抵,所述缓冲垫一端与缓冲座相抵,另一端与缓冲腔相抵。
采用上述技术方案,通过在锤芯对应提锤连接座的一端开设缓冲腔,使提锤连接座的缓冲座插设于缓冲腔内,并将提锤部裸露在缓冲腔外部,再通过锤芯盖锁死,提锤连接座底部设置多个叠放的缓冲垫,对锤芯时落锤缓冲减震,在提锤连接座外套设多个叠放的缓冲套,缓冲套与锤芯盖相抵,对锤芯提锤时缓冲减震,进而保护锤芯和顶部油缸不被破坏。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述反震环对应承击部的一端设有延伸出减震室后与承击部相抵的反震面,朝向缓冲环的一端设有缓冲环和减震室均相互抵接的扩散面,所述扩散面的横截面大于反震面的横截面,所述冲击部的横截面小于锤芯的横截面,所述替打本体远离承击部的一端设有打桩部,所述打桩部的横截面大于承击面的横截面,所述反震环为铁环,所述缓冲环为橡胶环。
采用上述技术方案,反震环通过横截面较小的反震面将反震力吸收后,再通过横截面较大的扩散面将反震力均匀扩散,使缓冲环受到的冲击力平均分布,降低缓冲环收到的反震力,使反震力被缓冲环均匀吸收后实现缓冲减震,避免锤壳被其他部件震荡,提高设备使用寿命,将锤芯上设置一个横截面小于锤芯的冲击部,横截面小于锤芯的冲击部促使锤体的冲压端的面积缩小,从而减少了冲压时的阻力,使该冲击锤实施打桩时的效果更好,而且结构简单,通过设置打桩部与承击部,且打桩部的横截面大于承击面的横截面,使替打本体通过横截面较小的承击面将冲压力吸收后,再通过横截面较大的打桩部将击打力均匀扩散,使桩体受到的冲击力平均分布,避免桩体受损破碎,橡胶环采用作为缓冲环,使其因具有粘弹性能,阻尼比大,制造方便,且高减震与隔音材料特点,同时橡胶环不仅可以隔离轴向震动,而且可以隔离横向震动和旋转震动,且橡胶的内部阻尼比远高于金属,并且具有良好的高频隔震和隔音性能,并且可以牢固地粘合到铁制成的反震环上,而反震环的铁环设计,能将反震力通过金属特征扩散,降低峰值。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述锤芯盖上设有与提锤部相适配的通槽,所述缓冲座的外径大于通槽的内径,所述通槽上设有止动槽,所述提锤部上设有卡接在止动槽内的插销,所述锤芯本体对应锤芯盖的一端设有至少两个螺纹安装孔,所述锤芯本体与锤芯盖之间通过螺栓与螺纹安装孔连接,所述缓冲垫为聚氨酯材料制成,所述缓冲套为橡胶制成,所述锤芯盖对应缓冲套的一端设有装配止口,所述与锤芯盖相抵的缓冲套一端容置在缓冲腔内,另一端延伸出缓冲腔后卡接在装配止口上。
采用上述技术方案,通过设置止动槽,避免吊装过程中,提锤连接座会绕着锤芯转动,导致吊装绳被缠绕,锤芯本体与锤芯盖之间通过螺栓与螺纹安装孔连接,实现可拆卸连接,进而在组装锤芯或维修缓冲结构时能将锤芯本体与锤芯盖快速分离,聚氨酯材料具有回弹性和力学性能,具有更小的压缩变型性,橡胶也具有弹性大,很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状的特点,使其能实现高效缓冲减震,通过设置装配止口,代替螺栓受剪切力,避免螺栓断裂,同时由于缓冲套为橡胶制成,其形变力能先预压缩后安装到装配止口内,再通过锤芯盖封入缓冲腔内,进而使缓冲腔内的缓冲套与缓冲垫紧密接触,避免产生间隙抖动,提高减震效果。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述锤壳外壁设有锁销孔,所述锁销孔内设有锁销,所述锤架对应锁销的一端设有锁销安装板,所述锤芯上设有供锁销插设的定位销孔,所述锁销沿锁销安装板***或脱离定位销孔,所述锤壳外壁设有两个相对设置的锤壳翻身耳轴。
采用上述技术方案,通过设置锁销孔,使锁销沿锁销安装板进入或脱离冲击室,当冲击锤在运输途中,为避免锤芯在锤壳内晃动,工人只需打开锁销孔,就能控制锁销***到锤芯的定位销孔内,锁住锤芯不让动,通过设置锤壳翻身耳轴,使冲击锤平躺状态通过翻身设备转为竖直状态下使用。
上述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,可进一步设置为:所述锤壳外壁设有人孔,所述锤壳对应冲击室的一端设有观察孔,所述锤芯对应观察孔的一端设有轴向逐步增大的数字刻度,所述锤壳外壁设有油管接口,所述油管接口设置于锤架的上方,所述锤壳上方设有吊桩架,所述气道数量为4。
采用上述技术方案,通过设置人孔,使工人能通过人孔进入到锤壳内进行检修,通过设置观察孔与数字刻度,通过设置观察孔,实时观看锤壳内现状,还可通过观察孔看锤芯行程与提升高度,通过设置油管接口,使油管从油管接口出来,接到泵站,供油给锤,通过设置吊桩架将冲击锤吊装起来进行打桩,锤芯为方形,其中锤芯的每个角两侧均设置导向面,使锤芯能通过8个锤芯轨道进行定位导向,提高打桩时的稳定性,锤芯设置在圆形的锤壳内,故锤壳内会形成4个气道,使冲击锤在水下打桩时,由于水下外部空气密闭的情况下,锤芯升降过程中带出的气压将通过气道快速排出,提高水下打桩时冲击锤的冲击力。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明实施例的立体示意图。
图2为图1的***图。
图3为图1的AA向的剖视图。
图4为本发明实施例锤架的结构示意图。
图5为图1的BB向的剖视图。
图6为图3的D处放大图。
图7为图4的FF向的剖视图。
图8为图2的C处放大图。
图9为图3的E处放大图。
图10为本发明实施例反震环的立体示意图。
图11为本发明实施例锤芯的结构示意图。
图12为本发明实施例锤芯的结构示意图2。
具体实施方式
如图1-图8所示,一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,包括锤壳1、设置于锤壳1内部的锤架2以及设置于锤架2内的锤芯3,所述锤架2包括八根锤芯轨道21,所述锤芯轨道21之间形成供锤芯3沿锤芯轨道21轴向移动的冲击室22,所述锤壳1的横截面为圆形,所述锤壳1与冲击室22配合形成四个气道11,所述锤芯为方形,所述锤芯3的每个角两侧均设置导向面31,所述锤芯3能通过8个锤芯轨道21进行定位导向,所述锤芯轨道21上轴向设置有润滑油道23,所述润滑油道23的一端设有供油嘴231,另一端设有若干个轴向间隔分布的出油模块24,所述出油模块24将润滑油道23内的润滑油送至锤芯轨道21与锤芯3之间,所述润滑油道23设置在锤芯轨道21远离锤芯3的一侧,所述出油模块24包括与润滑油道23导通的连通座241以及与连通座241导通的折弯管242,所述在折弯管242沿锤芯轨道21弯折后进入锤芯3与锤芯轨道21的贴合面,所述折弯管242对应锤芯3的一侧设有若干个出油孔243,所述折弯管242带有出油孔243的一端朝向所述导向面31,所述锤芯轨道21对应锤芯3的一端设有若干个沿锤芯轨道21轴向分布的耐磨条25,所述锤芯轨道21通过耐磨条25与锤芯3相抵,所述相邻的耐磨条25之间设有供折弯管242容置的安装槽251,所述折弯管242带有出油孔243的一端设置于安装槽251内,且表面不延伸出安装槽251外。
如图3、图9、图10所示,所述锤芯3一端为冲击部32,所述锤壳1对应冲击部32的一端设有替打本体4,所述替打本体4对应锤芯3的一端设有与冲击部32相抵的承击部41,所述锤壳1对应承击部41的一端设有与锤壳41一体设置的减震室12,所述减震室12内设有一端与承击部41相抵的反震环5,另一端设有若干个与减震室12内壁以及反震环5相互抵接的缓冲环121,所述冲击部32可穿过缓冲环121与反震环5后击打替打本体4,并将替打本体4产生的反作用力通过反震环5反馈给缓冲环121,再由缓冲环121缓冲后作用给锤壳1,所述反震环5对应承击部41的一端设有延伸出减震室12后与承击部41相抵的反震面51,朝向缓冲环121的一端设有缓冲环121和减震室12均相互抵接的扩散面52,所述扩散面52的横截面大于反震面51的横截面,所述冲击部32的横截面小于锤芯3的横截面,所述替打本体4远离承击部41的一端设有打桩部42,所述打桩部42的横截面大于承击面41的横截面,所述反震环5为铁环,所述缓冲环121为橡胶环。
如图6、图11、图12所示,所述锁芯3包括锤芯本体33与提锤连接座34,所述锤芯本体33对应提锤连接座34的一端开设有缓冲腔331,所述提锤连接座34一端设有与缓冲腔331相对应的缓冲座341,另一端设有提锤部342,所述锤芯本体33上设有将缓冲座341限制在缓冲腔331内的锤芯盖35,所述缓冲座341插设于缓冲腔331内,且其提锤部342穿出锤芯盖35,所述缓冲座341底部设置若干个的缓冲垫36,所述提锤部342外周面套设有若干个的缓冲套37,所述缓冲套37一端与锤芯盖35相抵,另一端与缓冲座341相抵,所述缓冲垫36一端与缓冲座341相抵,另一端与缓冲腔331相抵,所述锤芯盖35上设有与提锤部342相适配的通槽351,所述缓冲座341的外径大于通槽351的内径,所述通槽351上设有止动槽352,所述提锤部34上设有卡接在止动槽352内的插销343,所述锤芯本体33对应锤芯盖35的一端设有至少两个螺纹安装孔332,所述锤芯本体33与锤芯盖35之间通过螺栓(图中未装配)与螺纹安装孔332连接,所述缓冲垫36为聚氨酯材料制成,所述缓冲套37为橡胶制成,所述锤芯盖35对应缓冲套37的一端设有装配止口353,所述与锤芯盖35相抵的缓冲套37一端容置在缓冲腔331内,另一端延伸出缓冲腔331后卡接在装配止口353上。
如图1、图2、图3所示,所述锤壳1外壁设有锁销孔13,所述锁销孔13内设有锁销131,所述锤架2对应锁销131的一端设有锁销安装板26,所述锤芯3上设有供锁销131插设的定位销孔38,所述锁销131沿锁销安装板26***或脱离定位销孔38,所述锤壳1外壁设有两个相对设置的锤壳翻身耳轴14,所述锤壳1外壁设有人孔15,所述锤壳1对应冲击室22的一端设有观察孔16,所述锤芯3对应观察孔16的一端设有轴向逐步增大的数字刻度39,所述锤壳1外壁设有油管接口17,所述油管接口17设置于锤架2的上方,所述锤壳1上方设有吊桩架18。

Claims (10)

1.一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,包括锤壳、设置于锤壳内部的锤架以及设置于锤架内的锤芯,所述锤架包括至少两根锤芯轨道,所述锤芯轨道之间形成供锤芯沿锤芯轨道轴向移动的冲击室,其特征在于:所述锤壳的横截面为圆形,所述锤壳与冲击室配合形成若干个气道,所述锤芯轨道上轴向设置有润滑油道,所述润滑油道的一端设有供油嘴,另一端设有若干个轴向间隔分布的出油模块,所述出油模块将润滑油道内的润滑油送至锤芯轨道与锤芯之间。
2.根据权利要求1所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述润滑油道设置在锤芯轨道远离锤芯的一侧,所述出油模块包括与润滑油道导通的连通座以及与连通座导通的折弯管,所述在折弯管沿锤芯轨道弯折后进入锤芯与锤芯轨道的贴合面,所述折弯管对应锤芯的一侧设有若干个出油孔。
3.根据权利要求2所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述锤芯轨道对应锤芯的一端设有若干个沿锤芯轨道轴向分布的耐磨条,所述锤芯轨道通过耐磨条与锤芯相抵,所述相邻的耐磨条之间设有供折弯管容置的安装槽,所述折弯管带有出油孔的一端设置于安装槽内,且表面不延伸出安装槽外。
4.根据权利要求2所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述锤芯一端为冲击部,所述锤壳对应冲击部的一端设有替打本体,所述替打本体对应锤芯的一端设有与冲击部相抵的承击部,所述锤壳对应承击部的一端设有与锤壳一体设置的减震室,所述减震室内设有一端与承击部相抵的反震环,另一端设有若干个与减震室内壁以及反震环相互抵接的缓冲环,所述冲击部可穿过缓冲环与反震环后击打替打本体,并将替打本体产生的反作用力通过反震环反馈给缓冲环,再由缓冲环缓冲后作用给锤壳。
5.根据权利要求3所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述锤芯轨道的数量为8,所述锤芯为方形,所述锤芯的每个角两侧均设置导向面,所述锤芯能通过8个锤芯轨道进行定位导向,所述折弯管带有出油孔的一端朝向所述导向面。
6.根据权利要求4所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述锤芯包括锤芯本体与提锤连接座,所述锤芯本体对应提锤连接座的一端开设有缓冲腔,所述提锤连接座一端设有与缓冲腔相对应的缓冲座,另一端设有提锤部,所述锤芯本体上设有将缓冲座限制在缓冲腔内的锤芯盖,所述缓冲座插设于缓冲腔内,且其提锤部穿出锤芯盖,所述缓冲座底部设置若干个的缓冲垫,所述提锤部外周面套设有若干个的缓冲套,所述缓冲套一端与锤芯盖相抵,另一端与缓冲座相抵,所述缓冲垫一端与缓冲座相抵,另一端与缓冲腔相抵。
7.根据权利要求4所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述反震环对应承击部的一端设有延伸出减震室后与承击部相抵的反震面,朝向缓冲环的一端设有和缓冲环和减震室均相互抵接的扩散面,所述扩散面的横截面大于反震面的横截面,所述冲击部的横截面小于锤芯的横截面,所述替打本体远离承击部的一端设有打桩部,所述打桩部的横截面大于承击面的横截面,所述反震环为铁环,所述缓冲环为橡胶环。
8.根据权利要求6所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述锤芯盖上设有与提锤部相适配的通槽,所述缓冲座的外径大于通槽的内径,所述通槽上设有止动槽,所述提锤部上设有卡接在止动槽内的插销,所述锤芯本体对应锤芯盖的一端设有至少两个螺纹安装孔,所述锤芯本体与锤芯盖之间通过螺栓与螺纹安装孔连接,所述缓冲垫为聚氨酯材料制成,所述缓冲套为橡胶制成,所述锤芯盖对应缓冲套的一端设有装配止口,所述与锤芯盖相抵的缓冲套一端容置在缓冲腔内,另一端延伸出缓冲腔后卡接在装配止口上。
9.根据权利要求1-8所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述锤壳外壁设有锁销孔,所述锁销孔内设有锁销,所述锤架对应锁销的一端设有锁销安装板,所述锤芯上设有供锁销插设的定位销孔,所述锁销沿锁销安装板***或脱离定位销孔,所述锤壳外壁设有两个相对设置的锤壳翻身耳轴。
10.根据权利要求1-8所述的一种带润滑结构的圆形减震冲击锤,其特征在于:所述锤壳外壁设有人孔,所述锤壳对应冲击室的一端设有观察孔,所述锤芯对应观察孔的一端设有轴向逐步增大的数字刻度,所述锤壳外壁设有油管接口,所述油管接口设置于锤架的上方,所述锤壳上方设有吊桩架,所述气道数量为4。
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