CN114669966A - 油缸缸体的加工方法 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种油缸缸体的加工方法，属于机械加工领域。所述加工方法包括：对缸体毛坯件的外周壁进行加工，使得所述缸体毛坯件的外周壁为圆弧且粗糙度小于预设值，所述缸体毛坯件为空心柱形结构；检测所述圆弧的中心坐标；以所述圆弧的中心坐标为基准，在所述缸体毛坯件的外周壁上加工安装面和连通孔；将接头焊接在所述安装面处，得到缸体焊接件，所述接头的内部与对应的所述连通孔连通；以所述圆弧的中心坐标为基准，加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴，得到所述缸体。本公开通过加工方法，可以提高缸体的加工精度。

Description

油缸缸体的加工方法

技术领域

本公开属于机械加工领域，特别涉及一种油缸缸体的加工方法。

背景技术

缸体是油缸的重要组成部分之一，其上设置有活塞孔，用于容置活塞。通常来说，由于缸体还需要与其他接头进行装配，使得缸体内部与外部连通，以便注油或者通气等，所以缸体的外壁上还设置有连通孔和安装面，安装面和连通孔一一对应布置。连通孔用于将缸体的内部与外部连通。安装面位于连通孔远离活塞孔的一侧，且安装面与对应的连通孔的轴线垂直，安装面用于安装接头，接头内部具有接头孔，接头孔与对应的连通孔连通。

相关技术中，缸体在加工时，首先将安装面的中心点标记在缸体的外壁上，并将缸体的两端固定在机床上，然后在标记的位置进行铣销，使得在缸体的外壁上加工出安装面，然后再以安装面为基准，依次加工出活塞孔和连通孔。

然而，由于直接在缸体的外壁进行铣销得到安装面，使得安装面的加工精度(平面度和粗糙度)较低，在以安装面为基准加工活塞孔时，很容易导致活塞孔与安装面之间的中心距达不到加工要求，缸体的加工精度较差，不符合加工要求。

发明内容

本公开实施例提供了一种油缸缸体的加工方法，可以提高缸体的加工精度。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种油缸缸体的加工方法，所述加工方法包括：对缸体毛坯件的外周壁进行加工，使得所述缸体毛坯件的外周壁为圆弧且粗糙度小于预设值，所述缸体毛坯件为空心柱形结构；检测所述圆弧的中心坐标；以所述圆弧的中心坐标为基准，在所述缸体毛坯件的外周壁上加工安装面和连通孔，所述安装面和所述连通孔一一对应布置，所述安装面为平面，所述安装面与对应的所述连通孔的轴线垂直，且所述安装面位于对应的所述连通孔的一端；将接头焊接在所述安装面处，得到缸体焊接件，所述接头的内部与对应的所述连通孔连通；以所述圆弧的中心坐标为基准，加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴，得到所述缸体。

在本公开的又一种实现方式中，所述检测所述圆弧的中心坐标，包括：将百分表固定在镗床的主轴上；调整所述主轴的位置，使得所述百分表的检测头与所述圆弧的外周壁相抵；旋转所述主轴至少一周，并观察所述百分表的读数；多次重复上述步骤，将所述百分表的读数变化幅度最小时所述主轴所处位置的坐标，作为所述圆弧的中心坐标。

在本公开的又一种实现方式中，所述加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴，包括：以所述圆弧的中心坐标为基准，在所述缸体毛坯件的内部镗削出粗加工内孔，所述粗加工内孔留有第一加工余量；镗削所述第一加工余量，以在所述粗加工内孔基础上加工粗活塞孔，所述粗活塞孔留有第二加工余量，所述第二加工余量小于所述第一加工余量；珩磨所述第二加工余量，以在所述粗活塞孔基础上加工出所述活塞孔。

在本公开的又一种实现方式中，所述第一加工余量不小于1mm且不大于1.5mm，所述第二加工余量不小于0.6mm且不大于0.8mm。

在本公开的又一种实现方式中，所述镗削所述第一加工余量，包括：多次等量增加镗刀的镗削的尺寸，直至镗削完所有的第一加工余量。

在本公开的又一种实现方式中，所述加工方法还包括：通过泵压检测装置对所述缸体焊接件进行密封性检测。

在本公开的又一种实现方式中，所述泵压装置包括第一端盖、第二端盖和多个接头盖，所述第一端盖的中部具有油孔；所述通过泵压检测装置对所述缸体焊接件进行密封性检测，包括：将所述第一端盖和所述第二端盖分别密封安装在所述缸体焊接件的两端；将所述多个接头盖密封罩盖在对应的接头上，且使得所述接头中排气接头能够进行通气；通过所述油孔，向所述缸体焊接件的内部输送油液，待所述油液充满所述缸体焊接件，封堵所述排气接头，检查所述缸体焊接件的密封性。

在本公开的又一种实现方式中，所述加工方法还包括：在所述加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴之前，对所述缸体焊接件的焊缝依次进行超声波、磁粉和渗透探伤检测。

在本公开的又一种实现方式中，所述加工方法还包括：在所述加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴之前，对所述缸体焊接件进行应力退火。

在本公开的又一种实现方式中，所述对缸体毛坯件的外周壁进行加工，使得所述缸体毛坯件的外周壁为圆弧且粗糙度小于预设值，包括：对所述缸体毛坯件的外周壁进行车削，使得所述缸体毛坯件的外周壁为圆弧。

本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过本公开实施例提供的加工方法在加工缸体时，由于该加工方法中首先是在缸体毛坯件的加工出圆弧，这样便可根据圆弧的中心坐标作为基准，来分别加工出连通孔以及安装面，使得安装面与圆弧的相对位置为符合要求，然后在以圆弧为基准加工活塞孔，这样便可确保安装面与活塞孔之间的位置符合要求，最终提高缸体的加工精度。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本公开实施例提供的缸体的结构示意图；

图2是本公开实施例提供的一种缸体的加工方法的流程图；

图3为本公开实施例提供的另一种缸体的加工方法的流程图；

图4为本公开实施例提供的经过加工后的缸体毛坯件的结构示意图；

图5为本公开实施例提供的具有连通孔和安装面的缸体毛坯件的结构示意图；

图6为本公开实施例提供的缸体毛坯件进行珩磨的结构示意图；

图7为本公开实施例提供的缸体毛坯件的密封检测示意图；

图8为本公开实施例提供的第一端盖的结构示意图。

图中各符号表示含义如下：

100、本体；101、第一外凸缘；102、第二外凸缘；103、筒体；104、活塞孔；105、连通孔；1051、排气孔；1052、第一油孔；1053、第二油孔；

200、接头；201、排气接头；202、第一油管接头；203、第二油管接头；211、第一安装面；212、第二安装面；213、第三安装面；

300、镗杆；

400、泵压装置；401、第一端盖；4011、油孔；4012、螺栓孔；402、第二端盖；403、接头盖。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。

为了清楚说明本公开实施例提供的缸体的制作方法，先对缸体的结构进行说明。

图1是本公开实施例提供的缸体的结构示意图，结合图1，缸体包括本体100和多个接头200。

本体100包括第一外凸缘101、第二外凸缘102和筒体103，其中第一外凸缘101为圆台结构，第二外凸缘102也为圆台结构。第一外凸缘101同轴位于筒体103的第一端，且第一外凸缘101的小端与中筒体103连接，第二外凸缘102同轴位于筒体103的第二端，第二外凸缘102的小端与筒体103连接。

本体100的内部具有活塞孔104。活塞孔104贯通本体100的两端。活塞孔104与筒体103同轴布置。

本体100的侧壁上具有多个连通孔。各连通孔的轴线与本体100的轴线垂直布置。

本实施例中，连通孔105为三个，其中一个连通孔105为排气孔1051。另一个连通孔105为第一油孔1052，再一个连通孔105为第二油孔1053。排气孔1051和第一油孔1052分别位于本体100的轴线的两侧，第二油孔1053位于第一外凸缘101的周壁上。

对应的，接头200为三个，接头200包括排气接头201、第一油管接头202和第二油管接头203。其中排气接头201位于排气孔1051远离活塞孔104的一侧，且与筒体103连接。第一油管接头202位于第一油孔1052远离活塞孔104的一侧，且与第一外凸缘101连接。第二油管接头203位于第二油孔1053远离活塞孔104的一侧，且与筒体103连接。

本公开实施例提供了一种缸体的加工方法，如图2所示，加工方法包括：

S201：对缸体毛坯件的外周壁进行加工，使得缸体毛坯件的外周壁为圆弧且粗糙度小于预设值，缸体毛坯件为空心柱形结构。

在经过加工之后，缸体毛坯件的外周壁的粗糙度不超过Ra0.8。

S202：检测圆弧的中心坐标。

本实施例中，圆弧的中心坐标为圆弧的中轴线上任一点，在垂直于圆弧的中轴线的平面上的坐标。

比如，设其中一个圆弧的中心坐标为(x，y)，那么圆弧的中心坐标所在的坐标系位于垂直于圆弧的中轴线的平面上，且该坐标系形成的平面垂直于水平面布置。

S203：以圆弧的中心坐标为基准，在缸体毛坯件的外周壁上加工安装面和连通孔，安装面和连通孔一一对应布置，安装面为平面，安装面与对应的连通孔的轴线垂直，且安装面位于对应的连通孔的一端。

由于安装面与圆弧的中轴线相互平行，所以根据安装面与圆弧的中轴线之间的间距，便可得到安装面对应的横坐标。比如，圆弧的中心坐标为(x，y)，安装面与圆弧中轴线之间的间距为L1，那么安装面的横坐标即为x+L1，此时，以此该横坐标为基准，便可加工出安装面。然后再以安装面为基准，便可加工出与安装面对应的连通孔。

S204：将接头焊接在安装面处，得到缸体焊接件，接头的内部与对应的连通孔连通。

将不同的接头对应焊接在连通孔内，便可得到缸体焊接件。

S205：以圆弧的中心坐标为基准，加工活塞孔，使得活塞孔与圆弧同轴，得到缸体。

通过本公开实施例提供的缸体的加工方法在加工缸体时，由于该加工方法中首先是在缸体毛坯件的加工出圆弧，这样便可根据圆弧的中心坐标作为基准，来分别加工出安装面和连通孔，使得安装面与圆弧的相对位置为符合要求，然后在以圆弧的中心坐标为基准加工活塞孔，这样便可确保安装面与活塞孔之间的位置符合要求，最终提高缸体的加工精度。

图3为本公开实施例提供的另一种缸体的加工方法的流程图，结合图3，缸体的加工方法包括：

S301：对缸体毛坯件的外周壁进行加工，使得缸体毛坯件的外周壁为圆弧且粗糙度小于预设值，缸体毛坯件为空心柱形结构。

本实施例中，以上所说的圆弧即为在缸体毛坯件的外周壁形成第一外凸缘、缸体和第二外凸缘。其中，第一外凸缘的外周为圆弧，缸体的外周为圆弧，第二外凸缘的外周为圆弧。圆弧包括第一圆弧和第二圆弧，其中，第一圆弧为第一外凸缘或者第二外凸缘的外周形成的圆弧。第二圆弧为筒体的外周所形成的圆弧。

第一圆弧和第二圆弧同轴布置，且第一圆弧的外周长大于和第二圆弧的外周长。

图4为本公开实施例提供的经过加工后的缸体毛坯件的结构示意图，结合图4，可以看到，在经过加工以后，缸体毛坯件为两端大，中间小的空心柱形结构。

可选地，S301通过以上方式实现：

对缸体毛坯件的外周壁进行车削，使得缸体毛坯件的外周壁为圆弧。

通过车削对缸体毛坯件的外壁进行加工。这样可以快速使得缸体毛坯件的外周为需要的尺寸的圆弧，进而得到图4的结构件。

S302：检测圆弧的中心坐标。

可选地，S302包括：

3021：将百分表固定在镗床的主轴上。

3022：调整主轴的位置，使得百分表的检测头与圆弧的外周壁相抵。

3023：旋转主轴至少一周，并观察百分表的读数。

3024：多次重复上述步骤，将百分表的读数变化幅度最小时主轴所处位置的坐标，作为圆弧的中心坐标。

本实施例中，在进行检测圆弧的中心坐标时，首先将缸体毛坯件固定在镗床的工作平台上，并使得缸体毛坯件的中轴线与镗床的主轴相互平行。

然后，将百分表固定在镗床的主轴上，且使得百分表的检测头贴合在缸体毛坯件的外周壁。

再接着，旋转镗床的主轴，使得百分表跟随主轴在缸体毛坯件的外周壁移动，观察百分表的读数，便可得到圆弧的中心坐标。

在上述实现方式中，当百分表的读数变化幅度最小时，那么表示此时主轴与圆弧的中轴线近乎于重合，所以此时主轴所处的坐标，即为圆弧的中心坐标。

以上所说的圆弧包括第一外凸缘和第二外凸缘所形成的第一圆弧，也包括筒体所形成第二圆弧。

也就是说，以上所说的圆弧的中心坐标，即可以为第一圆弧的中心坐标，也可以为第二圆弧的中心坐标。

S303：以圆弧的中心坐标为基准，在缸体毛坯件的外周壁上加工安装面和连通孔，安装面和连通孔一一对应布置，安装面为平面，安装面与对应的连通孔的轴线垂直，且安装面位于对应的连通孔的一端。

可选地，S303包括：

3031：在缸体毛坯件的外周壁上进行划线，得到安装面相对缸体毛坯件的坐落位置。

通过在缸体毛坯件的外壁上进行划线，可以将每个安装面的中心点的位置标记在缸体毛坯件的外周壁上，同时也可以确定出安装面相对于圆弧中心坐标的间距d。

3032：根据圆弧中心坐标以及安装面的安装位置，在缸体毛坯件的外周壁上加工安装面。

由于安装面和圆弧的中轴线相互平行，所以，此时，以圆弧的中心坐标为基准，结合安装面与圆弧之间的间距d，即可得到安装面对应的坐标。

比如，如果圆弧的中心坐标为(x，y)，且圆弧的中轴线与镗床的主轴平行时，那安装面对应的中心坐标为(x+d，y)，这样便可通过立铣刀在缸体毛坯件上加工出安装面，此时加工出的安装面与水平面垂直。

3032：以安装面为基准，加工出与安装面对应的连通孔。

由于连通孔的中轴线与对应的安装面相互垂直，所以，以安装面为基准，可以直接加工出与安装面相互对应的连通孔。

当然，由于连通孔的内径大小不同，所以可以预先根据设计的连通孔的大小，来分别设计进刀量，以便加工出不同内径的连通孔。

图5为本公开实施例提供的具有连通孔和安装面的缸体毛坯件的结构示意图，结合图5，可以看到，第一安装面211与排气孔1051对应，第二安装面212与第一油孔1052对应，第三安装面213与第二油孔1053对应，排气孔1051和第一油孔1052同轴布置，且分别位于本体100的轴线的两侧。第二油孔1053与第一油孔1052位于本体100的轴线的同一侧，第一油孔1052和第二油孔1053的中轴线相互平行，且第二油孔1053的内径大于第一油孔1052。

之所以将第二油孔1053的内径大于第一油孔1052的内径，这样可以根据不同内径的油孔对缸体内部进行充油，以控制注油的速度。

S304：将接头焊接在安装面处，得到缸体焊接件，接头的内部与对应的连通孔连通。

在焊接时，对接头进行对称施焊，这样可以消除焊接时产生的应力热处理，以减小焊接变形。

并且，采用熔透焊法，这样可以使得接头和缸体毛坯件之间的焊缝为熔透焊缝，以便提高焊接强度。

S305：对缸体焊接件进行应力退火。

本实施例中，通过缸体焊接件进行去应力退火，这样可以消除焊接应力，以减小焊接变形。

在进行应力退火时，先将缸体焊接件整体置于加热炉中加热至550-580℃，然后在加热炉内保温2～4小时，接着将加热炉的温度冷却到300℃，再将缸体焊接件出炉至空气中冷却。

S306：对缸体焊接件的焊缝依次进行超声波、磁粉和渗透探伤检测。

本实施例中，通过对缸体焊接件的焊缝，在焊接之后依次进行超声波、磁粉、渗透探伤，可以检查焊缝的质量，以确保每条焊缝均能够达到要求。

当然，如果经过超声波、磁粉、渗透探伤检测，发现各个接头和缸体毛坯件之间的焊缝不符合要求，则需要重新进行焊接直至各个接头与缸体毛坯件之间的焊缝直至符合要求。

S307：以第一圆弧的中心坐标为基准，在缸体焊接件的两端加工螺纹连接孔。

螺纹连接孔与缸体焊接件的轴线平行，且螺纹连接孔分别位于缸体焊接件的端面上。

在实际加工时，以第一圆弧的中心坐标为基准，在缸体焊接件的端部铣削出螺纹连接孔，以便通过螺纹连接孔与缸盖连接。

螺纹连接孔位于缸体焊接件的两端，且螺纹连接孔的中轴线与缸体焊接件的轴线平行(可参见后续的图7)。

S308：以圆弧的中心坐标为基准，在缸体焊接件的内部加工活塞孔，使得活塞孔与圆弧同轴，得到缸体。

可选地，S308包括：

3081：以圆弧的中心坐标为基准，在缸体焊接件的内部镗削出粗加工内孔，粗加工内孔留有第一加工余量。

以上所说的以圆弧的中心坐标为基准，就是说使得镗床的主轴与圆弧的中轴线相互平行。

本实施例中，第一加工余量不小于1mm且不大于1.5mm。

在上述实现方式中，将第一加工余量设置为不小于1mm且不大于1.5mm的数值，即能够保证粗加工内孔的加工效率，又可以保证留有足够的加工余量来提高活塞孔的加工精度。

可选地，3081可以通过以下方式实现：

多次等量增加镗刀的镗削尺寸，直至镗削完所有的第一加工余量。

在上述实现方式中，通过调整镗刀的紧固螺母，便可调整镗刀对应的镗削尺寸范围，进而改变镗刀所对应的镗孔的直径大小。

而通过多次等量增加镗刀的镗削的尺寸，直至镗削完所有的加工余量，这样可以逐渐递进式的改变镗刀所对应的镗孔的直径大小，即可以逐步增大对应的镗刀镗削出的粗加工内孔的内径，进而确保加工效率，又可以保证加工精度。

例如，每次增加镗刀的尺寸0.01mm，即对应的后一次加工出的粗加工内孔的内径比上一次加工出的粗加工内孔的内径大于0.01mm，从而可以提高活塞孔的加工精度，并最终提高缸体的加工精度。

3082：镗削第一加工余量，以在粗加工内孔基础上加工粗活塞孔，粗活塞孔留有第二加工余量，第二加工余量小于第一加工余量。

本实施例中，第二加工余量不小于0.6mm且不大于0.8mm。

在上述实现方式中，将第二加工余量设置为不小于0.6mm且不大于0.8mm的数值，即能够保证粗活塞孔的加工效率，又可以保证留有足够的加工余量来提高最终的活塞孔的加工精度。

3083：珩磨第二加工余量，以在粗活塞孔基础上加工出活塞孔。

在上述实现方式中，通过珩磨方式可以消除镗削过程中的接刀痕，进而提高粗糙度。

在实际操作时，珩磨是利用长的镗杆，从缸体毛坯件的一端穿进去，然后转动以及前后移动而实现的，这样可以提高活塞孔的粗糙度。

图6为本公开实施例提供的缸体毛坯件进行珩磨的结构示意图，结合图6，根据图6可以看到，在长的镗杆300的一端上连接珩磨头，使得珩磨头与粗活塞孔的内壁贴合，然后转动镗杆并移动镗杆，这样便可在珩磨头的打磨之下对粗活塞孔进行精加工，使得活塞孔符合要求。

本实施例中，经过珩磨之后的活塞孔需要满足的要求为：粗糙度不大于Ra0.8，圆度至少为Φ0.01。

另外，在对活塞孔加工的过程中或者加工之后，也可以通过泵压装置来检测缸体焊接件或者缸体的密封性。

缸体焊接件的密封性的检测可以在镗削第一加工余量之前，缸体的密封性检测可以在加工活塞孔之后。

本实施例中，以加工活塞孔之后为例进行说明。

S309：对缸体进行密封性检测。

本实施例中，泵压装置包括第一端盖、第二端盖和多个接头盖，第一端盖的中部具有油孔。

可选地，S309包括：

3091：将第一端盖和第二端盖分别密封安装在缸体的两端。

本实施例中，第一端盖与缸体的第一端通过螺栓连接，第二端盖与缸体的第二端也是通过螺栓连接。

为了保证缸体内部的密封性，第一端盖和缸体之间夹着密封圈，第二端盖与缸体之间也夹装密封圈。

3092：将多个接头盖密封罩盖在对应的接头上，且使得接头中排气接头能够进行通气。

本实施例中，接头盖为两个，其中一个接头盖罩盖在第一油管接头和第二油缸接头上。即排气接头不需要进行密封。

接头盖与对应的接头之间为螺纹连接，即接头盖螺纹套接在对应的接头上。这样方便接头盖的连接与拆卸。

3093：通过油孔，向缸体焊接件的内部输送油液，待油液充满缸体，封堵排气接头，检查缸体的密封性。

通过向缸体的内部输送油液，待油液充满缸体，封堵通气孔，这样便可检查缸体的密封性。

图7为本公开实施例提供的缸体毛坯件的密封检测示意图，图8为本公开实施例提供的第一端盖的结构示意图，结合图7和图8，泵压装置400包括第一端盖401、第二端盖402和接头盖403，其中，第一端盖401为圆形结构，第一端盖401部分插接在缸体的第一端，且第一端盖401与缸体的端部相抵。第一端盖401的中部具有油孔4011。油孔4011用于向缸体的内部注油。接头盖403密封罩盖在对应的接头上。

第一端盖401的沿自身周向具有多个间隔布置的螺栓孔4012，螺栓孔4012用于装配螺栓，以与缸体的端部连接。第二端盖402与第一端盖401结构类似，第二端盖402部分插接在缸体的第二端，且第二端盖402与缸体的端部相抵。

以上所述仅为本公开的可选实施例，并不用以限制本公开，凡在本公开的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油缸缸体的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括：

对缸体毛坯件的外周壁进行加工，使得所述缸体毛坯件的外周壁为圆弧且粗糙度小于预设值，所述缸体毛坯件为空心柱形结构；

检测所述圆弧的中心坐标；

以所述圆弧的中心坐标为基准，在所述缸体毛坯件的外周壁上加工安装面和连通孔，所述安装面和所述连通孔一一对应布置，所述安装面为平面，所述安装面与对应的所述连通孔的轴线垂直，且所述安装面位于对应的所述连通孔的一端；

将接头焊接在所述安装面处，得到缸体焊接件，所述接头的内部与对应的所述连通孔连通；

以所述圆弧的中心坐标为基准，加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴，得到所述缸体。

2.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述检测所述圆弧的中心坐标，包括：

将百分表固定在镗床的主轴上；

调整所述主轴的位置，使得所述百分表的检测头与所述圆弧的外周壁相抵；

旋转所述主轴至少一周，并观察所述百分表的读数；

多次重复上述步骤，将所述百分表的读数变化幅度最小时所述主轴所处位置的坐标，作为所述圆弧的中心坐标。

3.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴，包括：

以所述圆弧的中心坐标为基准，在所述缸体毛坯件的内部镗削出粗加工内孔，所述粗加工内孔留有第一加工余量；

镗削所述第一加工余量，以在所述粗加工内孔基础上加工粗活塞孔，所述粗活塞孔留有第二加工余量，所述第二加工余量小于所述第一加工余量；

珩磨所述第二加工余量，以在所述粗活塞孔基础上加工出所述活塞孔。

4.根据权利要求3所述的加工方法，其特征在于，所述第一加工余量不小于1mm且不大于1.5mm，所述第二加工余量不小于0.6mm且不大于0.8mm。

5.根据权利要求3所述的加工方法，其特征在于，所述镗削所述第一加工余量，包括：

多次等量增加镗刀的镗削尺寸，直至镗削完所有的第一加工余量。

6.根据权利要求4所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法还包括：通过泵压检测装置对所述缸体焊接件进行密封性检测。

7.根据权利要求6所述的加工方法，其特征在于，所述泵压装置包括第一端盖、第二端盖和多个接头盖，所述第一端盖的中部具有油孔；

所述通过泵压检测装置对所述缸体焊接件进行密封性检测，包括：

将所述第一端盖和所述第二端盖分别密封安装在所述缸体焊接件的两端；

将所述多个接头盖密封罩盖在对应的接头上，且使得所述接头中排气接头能够进行通气；

通过所述油孔，向所述缸体焊接件的内部输送油液，待所述油液充满所述缸体焊接件，封堵所述排气接头，检查所述缸体焊接件的密封性。

8.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法还包括：

在所述加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴之前，对所述缸体焊接件的焊缝依次进行超声波、磁粉和渗透探伤检测。

9.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述加工方法还包括：

在所述加工活塞孔，使得所述活塞孔与所述圆弧同轴之前，对所述缸体焊接件进行应力退火。

10.根据权利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述对缸体毛坯件的外周壁进行加工，使得所述缸体毛坯件的外周壁为圆弧且粗糙度小于预设值，包括：

对所述缸体毛坯件的外周壁进行车削，使得所述缸体毛坯件的外周壁为圆弧，所述圆弧包括第一圆弧和第二圆弧，所述第一圆弧和所述第二圆弧同轴布置，所述第一圆弧的外周长大于所述第二圆弧的外周长，所述第一圆弧位于所述缸体毛坯件的两端，所述第二圆弧位于所述缸体毛坯件的中部。

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